Queda poco para su estreno en el Salón de Ginebra, y al parecer ya se ha filtrado la primera foto del coche. Puede que sea un fotomontaje muy muy bueno, pero yo creo que es una imagen real. Si lo es, las imágenes de Audi bajarán en paracaídas en menos de 48 horas.
Ya habíamos visto algunas imágenes anticipativas del coche tras el CES de Las Vegas, donde Audi mostró su nueva interfaz hombre-máquina y el coche se veía en varios ángulos. Como podéis ver, no hay ninguna revolución en el diseño del Audi A3, sino una evolución que respeta la silueta del coche y adopta el lenguaje de diseño reciente de la marca.
Lo que vemos es la carrocería de tres puertas, faltaría por lo tanto la de cinco puertas (Sportback) así como la descapotable (Cabrio). Para más detalles no queda más remedio que esperar, si bien en motorizaciones no espero que haya grandes sorpresas respecto al modelo aún a la venta.
Un saludo para mncls
Vía | Autoblog
Fuente | AutoForum (en checo)
En Motorpasión | El nuevo Audi A3 queda al descubierto en el CES
Comentarios
brillante
Yo veo de frente un A3,un A4,un A5,un A6,y de lejos si me apuras un A7 y un A8 y te diria que son todos iguales.
Ya somos dos
Llega un momento en que los dejas de ver bonitos... Solo el A5 y A7 me gustan ahora. Y bueno, el TT, hasta que lo afecte el virus.
Soy fan de audi y llevas razon y muchas marcas estan haciendo lo mismo. Por ejemplo acabo de buscar fotos del nuevo bmw serie 3 y serie 5 y me los pones de frente o de atras o de medio lado y no sabria reconocerlos, tambien pasa con modelos de audi. Igual no los tengo muy vistos y por eso me pasa pero las marcas estan llevando esa politica
Pero no es sólo Audi. En muchas otras marcas sucede lo mismo. Se trata de un ahorro en las matrices de fabricación. Supongo que la crisis habrá tenido algo que ver. Digamos que partes de un modelo con unas dimensiones determinadas, y a partir de ahí "lo estiras".
qué aburrimiento produce audi....xdios..
Pues si de frente es otro más, de perfil podría tener 15 años... Viendo el engendro que ha abortado Bmw con el Serie 1, y sin tener mucha confianza en los morros de perro pachón que Mercedes está preparando para su clase A, ¿se habrán puesto de acuerdo los premium alemanes para "obligarnos" a mirar hacia arriba? Porque los Serie 3, A5 y Clase C si que están guapos...
Sorpresa!(ironía ON)S2.
Revolucionario, debe ser ejemplo de esa expresión tan especial de "Giro de 360º" XD
Por otro lado, esa necesidad de cambiar la estética y diseño de los vehículos cada pocos años tampoco me parece normal. Mantener una línea de diseño y mejorar en estructura, equipamiento, interiores y calidades es prioritario antes que dar una imagen totalmente nueva.
A fin de cuentas un Porsche mantiene la misma línea desde hace casi 80 años y no pasa nada. Y seguro que un Porsche revolucionario que no tuviera esa línea de diseño sería denostado sin remisión.
El problema de Audi es que ya no es que confundas una generación con otra, es que confundes un modelo con otro... :P
Saludos
interesante
Comparar el caso de Porsche, y su 911, con el de la actual situación que tiene Audi...
En el caso de Porsche, hablamos de un único modelo, el 911, no te toda una gama de clones. Y además, se trata de un diseño "icónico" que, precisamente por eso, gusta tanto a muchos y que Porsche a sabido ir refrescando en cada nueva generación...dime qué hay de "icónico" (por decirlo de algun modo) en el diseño de un A4.
Un poquito de por favor!
-- editado por última vez a las 14:02
Te he votado negativo sin querer cuando iba a darle positivo, lo siento.
Claramente Audi no es una marca que revoluciona en diseño. Talvez la gente que compra un Audi no busca un diseño rompedor y revolucionario. Talvez busca algo discreto y sobrio y moderno. También para el propietario de un Audi, por ejemplo del A3 Actual, que el nuevo a presentar en Ginebra cambie poco estéticamente lo hace quedar mas actual, y no tan viejo cuando de generación en generación cambia completamente todo, como el paso del 147 al Giulietta. Eso que el coche no cambie tanto es algo bueno, para que no quede muy viejo cuando llega el reemplazo.
Audi revolucionando el diseño, han cambiado la zona de los antinieblas con respecto al A1, y a vender.
brillante
¿A la vanguardia de qué? Del diseño desde luego que no. Aburren a las ovejas...
-- editado por última vez a las 14:03
De la tecnologia,
Ellos dicen de la técnica, realmente están a la vanguardia de la publicidad que es donde son los mejores.
Una pregunta, a mi señora le gusta el a3 y estoy por mirarlo. Como paso de gastarme una fortuna que vale uno de estos nuevos, pues a lo mejor le compro la generación actual con no sé.....2 o 3 años. El problema es que, de mi grupo de amigos algunos tienen A4 y A6, me dicen que si tienes un Audi tienes un montón de amigos.......en el taller. ¿sabéis algo de la fiabilidad de estos coches?? Yo con mi volvo estoy encantado,pero es que el c30 es tannnn feo. Un saludoo
interesante
Foros de usuarios. Sus opiniones van a misa.
Los que se quejan son más visibles, pero los demás no protestan por algo. De BMW y Mercedes-Benz también te puedes hinchar a leer críticas, todo depende del lugar donde te informes.
Por eso pregunto por aqui ;) Espero no incumplir alguna norma del foro por lanzar una pregunta (no inicio una encuesta sino solo una inocente pregunta).....De ser así no te preocupes que lo borro. Un saludo.
interesante
Yo tengo uno con mas de 10 años y solo puedo hablar maravillas de este coche, tiene 160.000 Kms y tan solo me ha dado problemas con los elevalunas,el motor es una roca, sus 110 cv parecen muchos mas, el consumo es muy ajustado y te aseguro que envejecen bastante bien (ajustes, plasticos, tapiceria, etc, etc,) eso si es un coche caro, a su favor el precio de reventa y la buena demanda que tiene frente a sus competidores, por algo sera. Te lo recomiendo, de echo cuando jubile el mio es mas que posible que lo cambio por otro A3.
excelente opinión. gracias amigo
Mi padre tiene un Audi 80 TDI con 18 años y cerca de 350.000 km y no ha dado ningun problema, es mas sigue con el mismo embrague que traia y no patina nada, y desde hace 5 años mi madre tiene un A3 Sportback 2.0 TDI quelo unico que le ha pasado es un problema en un rodamiento a causa de un accidente (otro se empotro contra la rueda). Lo unico peculiar que tiene es que al principio (6-7 meses, durante el rodaje) el coche bebe aceite como si se fuera a acabar pero despues no usa casi nada.por ultimo, un tio mio tiene un A3 Sporback como el de mi madre pero el que se vene ahora, (el mio es anterior al restyling) y se nota la diferencia, sobre todo en aislamiento del habitaculo y los mandos son algo mejores (palanca de cambios, direccion y tal) y ademas consume un poco menos. De todas formas pruebalos antes para ver como van
Espero haberte ayudado
Mil gracias amigo. Por cierto,muy bueno tu nick.
interesante
Una flota de empresa con decenas de Audis y te puedo decir que dan problemas y los de 140cv diesel hay que rellenarles el aceite una vez al mes.
Yo te aconsejo que no te guies demasiado por la gente que tiene el coche con 10 años como el de más arriba.
No porque no sean fiables sus opiniones ni nada parecido, sino porque un A3 actual y uno de hace 10 años no tienen nada que ver. Mejor mira a ver que dicen de ese mismo coche que te interese en foros de audi gente que tenga ese coche (la generación que te interesa Y el motor que te interesa, no vaya a ser que un motor falle y otro sea una roca) con muchos km.
Mi cuñado tiene un A3 con creo que 3 o 4 años y, aunque me parece que de premium no tiene nada (ni mecánica ni acabados) la verdad es que no le ha dado problemas.
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Pues yo tengo unos del 2004 y me ha dejado un sabor agridulce... Por un lado es un coche comodisimo, seguro y con muy buenas prestaciones y consumos (motor 2.0 TDI),pero es extremadamente ruidoso,vibra mucho,da muchos problemas ( en sus primeras unidades pre-reestiling) y el interior tiene el problema de que algunos plasticos se pelan solos con el tiempo dando un aspecto muy muy feo (Audi dice haberlo solucionado en las unidades reestiling). Tu tienes un "culo huevo" de los buenos amigo, yo que tu no lo cambiaba por el nuevo y si es así que sea por uno de 2007 en adelante ;)
interesante
Del 2007 en adelante dan menos problemas y están más refinados en cuanto a ruidos y vibraciones, además que con el resstiling los interiores tienen materiales que soportan mejor el envejecimiento y si no recuerdo mal ya vienen con common-rail. Un saludo y suerte con la compra
En absoluto, solo está prohibido lo que pone la cajita roja :P
eso es cierto,pero igualmente todas las opiniones son relevantes. Es verdad que audi ha incorporado muchos elementos tecnológicos y que a medida que estos aumentan la fiabilidad se puede ver mas comprometida. Pero agradezco a todos sus comentarios, da gusto estar en un foro como este. :)
gracias amigo
el mejor banco de pruebas sin duda, por supuesto respetando al gremio de los taxistas (lo que pasa que los escoda no le gustan a la señora....)
Supongo como en todas las marcas y es verdad quien se crea que por comprar una marca no le va a dar problemas va "apañao", es un buen coche pero te puede salir malo, 2.0 TDI han dado problemas pero me parece que ya está subsanado ,también tienen fama de gastar mucho aceite .
Perfecto Javier, prefiero preguntar antes que molestar ;) y gracias por tu respuesta. Un saludo
Es gracioso pero skoda/seat, dan menos problemas, tambien es cierto que son menos potentes y tienen menos equipamiento.
Yo te hablo desde mi experiencia porque cada caso es diferente, tuve un A3 1.9 tdi nuevo y la verdad que me fue bastante bien era DSG y estaba encantado, menos un problema con la bateria pero poca cosa hice 75mil km. Me gusto tanto que ahora tengo un S3 manual y de momento 25mil km y 1 año y ni un problema y en la audi como en todos los sitios me imagino, antes de venderte el coche son los mas fieras del mundo pero luego baja la atencion pero sin llegar a ser desagradable. Hacen su trabajo y punto.
Pero vamos, si pillas una oferta buena de segunda mano adelante porque nuevos se disparan ya sabeis.
el volvo seguro que visita el garaje menos que el audi. y el volvo c30 es precioso,si quieres 5puertas esperate unos meses...
el 2.0 tdi tiene de fino lo que HULK EN DELICADEZA....eso no es nuevo.
interesante
Chemole yo creo que si te tiene que salir "rana" el coche te saldra sea de la marca que sea... usuarios indignados los hay en todas las marcas.
yo tengo un S6 4f, tiene el coche 6 años y 75mil km y fuera de las revisiones programadas, solo he tenido que visitar el taller 2 veces(y te tratan de maravilla o almenos a mi me siempre me han tratado muy bien jajaja), uno por la cerradura del maletero que no me cerraba bien y la otra para cambiar la bateria, nada mas.
tambien te dire que seguramente mi proximo coche que ya estoy mirando sea Audi pero yo te diria que te compres el coche que a ti te guste (o bueno en este caso os guste) y entre dentro de vuestras posibilidades, ya sea Audi, BMW, seat o volvo, no mires si se estropean mucho o no porque te vas a volver loco, ademas ahora hay bastantes coches de gerencia y/o km0 ademas de que puedes apretar al vendedor bastante :p
ya nos contaras que has decidido ;)
un saludo!
-- editado por última vez a las 19:18
El mio es del restiling de la primera generacion, del 2001, te puedo asegurar que lo mejor de cualquier A3 es su comportamiento,la sensacion de aplomo y seguridad que transmiten, el tacto del cambio, y lo comodo que es, es cierto que este motor tiene un rumorosidad alta, sobre todo en frio y a bajas revoluciones. De todos modos un coche no todo es diseño, mucho por aqui critican a esta marca, pero los resultados estan ahí, se vende como churros a pesar de un precio elevado y llevar esta generacion en el mercado 9 años.
+1 Amén
eso depende del rodaja porque si no pasaria con todos los que llevan ese motor. El A3 mio ahora no gasta nada de aceite y el Skoda de un familiar con el mismo motor tampoco
rodaje no rodaja
si ...por eso el preguntar. si es verdad que te puede salir malo un coche, yo desde que escuché problemmas de fábrica en un Porsche..dije apaga y vámonos (fué en este foro.)
Lo unico que te puedo contar que es un suplicio,jjajajaja. Ahora una amiga le ha enseñado un mini y su madre le ha dicho que un todo terreno....yo me tiro de un puente macho,jajaj.
para hacer todos los coches iguales que hagan un solo modelo base (A4) Y le añadan mas motor o menos y mas equipamiento o menos y ala.....
es bonito, lo han mejorado estéticamente respecto a la actual generación, otra cosa es que los audis sea muy parecidos unos a otros...
Pues yo lo veo mucho menos impersonal que el que se vende ahora, lástima que de frente parezcan todos iguales, sino diría que me parece un coche con carácter.
brillante
Que desilusión ms grande por dios!!!
Es soso como el solo. Es un avance más de la línea inicial del modelo, pero para mi gusto, si esta es la primera foto que sale completo, que suelen ser topes de gama y cn un exterior bien cuidado (equipado) el báscio debe de ser lo mas parecido a un Dacia Logan.
Mira todos tienen sus gustos, a ti te gusta la popularidad que solo da BMW que al final tiene le pasa lo mismo que a Audi, diseños exteriores e interiores muy parecidos sino iguales (salvo que Audi sus interiores son distintos entre segmentos) tu llamas a BMW una línea que lo distingue pero a Audi la llamas sosa y decepcionante, cuando realmente ambas tienen su línea distintiva, la de BMW es deportividad y fama, y la de Audi es elegancia, sobriedad y tecnologia, por eso me gusta mas Audi
Ya lo dije cuando salieron aquellas fotos del coche en el MMI en no se que exposicion y voy a pegar el comentario que puse:
Joder la verdad es que no lo entiendo. Hoy en dia todas las marcas hacen lo mismo que Audi, hacer modelos muy parecidos entre si, o casi pero solo le caen palos a Audi y a VW y luego resulta que sales por la calle y ves un huevo de ellos y si le preguntas a alguien, la mayoria dicen que que bonito, que tal y que cual. Y lo que me parece mas gordo es que cuando sacan un diseño diferente, ojo que no estoy hablando de Audi, sino de Nissan, como el Juke o los antiguos diseños de Bangle donde cada BMW no tenia nada que ver con otro, le caen palos hasta en el cielo de la boca.
Daros cuenta de que es muy dificil innovar ya que en terminos de diseño practicamente todo esta inventado (joder, casi todos los prototipos tienen la misma forma). Si hacemos memoria Alfa Romeo era un coche en diferentes versiones (156-166, 159-Brera-Spider), el CLK era el morro de un clase C y la trasera de un clase E, los Peugeot tenian el morro del 206, los Seat... ¡¡Es logico!!, dan con un diseño que funciona y lo intentar extrapolar a cada modelo haciendo que sea imagen de marca. Audi dio con el A5, Alfa con el 8C (mito, gullieta), Mercedes con el SLS (SLK, SL), BMW con el serie 5, Ford con el Fiesta-Mondeo (nuevo Mondeo, Kuga, Ka), Chevrlet y el Camaro (nuevo Malibu),Jaguar y el XJ (el frontal del XF se cambio inmediatamente), Aston Martin y el DB9 (todos los demas), Ferrari y el 458 (el frontal de FF es muy similar)...son solo ejemplos.
No estoy defendiendo a Audi porque es verdad que la gama es muy parecida (A4-A8, trasera A6-A8 son casi iguales, el A5 no lo cuento porque es la version de 2 puertas del A4), quitando el TT y el R8, pero creo que cuando BMW saco el serie 3 (que es muy similar al serie 5 y sobretodo la trasera), el ATS (clavado al CTS) o el SL (un SLK mas grande) no le cayeron tantas criticas.
Para mi los unicos coches que no se parecen a nadie en su marca o a otro son el citroen C6, DS5, Juke.
para acabar, hasta que no lo vea en la calle, prefiero el A3 de ahora a este
interesante
Está claro que los fabricantes, en sus diseños, tienen que dajar una impronta de "imagen de marca" y que sus modelos sean reconocidos como propios de la marca. Pero los de Audi...tienen el copy-paste en el autoCAD echando fuego
Pero los de Audi...tienen el copy-paste en el autoCAD echando fuego JAJAJAJJAJAJAAJ QUÉ CARCAJADA HE SOLTADO...
Pues a mi me gusta bastante. que manía con que tengan que ser diferentes, a acaso alguien se va a comprar toda la gama??
Por cierto no se que os pasa pero yo distingo todos los Audi por la calle, igual un a4 con un a6 cuesta algo pero los demás ...
-- editado por última vez a las 14:43
(Modo Ironia On) Otro arriesgado ejercicio de diseño por parte de Audi. (Modo Ironia Off)
Que poco me gustan esos retrovisores descolgados tipo orejas de soplillo ... y que no me vengan los gurus del tunel del viento con las teoricas ventajas aerodinamicas de los mismos cuando el nuevo McLaren con nombre de fax los lleva en su sitio ... y corre lo que corre.
Saludos.
-- editado por última vez a las 14:44
muy bueno, +1 completamente de acuerdo. a mi también me gusta.
interesante
La gente al final se desengañará como con el Golf que ya no se ven tantos a parte de la crisis. Y se compraran Focus, Astras y Meganes.
El Golf no se apea del top3 de ventas en España, y en Europa, número 1.
No sé si se han desengañado muchos por tu zona, pero a escala nacional...
Jeje eso es cierto, en Madrid casi te cuesta ver un golf antiguo y nuevos ves a patadas
interesante
Por cierto, todos los Golf antiguos son GTI, ¡hasta los hay diesel!
Todas las alquiladoras compran Golf, y bastantes. Y según leí por aqui representan el 50% de ventas en España. Así que no sé como habrá caido la venta de cada modelo entre particulares con datos en la mano.
Saludos.
xdddd y por aqui en barcelona hay algun civic TypeR AMG FR ///M RS R1 R6 y no es coña, las lleva puestas en vertical en ambas puertas del conductor. yo creo que a rebufo igual puede seguir el ritmo de una furgoneta blanca de las antiguas(de las nuevas esta claro que no xd), porque con tanta sigla de tanto coche y moto potente ya me diras tu... xd un crack aajajaj
-- editado por última vez a las 19:03
No me acostumbro a ese tipo de retrovisores...
El auto es hermoso, pero directamente proporcional de aburrido ya que su diseño es lo mismo de siempre, a los diseñadores de AUDI lo que les falta es creatividad para evolucionar los diseños siguiendo la misma imagen de marca...
A ver, no es un coche feo, ni mucho menos. Pero es que además de muy parecido a sus hermanos de marca, se parece también bastante al modelo anterior. Y yo me esperaba algo más de ruptura, la verdad... Pero, ¿quién sabe?, igual para Ginebra hay sorpresa al respecto...
Como dice el amigo Javier Costas, si los demás callan será por algo.
El que se atreve a decir que es bonito lo fríen a negativos y hunden su karma, y al que dice que es feo le ponen el comentario de interesante o brillante.
Como para decir que es bonito, ¿no? XD
Lo unico que cambia son los faros o que? Espero que sea un fake!!!
interesante
Desde que Walter Da Silva diseñó el A4 y A5, su sombra ha sido muy larga.
No solo por diseñar los coches mas bonitos que ha tenido el grupo VAG en muchos años (Scirocco, A5,etc...) sino porque ahora tiene el cargo de jefe de diseño en todo el grupo.
Ahora el responsable de los diseños de Audi es Wolfgang Egger,alemán y un viejo conocido de Walter, colega en las empresas Alfa Romeo, Seat, Audi...
Puede que ya no sea su lápiz el que dibuje las lineas de los "idénticos" Audi, pasionales Lambos, o "contenidos" VW, pero lo que está claro es que él da la "firma final" para que ese producto llegue a la calle.
No estoy de acuerdo en absoluto en que se parezcan tanto los modelos de la misma marca, pero ahora es un alto cargo que durante su carrera hizo un trabajo brillante en Fiat, I.D.E.A., levantó a Alfa Romeo , instauró la imagen deportiva de Seat, para aterrizar en Audi y ascender a alto ejecutivo en VAG.
Y ahora toma las decisiones como las toman los "jefes", (la cosa funciona y vende??? pues ala! más de lo mismo que quiero comprarme un yate mejor que el que ya tengo).
Es un hombre de 51 años en la empresa automotriz más importante del mundo prácticamente, no va a arriesgar. Lo hizo de joven y le funcionó. Ahora quiere prepararse la jubilación y dejarle un buen legado a sus hijos y nietos.
Si queremos revolución en el diseño, tendremos que buscar instituciones jóvenes, o mejor dicho con dirigentes jóvenes Centro Stile Fiat (Alfa Romeo, Fiat, Lancia...) o incluso los franceses que a su forma son menos cuadrados que los alemanes, menos clásicos que los japoneses.
En definitiva y después de este tocho lo merece:
A3 muy bonito pero demasiado visto para ser un modelo que necesitaba una revolución.
Venderá??? Muchísimo, tiene nombre y marca, una capacidad de marketing extraordinaria.
será igual que los demás audis, mas o menos cambiado pero para mi este le da 20 vueltas al nuevo serie 1
¿Interfaz hombre máquina?. Esta mañana he visto ese mismo argumento en el anuncio de un Mondeo. Que yo sepa, el interfaz hombre máquina, son el volante, los pedales, la palanca de cambios, los botones de la calefacción, ... y los botoncitos del ordenador superguay que te pongan. Pero todo lo demás también son partes del interfaz hombre máquina. No es por ser tiquismiquis, pero no nos dejemos llevar por palabros que quieren decir más de lo que quieren decir.
Audi hace este tipo de coches sobrios de toda la vida, audi hace audis y no alfas romeos, y le funciona, personalmente ya me aburren un poco los coches del grupo vag, sobre todo por que son muy parecidos esteticamente y un poco sosos, lo que me preocupa más es como marcas con cierto nombre antes han caido en popularidad como los renault, peugeot que ofrecían un cierto diseño con algo de calidad, sin llegar a los niveles de audi, pero quizas si a los de volwskwagen
"Lo que vemos es la carrocería de tres puertas, faltaría por lo tanto la de cinco puertas (Sportback) así como la descapotable (Cabrio)"...y el sedan tambien, no?
no sedan creo que no,para eso ya esta el A4,que es lo mismo,pero con el culo del A5 enpequeñecido xD
Pero vamos a ver no ay que alarmarse,ya sabemos lo que estan haciendo las marcas con lo de seguir la misma linea,la cosa es: este coche esta enfocado a un publico mas bien joven,(soy joven xD) y la cuestion esq los jovenes de 18 a 25 años (que no entiendes de coches ) eso les da iwal!! solo lo ven y exclaman "que wapo tio" y enzima es un audi.y no les interesa si son muy parecidos de unos a otros o no,y si se lo compran y la gente(las titis xD) se cre q es un a5 por su parecido,mejor para el!,osea que mientras siga vendiendo esta linea,olvidemonos de grandes cambios -.-
por que me sigue pareciendo al coche de 2003, a ver si renuevan un poco
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