Desde Sant’Agata Bolognese se han hecho de rogar. Tras los infinitos teasers y demás especulaciones, por fin han publicado la información oficial del Lamborghini Estoque, un prototipo que podría reconvertirse en un coche de producción en un futuro próximo. Aunque esto último no se ha confirmado oficialmente.
Sus dimensiones son bastante considerables. En las imágenes ya se aprecia esto, pero conociendolas, nos hacemos a la idea de que será un coche enorme. Tiene 5,15 m de largo y 1,99 de ancho, siendo su altura tan solo de 1,35 m. Con unas proporciones así, verlo rodar por carretera debe asustar la más pintado.
Pero es que además, su batalla ronda los 3 metros. Esto supone un gran espacio interior, a pesar de montar el motor en posición central delantera, justo por detrás del eje delantero. Para que no hagamos una idea, sus llantas son de 22 pulgadas.
A partir de este punto, es donde los más puristas se echarán las manos a la cabeza. Una de las motorizaciones que se barajan es la del uso de un motor TDI. Sí, un Lamborghini con motor diesel, habéis leido bien. No especifican que motor sería este, pero echando un ojo a sus primos, el V12 6.0 TDI del Audi Q7 V12 TDI Quattro sería la opción más lógica.
También se habla de un motor V8 híbrido, del que tampoco dan ningún dato. Y por supuesto, el motor V10 5.2 del El Lamborghini Gallardo LP560-4 también es una de las opciones estudiadas. Y de este motor V10, podría salir un motor V8 turboalimentado, que también se incluiría en el hipotético Lamborghini Estoque de producción.
Lo que es una pena es que no nos muestran imágenes de su interior. Lo único que sabemos es que tiene una disposición de cuatro asientos en 2+2 y que todo el interior está tapizado en cuero Nappa. Dicen que será muy espacioso y que el lujo y el confort se dan la mano.
En breve, Daniel Seijo nos traerá las primeras impresiones desde París, con más imágenes y datos.
Vía | Serious Wheels y Vía | Autoblog
En MotorPasion | El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
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30 comentarios
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Respecto al post anterior donde se hablaba de la belleza-fealdad de este modelo, para mi los Lamborghini en general y este en particular, no son ni feos ni bonitos, son simple y llanamente espectaculares, impresionantes y demás adjetivos que acaben en -mente.
Para entender este modelo con líneas tan agresivas y llamativa, quizás hay que echar la vista atrás más de 35 años e intentar imaginar lo que los aficionados al motor sintieron al conocer el diseño de Marcelo Gandini con el Countach prototipo. Eso si que fue una descargaeléctrica de diseño inverosimil pero cautivador.
Ahora el mercado no aceptaria un diseño tan radical como el Countach debido a los inconvenientes para la utlización (nula visibilidad trasera, ventanas con apertura limitada, etc) pero la verdad es que este Estoque cuando salga será su mejor homenaje a un diseño que a los que nos gustan los coches, no podemos dejar de admirar.
Ráfagas, GTO.
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Me parece a mí que lo que no encaja hoy por hoy en ningún sitio es un superdeportivo puro y duro. Bueno, parece encajar muy bien en doble fila en la puerta de una discoteca para atraer gente, pero la única forma de vivir en contacto con el automóvil deportivo está más en esta senda que en otra. Tiembla Maserati.
Tronxo VF
Menuda mierda han creado. Espero que ni Ferrari ni otras marcas de superdeportivos hagan otra aberración tan pronunciada como ésta y se limiten a fabricar SOLAMENTE DEPORTIVOS en vez de coches de 4 puertas por mucha marca que sean ya que no encajan en ningún sitio.
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Precioso, pero no me gusta que una marca como lamborghini haya creado una coche de 4 puertas, en su ultimo intento de hacer un coche no deportivo, el LM02 fracasó, haber lo que pasa con este modelo. Espero que Ferrari no tenga pensado hacer un coche de este tipo y siga fiel a sus principios.
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¿TDI? ¿Hibrido? ¿Cuatro Puertas? ¿Lamborghini?
Hay una palabra que no pertenece en este conjunto. Encuentrala.
Saludos a todos quienes odiamos a este ""Lamborghini"", como Tronxo, jorgeorge, Gary Ferrel, dani, fastback, etc.
PD: #8 Sagrath…¿Tienes idea de para que sirve un superauto?, Tienes un V12 de 6.5l y 640HP en la mitad de una hermosa bañera de fibra de carbono, ¿QUE TE IMPORTA UN MALETERO, O QUE SEA IMPRACTICO? xD.
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Ahh y #8…Lamborghini no echa de menos los motores V12…¿Has oido hablar del Murcielago, el Murcielago LP640 y el Reventón?
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Diesel pufff menuda mierda…. Yo dudo antes de mi sexualidad que de ponerle a un coche de estos un motor diesel… Sagath no todos los coches tienen que ser disel no seas cerradoo
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#33…moderate…xD.
Piensa un poco antes de hablar. Concuerdo con tu opinion, defiendo los pura-sangres, detesto a Greenpeace, soy tan petrolhead como tu, sandman, o jeremy clarkson…pero hay cosas que tienes que admitir y opiniones que debes respetar, asi no las compartas.
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Precioso…y como siempre tronxo flameando jaja.De que te sirve tener un Gallardo o un diablo si se lo tienes que enseñar a tus amigos uno por uno? Y encima no llevas maletero?Imaginaros hacer un viaje largo de fin desemana ( por el tamaño del maletero ) con tres amigos y disfrutando del rugido del motor.
Y la opcion diesel como sabreis no la veo tan descabellada si es el v12…asi volverian al v12 que no lleva el gallardo y que lambo echa tanto de menos aunque sea diesel.Recordad que el q7 hace el 0a100 en 5.5 con casi tres toneladas y ese motor.Y consume siete litros menos que el cayenne turbo s, asi que seria una compra logica pero hablando de lambo que es logico?
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Colombiano pero curiosamente el que se lo lleva todo ( ventas ) es el gallardo un v10.EL maletero lo quiero por que es un coche mas practico que un lamborghini que no tiene sentido mas alla de fardar sin embargo este coche tiene la habilidad de que te vale para "todo" con excepciones claro. Y tal como estan las cosas si consigues un coche que te consuma 15 litos en lugar de 25 pues mejor ya sea gasolina diesel hibrido o por propia autosuficiencia ( simpsons dixit ).No hqye que ser tan cerrado de miras…esta claro que la deportividad ha ido siempre asociada a la gasolina pero eso ha ido cambiando con los tiempos.Y a igualdad de potencia el diesel anda igual y consume mucho menos…y no son itempos para derrochar.
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Jmt46 no digo que todos sean diesel…pero sie fuera hibdrido lo mirariais con tan malos ojos como si fuera diesel? Pues no…pero teneis algo en contra del diesel…solo por que si.Yo hay coches que no los correria diesel y son los descapotables…como el superseven o el elise y ultradeportivos tipo enzo 911 etc…este es un coupe 2+2 que no hace falta que tenga unas prestaciones de infarto sino ser un coche agil y rapido y tener cierto grado de practicidad.
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Sigo con mi opinión del post anterior de esta auto. FEO, no me agrada. Pero Definitivamente el mercado actual tiene más futuro para los coches de 4 puertas que para los puramente deportivos. No hay que cerrarse en paradigmas. A Porsche la Cayenne le vino como agua bendita y gracias a ese tan criticado modelo ahora está a punto de comprar una grandísima parte de VAG. El hecho de que una marca decida ampliar su mercado a nuevos horizontes no significa que dejará a un lado lo que siempre ha hecho. Y si gracias a este modelo Lamborghini adquiere fuerza económica, debemos estar tranquilos pues eso le permitirá seguir haciendo los espectaculares deportivos con que nos tiene acostumbrados.
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Gracias por la parte que me toca #33.No soy ni maricon ni ambientalista ( sea lo que sea eso ),soy un hombre al que le gusta la velocidad y le gustan los coches como al que mas…pero no por eso soy un cerrado de mente que no es capaz de asimilar que los cambios son no solo buenos sino necesarios tanto para el bien de una marca como para la industria como para el ciudadano ya sea rico o pobre.
Y si vivimos tiempos de cambio…no se si hacia combustibles fosiles e hibridos…como solo electricos y el que no lo entienda es que vive encerrado en su burbuja…cada dia los ricos se preocupan mas por ir en un coche que consuma y contamine menos…por que se ven mas 4.2 tdi que los gasolina? Digo en modelos de alta gama?Esas personas pueden permitirse el pagar la gasolina pero seria de tontos disfrutar de la suavidad de un a8 y tener que echarle cada cien kilometros 7 u 8 litros mas de gasolina por que si.
Por cierto…deberias aprender un poco mas de educación no por que me haya ofendido…por que no ofende quien quiere sino quien puede sino por que con tu forma de hablar y expresarte tienes la discusión perdida siempre desde el principio.
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Precioso esto si que es una berlina de lujo,solo falta que Ferrari se proponga hacer una!.La parte delantera deportivísima y la parte de atras con esas ”cacho” ruedas,parece un Muscle car,algo como el Nuevo Camaro,con esas lineas tan musculosas,me encanta…simplemente,genial!
Saludos
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Tenemos nuevo wallpaper para el PC, es simplemente impresionante, eso de la trasera tipo "Muscle" lo encuentro fantastico, ojalá algun dia lo podamos ver rodando por nuestras calles.
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Por lo que veo, o te enamoras de él o lo odias. A mi no me gusta, y considero que un Lamborghini no debe parecerse a un muscle car.
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Menudo bicharraco!! A mi me gusta y no me gusta (un Lambo berlina, que crimen!) a pesar de la estética espectacular, pero con las dimensiones que tiene ya ha de ser brutal. Igual que lo será el precio… Por cierto, se sabe si también cogerá de sus primos la suspensión Quattro? Al menos como opción…
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como dije ayer, el reventon no fue un simple modelo especial, sino el que marca el transito en el diseño de lamborghini(el estoque es sigue claramente su estilo)
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La conclusion para mi es una mezcla de todos..Esta bonito, frontal agresivo, trasera ¿extraña? lateral precioso tan alargado , aleta lateral algo exagerada. En general todo bien pero no hacia falta..
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Tronxo +1, yo también lo odio, esperaba mucho más (no en cuanto a dimensiones, desde luego) de éste modelo, es tan exagerado como feo y encima ya si lo sacan petrolero, pa qué más!?.
Crucemos los dedos para que Ferrari siga aguantando y no se apunte al carro de los coupe de cuatro plazas ni los SUVurbios.
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#7 siempreigual,si este coche no te llama la atención ya sea para bien ó para mál…ya me contarás que es para tí algo llamativo.
#2 GTO si señor con dos coj ¡nos gustan los coches,joer!!! a veces la envidia nos ciega y no nos permite ver las cosas con la actitud adecuada,este coche es una obra de arte, y el arte ni se aprende ni se comprende,sólo basta con saber apreciarla.
Pd: la música del video mola mucho,pero si hubieran puesto un pasodoble…
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Pues prefiero esto: un superdeportivo en el que van 4 más apretados que en un 600 y con la misma cara de velocidad… que los SUVS de lujo con prestaciones de deportivo y más peso que un tanque, por lo menos me adelantaran más rápido y no tendré que frenar al encontrarmelos en la primera curva…. JA JA
El diseño a mi personalmente me parece, al menos en la vista lateral que es un coche estirado para que quepa la 2 fila de asientos, que algo descompensado.
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¿¿¿¿como se abriran las puertas?????
rafasempere
Algunos parecen sorprendidos de que Lamborghini presente algo diferente a un superdeportivo. ¿Es que nadie se acuerda del Lamborghini LM 002?
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No, no es precioso. Personalmente es un atentado contra los otros Lamborghini. Creo que la han cagado tirando demasiadas líneas en el diseño, es decir, el Murciélago tiene una forma básica bastante simple, pero da la sensación de fluidez, y al haber tantos nervios y aristas en este Estoque, pues pierde.
Pero por encima de todo, esta nalga que tiene sobre la rueda trasera, y su cola ya al lado de la trasera, me hacen pensar en que alguien hizo un mal engendro entre un Camaro 2009 y un deportivo. Porque el morro tampoco tiene pinta de Lamborghini, si no fuera por esas entradas que le han acoplao a saco, y que creo que no pegan con el resto.
Pero es un Lamborghini, y todos nos acostumbraremos a amarlo, seguro.
Pero es feo.
Por dios, un Lamborghini 4p… Y encima miran lo de arriba y se atreven a afirmar que es un coupé… Sí, claro, de 5 metros de largo. Y yo soy el hijo bastardo del rey.
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Por cierto, este Estoque no rivalizaría con el Panamera? Pues a ver como acaba la cosa cuando Porsche compre VAG… Y el AUDI A8 lo mismito.
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#33….si nos ponemos así,huevos tenemos para aburrir,lo que no tenemos es pasta (flipao)
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Wow, che più belle auto, una Trevolumi perfetto, con una progettazione eco espectacular.como semper Lamborghini, ma non esagerate, come altri prototipi, Lamborghini è messa seriamente in più prima di questo era più sciolto
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Joder…ese coche es más largo qu el passilo de mi casa! Impresiona y mucho…
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pues sobre el diseño yo opino que es un poco cuadrado sobretodo la parte trasera, me ha recordado a la de los alfa 159 antiguos, y por lo demas la delantera si tiene algo de estilo. no se tengo que acostumbrarme a verlo porque asi a primera vista no me llama mucho la atencion