Ford Focus RS en el British Motor Show

Pues a mí que me gusta como le queda el verde lima… me estoy volviendo muy ácido yo últimamente con los colores en los coches…

Lo que me extraña es que Ford presente un coche suyo como éste tan exclusivo y especial, en ése color en vez de un azul intenso, más marca de la casa… e incluso azul con las franjas blancas. :)

Para muchos, 300 CV en tracción delantera es demasiado… y con un tracción trasera con 300 y algunos menos, les significaría trompo asegurado. Hay mucho pilotillo por aquí por lo que se lee…

yo creo que no encaja en las siglas RS, no digo que sea ni buen ni mal coche, simplemente que no debería llamarse RS, esas siglas tienen otro significado que no tiene nada que ver con lo que han hecho. mas bien le pega FR o algo parecido…

Pedazo coche. Lo que más me gusta es la parte trasera, con sus 2 tubos de escape.

Saludos

La verdad es que presentar un coche así de color verde en el salón de Londres no me parece el color más acertado, tendría que ser negro o azul pero no de éste color tan hortera que quema las retinas y espanta al personal por favor…………

Vaga CAGADA si sólo és tracción delantera, así mumca llegará a hacerle sombra a los Impreza ni a los Evo, además con 300 cv si se té vá el coche de detrás la tracción total te puede salvar el pellejo en muchas ocasiones ya que tracciona mucho más pero siendo sólo tracción delantera no vas a tener tantas posiblidades de salvarlo en casos extremos. Gracias a que solamente és tracción delantera se queda a medio camino de los grandes 4x4.

Y sobre lo que dices del alerón del cosworth Adrián #13 a mí me parecía un alerón sumamente exagerado que servía más para apoyar los cubatas cuando estás haciendo el botellón con los amigos o para echarse una siesta encima de él que cualquier otra cosa, además era totalmente de gitano navajero y realmente horrendo. El alerón de éste nuevo focus RS ya está bien y és mucho mejor.

Es que no tiene nada que ver el famoso y parecido aleron de los evos y los subaru impreza con el desproporcionado y horrendo alerón del ford escort y sierra cosworth de tamaño tamaño gigante y que llevaba la pequeña columna central que lo aguantava. Principalmente me quejo de que és horrible estéticamente y queda muy macarra al estilo "neng".

El que sí que me gustó és el del Ford Escort WRC en su última evolución (1994 si no recuerdo mal que pilotó J.Kankkunen) en el que el alerón ya era casi igual que el de los subarus y los evos y no tan exagerado como el primero.

Roberto no empezemos con la traccion, que detras de ésto hay muchos ingenieros y demás gente entendida, sin control se te va un trasera y un delatera.Tiene seguro un autoblocante, como lo tuvo el anterior bestia RS y manos expertas lo llevaban de vicio, o sea que es una bestia, devoradora de curvas. En éste coche influyen marcas especialistas en la materia. LLego la bestia a los compàctos.

A mi el color si me gusta, es excesivamente llamativo, pero lo de la tración delantera…..no es que dude de la eléctrónica en cuestión, pero la Fisica tiene sus leyes y ningún aparato se salva de ellas por muchos bytes que intervengan. Considerando que es el Focus más salvaje de la gama, una tracción integral y esa potencia ya lo habrían convertido en un mito. Tal vez no sería el mejor, pues tendría que verselas con el STI y el EVO, pero el simple hecho de hacer algo cercano a los Rallyes ya es de mencionarse. Pero el mercado es el mercado, y para muchos es más importante decir: Tengo 300 caballos, que decir: Tengo una verdadera máquina de rally, sin importar la potencia.

Lo ponen tracción delantera porque sale más barato que ponerla a las 4 ruedas, esa es la única razón de peso.

#11 si que debe llevar las siglas RS, porque no ha perdido el espíritu Rally Sport de los primeros Ford, lo unico que me hubiera gustado ver es un alerón tipo el del ultimo Escort Cosworth RS, que este también guarda la esencia pero algo menos.

#14 Tronxo, el alerón ese creo recordar que no era simplemente decorativo, ya que Jeremy Clarkson tenía un Escort Cosworth con el alerón en cuestión y decia que la máxima era de 226 km/h y 236 km/h sin alerón por cuenta y riesgo del piloto, así que no creo que no sirva de mucho ese alerón o acaso dices que es hortera el alerón de un Lancer Evolution o de un Impreza STI siendop que son también alerones generosos de proporciones.

Aquí el articulo en custión donde pone lo del alerón: http://es.motorfull.com/2007/09/04/se-vende-ford-e...

Mucho motor y lo que queráis pero ese coche lo sacas a la calle y parece que acabas de salir de un circuito de rally,demasiado agresivo y sobre todo esos asietos por dios,es más grande la parrilla que los faros jajaja.Salu2

Bicharraco, pepinaco y todo lo que lo queráis llamar, a mí no me importaría dar una vuelta en uno aunque sea de ese color, creo que ya me he acostumbrado, jejeje.

Traccion delantera…..no hace falta decir nada mas.

Demasiado radical, a un hombre por encima de los 30 no le pega, y a un venteañero le queda de calorro. Me gustan los coches elegantes, pero no dudo de que es una gran maquina.

Todos se quejan de la traccion pero que carajo el mazda speed 3 tiene mas de 260 hp y es igual traccion delantera, el leon cupra 240hp, el caliber srt-4 tiene mas de 285hp y de igual manera tienen traccion delantera. A quien le importa? si no lo vamos a usar en circuito (o si?). A mi en lo particular me FASCINA!!!! y en ese color estilo Lambo UFFF!, si pudiera me compraria uno, lastima que este tipo de vehiculos nunca llegan a Mexico. Ademas si los de ford lo sacan con traccion delantera sera por algo, me imagino tienes sus razones pues no creo que esas deciciones las tomen a la ligera, solo el timepo dira que sucede con esta belleza.

aún así es un pepino y no se pude negar

3# si no vas a ningun cirucito para que quieres un coche de 300cv? yo la verda no me compraria un coche asi si no pensase ir de vez en cuando a un circuito

al que no le guste que no se lo coma,con la electronica se consiguen virguerias,si no muchos de los propulsion trasera nos los veriamos en las rotondas y no con el bolso precisamente

un gran motor, muy acertado el comentario de que es demasiado agresivo para una persona mayor y de calorro para un joven… por cierto deberia ser traccion a las 4 ruedas.

MUY lindo… bonitos retoques y gran potencia… pero tracion frontal umm… lo increible q seria con traccion total… pero en fin, para la proxima sera.

"El nuevo pepino de Ford" pero pepino pepino e XD hasta el color hace honor al adjetivo

Acaban de sacar el precio oficial de 32000 eur y la posibilidad de reservarlos, quien puediera!!, que envidia, para quien no pueda os propongo mi coleccion de ford focus ocasion.

Salu2. Javi