Plan VIVE, el nuevo plan Prever

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Comentarios

• 1
  WIRZON |

  

  Este plan es una gran noticia, esto beneficiará a miles de personas con vehículos viejos, aunque podría beneficiar a aún más si la restricción a 15 años fuese menor.

  05 jun 2008 09:49:13

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• 2
  musclecar77

  

  por parte encuentro que es una buena iniciativa, no todo el mundo se puede permitir un coche nuevo y esto ayudara. Pero lo cierto esque estoy mas en contra que a favor, porque, que pasara con los clasicos? que pasara con todos aquellos que tiene su pequeño 600 que sacan a pasear con el los domingos?, todos aquellos que tienen un precioso americano recien importado?…

  05 jun 2008 09:51:23

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• 3
  Tronxo

  

  Mi 206 gti hará 8 años en octubre, y si tengo que esperar 7 años más para que me den "algo" cuando me lo quiera cambiar vamos bien……….
  Y ya lleva casi 140.000 kms

  05 jun 2008 09:58:22

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• 4
  Jazvi |

  

  Joer si te compras un prius o un Hibrido, si ya te dan subvenciones por la compra de hibridos, pues si tienes la suerte de tener un coche de mas de 15 años ummm te ahorras un buena pasta

  05 jun 2008 10:04:40

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• 5
  zamu |

  

  Este plan es una cortinilla de humo para callar (de cara a la opinión pública) a los fabricantes y vendedores. Las restricciones hacen que muy poca gente "cumpla" con las condiciones… Cuantos coches de más de 15 años hay por la calle? Y cuantos entre 8 y 15? Hay coches que con 8 ya podían irse al desgüace. Y cuantos coches "verdes" hay en el mercado para que cumplan esas restricciones?

  Dile al abuelo con su 730i de 17 años que lo cambie por un Aygo para que así le den algo por el BMW… Es de coña…

  05 jun 2008 10:04:52

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• 6
  baldur

  

  Que bueno, ya me veo ahorrando pa comprarme uno.
  Mi primo me regaló su Ibiza II(1993) el año pasado porque estaba que daba pena. Lo arreglé enterito. La chapa estaba picada y la pintura roja ya no era roja…xD
  Lo pinté de nuevo, arreglé frenos, calentadores, embrague…vamos que me gasté 1300€ (me lo arregló un vecino que tiene un taller "en negro" com hobby…xD).

  El coche la verdad es que no da fallos…es un 1.9, y anda bien, pero apenas tiene fuerza, y me da que consume demasiado para ser un diesel. El depósito(47L.) me dura unos 600-650Km( a veces llega a los 700km).

  Siempre me gustó el Alfa 147, pero desde que salió el i30, me tiene loco…

  Será cuestión de ponerse ahorrar, haber si en 2 años…

  05 jun 2008 10:27:26

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• 7
  jmt46 |

  

  15 años me parece mucho la verdad.

  05 jun 2008 10:27:55

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• 8
  JUANGANT |

  

  Vaya mierda de prever. Esto demuestra que los que llevan nuestras cuentas del estado no tienen ni puta idea ni de mercado ni de economía ni de nada… ¡ Menudos gilipollas! O sea que un tío con un BMW serie 7 o serie 5 del 93 va a mal vender su coche por una caja de cerillas tipo Chevrolet Kalos, Citroen C2 y C3… Claro, el estado le dará 400€ por él… Vamos no me jodas, ¿qué van a potenciar? ¿que la gente se ponga a financiar y se ahogue un poco más?. Joder Solbes eres un garrulo con las matemáticas, ¿no tienes bastante con la que estás liando?.

  Perdonad chicos, pero es lo que faltaba. No quiero politizar el asunto, pero casualmente vendo coches y veo todos los días la tendencia de la gente, y es que hay familias que van tan justitas que prefieren gastarse un poquito en dejar su coche en condiciones antes que comprar uno pequeño o uno grande financiando a 7 u 8 años…

  Así que políticos: Acortad la edad de los prever (8 o 10 años) y dar al menos 800 euritos, porque si no, no vais a conseguir nada. Me teneirs hasta los huevos, sólo nos gobiernan gilipollas.

  05 jun 2008 10:30:05

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• 9
  toni22m

  

  Qué desprecio por el mundo del motor y por los conductores son las leyes como esta.
  Imagino que con la crisis económica salvaje que hemos iniciado, aquél que tenga un vehículo de más de 15 años (que no será por su gusto) debe estar de lo más motivado para adquirir otro nuevo a cambio de unas migajas. Y como apoyo a la ecología, al que tenga un coche de 10 años y quiera aprovechar este "ofertón", le propones seguir 5 años más machacando el medio ambiente con su chatarra humeante, antes de poder comprar una máquina verdaderamente ecológica pero muy entre comillas.
  Si queréis renovar el parque móvil y queréis que se haga con vehículos "razonables", o adaptados a su uso, nunca ecológicos, pues redúcele los impuestos directos e indirectos (incluyendo combustibles, consumibles para el vehículo, talleres, seguros, IRPF) a todo particular que compre un coche de un tipo estipulado, sustituyendo a otro del tipo que se determine, durante los 4 ó 6 años que tardará en pagarlo.
  Todo lo demás son campañas para obtener el voto de viejas chochas e ignorantes.

  05 jun 2008 10:31:56

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• 10
  Sr. Wa |

  

  Totalmente de acuerdo con el últimos comentarios (#8 y #9 respectivamente )

  Yo tengo un gran Cherokee del 96' ( 4.0 184cv y 10 añitos ) y la verdad es que ya lo quiero cambiar. Cuando leí que volvía el plan preveer me alegré una barbaridad, eso sí, la alegría duró poco al ver los 15 años y las restricciones de 120 g/km de CO2.

  No voy a pasar de un Gran Cherokee a un Ibiza Ecomotive o un Polo Bluemotion. No por que sean malos coches, si no por que no estoy dando un salto de calidad.

  Si quiero cambiar, quiero que sea a mejores, como todo el mundo. ¿Que la situación no es la adecuada? Me espero y punto.

  Pero lo que no puede ser es que nos vendan esta basura de plan Prever. Lo peor es que mucha gente sin interesarse por esta medida y sin acogerse a ella, ya estarán diciendo que es algo muy acertado.

  05 jun 2008 11:09:32

  interesante
• 11
  cedric

  

  Pues otra más de la gente que nos gobierna. ¿Plan VIVE? ¿O Plan VIVIDORES? En mi opinión, es una engañifa más. Ni ecología, ni coñas marineras. Para evitar ese exceso de emisiones, basta con hacer pasar una ITV en condiciones a TODOS los coches. En casi todos los casos, los filtros están para tirarlos, los inyectores, no inyectan, escupen, y la gestión de los motores, la mayor parte de las veces es como la gestión del Gobierno. Verde, que te quiero verde.
  Verde que te pones nada más ver acercarse a uno de esos coches, o furgonetas, o autobuses por falta de oxígeno.
  Y en la ITV, aún no he visto echar para atrás a ningún vehículo por exceso de emisiones. Menos tonterías con el Plan este, y más control de los actuales. Y ahí sí que veríamos una evolución rápida de la contaminación.

  05 jun 2008 11:30:59

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• 12
  pablero |

  

  Parecen bobos los del gobierno, cada dia nos sorprenden con otra tonteria. Si lo que quieren es renovar el parque automovilístico (+ seguridad y potenciación de la economía) y por otro lado reducir la contaminación lo único que tenian que haber hecho es dar una subvención si te compras un coche que contamine MENOS que el que ya tienes y asi poco a poco vas bajando el co2. Reducciones relativas, no absolutas.

  No pretenderán que quien tenga un todoterreno se compre un modelo de menos de 120 g/km como dice el señor de antes, pero si una gran berlina que fácilmente consume y contamina la mitad.

  05 jun 2008 11:35:13

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• 13
  ronaldSpain |

  

  Mi coche ya tiene 10 años, espero que me dure unos 5 más porque estoy en el paro y no tengo para comprarme otro, y en caso de que tenga que hacerlo, será de segunda mano y de similar antigüedad. Lo mejor que podrían hacer estos del ministerio es ayudar a crear empresas y si desean ayudar al sector automotriz eliminen impuestos, que a los coches les cargan bastantes.

  05 jun 2008 11:46:23

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• 14
  oblivision |

  

  No le encuentro a esta medida el sentido "ecológico". ¿mi madre tiene un Miata que va a hacer 17 años de vida, es un mecherito, no tiene airbag ni nada de eso, pero no gasta mucho. Que es mejor para el medio ambiente? mantenerlo, o cambiarlo por uno nuevo con todos los gastos de manufactura, transporte del producto, y consumo de materias primas que implica?, los gramos de CO2 ahorrados asi por el medio ambiente serían nulos de forma global. Yo es que soy de los que piensa que es más ecológico un coche que consuma 10 litros pero dure 20 años, que tener que renovar a los 10 años un coche que consuma 5 litros…

  05 jun 2008 12:02:23

  interesante
• 15
  Sr. Wa |

  

  #11 A mí me lo tiraron el año pasado por emisiones xD . Cambio de catalizador y sonda Lambda total… más de 800 Aurelios. Sin duda, soy un asesino, pero esta vez del planeta.

  05 jun 2008 12:06:04

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• 16
  Battousai

  

  al final lo q va a pasar, es q los coches ecologicos, q son de los más baratos de momento, subiran de precio y seran muchisimo más caros.

  05 jun 2008 12:19:50

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• 17
  Oltre

  

  Están obsesionados con COCHES ECOLOGICOS. Ni ecológicos ni ost en vinagre. Lo que tienen que hacer es un plan que abarque cualquier coche a partir de 10 años. Están empeñados en slucionar ellos solos el cambio climático y van de culo.

  05 jun 2008 12:21:01

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• 18
  morioski

  

  pues yo tengo un 309gt de 1988 y va muy bien pero lo kiero cambiar ya porque tiene una seguridad nula.Y quiero el 207 gt de 150cv y ke pasa ke porke emita mas de 120 g/km de CO2 ya no m dan el credito.pues vaya mierda de plan prever.seguramente el mio emita mas de 200 o a saber y el nuevo ke me compre bastantes menos.estos socialistas…

  05 jun 2008 12:28:01

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• 19
  100Fires

  

  Tengo un VW del 92 de carburación pura y dura sin turbos ni inyecciones ni ná, si lo entrego creeis que me darán el viper que funciona con biotenal E85?………… eso si sería un buen plan prever

  05 jun 2008 12:31:33

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• 20
  teo

  

  Me parece demasiado restrictivo, muy poca gente podra acogerse a este plan porque la mayoria de la gente que tiene un coche de mas de 15 años o no esta interesada en cambiarlo o simplemente no puede permitirse uno nuevo.
  Aparte que cuantos coches nuevos cumplen < 120g/km? Te restringen tu eleccion a quizas menos del 5% de la oferta. Aunque quizas ahi este la gracia del tema, el gobierno queda de super ecologico y respetuoso anunciando este plan y luego no necesita invertir dinero en el pq casi nadie puede acogerse.

  05 jun 2008 13:37:03

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• 21
  marco |

  

  suerte, ojala no compacten a chatarra autos clasicos como paso aca con el plan canje

  05 jun 2008 15:49:28

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• 22
  psI3co

  

  No me gusta hablar de politica en un blog que no habla de ello, pero es que no queda mas remedio.

  Parece que los gobiernos (me da igual el color del mismo, rojo o azul) esten asesorados por gente que no vive en el planeta tierra, hacen las leyes tarde, mal y siempre se quedan cortos, para muestra el boton del carnet por puntos y no parece que esta del nuevo plan plever vaya a ser una excepción.

  05 jun 2008 16:23:05

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• 23
  julio el depredadors |

  

  23 psI3co tienes razon,pero el mundo lo que manda es el sexo y el dinero,y en esta noticia no veo sexo por ningun lado,lo demas lo disfrazaran como quieran pero es mas de lo mismo,que equiparen los precios con los estados unidos que coches europeos se venden mas baratos en los EEUU,eso si que rejuveneceria el parque automovilistico

  05 jun 2008 17:20:10

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• 24
  Javier Costas | www.motorpasion.com |

  

  Creo que podrían hacerlo mucho mejor, de momento los modelos que están sujetos al 0% de impuestos no son muchos, y tienen que ser o compactos o utilitarios (excepción, los Civic Hybrid y Prius). El que tenga un Ibiza I con el motor hecho una mierda y lo quiera cambiar por uno moderno, le viene bien, pero quien tiene una berlina y piensa como en los años 60, no se sentirá más seguro en un Golf Bluemotion, a pesar de que objetivamente el primero es una caja de muertos y el otro uno de los más seguros del segmento.

  ¿Quieren potenciar la ecología? Empiecen a vender a escala gorda el E5 o E10, que producimos biocombustibles a lo bestia, o el B7, gasóleo con biodiesel al 7%. Estos combustibles no requieren adaptaciones en los motores ni implican unos costes de distribución astronómicos como exige el hidrógeno o el GLP. Cualquiera con motor de inyección los puede usar.

  Que den ayuda para los híbridos o los pequeños eléctricos para moverse por la ciudad, amplíen las ventajas del transporte público… pero con medidas tan restrictivas, los beneficios son muy discutibles.

  05 jun 2008 17:47:53

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• 25
  supervivi

  

  No creéis que deberían dar este tipo de subvenciones acordes a los precios de mercado?? es decir, si el objetivo es quitarse los coches contaminantes de la circulación, deberían ajustar estas ayudas a los precios del mercado. Por ejemplo, en mi caso, tengo un Ford Sierra Cosworth 4x4 de 17 años… saco mucho más dinero vendiéndolo a un particular que haciendo este plan, luego, no funciona…
  Pienso que debería ser acorde al mercado, si hay que sacar los coches contaminantes o viejos, o como los quieran llamar, que paguen precios "reales"… es mi opinión…

  05 jun 2008 18:19:51

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• 26
  javiersa64 |

  

  Pues nada, de nuevo riendose de nosotros, la mierda de gobierno este. Anda que no son listos, necesitan callar las bocas, y mas con el tema este de la crisis, tanto de los ciudadanos como de las marcas que se quejan de que estan bajando mucho las ventas, asi que se lo han mnotado bien y han sacado un plan con el que se aseguran que por el momento muy poca gente se pueda acoger, y que hasta dentro de unos años, cuando "posiblemente" se salga de la actual crisis, no empezara a demandarse, porque mucha de la gente que queria cambiar de coche porque el suyo ya tenia añitos aprovecho antes de que se acabara el plan prever y ellos lo saben, que no hay mucha gente con coches de mas de 15 años.

  05 jun 2008 18:41:37

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• 27
  javiersa64 |

  

  Ahhhh y lo mas importante, cuantos coches hay que emitan menos de 120gr???? solo las cajitas de mixtos con motores pequeños????

  Si tengo familia y necesito un coche en el que entren mis hijos y poder salir de viaje o a casa de la abuela en familia no me puedo comprar un coche normalillo??? Mujer coje el carrito del niño y metelo en el maletero de nuestro nuevo C2!!!

  Otro caso:
  Soy una persona que me tengo que desplazr mucho, hago muchos kilometros, que pasa me tengo que compar un 1.4HDI y esperar que ese motor me aguante 15 años haciendo 40mil kilometros (que o son muchos) 40mil x 15 años = 750mil km.

  Como digo una mierda de plan con el que intentar engañar a la gente.

  05 jun 2008 18:48:49

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• 28
  cedric

  

  Pues como nos dediquemos a ver como algo estupendo al Golf Bluemotion, cerramos este blog.
  Porque a todos los que aparecemos por aquí, lo que de verdad nos gusta es hablar de cacharros asesinos de la ecología de 400 CV en adelante. Y ya me contaréis cómo demonios se conjugan las dos cosas.
  Lo de los combustibles ecológicos me parece una idea muy interesante. ¿Por qué no hay surtidores de éstos?
  ¿O es que estos combustibles generan menos emisiones, o menos comisiones?
  Para descriptiva, una conversación de un alto cargo de una de las grandes petroleras a la que asistí el otro día.
  Y me sigue dando mucho asco que criminalicen a los conductores y propietarios…

  05 jun 2008 18:52:05

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• 29
  BROEL |

  

  Despues de leer a tanto derechista sin informarse,comentar que es un proyecto de ley,que tanto los fabricantes como asociaciones de motor ya han expresado su "idea" acerca del proyecto.Y en mi opinion personal los coches de -120gr ya estan subencionados y no necesitan mas(el mio lo es y no recibi na por comprarlo hace 7-8 años) ,yo lo haria hasta un limite de cv o €,logicamnete a un futuro usuario de (P.EJ:) un M3 esta claro que se la trae al fresco todo esta tema - a lo mejor en un 2º vehiculo- pero si analizamos la escalada de cv hecha por los fabricantes en los ultimos 10 años,dice mas cilindrada y cv y mas grande y pesado.Los motores tipo (P.EJ.) TSI apenas suman 1 año de vida,el problema viene con los hibridos estilo Lexus…son mas verdes que las anteriores generaciones pero pasan de 120…

  05 jun 2008 21:00:41

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• 30
  Alexuny |

  

  ¿Qué a quién está más enfocada ésta medida? Yo lo veo claro, más a los fabricantes que a los vendedores. Te damos 400 euretes por tu Ibiza del 90, Mercedes del 88… y te llevas una caja de cerillas nueva con trampa incluída por mucho más.

  Yo qué queréis que os diga… pero de poseer muchos modelos que se vienen a la cabeza de ésa edad y con 15 años… como no sea que estuvieran, muy, pero que de muy, muy, muy mal arreglo, estaría chocho perdido por mantenerlo mientras pueda y disfrutar de un clásico, y encima dándome un servicio todos los días. Y cada curiosamente, veo cada vez más aparecer joyitas con esa edad y más CON MUY BUEN CUIDO Y PRESENCIA por las calles… desde Ibizas de aquella época, de los "cuadrados" (hace poco ví uno precioso en negro, parecía casi salido del conce) a sencillos Marbella y Panda.

  Javier Costas… los biocombustibles son un engañabobos. Ya han sido desestimados por la UE y no van a ser promovidos, por lo costoso y dañino para el medio ambiente que resulta su elaboración y grandes extensiones de cultivo que se necesitarían para cubrir la demanda. Aparte… ¿nadie ha leído nada de los casos que ya habido de motores DESTROZADOS por probar a usar biocombustible? Tanto de tractores, camiones, como de utilitarios. Lo leí el otro día en un periódico, y por lo que decían parece que ni es tan buena solución, ni tan inofensivo para motores como decían, ni al final reporta tanto en ahorro… ni para el medio ambiente. Y yo añadiría que encima el coche huele a fritanga… xDDD.

  05 jun 2008 23:50:57

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• 31
  grumo

  

  Pasara lo que me pasa a mi, me quiero comprar un monovolumen que su tasa de CO2 es de 140 mg/Km, tiene el ECO2, es un motor 1.5 con 105 C.V (vamos que no es de los que mas contaminan justamente) en diésel, y lo querría cambiar por un jetta de 18 años en gasolina, si me dieran una ayuda estaría agradecido y lo daría para chatarra, que es lo que pasa, que como no me lo dan lo voy a vender a un infeliz que esta desesperado por tener un coche y seguirá contaminando por lo menos para tres o cuatro años mas, es normal? No estoy diciendo que me paguen los 500€ que le voy a cobrar por el coche, pero si aunque fuera 200 € ya lo daría de baja y todos mas felices, que espera el gobierno, que me compre un cortacesped? por que con la tasa de emisiones no hay ningún monovolumen que la pase (y creedme que es por poco por lo que no la pasa 10 mg o algo así) así que lo venderé y seguirá contaminando y todos felices. Pensad que el gobierno recibe un dinero por cada litro de gasolina que se compra, y se paga impuestos por casi todo, que hay de malo que reparta un poco entre todos y tenga un mayor espectro la ley?

  Para hacer esto mejor no hacer nada.

  06 jun 2008 10:04:37

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• 32
  Daniel Seijo | www.motorpasion.com

  

  toni22m, hasta el comentario en el que me insultas por haber borrado comentarios, no se había borrado ningún comentario.

  06 jun 2008 10:10:21

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• 33
  pitogrillo

  

  Pues que quereis que os diga, tego un Rover 1600 GSI 16V del 91, con 350.000 Km, gasta 8 litros de 95 octanos, lo muevo por Madrid y va como un tiro, una maravilla inglesa con motor Honda. La verdad que no pienso cambiarlo por mucho plan VIVE que ofrezcan tal como esta la economia hoy en dia. Creo que tendre Rover por unos cuantos años mas.

  06 jun 2008 17:39:37

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• 34
  raquel

  

  Me perece increible que se pueda ser tan intransigente y tan critico con TODAS las ayudas que este gobierno da,me pregunto yo si seria mejor no darlas para que la economia fuese mejor?
  No puedo entender como no nos alegramos de las ayudas,en vez de criticarlas…Pero claro,si lo unico que nos interesa es tener unos cochazos que quitan el sentido y super caros…en vez de preocuparnos de contaminar menos o lo que es mejor(si puede ser!)a los que tenemos un coche de menos dinero o con menos prestaciones.Y que realmente somos los que le hemos visto la parte positiva a este asunto.Porque a los que teneis tanto dinero y esos coches es porque os los podeis permitir,no os hacen falta las ayudas de un gobierno SOCIALISTA!!
  Pero lo que me parece mas increible es que por parte del blog se pida respeto y que no se insulte…cuando a todo el gobierno de mi querido zapatero y a sobes en particular se les esta poniendo verdes desde este blog…El respeto empieza en uno mismo!!
  Nada mas por mi parte,me esperare un año y me cambiare de coche con las ayudas tan buenas que nos dan!!!

  17 jun 2008 09:20:13

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• 35
  clarineto

  

  hola amigos.

  tengo un r19 con 20 años y motor de gasolina 1700 y carburador, me gustaria cambiarlo y acojerme al plan VIVE, pero no que modelos y marcas entran en este plan.
  alguien puede orientarme? o conoce algun listado de modelos?

  gracias por vuestro tiempo.

  24 jun 2008 10:39:10

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• 36
  castrosilva

  

  Me pareció leer por ahí que todo el mundo puede comprarse un coche nuevo. Disculpa pero te equivocas. Hoy en día las empresas van a "estafar" y a "reventar" a sus trabajadores por cuatro duros. El tema no es para beneficiar a los ciudadanos ni el medio ambiente, esto está pensado para reactivar el mercado automovilistico y quedar bien diciendo que los coches son ecológicos. Si el gobierno dejara de actuar en beneficio económico y se centrara más en la ecología las cosas cambiarían y saldrían a la luz lo realmente ecológico, como el hidrogeno, coche solar, electrico… Y al carajo el petroleo. Tampoco se dan cuenta que si llegaramos a no depender del petroleo el beneficio economico aumentaria exponencialmente. El plan VIVE es un plan copiado de Francia para vender automoviles. Saludos

  27 jun 2008 14:25:31

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• 37
  Skoreg24

  

  A ver, el vehículo se puede sustituir por uno que emita menos de 120gr/km (Vehículo Ecológico) o por uno que emita menos de 140gr/km (Vehículo Innovador, dentro del segundo grupo pues por lo menos tenemos un motor 1.9 TDI 105 CV que emite unos 134gr/km si no recuerdo mal.

  La cuestión en el fondo no es solo renovar todo el parque automovilístico español, sino también incentivar un poco las ventas del sector del automóvil que a día de hoy están de capa caída.

  Se fue el plan prever, que era una joya, desde mi punto de vista, porque 10 años es una edad relativamente buena para cambiarse un coche, ya se que te daban una mierda (480€) pero por lo menos algo es algo, lo mismo puedo decir de éste nuevo plan VIVE, menos da una piedra, por lo menos hay algo que ayudará a todo aquel que tenga un coche mayor de 15 años a cambiarse el vehículo.

  En lo único que no estoy de acuerdo es que hay muchas condiciones, el vehículo no debe superar los 20.000€, debe tener 15 años y debe ser 100% financiado, con la ventaja de que los primeros 5.000€ están al 0% TIN. Ésto implica que no te dejan dar entrada, pero bueno, no tienes penalización por cancelación de contrato, así que una vez lo tengas financiado, das tu entrada a la financiera y reduces cuota o tiempo de pago.

  Para mi está bien, no es una maravilla, pero lo seguiré diciendo, menos da una piedra

  07 jul 2008 17:39:04

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• 38
  jacz

  

  El que quiera un coche mas caro y potente que pague.
  Evidentemente el que tiene un clasico no lo saca cada dia pero el que tiene una tartana para ir a trabajar bien puede utilizar un coche ecologico.
  Antes se iba en 600 o 850 de viaje con los niños y no pasaba nada. Ahora familias de cuatro miembros necesitan un super-mega-monovolumen. He dicho.

  01 ago 2008 13:51:48

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• 39
  ghuten

  

  pues por joder a la mierda de gobierno que tenemos, sus ayudas y sus estafas…yo me pieso comprar un to terreno, que consuma lo suyo y que emita hasta a su madre por el escape…y que le den por culo a todos, +trabajo y -ecologia

  13 ago 2008 11:37:30

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• 40
  pepestar

  

  Eso es un engaño para aumentar las ventas de coches, y endeudar aún mas a las familias y de paso beneficiar a las financieras.
  durante la vida de un coche el momento en que mas contamina ,no es cuando tiene 15 años ,es durante su fabricación y en los residuos que genera su destrucción .
  que no nos vendan la moto de la ecologia, si nos queremos comprar nuestro primer coche,vale pues que sea lo menos contaminante posible, pero si ya lo tenemos, pues que dure todo lo posible, que cuanto mas años dure, menos coches nos compraremos y menos se fabricaran. Reutilizacion = ahorro y economia , usemos y fomentemos el mercado de segunda mano entre particulares antes de que lo prohiban

  29 ago 2008 07:39:41

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