Porsche 911 Turbo Cabrio, la generación 997 al descubierto

SandMan 07 mayo 2007 10 comentarios

Nuestros compañeros italianos de autoblog.it nos dan el aviso de que en la web de prensa de Porsche ya están disponibles las imágenes e informaciones del nuevo Porsche 911 Turbo Cabriolet, el nuevo modelo de la marca germana dentro de la generación 997.

No será hasta el próximo 8 de septiembre cuando se presente oficialmente, pero hasta entonces, podemos disfrutarlo en esta escasa galería de imágenes, con un color de carrocería poco usual, pero que tan bien le queda.

Siguiendo con la tradición que dura ya casi 20 años, el nuevo Porsche 911 Turbo Cabriolet sigue teniendo un techo de lona, dejando de lado los nuevos techos retráctiles y toda su tecnología, para conservar ese aire clásico que buscan los más puristas en esto de los descapotables.

Como en en el Porsche 911 Turbo, la variante cabrio está equipada con el propulsor boxer 3.6 biturbo de geometría variable. Este motor dota al 911 Turbo Cabriolet de 480 CV y 620 Nm de par máximo a partir de 1.950 rpm. Además, cuenta como opción con el Sport Chrono Turbo Package, una función de overboost, que aumenta su par máximo hasta los 680 Nm.

Si nos vamos a la versión con cambio manual, la tarda sólo 4 segundos en hacer el 0-100 km/h, mientras que con el cambio Triptronic S este tiempo baja hasta los 3,8 segundos. Con cualquiera de los dos cambios, la velocidad máxima se queda en unos simples 310 km/h. Y los consumos declarados, para todos estos datos que he puesto no se suben por las nubes, obteniendo unos 12,9 L/100 km de consumo medio.

Con el nuevo techo de lona, el cambio de peso respecto a la versión coupé sólo supone un aumento de peso de 70 kg, una diferencia muy aceptable, teniendo en cuenta sus 480 CV. El proceso de apertura y cerrado del techo es completamente automático y tarda 20 segundos en completarlo. Para contrarrestar los efectos del nuevo techo, el chasis ha sido reforzado y la aerodinámica ha sido modificada. Por ejemplo, el alerón trasero es ahora 30 mm más alto que en la versión coupé, desplegándose a partir de 120 km/h.

Según nota de prensa, su precio básico es de 126.000 euros, subiendo hasta los 150.000 euros en Alemania. Estos precios son sin contar extras, que ya que te pones, igual los faros bi-xenon, el navegador integrado con pantalla de 5,8 pulgadas o las llantas de 19 pulgadas que vienen de serie se te antojan escasas opciones para un coches de estas caracterísitcas.

Porsche 911 Turbo Cabriolet

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | autoblog.it
Fotos | Porsche
En MotorPasion | Porsche 911 Cabrio: los coches también tienen “sentimientos”, Prueba del Porsche 911 Turbo en Top Gear

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Comentarios

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1

Borjal84

Precioso, pero me quedo con el coupe.

07 may 2007 14:10:34
normal
2

Xoker

Ese aleron en el culo es feisimo…….

07 may 2007 14:46:02
normal
3

mercedista

parece que le pesa el ”culo” y nunca mejor dicho,el cupé es muchisimo mejor.

07 may 2007 14:53:59
normal
4

Xoker

yo cuando vi la imagen pensaba que era un cutretuning de estos…. xD pero cuando he visto que es una imagen de verdad de porshe he preferido simplemente apartar la vista xD

07 may 2007 17:51:10
normal
5

Mr. Driver

En Autoblog spanish creo que hablan de 163.000 € para España, un capricho… yo empezaría a pensar en algo como un F430 Spider de gastarme eso, lo que no quita de que esto sea un cochazo, en absoluto, simplemente es pura pasión personal.

07 may 2007 21:04:42
normal
6

danydeargentina

Hermoso el clor las llantas todo!!!
Ya despues de este comentario tengo que canbiar el teclado por culpa de motorpasion dios!!
Quien no lo agarra si se lo regalan con ese aleron de fabrica???? eeeeehhh??????
saludos.

07 may 2007 22:26:48
normal
7

Luis José |

Techo de lona puaggggg!

08 may 2007 00:22:42
normal

Trackbacks

1
En el anterior post muchos se quejaron del nuevo alerón, pero viéndolo desde esta vista superior gana y mucho. Porsche 911 Turbo Cabriolet(Haz click en una imagen para ampliarla)

Nuevo set de imágenes del Porsche 911 Turbo Cabriolet

08 may 2007 22:58
2
Fuente | Porsche En MotorPasion | Porsche 911 Turbo Cabrio, la generación 997 al descubierto

Sale de fábrica el Porsche 911 (997) número 100.000

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