Puede que la pequeña compañía DSD Design & Motorsport con sede en Santa Pola, Alicante, no te suene demasiado, pero quizá te refresque la memoria su creación presentada el año pasado en las 24 Horas de Le Mans, el superdeportivo híbrido Bóreas de 1000 CV de potencia.
Ahora, esta misma empresa dedicada al diseño de automóviles presenta un modelo de tipo SUV, el llamado Golem, creado en colaboración con estudiantes del Máster en Styling y Diseño de Concepto en el Automovil de la Universidad Politécnica de Valencia. No es tan bestia como el Bóreas, pero tampoco se queda muy atrás.


De futurista diseño, este Golem de cuatro plazas cuyo nombre hace referencia al potente pero pasivo coloso mitológico, tiene una configuración de tipo pick-up, con cajón trasero de carga. Además, es un vehículo de grandes dimensiones, ya que mide 5,3 metros de largo, 2,05 metros de ancho y 1,7 metros de alto, y también so enormes sus neum´taicos todoterreno BF Goodrich.
A producción: sólo 30 unidades
Aunque aún es una maqueta a escala real, a modo de prototipo, la idea es que el modelo, perfecto para competiciones todoterreno al estilo raid, esconda un poderoso motor V8 con una potencia de unos 700 CV, asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas. La carrocería, por ejemplo, está fabricada en resinas.


En cualquier caso, la producción de este Golem -cuando se haga realidad- estará limitada a 30 unidades para garantizar así su exclusividad. Según sus creadores, la versión definitiva del modelo apenas cambiará con respecto a este prototipo -aunque DSD tendrá que afinar el diseño- y la conoceremos en el mes de diciembre.
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20 comentarios
Usuario desactivado
Es el warthog del Halo y lo sabes...
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Quizás en España no sepamos apreciarlo tanto como en otros mercados, y quizás por eso me parece gran estrategia de marketing categorizarlo de SUV cuando es un tremendo todoterreno pick-up agresivo por todos lados.
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Saludos, efectivamente como participante en este proyecto, el encargo a los estudiantes fue el diseño exterior e interior de un coche extremo (hubieron varias propuestas) que se pueda fabricar en series limitadas y exclusivas , de ahí su estética tan radical , la cual tiene un mercado muy específico con clientes potenciales que gustan de estos vehículos que puedan rodar por los terrenos mas difíciles sin mayor dificultad y sin miedo a estropearlos. Conciliar todos los requerimientos del packcage exigido fue todo un reto.Lo más enriquecedor fueron las sinergías que logramos con la empresa, aprendimos mucho en el proceso.
orlando22
Pero si es un Peugeot 3008 DKR sin pegatinas de red bull, vaya originalidad.
[escribe tu nombre aquí]
Eso no es un SUV, eso es un 4x4 como dios manda. En la categoría de suv puedes encontrar un juke o un ecosport que se parecen a esto lo mismo que un huevo a una castaña
javigti
Es que es el Rally Fighter de Local Motors en versión 4x4.
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Las llantas molan
electricworld
Piensan vender 30 unidades de eso? Lo compraría gente que ya no sabe qué comprar
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La carroceria se parece demasiado al Nsx. No veo la innovacion por ningun lado