Desde que los fabricantes han sustituido el eterno freno de mano por cable por uno eléctrico, más de una vez hemos pensado en tirar del freno de mano eléctrico para ver qué pasaría. ¿Derraparía el coche como cuando se tiraba del freno de mano manual? ¿Se detendrá el coche? O al contrario, no pasaría nada y el coche seguiría como si nada.
Para quién no se haya atrevido a hacerlo, la policía alemana tiene la respuesta. Han tirado del freno de mano eléctrico de su coche patrulla y aunque parezca una simple broma, saber cómo funciona y qué hace puede ser muy útil.
Una función de seguridad que pocos conocen
La semana pasada, dos populares agentes de policía alemanes decidieron comprobar qué pasaba al accionar el freno de mano electrónico de su coche patrulla, por lo que no es necesario que hagamos este experimento. Y no, el coche no se puso a derrapar tomando curvas.
No fueron los primeros en hacer algo semejante, por supuesto. Cleetus McFarland, por ejemplo, también realizó una prueba similar en su Corvette C7. El resultado fue de todo menos espectacular. El Corvette simplemente se detuvo de forma segura y controlada.
Así, nuestra pareja de patrulleros también descubrieron que el coche se detenía de forma rápida y controlada, y observaron que, tras accionar el freno, se activaban los cuatro frenos y el ABS.
Vale y de qué nos sirve saber en el mundo real qué pasa si accionamos el freno de mano eléctrico en un coche. Los agentes de policía alemanes nos dieron un ejemplo de por qué podría ser útil.
Imaginemos que el conductor se queda dormido o sufre un problema médico, un pasajero puede accionar el pequeño botón del freno de mano para detener rápidamente y de forma segura el coche.
En cambio, si se trata de un coche con un freno de mano tradicional, es probable que las cosas no salgan tan bien. En la mayoría de los casos lo único que se va a conseguir es bloquear las ruedas traseras y que no intervenga el ABS, corriendo el riesgo de perder el control del coche.
Imágenes | chris.polizeihessen y paula.polizeihessen
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