Peugeot continua ofreciendo su Plan Prever

Los PVP se actualizan muy pocas veces en el año, pero las promociones se revisan a veces cada mes.

Si no te acoges a la promoción, ya hay descuento, el de campaña que toca en el mes. Pero si te acoges a la promoción, hay más descuento. Por eso no es una simple campaña de marketing, y me he esforzado por explicarlo. O hay descuento, o un descuento más grande, y mientras los PVP no se suben ¡por que si no perjudicarías todas las ventas que no son a particulares, o que no financian, o que no entregan coche viejo a cambio!

El precio final es más ventajoso que si hubiese Plan 2000E, y le puedes sacar 2.600 euros aun coche que no los vale, véase uno con 15-20 años que se cae a pedazos.

No te falta razón y bastante, sin embargo como comprador de coche que desde hace bastante no me muevo por los descuentos sí te diría que en ocasiones tal o cual marca realiza un esfuerzo que te consigue un ahorro sustancial, y si conoces el mercado y no digamos ya has ido siguiendo el precio del "coche de tus sueños" sabes de sobra si se trata de un camelo o no. Lo que ocurre es que la parte que aporta la marca es la que suele variar ya que salvo rachas muy negativas los concesionarios suelen aportar lo mismo siempre que la política de la marca lo permita, porque incluso en aquellas que su tabla de precios es sagrada e inamovible el margen de que disponen es suficiente para animarse a primar tal o cual modelo con un descuento especial.

Por lo tanto y sin caer en la estúpida atracción del "gratis" sí te diré que aprecio los esfuerzos reales de algunas marcas en determinados momentos por dinamizar sus ventas con ofertas que no siendo exclusivamente descuentos lineales, si no que llevan aparejadas determinadas condiciones, pueden precisamente por estas condiciones encajar en tus necesidades y ahorrarte un buen importe para dedicar a otras cosas.

Exacto. Los descuentos existen, no son una leyenda urbana, pero es que nunca hay dejar de practicar lo de "mire, busque y compare, y si encuentra algo mejor...".

Vendedor de la competencia sin duda, al final lo que cuenta como bien dices es el precio final y compararlo con cualquier coche de la competencia y asi se sabe si realmente merece la pena la promocion, de todos modos en el articulo dice que este descuento "es compatible con los descuentos promocionales en vigor" cuestion de echar numeros.

De la competencia? NO

De otra marca que ahora no viene al caso, pero que no es para nada competencia de Peugeot, es de las denominadas Premium.

Un Saludo

Si tiene modelos en el mismo segmento,SI es competencia de Peugeot............

Peugeot puede competir con modelos Premium peor equipados o con peor motor, o por precio, pero no son competidores directos.

Por ejemplo, el RCZ, solo compite con las versiones de tracción delantera del TT y las básicas. No puede competir con la tracción total, el equipamiento disponible, los motores más potentes, ser descapotable o en calidad de interiores (por mucho que se aproxime).

Tu pasión por el león te ciega. Como suena. Un día de estos, aprenderás a ser más objetivo.

Javier...

No llegamos a ninguna parte...

Yo ya he llegado a alguna parte Routier, y sé que la diferencia que hay de un Peugeot a un Audi, a igualdad de equipamiento, segmento y motor, es mucho más que el capricho de un directivo de inflar el precio en miles de euros más, dando lo mismo.

Algún día llegarás a ese lugar. Mientras tanto, seguirás creyendo que tienes un coche mejor de lo que es, y que quien paga más es tonto o algo así.

Se paga más por algo, y ese algo marca la diferencia.

En ese ultimo parrafo coincidimos Javier,se paga mas por algo,es decir,hay quien esta dispuesto a pagar mas por algo,no me cabe la menor duda...,ahora bien,ese "algo" da para discutir lo suyo...

Citroën empieza con un PVP alto y según avanza la vida comercial del modelo, hace el descuento más grande. Es su política y le debe funcionar porque es un superventas tradicional en España.

Por cierto, las promociones siempre tienen una vida limitada, hasta fin de mes, y en muchas marcas. Luego pueden renovarla o no, así que pueden estar siendo 14 últimos meses consecutivos y el 15 no estar. Así va esto, y desde luego Citroën no es el único que hace todo lo que acabo de contar.

Exactamente el mismo fallo en el 307 2.0 Hdi de 90 cv. Hasta el moño ya del cochecito (y lo acabamos de pagar...)

ese fallo es común en peugeot y en citroen. además con la lexia no les dice a la primera donde está el fallo, lo detecta en cascada así que tienen que ir mirando cosa por cosa hasta que lo encuentran, resultado? chopocientos euros en mano de obra. (la diferencia es que en citroen si puedes conducir a más de 40km/h. limita las revoluciones y la velocidad máxima pero yo he andado con él la mitad del viaje, hasta que llegué al taller a 110)

sea como fuere, los hdi de 110CV han salido “reguleros”

No entiendo la mania que tiene la gente de dar mala fama a una determinada marca de coches. Coches malos salen en todas las marcas, desde Peugeot hasta Ferrari.

Yo tengo un Peugeot 207 del 2006 (5 años) y no me ha dado ni un solo fallo y es un HDI. Para mi la fiabilidada 100%. Lo cuido mucho, paso revisiones cuando le toca en taller oficial y por mi parte vigilo los niveles de aceite, agua, etc.

No es lo mismo llevarlo al taller "Manolo" que al oficial por ahorrarse un duro. Tambien dentro de talleres oficiales hay unos más competentes que otro. Yo lo llevo al taller oficial donde me compre el coche y eso que esta a más de 70 km de mi domicilio, solamente por la confianza y tranquilidad que me dan los mecanicos de allí. Y eso que tengo unos cuantos talleres oficiales más cerca.

Tengo familiares que han comprado un coche Peugeot y les ha durado más de 200.000 km y bastantes años, por eso me compre yo el mio. Todo depende de como cuideis vuestro coche.

Sobre el post, pues buena oferta en los tiempos que corren, pronto sacaran el Peugeot 208 y a ver si hacen un diseño decente del 308.

Pues mira, por cuidarlo más o menos en algún momento te quedas sin agua en limpiapalabrisas y el fallo de Peugeot es que lo centra TODO en un solo fallo "Fallo sistema antipolución". Si fuera un leve mitido hasta que rellenes no habrá problemas.

Por que si salen mal, lo menos que tienen que hacer es llamar a revision.

Estos señores no te dicen nada.

Yo tengo 207 Vti 1.6 16v al mes de tenerlo fallo antipolucion. ESP fundido Ruido embrague Fallo ABS y pedal freno.

Todo estos fallo son en masa, incluso desde un foro se realizo una denuncia en serie con mas de 400 usuarios.

Habla de Peugeot y de la posible compra de uno y nosotros también. O a caso cuando salga un artículo sobre nuevo modelo de Audi no se puede hablar de que un determinado modelo de esta marca falla en algunos aspectos?

la gente como saca los trapos sucios a peugeot !!!!!

el mio es seat, y durante los 2 años de garantia le salieron algunas pijadas... y por ahora, no me hizo más el tonto...

yo veo normal que tengan fallos tontos, a saber cuantas piezas iguales monta un trabajador el mismo dia, y normal que alguna no vaya al 100%, eso unido a la multitud de piezas que tiene un coche..... saludos

¿Podrías explicarte un poco más?

Pedi precio por el 207 y el 308 y aunque podia disponer del dinero contante y sonante tenias que financiar si o si 6.000 euros con su financiera, a minimo 36 meses, con lo que entre gastos de apertura e intereses tenias que pagar unos 1.400 euros por el total de la financiación y se quedaban con un Megane Classic 1.9 que me habian valorado en otras marcas entre 1.000 y 1.500 euros, si sumamos las dos cantidades y compramos otro coche (es decir entre lo que ahorras con la financiera y lo que me dan por el coche) me pregunto donde esta el descuento de 2.600 euros que dicen???

Para mi es un caso claro de publicidad engañosa, y que conste que no lo digo porque sea Peugeot, con otros pasa igual.

Pues las condiciones están muy claras, luego no puede considerarse publicidad engañosa.

Si tu coche viejo vale más de 1.000 euros, es que ese negocio no te cunde, te sale más a cuenta venderlo de otra forma, no achatarrarlo, porque tiene valor.

Si haces todos los números, el descuento te lo hacen, aunque el neto no varíe mucho. El importe a financiar, si te sobra, lo puedes meter a un depósito a plazo fijo u otro tipo de inversiones y amortiguar el coste financiero.

Ojo, no digo que según la ley sea publicidad engañosa, digo que para mi todo este tipo de publicidad es engañosa y deberia de servirse al consumidor mucho mas claro de lo que lo hacen, esta claro que si lees el anuncio en un periodico puedes pararte a leer tranquilamente las condiciones de la letra pequeña, pero no pasa lo mismo por ejemplo cuando te enteras de una de estas cosas en una valla de la carretera (y no solo lo digo por el mundo del automovil).

En cuanto a mi caso en particular estaba claro que no me interesaba, ademas de la mala suerte de dar con un comercial que nos parecio un autentico sinvergüenza y que trato por todos los medios de liarnos.

En PSA son conocidos por ese tema de los recambios, pero en un desguace sabes que tienes todos los recambios que quieras al ser modelos muy vendidos.

Toyota, el caso que mejor conozco, garantiza recambios de por vida si hay demanda. En el caso del Supra, que tiene 20 años, solo me han dicho una pieza que no hay y ni fabrican, una muldura del interior, por lo demás, todo lo que he pedido me lo han traído, ¡y nuevo!

Por cierto, PSA quiere ser más Premium, pero no Premium, eso se les queda grande de momento.

Se de primera mano que cuando se terminó la vida comercial del Xsara Picasso, guardo un estock minimo de piezas y en la mitad de la cadena de montaje ya estaban tirando con salpicaderos enteros. Ya soy un gran conocido de los desguaces y no, piezas de 205 fase 1 apenas hay 205 se vendieron muchos pero esas 4 veriones SR SRD GR etc luego ediciones como el Green o gtx... tienes buena razón con lo de querer ser MÁS premium, creo que hay cosas que una marca generalista jamás comprenderá

Ya,...les queda enorme,¿verdad Javier?...

Sí Routier, les queda grande, los que entendemos de coches y hemos comparado mucho, sabemos que no hablamos de lo mismo en cuanto a ingeniería, comportamiento, sensaciones y un largo etcétera.

La diferencia es cada vez menor en algunos aspectos, pero en otros, todavía andan bastante lejos, y no todos lo aprecian.

Si casi 300 coches de experiencia no te dicen nada... entonces solo te queda pensar que me han sobornado. Pero yo sigo sin ver movimientos en la cuenta corriente que lo avalen ;)

yo hice asi. a final de mes y final de año. así consegui un coche nuevo con un precio bastante contenido. --aunque seguro que hay alguien que compro el mismo coche ke yo por menor precio en algun lugar --

No todo el que tiene un coche nuevo lo tiene en buen estado, querido amigo, bien por desidia, por falta de dinero, o porque no merece la pena. Sé lo que es tener un coche viejo, y también sé que pasado determinado valor de reparación, el coche se puede ir al carajo, que te cuesta más barato comprarte otro.

Es tontería tirar un coche que funciona perfectamente y está bien conservado, pero si te fijas en lo que entra en un desguace (me he pateado varios) comprobarás que le buen estado no es la tónica general, y normalmente están hechos mierda... y si te dan 2.600 euros... pues mira, lo sueltas encantado.

mi vecino iba llevar uno a un desguace y le pedian un poco dinero por los contaminantes etc. por lo que se lo regaló a un conocido....

Pues tu vecino ha tenido mala suerte escogiendo desguace, porque casi todos te lo cogen totalmente gratis y hasta te lo dan de baja.