Compartir
Publicidad
Publicidad

Chevrolet HHR, prueba (parte 4)

Chevrolet HHR, prueba (parte 4)
Guardar
25 Comentarios
Publicidad
Publicidad

El que busque un coche que llame la atención, sea exclusivo, divertido, y que no cueste un riñón, deberá fijarse en él. Como coche para todos los días es un poco difícil de justificar, aunque para gustos están los colores. El HHR o se ama o se odia. Cuando salió al mercado costaba casi 30.000 euros, menos mal que le bajaron el precio.

Valoración general

Por 19.285 euros tenemos un coche potente, extravagante, bien equipado (con un par de lagunas), un adecuado nivel de seguridad y con el plus de ser un auténtico coche americano, para quien valore esto. Se ven muy pocos coches así en las carreteras españolas, es bastante exclusivo.

Chevrolet HHR

Dinámicamente es un poco regular, hoy día existen cosas mejores en el mercado, sobre todo en lo referente a rendimiento (consumo, frenada, comportamiento…). En el interior es donde se acumulan la mayoría de las pegas, demostración de que el gusto americano y el europeo no son iguales.

De todos modos me parece positivo que Chevrolet venda el HHR en nuestro mercado, así puede cambiar la percepción de la marca en Europa, que se ha asociado a los Daevrolets. Pone sobre la mesa la posibilidad de adquirir un modelo muy raro, con un precio estupendo. Me parece mucho más recomendable que el Dodge Caliber, de peor calidad y más caro.

En pocas palabras

HHR 2.4

  • A favor: Estética fuera de lo común, cromados y cuero de serie, habitabilidad y accesibilidad, comportamiento divertido, tacto del motor y caja de cambios, equipamiento abundante, precio
  • En contra: Sonoridad debida a antena, dispersión de mandos, plásticos duros, detalles de interior, volante regulable sólo en altura, bandeja cubremaletero ausente, falta sujección lateral, consumo regular, dirección indirecta, frenos de tambor (necesita más metros), ausencia de algunos equipamientos, plaza central trasera insegura
  • Puntuación final: 7,5/10

Ficha técnica

HHR 2.4

  • Cilindrada: 2.384 cm³
  • Motor: 4 cilindros transversales (170 CV)
  • Par máximo: 222 Nm CEE a 4.800 RPM
  • Peso en vacío: 1.530 kg.
  • Velocidad máxima: 180 km/h
  • Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,1 s
  • Transmisión: Manual de 5 velocidades
  • Consumo urbano: 11,7 l/100 km
  • Consumo extraurbano: 6,8 l/100 km
  • Consumo mixto: 8,6 l/100 km
  • Combustible: Gasolina
  • Capacidad del depósito: 61 litros
  • Capacidad del maletero: 430 litros
  • Neumáticos: 215/50 R17 – 6,5 x 17

Precios

Versión probada (sin extras)

  • HHR 2.4 LT: 19.285 €

Alternativas en gasolina/diesel

  • HHR 2.4 aut. LT: 20.585 €

Prueba y fotografía | Javier Costas Franco
En MotorPasion | Chevrolet HHRParte 1, Parte 2 y Parte 3

Temas
Publicidad
Comentarios cerrados
Publicidad
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos