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Victoria de Mark Webber en el Gran Premio de España

Victoria de Mark Webber en el Gran Premio de España
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Fin de semana perfecto de Mark Webber. En esa frase se podría resumir lo que ha dado de sí el Gran Premio de España de 2010. El australiano de Red Bull ha estado un paso por delante de todo el mundo y la carrera no ha hecho más que certificar lo visto durante los dos días anteriores.

Hoy, los dos Red Bull partían como únicos favoritos. Mark Webber tenía como escudero a Sebastian Vettel que además tenía que defenderle de los ataques de Lewis Hamilton y Fernando Alonso. No fue necesario. A pesar de que durante la salida hubo algunos escarceos, las posiciones se mantuvieron y no fue hasta la última parte de la carrera cuando la emoción llegó.

Con Webber, Vettel, Hamilton y Alonso asentados en las cuatro primeras posiciones, serían Michael Schumacher y Jenson Button los que pondrían el picante. El actual campeón del mundo era superado por el Kaiser a final de recta y ahí comenzaban sus vanos esfuerzos por tratar de recuperar la posición.

Pero antes de que la carrera se volviera "loca", en una situación muy parecida a la de Schumacher-Button, Lewis Hamilton superaba a Sebastian Vettel. El inglés lograba adelantar al alemán de Red Bull en su parada a boxes, y justo cuando se reincorporaba a pista, un Virgin molestaba a Vettel y le hacía salirse ligeramente de pista. Vettel perdía una posición y unos puntos muy valiosos en la general.

Pero ahí no acabaría el protagonismo de la pareja Hamilton-Vettel. A falta de menos de diez vueltas, Sebastian Vettel, quizás con sus frenos a punto de decir basta, se salía de pista en la curva de La Moreneta, pinchando una rueda y teniendo que entrar en boxes. Eso permitía a Fernando Alonso escalar una posición, tercero.

A falta de tan sólo dos vueltas, Lewis Hamilton pinchaba la rueda delantera izquierda en la curva parabólica, y no podía evitar el choque contra las protecciones. Un nuevo incidente que hacía que Fernando Alonso escalara otra posición, y que por otra parte permitía a Sebastian Vettel recuperar su lugar en el podio. Lo que era incontestable es la victoria de Mark Webber. El australiano se mostraba exultante en el podio. No es para menos.

Mención especial requiere Jaime Alguersuari. El catalán ha vuelto a puntuar a pesar de que un error al doblar a Karun Chandhok hizo que lo penalizaran con un drive-trough. La consistencia en su conducción le permitió colocarse undécimo gran parte de la carrera y gracias al accidente de Hamilton ha podido pescar un valioso punto. Y ya van tres en lo que llevamos de temporada.

Todo lo contrario que Pedro de la Rosa. Mala suerte, durante toda la temporada, la del catalán. Hoy se tocaba con Robert Kubica en la salida, saliéndose ligeramente y dañando sufiente el Sauber C29 como para que unas vueltas después tuviera que retirarse. Le ha mirado un tuerto a De la Rosa esta temporada. Nada le sale bien.

Resultados de la carrera

01 06 Mark Webber RBR-Renault 66 Winner 1 02 08 Fernando Alonso Ferrari 66 +24.0 secs 03 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 66 +51.3 secs 04 03 Michael Schumacher Mercedes GP 66 +62.1 secs 05 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 66 +63.7 secs 06 07 Felipe Massa Ferrari 66 +65.7 secs 07 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 66 +72.9 secs 08 11 Robert Kubica Renault 66 +73.6 secs 09 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 65 +1 Lap 10 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 65 +1 Lap 11 12 Vitaly Petrov Renault 65 +1 Lap 12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 65 +1 Lap 13 04 Nico Rosberg Mercedes GP 65 +1 Lap 14 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 64 +2 Laps 15 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 64 +2 Laps 16 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 64 +2 Laps 17 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 63 +3 Laps 18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 63 +3 Laps 19 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 62 +4 Laps


Ret 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 42 +24 Laps Ret 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 27 +39 Laps Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 18 +48 Laps Ret 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 0 +66 Laps Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0 +66 Laps

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