![Sebastian Vettel gana un Gran Premio de Europa marcado por la polémica [Actualizado]](https://i.blogs.es/c84dd2/victoria-vettel/450_1000.jpg)
Igor Zamorano
El público ha venido a ver una carrera manipulada, esas eran las claras declaraciones de Fernando Alonso tras terminar el Gran Premio de Europa disputado en el Valencia Street Circuit. Una polémica salida del safety-car ha condicionado toda la carrera, toda menos una sóla cosa: la victoria de Sebastian Vettel.
El alemán ha ganada la carrera de costa a costa y en ningún momento se ha visto amenazado por nadie. Dicho quien ha ganado, ahora toca meternos en harina. En la salida veíamos como Mark Webber la liaba y perdía hasta siete posiciónes. El error-fallo del australiano permitía que Lewis Hamilton y Fernando Alonso se colocaran en las posiciones de podio. Pero momentos después, todo cambiaría.
Mark Webber sufría un espectacular accidente al tratar de doblar adelantar a Heikki Kovalainen. A tenor de las imágenes, un error del piloto de Red Bull que sigue la trazada del finés cuando éste trata de apartarse y dejarle el interior de la curva. Webber, perdía el control del monoplaza y tras impactar con el Lotus T127 salía volando en el que sin lugar a dudas, es el accidente de la temporada. Más allá del mosqueo, Webber no sufría ningún problema.
A partir de ahí comenzaría el jaleo. A pesar de que la FIA colocaba el cartel de safety-car en pista el coche de seguridad tardaba demasiado en salir, y cuando lo hacía provocaba la situación que marcaría el resto de la carrera. El Mercedes SLS AMG salía a la pista justo en paralelo a Lewis Hamilton. El inglés decidía adelantarle mientras que Fernando Alonso, justo detrás del inglés, se colacaba tras el.
En esos momentos, todos decidían entrar a boxes y realizar su cambio de neumáticos. Alonso y Massa, bloqueados por el safety-car perdían mucho tiempo tras él y cuando conseguían entrar en boxes ya habían perdido casi todo. No quedaría ahí la cosa.
Sebastian Vettel dominaba, Lewis Hamilton por detrás y sorprendentemente, Kamui Kobayashi en tercera posición. El resto, pilotos que habían evitado colocarse tras el safety-car nada más que éste salía a pista. Los Williams, Jenson Button, los Force India…
Trabajo para los comisarios. Lewis Hamilton era sancionado con un drive-trough por adelantar al safety-car, aunque sólo le servía para perder tiempo con respecto a Sebastian Vettel. La ventaja acumulada le permitía mantener la segunda posición.
Y luego, la polémica final. Todos los coches que decidieron entrar en boxes, los Button, Sutil, Liuzzi, De la Rosa, Barrichello…serían investigados tras la carrera, por lo que los resultados podrían cambiar y todo ello podría hacer mejorar la posición final para Fernando Alonso.
Todo lo contrario que para Pedro de la Rosa que en Valencia cosneguía puntuar por fin. Lástima que Kamui Kobayashi haya realizado su mejor carrera hasta la fecha y le haya permitido terminar en séptima posición, con dos adelantamientos en la última vuelta incluidos. La carrera de Jaime Alguersuari, de esas para olvidar.
Actualización. La FIA ha sancionado a los pilotos bajo investigación, entre ellos Pedro de la Rosa. 5 segundos de sanción que hacen que De la Rosa piersa su punto y que Fernando Alonso suba hasta la octava posición. Aquí más datos.
Resultados de la carrera
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 57 Winner 1 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.0 secs 3 18
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +7.6 (+12.6) secs 7 15
4 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +20.6 (+25.6) secs 9 12
5 11 Robert Kubica Renault 57 +22.1 (+27.1) secs 6 10
6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +25.1 (+30.1) secs 13 8
7 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 57 +30.9 secs 18 6
8 8 Fernando Alonso Ferrari 57 +32.8 secs 4 2
9 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +31.2 (+36.2) secs 11 4
10 4 Nico Rosberg Mercedes GP 57 +44.3 secs 12
11 7 Felipe Massa Ferrari 57 +46.6 secs 5
12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 57 +42.4 (+47.4) secs 16 1
13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +48.2 secs 17
14 12 Vitaly Petrov Renault 57 +43.2 (+48.2) secs 10
15 3 Michael Schumacher Mercedes GP 57 +48.8 secs 15
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 +45.8 (+50.8) secs 14
17 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 56 +1 Lap 21
18 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 55 +2 Laps 23
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 55 +2 Laps 22
20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 55 +2 Laps 24
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 53 +4 Laps 19
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Ret 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 49 +8 Laps 8
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 8 Accident damage 20
Ret 6 Mark Webber RBR-Renault 8 Accident 2
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Lamentable la botella de vidrio en medio de la pista.
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Lamentable: la actuación de Charlie Whiting y la FIA, con decisiones bastante cuestionables...Hamilton buscando siempre el límite de las leyes, da la casualidad de que siempre está metido en todos los fregados, es un grandísimo piloto, pero podía ser menos guarro en la pista también, pero vamos si de diez veces que hace algo extraño le penalizan una...pues hace bien, tendrá que aprovechar la situación. Las botellas en medio de la pista, hay que ser cabrón para hacer eso, las botellitas pueden tener consecuencias muy graves. Michael Schumacher, y Mercedes en general, están defraudando, por lo menos a mi, me epseraba más de uno de los mejores pilotos de la historia.
Lo positivo: ante todo que el accidente de Weber no haya tenido consecuencias graves, los sitemas de seguridad han funcionado a la perfección y han evitado algo que hace unos años habría acabado de otra manera seguro. Pedro de la Rosa, por fín su esfuerzo se ha visto recompensado, se lo merece. Vettel, simplemente ha hecho un carrerón. Kobayashilo ha hecho muy bien, gracias también a la estrategia de su equipo, me quito el sombrero ante Sauber por lo de hoy.
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Lo que me parece increible es que las normas siempre se hacen despues de que la monta Hamilton, hace lo que quiere y justo despues la norma, lo que hace que todo esto huela un poquito, sus sanciones siempre se resuelven en el momento que mejor le viene.
Por otro lado Alonso se esta poniendo muy tierno en pista.
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A Alonso vale que le hayan puteado, pero al final no ha podido adelantear ni ha Buemi. Me quedo con el gran papel de Kobayashi.
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Jajaja me imaginaba los votos en negativo ;) cuando daño hacen los comentarios de la Sexta es una casualida que todo lo que sucede en el mundo perjudique al resto del mundo yo a los demas casi nunca los escucho...
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Que pena da la F1 con carreras como hoy.
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Acaba de salir, 5 miserables segundos a cada uno y 20 a glock por ignorar unas banderas azules... De traca.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84857
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Los que seguimos la F1 hace años venimos pegandole a la formula 1 por la multitud de reglas, añorando tiempos pasados con mucho menos exigencias reglamentarias, esperando que se repitan luchas como las de Villeneuve-Arnoux.. y ahora que Hamilton es el unico que tiene los cojones para andar al limite le pegan con todo lo que tienen??? PERO POR FAVOR..!!!
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La "potra" de Hamilton ya clama al cielo, debe de tener comprada la Virgen de las carmelitas descalzas o algo parecido,
Con penalización incluída, entra segundo a pit y sale segundo, aunque su suerte siempre viene "empujada" un poco de la mano de la FIA, no hace falta ver 20 veces un video para darse cuenta de la evidencia y de que no es la primera vez que Hamilton se pasa un Safety por "el arco de triunfo"
Mientras se decidían a sacar la inevitable sancion, a Hamilton le han dado cancha para que corra como un poseso y ganar tiempo para minimizar los efectos de un Drive Through
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Hamilton el piloto de la ultima vez. La proxima vez que hagan la trampa que el ha echo y de la que se ha ido de rositas, el piloto en cuestion que la haga se caera todo el peso de la FIA.
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Lo primero decir que no soy anti Alonso ni nada asi, bueno a lo que voy es que la gente no se puede influenciar por la mierda de retrsanmisiones de la sexta por que ya son de vergüenza quitando lo de la publicidad que eso si que tiene delito.
La sancion a Hamilton puede que llegara tarde no lo discuto pero vamos que querian que le metieran 1 minuto de sancion?.Lo de Lobato ya roza el fanatismo y ahora se alió con Carlos Sainz que es como si voy yo a la tele hablar de F1 tiene la misma idea...
Y por ultimo deciros que esto es un deporte para ser campeon del mundo no se gana por solidaridad ni por ser la mejor persona.El deporte es para piyos y vivos los tontos que se quedan mirando nunca ganan nada
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A Alonso, si tanto le jode lo del safety car, que mire atras y piense en Singapur... Lo que el safety car te da, el safety car te quita.
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No era un doblado, luchaba por posición.
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Ha sido muy chocante y sospechoso el tiempo que han tardado en emitir las imagenes, y si no me quivoco la retransmision depende del circuito no?. Evidentemente que ha sido lamentable, la sancion justa era un drive through pero no tan a destiempo. Me ha hecho mucha gracia que en anuncios viendo la television alemana ya informaban de algo relacionado con Whiting y alonso, y como 5 min despues de publicidad Lobato ya se empezaba a alarmar con las noticias "que le llegaban". Lo de los 5 sgs es que ya es hasta gracioso.
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Hamilton no sabe lo que es la vergüenza, "no recordaba nada del coche de seguridad". ¡Qué oportuna la vuelta en la que se le penaliza! justo cuando no le perjudica. "AMEN Vettel" a saber qué engendro montan los Red Bull, Magnífico el Nipón.
kloud
La cuestión es quejarse...
El que va a por todas tiene las de ganar, si la sancion no le hace perder plaza a Hamilton, pues mala suerte.
Y tremenda pirueta de Webber, parecia la Red Bull Air Race.
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Menuda foto, luego quieren desligar coches con alcohol jajjajja!!!
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Las penalizaciones siempre tardan una eternidad en venirse, asi pasa cada carrera yo no lo entiendo, por lo menos sancionaron a hamilton en carrera, lo de se investigara despues de carrera para mi no tiene logica. En fin creo que la FIA no actuo a favor de hamilton, simplemente actuo como siempre. La presencia de kobayashi en P3 no es culpa de hamilton. Simple suerte. Ya la tuvo Alonso vs Kimi siempre tratando de llegar 3ro y esperando que el Mclaren se rompiera.
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Esto me temo que va a continuar y las razones las veo en el continuismo federativo (permítaseme repetirme). Al frente de la FIA debía estar Ari Vatanenn y su equipo para inyectarle nuevos aires a este deporte-espectáculo-negocio y procurar cerrarle el kiosko a Don Bernie y sus secuaces.
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efectivamente tiene razon DaniQR, luchaban por posicion!!!
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yo me quedo con una frase sobre el incidente de webber RED BULL TE DA ALAS
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MANOS ARRIBA ESTO ES UN ATRACO!!!!!!!!!!!!! para poner 5 segundos de sancion que no hubiesen metido ninguno, ya ves Aonso 8º n lugar de 9º y Pedro pierde el punto que habia conseguido, pa hacer las cosas así mejor no hagas na si ya habían quedado to malamente con la "sancion" a Hamilton, en fin esta FIA cada gran premio deja más claro que son unos incompentes, si Hamilton termina ganando el mundial (Dios no lo quiera) más de uno se va a acordar de este gran premio de Europa, bueno de este y de la mayoria por que no ha habido carrera en que no estuviese metido en algun follon del que despues salio con solo una advertencia, dejo de escribir por que me indigno y me esta entrando una mala leche.