Max Verstappen se ha sacado la espina en el circuito urbano de Jeddah. El campeón del mundo ha ganado su primera carrera de la temporada después de otro duelo apasionante con Charles Leclerc, al que ha adelantado en las últimas vueltas. Como en Baréin, Verstappen y Leclerc parecen que siguen llevando la voz cantante en 2022.
Aunque seguramente la victoria de hoy estaba destinada a quedársela Sergio Pérez. El mexicano hizo una buena salida desde la pole position y lideraba con cierta holgura hasta las primeras paradas en boxes. Entonces, un inoportuno coche de seguridad le mandó desde la primera hasta la cuarta posición, fuera del podio.
Lewis Hamilton tan solo pudo remontar hasta la décima posición

La desgracia de Pérez dejó en cabeza a Leclerc y a un Verstappen que adelantó en la salida a Carlos Sainz, perjudicado por una maniobra de su propio compañero. A la larga, esa maniobra de Leclerc le dejó sin escudero frente a Verstappen y probablemente le haya costado la victoria en Arabia Saudí.
Al menos Leclerc ha rescatado la vuelta rápida de la carrera y sigue siendo el líder del mundial. Carlos Sainz por su parte ha tenido una carrera tranquila, aunque preocupa que siga tan lejos del ritmo de Leclerc. Adelantó por los pelos a Pérez tras la debacle del mexicano y se sube al podio por tercera carrera consecutiva, aunque está pendiente de una investigación.

Por detrás, los momentos de más tensión los ha protagonizado Alpine. Fernando Alonso dio caza con cierta facilidad a Esteban Ocon, pero el piloto francés comenzó a defenderse de una forma absurdamente agresiva, sobre todo porque justo antes había dejado pasar a un George Russell que aprovechó el batiburrillo para escaparse.
Pese a la pasividad del muro de Alpine, que tardó muchas vueltas en ordenar a Ocon que no frenase contra Alonso, el asturiano logró escaparse facilmente y establecerse en un cómodo sexto puesto. Hasta que el Alpine se quedó parado, destrozando la gran carrera de Alonso. Esteban Ocon ha heredado finalmente ese sexto puesto, aunque por los pelos.

Lo que también ha quedado claro en Jeddah es que a Mercedes todavía le falta para llegar a los primeros. Lewis Hamilton tan solo ha podido remontar hasta la décima posición después de salir con el neumático más duro. El coche de seguridad tampoco le ayudó, pero el ritmo de Hamilton no era especialmente bueno.
¡FERNANDO ALONSO SE QUEDA FUERA!
— DAZN España (@DAZN_ES) March 27, 2022
El motor de su Alpine ha dicho basta 😱 ¡Qué final tan cruel a su carrerón!#SaudiDAZNF1 🇸🇦 pic.twitter.com/XJE83b8LDQ
Quien sí ha dado un paso al frente es McLaren, al menos en las manos de Lando Norris. El piloto británico ha acabado en la séptima posición y entrando en meta prácticamente en paralelo con Ocon. Eso sí, el coche de Daniel Ricciardo se paró casi a la vez que el de Alonso, provocando el bloqueo del 'pit lane' y un largo coche de seguridad virtual.

El tercer coche que también se detuvo en esas vueltas fatídicas fue el de Valtteri Bottas, el único de la zona media que estaba dándole algo de batalla a Alonso. El Alfa Romeo se paró casi a la vez que el Alpine y los dos contendientes por la sexta posición pasaron a ver el resto de la carrera desde el garaje. Además, Alfa Romeo la lió también cumpliendo la sanción a Guanyu Zhou.
Pierre Gasly consigue una buena octava posición para Alpha Tauri y Kevin Magnussen puntúa por segunda carrera consecutiva, noveno. De este modo, solo Aston Martin y Williams quedan sin puntuar, en gran parte porque Lance Stroll y Alexander Albon se chocaron cuando peleaban por el undécimo puesto.
Resultados carrera Fórmula 1 GP Arabia Saudí 2022
Posición | Dorsal | Piloto | Coche | Tiempo |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | Max Verstappen | RED BULL RACING RBPT | 1:24:19.293 |
2 | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | +0.549s |
3 | 55 | Carlos Sainz | FERRARI | +8.097s |
4 | 11 | Sergio Perez | RED BULL RACING RBPT | +10.800s |
5 | 63 | George Russell | MERCEDES | +32.732s |
6 | 31 | Esteban Ocon | ALPINE RENAULT | +56.017s |
7 | 4 | Lando Norris | MCLAREN MERCEDES | +56.124s |
8 | 10 | Pierre Gasly | ALPHATAURI RBPT | +62.946s |
9 | 20 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | +64.308s |
10 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | +73.948s |
11 | 24 | Zhou Guanyu | ALFA ROMEO FERRARI | +82.215s |
12 | 27 | Nico Hulkenberg | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | +91.742s |
13 | 18 | Lance Stroll | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | +1 lap |
14 | 23 | Alexander Albon | WILLIAMS MERCEDES | DNF |
NC | 77 | Valtteri Bottas | ALFA ROMEO FERRARI | DNF |
NC | 14 | Fernando Alonso | ALPINE RENAULT | DNF |
NC | 3 | Daniel Ricciardo | MCLAREN MERCEDES | DNF |
NC | 6 | Nicholas Latifi | WILLIAMS MERCEDES | DNF |
NC | 22 | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI RBPT | DNS |
Clasificación general Fórmula 1
- Charles LECLERC (Ferrari-MON), 44 puntos
- Carlos SAINZ (Ferrari-ESP), 33 puntos
- Max VERSTAPPEN (Red Bull-HOL), 25 puntos
- George RUSSELL (Mercedes-GBR), 22 puntos
- Lewis HAMILTON (Mercedes-GBR), 16 puntos
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kloden
Gran carrera muy entretenida, pero el DRS desvietua un poco los adelantamientos, se pueden ver situaciones surrealistas como las frenadas antes de la zona de detección.
Primera victoria de Honda y nuevo duelo Verstappen-Leclerc que muchos llevábamos años esperando. Un poco absurda la lucha de los Alpine porque perjudicó al equipo (con ambos pilotos cambiando varias veces de dirección en recta), Alfa Romeo, Alpha Tauri, y Haas siguen puntuando con un solo piloto, que no acompaña a su primer espada. Mercedes con poco ritmo, aunque en carrera mejoran, toda la suerte que tuvo Hamilton en el pasado, ahora parece en su contra.
dark_god
Carrera entretenida. Una pena que Leclerc no pudiera ganar pero el RedBull era demasiado rápido en rectas, mucho consiguió con el ferrari. Creo que al final fue un error del setup del coche. Ferrari llevaba más carga porque esperaba salir en la pole y mantenerse ahí toda la carrera. Con más carga puedes sacar mejores tiempos o menor degradación. Pero el RedBull era arrollador en las rectas y aunque tenían mayor degradación, esta fue tan baja que no jugó a favor de ferrari.
Por otra parte Alpine tiene que interceder en los pilotos y poner orden en casa. Vale que dejen correr pero fue excesivo.
Buenas actuaciones de Magnussen y Bottas. Parece que estos coches ya han perdido un poco de la ventaja que tenían en la primera carrera pero son dignos de media tabla, todo un avance.
Mercedes, aun estando lejos del ritmo de los líderes, se les ve más sólidos. Hamilton con los duros hizo un stint muy bueno (dentro de las circunstancias) y el coche ya no sufre tanto porpoising. Probable que también la menor carga aerodinámica de este circuito ayude un montón a mitigar el problema, pero era de esperar una mejora de mercedes por la configuración del circuito y la ha habido.
Por otra parte decir que es sospechoso tanta avería mecánica. No es solamente honda es mercedes y un motor ferrari también. Es posible que las sospechas de Bahréin de las roturas de motores honda no eran del todo culpa del motor puedan ser ciertas. Este año se cambió el combustible por E10, es decir, 90% gasolina y 10% etanol (antes era todo gasolina), pero también se cambió el sistema de combustible que ahora está homologado por la FIA y es estándar para todos. En la churrascada de Tsunoda en Bahréin se vio en el color de la llama que no era fibra de carbono ardiendo, ni aceite ni etilenglicol (refrigerante), era combustible porque esa llama más blanquecina con toques de verde es propio del etanol así que fue algún problema en el sistema de combustible y eso apunta directamente a la FIA. A ver las siguientes carreras pero claro Alonso igual ha perdido el 2º motor en esta carrera, sólo le quedaría uno sin penalizar y solo llevamos 2 carreras.
inigarcia
Qué mal acostumbrados estábamos con la era Mercedes. Ahora tenemos dos carreras seguidas con luchas por la victoria y nos parece la mejor temporada del universo. Muy entretenida la carrera. A ver hasta cuándo dura el respeto entre Verstappen y Leclerc. Me parece que este año no es el año de Sainz. Va a ganar alguna carrera, sin duda, pero no está en el momento de luchar por el título
jga81
Lo más importante es que Carlos siga consiguiendo podios,pero es hora de rematar con una pole y victoria o definitivamente el campeonato será cosa de dos pilotos,en la salida ha estado muy cauteloso pudiendo haber sigo más agresivo y adelantar a Leclerc que claramente ha salido mal,Alpine está cada vez mejor,pese al abandono de Alonso,el motor Renault no es ninguna castaña,otra cosa es la aerodinámica,una pena que no tengan otro equipo para desarrollar el motor.