Es uno de los pocos circuitos de ‘pura raza’ que se mantienen en el calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 a pesar de la nueva fiebre de los tilkodromos y de los circuitos urbanos en países con buena situación económica. Monza ha estado durante los últimos años en el desfiladero debido a la delicada situación financiera de la Federación Italiana y al alto canon impuesto por Bernie Ecclestone.
Este mismo fin de semana, Sticchi Damiani, presidente de la ACI, quiso tranquilizar al paddock y a los aficionados transalpinos asegurando que el ‘templo de la velocidad’ se mantendrá dentro de la Fórmula 1 por lo menos hasta 2016. Una vez llegado ese año, los responsables del trazado, la Federación y la FOM se volverán a reunir para discutir una posible prórroga en el contrato y no dejarnos así sin uno de los circuitos con más historia del campeonato.
Vía | Omnicorse
