Los españoles necesitan coches baratos, pero los usados cada vez son más caros: los más vendidos son compactos con más de 10 años

Los españoles necesitan coches baratos, pero los usados cada vez son más caros: los más vendidos son compactos con más de 10 años
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Los coches de ocasión más vendidos son los que superan los 10 años: una tendencia ya endémica y que sigue contribuyendo al envejecimiento del parque móvil español. La media de edad de los usados comercializados ahora supera los 12 años.

A lo que se suma que los de segunda mano se venden más que los nuevos: 983.629 VO por los 407.757 nuevos comercializados entre enero y junio de este 2022. Por cada automóvil nuevo se venden casi 2,5 usados.

Así, lo confirman los datos del Instituto de Estudios de Automoción (Ideauto), que además hace balance con el ránking de los 10 coches usados más vendidos en el primer semestre del año: el Renault Mégane y el Volkswagen Golf están a la cabeza.

Coches usados cada vez más viejos por la crisis de microchips

Concesionario coches VO

Según el análisis de Ideauto, en comparación a los primeros seis meses de 2021, este año la media de edad de los coches de ocasión transferidos es mayor: 12,54 años frente a 11,74 años.

Además, en este caso según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam), las ventas de coches usados con más de 10 años han aglutinado la mayor parte del pastel en este periodo con 562.988 transferencias, lo que supone un 40 % casi más que los nuevos comercializados.

Déficit de coches usados jóvenes. Una de las principales causas es ya conocida: las empresas y alquiladoras no están renovando sus flotas a causa de la crisis de los microchips, por lo que los usados de corta edad han dejado de estar disponibles en el mercado.

Además, la escalada de precios al son del Índice de Precios de Consumo (IPC) tampoco ayuda. Y también está afectando al mercado de segunda mano. Así, con las economías domésticas afixiadas por la crisis, se optando más a coches más antiguos que son algo más baratos.

Mayoría para los diésel. La renovación del parque se antoja complicada en esta tesitura, sumándose además que los grandes señalados, los coches diésel, son los VO más vendidos. Según datos de Ancove, por ejemplo en julio supusieron el 58 % de los usados transferidos con 83.907 unidades de las 144.584 totales.

Más del 70 % de los coches VO más vendidos superan los 10 años

Renault Mégane

Esta realidad del mercado VO se refleja en los modelos más comercializados en el mercado de segunda mano, claro.

Y es que por ejemplo si tomamos como referencia los tres más transferidos: Renault Mégane, Volkswagen Golf y SEAT Ibiza, en más del 70 % o rozándolo han sido coches de más de 10 años.

Por ejemplo, de las 34.558 unidades transferidas del Renault Mégane, 25.962 superan los 10 años, lo que supone un 75 % del total. Y de los 34.549 Volkswagen Golf comercializados, 24.344 superan dicha barrera, lo que se traduce en un 70,4 %.

La tendencia se mantiene en hasta cinco de los coches VO más transferidos, a excepción del SEAT León que roza el 60 % con 15.257 del total de 25.795.

Los 10 coches de segunda mano más vendidos


modelo

total unidades

1.

Renault Mégane

34.558

2.

Volkswagen Golf

34.549

3.

SEAT Ibiza

32.086

4.

SEAT León

25.795

5.

Ford Focus

25.756

6.

Renault Clio

20.725

7.

Citroën C4

20.669

8.

Opel Astra

18.281

9.

Audi A3

15.803

10.

Audi A4

15.703

Los coches usados más vendidos con más de 10 años


modelo

unidades

% del total

1.

Renault Mégane

25.962

75 %

2.

Volkswagen Golf

24.344

70,4 %

3.

SEAT Ibiza

22.109

68,9 %

4.

Ford Focus

19.177

74,4 %

5.

SEAT León

15.257

59,1 %

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