Los rumores por fin han acabado, ni Triumph ni MG se quedan con los derechos de fabricación y finalmente será AC la encargada de darle forma al nuevo minideportivo, que vuelve en versión británica.
Y no solo es noticia la marca que lo construirá, sino también algunos de los que forman el equipo de desarrollo, entre los que destacan Gordon Murray, responsable del diseño del McLaren F1, o John Piper, quien ayudó en las tareas de construcción del JCB Dieselmax. Llegará al mercado el próximo año y contará con un nuevo propulsor y una caja de cambios mejorada (¡aleluya!).
Suena interesante que el nuevo Smart Roadster tenga los mismos genes que los míticos AC Cobra.
Vía | Auto Express
En MotorPasion | El Smart Roadster se fabricará en Gales, El nuevo MG Roadster podría aparecer en 2007, El Smart Roadster se nacionaliza en el Reino Unido
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Buah, me acabais de alegrar la noche en serio... el problema de que lo haga AC es el precio, dice en la web que rondara los 19000€ alli... es lo que valia mas o menos aki, sigue siendo mucho dinero un saludo!
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Jajaja, al Smart Roadster le han dado sangre azul de la noche a la mañana, espero que logren un buen modelo.
El Smart Roadster siempre me ha parecido un modelo practico, deportivo y divertido sin embargo pequeño para cualquier persona de estatura un poco alta, creo que deberían mejor ese aspecto
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mr driver: Pequeño para una persona de estatura un poco alta?????O_O si Jeremy clarkson cabia de sobras!!! y mide como 1.90m!
Que pasada si lo sacan con nuevo motor y nueva caja de cambios!!! me cambio la caja y el motor a la de ya!!!!
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Joer que bueno pal pequeñin, Gordon Murray es Dios!!
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Interesante, muy interesante. Tuve la oportunidad de probarlo, y lo que cambiaría sería motor, cambio y precio. El precio seguro que no tiene solución, pero con ese equipo el resto está solucionado, asi que será perfecto. Por cierto, si lo fabrica AC ¿lo traeran a España?
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Yo relacionaría al Roadster con el Ace Bristol... lo que vana a hacer con esta marca será subir los precios de los pequeños automóviles yo creo.
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supongo que siendo mas exclusivo costará mas... Yo he de decir que lo probé y pienso lo mismo que big, que habria que cambiar el motor y el cambio... Y tambien me di un buen cabezazo al entrar, y no soy muy alto 1,83, jejeje un saludo!
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Casi me emociono al pensar que le iban a dar una segunda oportunidad a este automóvil. A mi con el motor que tenía me iba sobrado, el problema era que el cambio era tan lento como en el fortwo. Lo que se convierte para mi ahora en un "sinvivir" es si lo traerán a España o al menos lo fabricarán también con el volante a la izquierda. Lo de que es pequeño... bueno, está claro que para mi madre, de 1,68, era más fácil entrar que para mí o mi hermano de 1,80 y 1,87, pero una vez dentro, era la gloria.
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Coba: Los cambios pueden mejorarse reprogramando el coche y con otras modificaciones, mis cambios de marcha ahora tardan menos de la mitad que antes, están en la region de aceptables-buenos, pero sigo queriendo cambiar cuando quiera yo y no que en la zona roja cambie solo, y tb me molaria un embrague de los de toda la vida, aparte de eso, el cambio secuencial es mejor que el manual en comfort, lo cual tb está bien ;)
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Sin duda una buena noticia para los amantes de este pequeño roady, y por lo visto los cabezillas de la nueva propuesta harán un esfuerzo por mejorar el rodaster original. Yo creo que si que se venderá en el resto de Europa; simplemente es que en el reino unido el mercado es más bien escaso comparado con el resto de Europa donde los que esperan este modelo nuevo son legión muy numerosa, vamos, que hay cientos y cientos de personas esperandolo en los concesionarios europeos. Lo del motor nuevo promete y mucho y la nueva transmisión dará más juego aún al pequeñín, pero como dice k_o el roadster original con una nueva reprogramación en la centralita y demás mejora mucho el rendimiento.
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Pues yo quepo perfectamente en el mio y mido 1,87.
Es un coche fenomenal.