Miradlo fijamente. Podría dar el pego como un Audi A3 del 2009, pero tiene una base mucho más humilde. Es un coche a la venta en Polonia, y lo cierto es que tiene 25 añitos a sus espaldas, porque lo que en realidad esconde bajo su piel es un Fiat Uno Turbo de 1986. Como suena.
Este jovenzuelo tiene el frontal del Audi A3, las ópticas traseras del Fiat Coupé y el paragolpes trasero del Audi TT. Todo esto está integrado en un body kit ancho y el coche ha sufrido modificaciones para aumentar su ancho de vías. La suspensión está rebajada, por detrás tiene amortiguadores de aire, y llantas de 17” MOMO Quasar II.
El Uno Turbo 1.3 de 1986 entregaba 101 CV de potencia, una auténtica bomba para un coche pequeño. El auténtico Audi A3 con motor 1.2 TSI de 105 CV, lo más parecido que hay a eso, es bastante más lento porque es más gordito comparativamente. Pero este coche debería dar más potencia porque tiene cambios en el intercooler.
También le han puesto un filtro de aire cónico para aumentar la respiración del motor, y el bloque es diferente. Por dentro tiene techo de fibra de vidrio, volante y palanca de cambios MOMO, tapicería de cuero, etc. Las puertas se pueden abrir con mando a distancia, una sofisticación que el Uno Turbo no tenía.
Es un poco más evidente su origen ochentero y humilde cuando se echa un vistacito al interior, decididamente eso no puede confundirse con un Audi A3. ¿Dolorpasión™? Yo creo que sí, porque el resultado no es muy agraciado, y parece un quiero y no puedo con mayúsculas.
Eso sí, no sale bastante barato, porque se ofrece por 7.900 euros. Por ese presupuesto podemos encontrar muchos A3 1.6 atmosféricos (102 CV) en el mercado de segunda mano, pero con más de cinco años y 100.000 km casi todos. Son menos caballos, pero un poco más dignos.
O eso, o directamente un Fiat Uno Turbo, pero original. Por ese presupuesto tenéis todos los que queráis y os sobrará mucho dinero para gasolina, seguro, multas y reparaciones.
![Dolorpasión™: Mira cómo fardo con mi Gallardo [spoiler] y mira cómo me empotro contra otro [/spoiler]](http://img.motorpasion.com/thumbnails/65545.jpg)
Comentarios
Madre, qué destrozo... En fin, si hay gente que es feliz así, habrá que respetarlo.
lo unico que da ese "coche" es pena, seguro que a cualquiera de nos otros nos arden los ojos.
interesante
Pues por delante da el pego! (mirado de reojo)
Por detras es mas feo que la suela de un zapato, a la hoguera!!!
Yo creo que si le hubiese puesto los focos traseros del audi u otro mas sobrio no se vería tan horrendo.
Lo peor la trasera, sin duda...
Esto es un DOLORPASION con mayusculas, no lo del Murcielago. Hay que tener mal gusto y poco sentido de la estetica!
noooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!! me acabais de joder la comida!!!
Francamente prefiero este tuning polaco... que el tuñing poligonero español que veo a diario..
je quiero y no puedo
brillante
Señores, yo no he tuneado nigún coche, ni tengo uno tuneado (de momento), pero en ese mundo que muchos desconocen (y solo ven a típico tuner que le quitas el coche y el tuning, y te queda un idiota, por desgracia los que se hacen notar), pero desearía que se informaran de donde viene esta"cultura", y espero que se den cuenta que es la reforma, preparación, o simplemente la personalización de un vehículo (ponerlo a gusto de UNO MISMO (NO DE LOS DEL RESTO DE PERSONAS). y si el dueño de este coche está a gusto y con los papeles en regla, por lo menos reconocer que se lo ha currado. Gracias por leer esto de una simple persona.
No se por que te votan en negativo por dar tu opinión como lo hacemos los demas,el problema es que la gente no sabe o no quiere saber que hay mas tuning aparte de las carrozas de feria que vemos por las carreteras por que aqui en España hay muchos coches con un nivel que no tienen nada que envidiar a los que hay fuera.
brillante
Te explico:
1º Creo que deberías diferenciar el término "Tuning" de "Truñing"
2º Los foreros de motorpasión no somos (creo que la mayoría, sin generalizar) "anti-tuning". En cuantos post salieron obras de arte de Gemballa, TechArt, Irmscher, Alpina...? En bastantes, y en todos se admira el trabajo bien hecho de estos preparadores.
Y por último, nosotros lo que estamos haciendo es valorar el "trabajo" de un sujeto. Si esta customizado a gusto personal, no quita de que los demás digamos lo que pensamos de el. Te guste o no.
Un saludo
¿De verdad crees que este trasto con estas modificaciones esta apto para la circulación?.
Si esta muy bien que cada uno modifique su coche como quiera pero los "espectadores" tenemos derecho a decir lo que nos parece aunque no se nos haya preguntado,al dueño debería entrarle por un oido y salirle por otro,como le pasaría si leyera esta entrada (tampoco pretenderíamos que cambiara de opinión y nos entendiera a nostros,hay cosas que son imposibles de toda forma)
-- editado por última vez a las 20:41
interesante
Qué necesidad había de hacer esto, con lo majete que es el Uno Turbo.
Jeje, pues yo te lo respondo... porque seguramente al chaval decir que tiene un Fiat Uno no es comparable con lo que "makeas" diciendo tengo un A3 de los nuevecitos. Cosa que no es cierta, por que en vez de fardar lo que dan son ganas de vomitar!
Un saludo.
Pero vamos a darle credito al chaval. Lo que ha hecho tiene merito. No es muy inteligente, pero tiene merito.
Por delante pase, he visto cosas peores, pero por detrás... EL HORROR
La estupidez humana es infinita A. Einstein tenía razón...
jjaja lo que a mi me da que pensar es como abrirá el maletero...
No se si es un Dolorpasión o una obra maestra aunque sin duda es mucho más digno un Uno Turbo bien conservado.
Por ese dinero te compras prácticamente un M3 e-30!
Aunque es un truñing en toda regla hay que reconocer que se lo ha currado y si es feliz con su coche pues ya está, que se lo quede para él.
interesante
por delante la verdad esque esta currado, pero solo de morro, ahora, si nos vamos a la trasera la verdad.... me han dado ganas de sacarme los globos oculares con la cuchara heladera
jaja! oye, tampoco es tan feo... lo que pasa es que desluce un poco el que esté lleno de mierda, con todas las juntas de la carrocería llenas de barro y polvo.
Al verlo no he podido evitar acordarme de los engendros que salen del Chop Shop-London Garage...
Vaya apaño... y nunca mejor dicho jajaja
interesante
Más allá de la pérdida material que no es importante, este es un verdadero dolorpasión.. es un insulto al mundo automotor y al buen gusto..
ya vuelvo, voy a operarme las retinas
Me entran ganas de quemarlo.
a la hoguera.. y al dueño tambien jajajaj
saludos
¡Qué barbarie!
Feo hasta decir basta.
Tecnicamente no esta mal; es un trabajo de adaptacion muy bien hecho.
Lo que rechina es que parece que no ha elegido ni el coche de base ni las piezas, si no que ha montado el engendro con lo que tenia en casa.
Igual estaba depurando su tecnica para ahora crear un coche mas wapo.
Hay gente "pa tó"
En que diablos estaba pensando?
parece el trabajo para la evaluación final del curso del Inem de Chapa y Pintura del automóvil.
Yo no lo calificaría como un quiero y no puedo. Con lo que se debe haber gastado se podía haber comprado un A3, al menos de segunda mano.
yo quedo con el cuadro de instrumentos del fiat uno turbo
aqui en mi ciudad he visto alguna vez pasar un leon de los primeros con ese frontal, y con unos pasos de rueda descomunales, igual de horroroso que ese fiat que ganas tiene la gente de aparentar con un audi al parecer...
Te lo compras por los 7.900 € y cuando lo lleves a pasar la ITV, ya te dirán donde te puedes meter ese coche... Te diran que lo metas en un desguace, que ese engendro no puede circular :-)
Estamos hablando de Polonia,no de España o cualquier país europeo sensibilizado con las modificaciones
Una pequeña aclaracion. No es un fiat uno turbo del 86 sino uno del 89 o posterior lo que se le conoce como el MK-II (fiat uno turbo MK-II) por lo tanto no tiene un motor 1.3 con 101cv que también tenían dependiendo de la versión 105cv (catalizada o sin catalizar). Este modelo tiene un 1.4 con 118CV.
Para mi gusto y repito mi gusto, ha destrozado todo un fiat uno turbo, pero hay que reconocer que es un buen trabajo nos puede gustar o no pero tiene su merito.
¿Por qué es del 89 y no del 86? Pregunto desde la ignorancia.
Rok produkcji (1900 - 2100): 1986 Pojemność silnika (cm3): 1300 Moc silnika (KM): 101
hola javier me imagino q lo dice x el salpicadero q es de la version del 88 en adelante la redonda y no la cuadrada q es la anterior creo yo... yo tube un fiat uno turbo de estos y eran autenticos tiros jaja un saludo
Correcto ese salpicadereo corresponde a la última versión: la de 114cv. Con respecto al coche, es una pena hacerle eso a un Uno Turbo.
interesante
Este ha visto demasiadas veces el anuncio de del Peugeot 206.
Saludos
A mi no me parece tan horrendo, el tio se lo ha currado, pero eso si, habría que pulir algunos detalles
La diferencia respecto a España, es que aquí, el "quiero y no puedo" es comprarse el Audi y pasarlas p.... para pagarlo, mantenerlo, etc, pero poder fardar de él. En Polonia parece ser que el "quiero y no puedo" es directamente tener un coche humilde y transformarlo en un premium, para demostrar a la gente lo cazurro que eres. No sé cual de las dos posturas es la más absurda.
Pues a mi me gusta. Mucho mérito tiene esa transformación
Que trasera mas horrenda.
Hizo un gran trabajo con la parte frontal pero el resto lo dejó "pa otro rato" jajaj.Que peligro tienen estos polacos!
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