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2008 Superperformance Shelby Cobra Daytona Coupe, un gran regalo para un gran piloto

SandMan 06 mayo 2008 14 comentarios

2008 Superperformance Shelby Cobra Daytona

Las celebraciones del 85 aniversario de Carroll Shelby siguen, pero esta vez continuan para homenajear a este gran piloto, ya que Shelby Distribution USA ha regalado un magnífico ejemplar de las réplicas que hacen en Superperformance del Shelby Cobra Daytona Coupe.

Un coche de carreras diseñado exclusivamente para rivalizar con los míticos Ferrari 250 GTO de las series de resistencia de Le Mans. Esta unidad en concreto está equipada con el motor Roush V8 427SR de 480 CV y cuenta con la novedad de las manetas del volante para el cambio de marchas, complementadas con los botones, también integrados en el volante, que facilitan la reducción de marchas.

Como todo homenaje que se precie, no faltan los detalles, ya que en su carrocería luce el número 98, el mismo que llevaba una unidad original del Shelby Cobra Daytona Coupe que descansaba en el garaje propio de Carroll Shelby, además de la placa identificativa. Estoy seguro que a pesar de los años que tiene este hombre encima, sabrá disfrutar de su regalo.

El 1970 Dodge Challenger R/T de "2 Fast 2 Furious" a la venta en eBay

SandMan 01 mayo 2008 14 comentarios

1970 Dodge Challenger R/T 2 Fast 2 Furious

De los diferentes Dodge Challenger que se usaron en el rodaje de ‘2 Fast 2 Furious’, éste es el único que equipaba el motor HEMI 426 de un Dodge Challenger R/T y que, afortunadamente, no sufrió daño alguno durante la filmación.

Si habéis visto la película, lo recordaréis porque protagoniza la escena del enfrentamiento entre la potencia japonesa y el American Muscle, acompañado de un 1969 Chevorlet Camaro Yenko S/C (una joya carísima), un Mitusbishi Eclipse Spyder y un Mitsubishi Lancer EVO VII.

Pero ojo, no es un Challenger R/T, sino una réplica hecha exclusivamente para la película, adecuada para hacerlo parecer original, de ahí que su precio de salida, 65.000 dólares, puede parecer algo excesivo. Pero claro, ha salido en una película de Hollywood y ya sabemos lo que pasa con estas cosas.

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1935 Auburn 851 SC Boattail Speedster en el Antic Auto Alicante 2008

SandMan 21 abril 2008 15 comentarios

1935 Auburn 851 SC Boattail Speedster

Uno de los clásicos más bellos (aunque sea una réplica lo trataremos como tal) que pude ver en el Antic Auto Alicante 2008 es este espectacular, encantador, impresionante (¿sigo con la retahíla de adjetivos?) 1935 Auburn 851 SC Boattail Speedster.

Las preciosa carrocería salió del estudio de Gordon Buehrig, que también trabajó para Duesenberg o Cord, las grandes marcas de lujo desaparecidas con la crisis de 1929 en Estados Unidos.

Su nombre, Boattail, proviene de su peculiar trasera en forma de la popa de un barco. Su agudo diseño y sus espectaculares líneas hacen que parezca que vaya a surcar el asfalto en cualquier momento. En serio, no me salen más palabras para definirlo, hay que verlo en directo para poder admirar toda su belleza.

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El Ferrari Daytona de Miami Vice que no era un Ferrari

SandMan 11 abril 2008 18 comentarios

1972 Ferrari 365 GTS/4 Spyder

Por misterios misteriosos de nuestra mente, el coche al que asociamos al detective Sonny Crockett instintivamente es el mítico Ferrari Testarossa blanco con el que perseguia a los malotes por las calles de Miami en Corrupción en Miami.

Pero antes, durante las dos primeras temporadas, hubo otro Ferrari (o por lo menos eso es lo que nos querían hacer ver), un Ferrari 365 GTS/4 Spyder, que como reza el título, no era tal, sino que era una réplica basada en el Chevrolet Corvette de 1980.

La historia es bastante curiosa, ya que fue el presupuesto inicial de la serie el principal motivo de recurrir a una réplica en lugar de al coche original. La historia completa, la podéis leer en Series de los 80.

Imagen | IMCDb.org

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La galería de los Ford GT40 MKII Commemorative Edition

SandMan 19 marzo 2008 17 comentarios

Ford GT40 MKII Commemorative Edition

Lo anunciábamos ayer, pero lamentablemente, tuvimos que tirar de imagen de archivo para ilustrar el artículo. Pero revisando el feed de Autoblog me he encontrado con una galería de imágenes en alta resolución de estas tres bellezas, donde podemos verlos en sus tres sabores diferentes, Arcadian Blue con bandas blancas (aunque este no aparezca, nos conformamos con los colores de Gulf), negro con bandas plateadas y rojo con bandas blancas.

Examinando con detenimiento la galería, sólo he podido llegar a una conclusión, me ponga, por favor, uno de cada...

Réplicas del Ford GT40 MKII para celebrar el 85 aniversario de Carroll Shelby

SandMan 18 marzo 2008 20 comentarios

1966 Ford GT40 MKII

Para celebrar (otra vez) los 85 años del veterano Carroll Shelby, Shelby Distribution USA va a lanzar una edición limitada de uno de los más grandes éxitos en competición de este tejano, el 1966 Ford GT40 MKII.

Se construirán 85 unidades en cada una de las tres combinaciones de colores que coparon el podio de las 24h de Le Mans en 1966. No serán réplicas reales, ya que el chasis es tubular, pero sí vendrán licenciadas por Shelby Licensing y contarán con detalles como placas identificativas, la firma del propio Carroll Shelby en las alfombrillas o asientos de cuero.

Un lujo para los amantes de la competición en general, puesto que estos modelos son tres modelos míticos en la historia de las 24h de Le Mans, ya que consiguieron descancar desbancar a la todopoderosa Ferrari de su reinado en el circuito francés.

Vía | Motor Authority
En MotorPasion | 2008 CAV GT Gulf Oil Edition

El retorno de un clásico, Intermeccanica Kübelwagen Type 82

SandMan 17 marzo 2008 10 comentarios

Intermeccanica Kubelwagen Type 82

Uno de los diseños menos agraciados de Ferdinand Porsche fue el Volkswagen Kübelwagen Type 82, un vehículo militar fabricado expresamente para el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial y con los genes del Volkswagen Beetle.

Ahora, casi 70 años después del inicio de su producción, una empresa canadiense, Intermeccanica, ha decido poner a la venta una réplica de este peculiar coche por un precio a considerar por los amantes de lo añejo, 16.450 dólares.

Construido sobre un chasis tubular, cuenta con tres motorizaciones diferentes, que van desde los 75 CV del más flojo, hasta los 140 CV del más potente, pasando por un modelo intermedio de 100 CV, y cuenta además con extras que en al antigüedad no, como el aire acondicionado 0 un diferencial de deslizamiento limitado.

Vía | Retro Thing
Más información | Intermeccanica

Desarticulada una banda que vendía réplicas de Ferrari por internet

SandMan 01 marzo 2008 22 comentarios

Ferrari falsificado

Pero réplicas a escala 1:1, con su motorcico y todo. Ya vimos hace un tiempo un caso igual con un Ferrari 355 GTS hecho con la base de un Pontiac Fiero, pero en este caso, la red se dedicaba a vender estas réplicas por internet, cobrando entre 20.000 y 30.000 euros.

Los compradores, aún sabiendo que estaban comprando un Ferrari falso, estaban encantados de poder tener en un su garaje un Cavallino Rampante. Para construirlos, se usaban tanto piezas de Ferrari como piezas falsas.

La policía italiana a desarticulado la banda, localizada en Palermo y se ha incautado de 21 réplicas, de las cuales 14 ya tenían dueño.

Vía | El País
En MotorPasion | Así es el Ferrari 355 GTS falsificado

El Ariel Atom que no es un Ariel Atom

SandMan 25 febrero 2008 8 comentarios

KG650 Racing

Si tu economía no te da para un Ariel Atom y el presupuesto del Wrightspeed X1 se te va de las manos, pero deseas disfrutar como lo hizo Jeremy Clarkson, no lo dudes, este es tu coche.

Aunque lo parezca, no es ese deportivo biplaza endemoniado que tanto nos gusta, sino que es una réplica (china por lo que he creído entender) con motor de 655 cc y con una potencia máxima de 27,5 CV. En un principio pueden parecer pocos, pero si decimos que pesa 300 kg, igual la cifra no es tan desfasada. Eso sí, de 120 km/h no pasa (o lo limitan a gusto del consumidor).

Por 5.490 euros es tuyo, pero si de verdad viene de China, tengo la impresión de que viajar a 120 km/h con eso no debe ser muy seguro.

Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | Wrightspeed X1, un eléctrico capaz de planterle cara a un Porsche Carrera GT

Welcome to the jungle: la nueva jaula de fieras de Superperformance

SandMan 24 febrero 2008 30 comentarios

Superperformance Showroom

Los chicos de Autoblog nos traen esta preciosa galería de imágenes tomadas en las recientemente inaguradas nuevas instalaciones de Superperformance, los creadores de las réplicas de los míticos Shelby Daytona, Ford GT40 y Shelby Cobra licenciadas por el propio Carroll Shelby.

En estas imágenes, a parte de ver años de historia automovilística estadounidense, estamos viendo también infinidad de dólares/euros reunidos en unos cuantos metros cuadrados. Y eso aún siendo réplicas.

Es difícil elegir entre tanta preciosidad y entre tanto color. Que si colores Gulf, rojos metalizados, grises, negros, con bandas, sin bandas. Cualquiera de ellos cumpliría el sueño de muchos, pero pocos tendrán acceso a ellos. Así es la vida en la jungla.

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