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Mazda le da una vuelta más a su motor rotativo

S Marcus 28 febrero 2008 16 comentarios

Mazda Renesis

Mazda está de aniversario: ya son 40 los años que lleva montando motores rotativos desde aquel pionero Cosmo Sport del 1967. Y para celebrarlo, Mazda ya está en pleno desarrollo del motor rotativo de inyección directa 16X, un 1.600cc (800c x 2) con una nueva cámara trocoidal que mejora la eficiencia térmica y potencia el par en todo el rango de vueltas del motor.

Para este nuevo desarrollo, ha sido esencial la experiencia y conocimientos adquiridos con el Renesis, como las salidas de escape laterales. Para la nueva generación de motores Renesis, se ha redimensionado el conjunto entero, haciendo especial énfasis en la modificación de la anchura y el grosor de la carcasa del alojamiento del rotor, que ha facilitado el aumento del perfil trocoidal de la cámara, y ha sido a la postre lo que ha permitido saltar del 654cc x 2 anterior, a este 800cc x 2, sin que el diseño compacto y ligero del Renesis se haya visto perjudicado.

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