feed

Pontiac Vibe

Toyota Corolla, Corolla Matrix y Pontiac Vibe, nueva llamada a revisión

23 comentarios

2007 Toyota Corolla Matrix

Una vez más tenemos que hablar de una llamada a revisión en la que está implicado un vehículo de la marca Toyota: Corolla y Corolla Matrix, todos vendidos en Estados Unidos. También ha afectado al Pontiac Vibe, un remarcado del Matrix vendido por General Motors. En total suman 1,3 millones de coches.

Resulta que hay un defecto en la centralita del motor 1ZZ-FE, con tracción delantera. Un problema en las soldaduras podría parar la centralita y por tanto el motor, aunque el coche esté en funcionamiento. El culpable es Delphi, el proveedor de terceros que fabrica el dispositivo, no Toyota en sí.

Es decir, algunos componentes de automóviles se diseñan en papel, se hacen unas especificaciones y otra empresa es la encargada de industrializarlo y fabricarlo. Es lo que ha pasado con esta centralita, cumple las exigencias de diseño pero luego el montaje no ha terminado de ser satisfactorio.

Leer más

Anunciate aquí
Anunciate aquí

Pontiac Vibe, también afectado por el problema del acelerador

13 comentarios

Pontiac Vibe

Lo malo de hacer una joint venture es que cuando el origen de un problema es común, se traslada a las partes implicadas. La ya extinta marca Pontiac vuelve a ser noticia, a su pesar, “gracias” a Toyota. El monovolumen Pontiac Vibe se fabricó junto a Toyota, en una fábrica compartida.

Pues bien, el Vibe también está afectado por el potencial atasco del pedal de acelerador que implica llamar a revisión a millones de unidades Toyota. En el caso del Vibe, hay unas 99.000 unidades afectadas. General Motors dice que, hasta lo que sabe, ha habido quejas pero ningún accidente a consecuencia de esto.

El Vibe se ha vendido sólo en Norteamérica, curiosamente es un patito feo que en su mercado originario, Japón, y vestido con la marca de los elipses, fue un desastre de ventas, que sólo vendió 10.000 unidades en dos años. En EEUU funcionó mucho mejor. Ahora GM tiene que comer su parte del “marrón” y revisar esas unidades.

Si no fuera porque Pontiac está ya acabada, esto habría sido otro mazazo a su reputación.

En Motorpasión | Toyota USA tiene más problemas con sus aceleradores

Anunciate aquí
Anunciate aquí

WSL Weblogs SL