
No hablaremos de parecidos con el De Macross GT1, un nuevo superdeportivo que está todavía por llegar desde tierras canadienses, porque creo que es más que obvio. Aún así, a pesar de su parecido, este coche semiartesanal parece que sobre el papel tiene algo que decir en un mundo tan exclusivo como es el de los superdeportivos.
De momento, y hasta su presentación a finales de 2011, lo único que podemos ver son estas recreaciones oficiales del De Macross GT1 y la maqueta a 1:4, ambas hechas públicas por De Macross Motor Corp., la empresa que se encuentra detrás de este proyecto. Lo único que podemos decir es que parece más un coche de competición que uno de calle, a pesar de estar homologado para carretera.
Decía que sobre el papel podría plantar cara a teóricos rivales como el Pagani Zonda R o el Maserati MC12, aunque eso estará por ver. Su chasis de fibra de carbono y aluminio, además de la suspensión inteligente Multimatic heredada de la F1, son dos elementos para confiar en él.

La potencia la servirá un motor V8 5.4 sobrealimentado con la firma de Roush Yates Engines, quienes sirven de motores, entre otros, a Ford en su coches para la NASCAR. Otro punto a favor del coche, pero con matices. Todavía no se conocen las prestaciones del mismo ni se han hecho públicas.
La empresa canadiense De Macross Motor Corp. tiene previsto comenzar la comercialización de su nuevo deportivo en 2011 aproximandamente, con una tirada de ventas de unas 200 unidades a un precio todavía por establecer. Barato no va a ser, eso lo podemos decir ya, la duda estará en si es aceptado o no.




Vía | autoblog.it
Más información | CAR Magazine



Comentarios
interesante
El aspecto de los 90 me gusta¡
Y tan de los 90. Porque lleva motor central, que si lo llevara delantero... tanto por delante como por su línea lateral me recuerda un montón al Callaway C12. Y por atrás obviando el alerón y el diseño de pilotos también, porque tiene una línea y diseño en la zaga muy refinado, como el americano.
A mí también me vuelve loco el estilo noventero, jeje. En la primera foto me recuerda a un Isdera Commendatore en la forma de las puertas, y las llantas tienen cierto toque a EB110... ¡90's forever!
-- editado por última vez a las 15:16
Si señor, ¡coincido contigo!
A mi me recuerda a un ford gt mezclado con el mc12.
mezcla de saleen y gta spano, prefiero el zonda....espero que dentro de un tiempo me guste un poco mas. No me convence
-- editado por última vez a las 14:28
Me gusta, es preciso.... por cierto SANDMAN te vas al final al SEMA.
es un modelo nuevo basado en antiguos superdeportivos, como el masserati mc12. Es bonito, como lo eran antaño, pero no original. Espero que el motor por lo menos sea mas contemporaneo
El motor del coche promete bastante, a la vista están los buenos resultados y el rendimiento de esos Roush en competición. Por cierto, estaban trabajando en un v6 ecoboost para desarrollar un bloque de competición para la LMP2...lo que es prometer promete.
Encantado de saludarle.
-- editado por última vez a las 14:51
Esto sí que es diseño retro.
Me recuerda al Vector M12. http://en.wikipedia.org/wiki/Vector_M12
OFFtopic, pero esque nose donde colocarlo... ¿Qué fue de Ízaro? no se presentaban antes de ayer o algo asi...???
Perdon por el offtopic
La información que dieron en la presentación era prácticamente la misma que se dió en su momento. No había nada nuevo de lo que informar...
en cuano a estetica no me convence sin embargo creo que con ese motor y esa suspension inteligente va a dar mucho de que hablar y dejara con la boca abierta a mas de uno.
al maserati le planta cara con casi su misma cara .. le veo un gran parecido gran coche
Sí que lo tiene, aunque me da que el Maserati es bastante más grande
no se yo, el maserati mc12 es un arma afinada para competir en cambio hasta que no vea este coche en accion no podre opinar, mas de lo que puse en el anterior comentario.
Interesante, mola ese diseño, es muy agresivo, asi jeje sin mariconadas.
en mi opinion es muy bonito el coche, me encanta su diseño de los noventa, el motor me encanta tambien. Pero el problema sera que los que tengan dinero para pagarlo no les gustara un diseño de hace unos 15 años y no lo querran porque a ellos solo les gusta lo nuevo, tipo Mercedes SLS por poner algun ejemplo. Aunque seguro que se revalorizara, por ser edicion limitada y ademas por ser un motor espectacular.
interesante
Con SANDMAN en el SEMA nada sera igual.
Voten por su ida al evento.
Es que ya me estoy cansando de votar 300 comentarios positivo por decir eso XD
Que lo manden y punto, estamos todos de acuerdo ;)
+1·10^6
Rival de Zonda R y MC12??? Pues no le queda al bicho este...
A mi de perfil me recuerda al McLaren F1
Tiene un aire 90tero que me encanta¡¡¡
esta guayy. pero para mi tiene unas llantas y un trasero bastante viejo. lo que quiero decir es que no se adapta mucho a los modelos de hoy en dia. por lo demas esta de escandalo.
habrá que esperar a ver sus prestaciones, pero por la aparieencia que tiene el coche tienen que ser de infarto.
DIOS MIO!! Las gallinas de la cuarta foto son monstruosas!! jajajaj
me mola este rollo!
un diseño del pasado en el presente, es una mezcla a mi modo de ver como de MC 12 con una pizca de mclaren f1, mi pregunta es... realmente es exitoso traer diseños tan "radicalmente" retros?
ese aspecto 90´s es la caña, y el motor parece que promete, simplemente me encanta, lo unico que no es la trasera, un poco asin...
p.d.: Curioso el ponerle matricula Alemana a la maquetita siendo Canadiense
Es por razones esteticas creo, las matriculas canadienses son muy cuadradas.
lo que mas me da a pensar, es que este vehiculo a de tener las mismas prestaciones de un nascar, de las grandes series, genial a de tener un rugido de motor ensordecedor.
Superdeportivo sin concesiones, aun así me sobra un piloto de los tres traseros.
el coche es horrible comparado con su competencia de calle (y con mucho de competicion) , que sea feo no significa que corra mas .
-- editado por última vez a las 07:19
Tiene partes de otors deportivos sin ser demasiado calcado y por lo general me gusta,aunque esas tres luces de atrás...
Lo encuentro parecido al Noble m12, pero alargado. o más lejanamente a un renault spyder que hubo en la década pasada.
sl2
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