Hay varias formas de llegar a la conciencia de los conductores, y el Gobierno vasco ha tirado por la vía satírica y humorística. Esta es la nueva campaña de seguridad vial vasca, que parece más bien hecha por los de “Vaya semanita”, pero que tiene un efecto en mi opinión muy crítico debajo de su aspecto cachondo.
En este vídeo vamos a ver situaciones tan tan cotidianas, que más de uno se va a sentir identificado con ellas. El spot nos transmite la idea de qué es lo que piensan los demás de aquellos que hacen… algunas cosillas poco correctas o más peligrosas de las que ellos creen que son. Son todo hombres.
En Euskadi las estadísticas de accidentalidad son contundentemente a favor de las mujeres, tanto en accidentes con víctimas (77% hombres) como sin víctimas (80% hombres). Ya sé que alguno me dirá que es porque la mujer torpe se la da con el coche del marido, o que siempre lo provoca todo una mujer, y otros argumentos vacíos.
Estos datos, que corresponden a 2010, se reproducen tanto en población como fuera de ella. Van en la línea de lo que pasa en el resto de España y del Mundo, por mucho que nuestra testosterona y nuestro orgullo nos impidan reconocerlo. Y esa testosterona y orgullo son más peligrosas que una “mujer torpe”.
Pero de vuelta a la campaña, coincido con Josep Camós en que el humor es un mejor vehículo para concienciar que el gore de la DGT estatal, o de las campañas que en abstracto te piden que por favor no tengas accidentes. Poca gente conozco que quiera tener un accidente y que sea consciente de ello. Corrijo, no conozco a nadie así.
En cambio, conozco muchos que quieren tener accidentes, pero no lo saben. Para ellos va dirigido el spot. De haberse lanzado en primavera, hasta podría convertirse en la canción del verano. Su efectividad está por ver, pero dará que hablar y desde luego, llama la atención. Que tomen nota en la DGT.
NOTA: En Euskadi el censo de conductores, por sexos, es 60% hombres y 40% mujeres. Esa diferencia no explica lo demás. Tampoco se explica por el mero hecho de que ellos conduzcan un poco más que ellas, es una cosa que va en la sangre y en los caracteres sexuales.
Vídeo | Youtube
Vía | Circula seguro
Enlace | Trafikoa / Eusko Jaurlaritza
Comentarios
brillante
jejeje, me lo voy a poner de politono en el móvil.
Espero que sirva para concienciar de esos riesgos inútiles que se toman al volante por ahorrarse unos segundos.
-- editado por última vez a las 13:16
2 Comentario moderado
15.5Jajajajajajaja, has rematado tu comentario con esto: " De momento lo único que me pasó fue que una mujer casi me mata en el paso de peatón porque iba jugando con el iPhone."
Prefiero que cometan una infracción sin consecuencias a que casi me maten, pero tienes razón, hay muchísim@ cafre suelt@. Hoy un zumbado con una Sintra que se pensaba que llevaría un kart haciendo cambios de carril sin señalizar como si fuera una competición (llevaba la parte trasera con un buen golpe y no me extraña), otro, con un trailer cojonudo cerca del centro, intentando meterse en una rotonda, con el morro ya casi metido y hablando por el móvil. En serio, tanto cuesta aplazar la llamada, o pararse a un lado, o comprarte un puto manoslibres?? Si no pasan más cosas es de milagro...
16 Comentario moderado
3Tuviste mucha suerte entonces!!! Ves? no hubo accidente, pero la imprudencia estuvo ahí... un saludo!
¿Javier habéis estado cubriendo el salón de París? ¿presentaron el Izaro? he visto que esta ya su pagina por eso lo decia
No hemos ido este año. Yo iré el sábado durante un rato, porque estaré en París.
La página de Izaro no tiene ninguna novedad desde el 16 de septiembre, lo que hay al respecto es: http://www.motorpasion.com/categoria/izaro
Gracias Javier, era por si habían presentado algo allí o algo por que he visto que han puesto partes mas tecnicas en la web.
Perdón por la desviación del tema al resto
Necesitas traductor? que voy contigo! xD Amo Paris xD
se me ha escuchado?
hacía tiempo que no me reía tanto!! jajaajaja
interesante
Me parece una buena iniciativa.
Sobre lo de los accidentes por sexos, sin entrar en más discusión a mí me parece que hacen falta más datos para poder sacar unos resultados claros sobre la siniestralidad por sexos, como los km recorridos por ellos y ellas, las condiciones de esos km, las situaciones reales de los accidentes, etc...
Para poder juzgar habría que sacar algo así como "la relación de accidentes provocados por hombre/mujer y km recorrido en determinadas condiciones". No tengo esos datos así que no puedo opinar. Y por lo que veo en la calle puede no ser representativo, a parte que habría que discutir para cada accidente por qué ha sido provocado, no siempre está claro y muchas veces no es culpa únicamente de una de las partes (conductor con exceso de velocidad + conductor que invade otro carril = accidente, pero de quién es la culpa?).
Estoy de acuerdo, una estadística de esa escala nunca te va a dar datos representativos, hacen falta más datos pero nadie va a registrar una muestra mayor, les vale con eso. Y luego todos a comernos lo que nos dicen con patatas y a predicarlo como loros. Esto es como que los de ciencias son más listos que los de letras.
Chapeau. Me quito el sombrero. Se puede decir más alto, pero no más claro. Deberian emitirlo en todas las cadenas, más de uno se sentiria identificado, y quizas, animado a cambiar su conducta.
Se toca la fibra igual y no hay que recurrir a lo escatologico.
Ademas de campañas de sensibilización se deberia de tener una campaña de educación vial desde los primeros años de colegio, seria un proyecto a largo plazo pero tendriamos futuros conductores y peatones mucho mas formados e informados y seguramente menos accidentes.
27 Comentario moderado
35Lo siento,puedo parecer infantil pero...NO he podido evitar reirme con la cancion xDDDD
Está genial, sin salirse por el drama ni voz tenebrosa "a lo DGT", que cuestan una pasta sus campañas y luego quieren amortizarlas... como ya se sabe, que no voy a decir nada porque no hace falta.
Un apunte más, no siempre hay que fiarse de las estadísticas, que son muy inexactas y poco representativas la mayoría de las veces, debido a que en general, no se abarcan muestras que puedan serlo con fidelidad. Yo entiendo que el tópido de mujer al volante peligro constante es una chorrada, pero desde mi experiencia personal, los tíos nos pasamos de confiados, y las tías (ojo, no todas, igual que los tíos tampoco) suelen demostrar menos habilidad y atención. Es como envolver regalos, a los hombres no se nos suele dar bien porque no le vemos tanta importancia a esos detalles como una mujer, sin embargo no es que seamos torpes porque para ejemplo hay cirujanos, relojeros y etc. de sobra.
Y quien quiera entablar conversación le animo a que conteste (siempre con educación), que los votos, si los hay, me van a dar igual.
¿Has estudiado estadística? ¿Conoces el desarrollo matemático que hay detrás de una estadística o crees en lo de "Si yo tengo 2 bocatas y yo 0, los dos tenemos 1 bocata"?
Casi todo el que se queja de la inexactitud de la estadística, no ha estudiado estadística. Cuando se toca a nivel serio, en Universidad, te das cuenta que la mayoría de las estadísticas tienen una precisión del 95% a la realidad.
Es muy osado hablar de lo que se desconoce. Mira tu experiencia particular, ¿cuántas pirulas peligrosas te ha hecho un hombre y cuántas una mujer?
brillante
Javier, siempre preguntas por la experiencia, y parece que no ves que en Motorpasión hay una confluencia de gente que no sólo es amante del mundo del motor, sino que vive y proviene de ramas muy dispares. Y sí, estudié estadística. Y es más, desde el mundo de la comunicación podemos hablar de la recogida de datos de audímetros y del EGM para extrapolar los resultados de una estadística. 80 personas, no perdón, 80 audímetros pueden representar la población de las dos provincias más grandes de España. Una muestra tan pequeña NO va darte una conclusión precisa EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS. Es difícil que te toque en 6 tiradas un 6 en un dado? es PROBABLE. Puede pasar. Asi que también puede pasar que todos los datos recogidos en una encuesta sean nulos porque no representen para nada la población estudiada. Tanto en comunicación, como en otras ciencias y disciplinas. Si me remites a los datos puros de que una mujer normalmente tiene menos accidentes, no es que conduzca mejor ni que sea menos temeraria, tú puedes conducir durante 10 Km en dirección contraria a las 4:00 de la mañana en una secundaria y no encontrarte a nadie, ni tampoco tener un accidente (quede claro que es un ejemplo extremista).
21 Comentario moderado
35¿Cuál es el IC de los audímetros? Seguramente muy bajo si n=80.
En el caso analizado, creo, no sé por qué, que se basa en informes de atestados (y no encuestas telefónicas u "hostiómetros" metidos en coches) y la estadística tiene un n lo suficientemente alto como para proporcionar un alto IC.
Hay estadísticas bien hechas y mal hechas. Si no tenemos los datos de los parámetros de la distribución en este caso, ¿por qué descartar las conclusiones entonces? Los datos de audiencia no me parecen tan relevantes como quién provoca los accidentes.
Evidentemente con 80 audiómetros no podemos proporcionar un alto IC para una población de más de 40 millones de personas. Lo dice la propia estadística y el sentido común.
NOTA para profanos: n = número de elementos de la muestra, IC = intervalo de confianza
25 Comentario moderado
5.5Eso es mentira. Si ves el telediario los lunes verás el informe de muertos, heridos graves, heridos leves y número de accidentes de la semana anterior.
En las primeras 24 horas del accidente, se contabilizan los muertos en carretera. Eso se comunica inmediatamente.
En los primeros 30 días del accidente, se contabilizan los muertos en zona urbana y extraurbana, y están disponibles meses después del fin de año porque es una información más difícil de recopilar.
Desde hace un par de años, también hay un cómputo a 24 horas de los heridos leves y graves.
No sé qué telediarios ves, pero al menos los de CNN+ y TVE sí comunican esas cifras puntualmente, y si hay puentes o períodos vacacionales, lo dicen también.
29 Comentario moderado
10Hay que alternar el tipo de mensaje. Si siempre vemos gore, nos insensibilizamos. ¿Acaso sientes pena por los muertos en las películas de Tarantino?
Si siempre vemos humor, nos lo acabamos tomando a coña. Al respecto de la campaña última de la DGT, prefiero que haya humor, porque cumple mejor su objetivo que poniendo a todos esos ejemplos como delincuentes, asesinos y terroristas.
Lo que importa es que cale en el sujeto, la forma es lo de menos, pero esta campaña me parece muy efectiva aunque está hecha en parte en coña. Parece esto: http://www.youtube.com/watch?v=k-ynY_Ujla8
Pero si la cuestión está en que todos no podemos ver lo mismo en la carretera, tú puedes encontrarte un día 10 accidentes provocados por hombres, y yo 10 por mujeres!
Yo sinceramente me encuentro muchos cafres al volante todos los días, mujeres y hombres indistintamente, por lo que no me gusta que se caiga en el nuevo tópico, porque ninguno es bueno, y si antes la idea general era la de que las mujeres conducen mal, ahora es que conducen bien, cuando ese dato le interesa a las aseguradoras, y poco más. A ti te interesa si tú vas a tener un accidente, y si lo provoca alguien (mujer u hombre)si tiene seguro que lo cubra, en términos de daños materiales, claro.
37 Comentario moderado
8Considero, más que conducen mejor, que son menos peligrosas. Diga la estadística lo que diga, en mi experiencia personal quien más provoca riesgos a mi integridad son hombres. Considero el "factor de provocación de peligro" como algo muy pesado en la ponderación de qué es un buen conductor.
En cristiano, entiendo por buen conductor quien conduce de forma segura, no provoca riesgos y se anticipa a las cafradas ajenas. Su técnica me importa poco.
No, nos estamos entendiendo. He saltado a comentar porque tomamos los datos vertidos por estadísticas cada día como palabra de dios y te estoy diciendo que cuando esos datos, los extrapolas al resto de gente que no ha entrado dentro de la muestra, estás tomando unos riesgos. Dichos riesgos no suelen anunciarse, sino que se dice: "las mujeres conducen mejor" y santas pascuas. Puedes decir, "De los accidentes ocurridos entre X e Y, tal porcentaje ha sido provocado o sufrido por H/M", pero cuando esos datos, los publicas en forma de resultado de una interpretación, estás, en palabras claras, metiendo en el saco a MUCHA gente.
Mi madre conduce muy mal, y se jacta de no haber tenido ningún accidente cuando sale el tema. Te juro que lo que ha tenido es una suerte de un par de narices para no haber tenido un accidente. Si yo algún día tengo un accidente en el que tengo culpa, seré peor conductor que ella. Tiene huevos la cosa.
Por cierto: "Evidentemente con 80 audiómetros no podemos proporcionar un alto IC para una población de más de 40 millones de personas. Lo dice la propia estadística y el sentido común." Tú lo as dicho, y aún así, publicistas, empresas y cadenas se conforman y tragan con ello, igual que estamos haciendo con las estadísticas de accidentalidad (en lo referido a lo expuesto arriba).
Qué quieres decir con que su técnica te importa poco?
Por lo que tú entiendes por buen conductor estamos "discutiendo" más arriba y sin embargo yo en teoría pienso igual. Si una mujer (odio tener que especificar estos datos para hablar de personas al volante porque son irrelevantes) va a 60 km/h y un hombre a 120km/h, ambos por autovía, contéstame a esto: ¿Quién para tí tiene un mayor "factor de provocación de peligro"? y segundo, ¿Si él, tiene un accidente de repente, es peor conductor, porque, de haber ido más lento, podría haberlo evitado? (ejemplo, reventón de una rueda) Porque supongo que dicho accidente se incluiría en las estadísticas.
45 Comentario moderado
18interesante
conozco varios casos de chicas que tienen carnè y cojen el coche 2 dias al año (3 casos concretamente asi sin pensarlo mucho). ¿eso son parte del 40% de las mujeres conductoras? entonces desde luego que tienen menos accidentes. y otra cosa, la ultima infraccion que recuerdo, es una chica conduciendo en ciudad en plena noche sin luces. estos estudios estadisticos solo sirven para crear crispacion y mala leche y para que los seguros a los hombres nos salgan mas caros. 1 saludo
Evidentemente, como dice kelium hay que tener en cuenta quien conduce más, luego si una mujer hace 10000 km al año y un hombre hace 30000 anuales de media (pongamos) es normal tener más accidentes. Por lo general si hay un hombre y una mujer en el coche (y el coche es de los dos -léase conjugues-) suele conducir el hombre.
Otro factor que añades que también debería tenerese en cuenta, normalmente en trayectos familiares o compartidos por autopista o carretera es el hombre el que conduce y por tanto el que está más expuesto a tener accidentes. Mirad en vuestras propias casas quien es el que conduce en caso de desplazamiento de los dos. Por eso yo tampoco, ni para bien ni para mal, creo en está estadística. El cálculo de los kilometros recorridos y tiempo al volante (no se porque tampoco se menciona) son factores determinantes para elaborarla correctamente y sacar conclusiones. Y eso Javier debería saberlo.
Esta claro que las mujeres tienen menos accidentes, los números así lo indican hasta aquí todos de acuerdo, ahora bien el porque se produce esto es lo que no nos indica esta estadística por tanto cualquier conclusión es de momento cuestionable.
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864 Comentario moderado
10Es un anuncio gracioso a la vez que concienciador. Creo que es una buena manera de llamar la atención y de paso que la gente se quede con la copla, que en definitiva es lo que se busca con los anuncios de éste tipo.
Por otra parte no se hasta qué punto es denunciable al ministerio de igualdad...
En mi opinión simplemente añadiendo UNA conductora BOBA se hubiese solucionado la polémica de a quién va dirigido. En definitiva, dejaría de ser un anuncio sexista para ser un anuncio brillante y que se hablara de lo realmente importante y de lo que quiere hablar el anuncio. La GENTE se transforma en la carretera y comete miles de infracciones.
Muy divertido, pero para que sirve? El que es un cafre al volante lo sera por mas que se hagan anuncios divertidos o dramaticos, a esa gentuza lo que le hace falta es mano dura, porque la mayoria son reincidentes, pero salen de rositas porque lesw suda los co... todo.
23 Comentario moderado
10interesante
La verdad es que sí es bueno el anuncio. No es que sea "Roxanne" pero el estribillo es muy pegadizo. Y muchas veces cierto.
Lo que ya no es tan simpático es el tono hembrista del post. Parece que alguien esté esperando a que le arrojen flores por salir en defensa de alguien que no necesita que lo defiendan. Las estadísticas hablan por sí solas. Y a la hora de tener un accidente importa bien poco que el que lo tenga sea hombre o mujer.
Que estamos en 2010, y lo de "mujer tenías que ser" hace mucho que quedó atrás. No quieras traerlo de vuelta para tener algo sobre lo que escribir.
No se, pon algo de.... Toyota, por ejemplo :)
24 Comentario moderado
18¿Por qué hay manipulación estadística? ¿Porque lo dices tú o porque tienes el informe estadístico en la mano, con su metodología, sus fórmulas y sus conclusiones y ves que no se corresponde con la realidad?
Las mujeres también cometen errores e imprudencias, claro que sí, y tienen accidentes y matan gente. Pero por norma general, y aquí apenas hay excepciones, las irresponsabilidades de las mujeres son menos graves y acarrean consecuencias mucho más leves que las masculinas.
Conmigo solo se han picado 2 mujeres. Hombres perdí la cuenta la primera semana de carnet. Nunca he oído a una mujer presumir de su dominio al volante en plan gallito, ni de las velocidades que ha alcanzado, ni de las copas que aguanta, ni de la conversación más larga con una mano al volante, ni de cosas así. Eso es realidad, no estadística, pero coincide con casi todos los informes estadísticos que hay al respecto. No he leído aún nada que demuestre que las mujeres son más peligrosas o más imprudentes, todo va hacia el otro lado.
Sé que ninguna mujer allegada a mí va a leer esto, y aunque lo hicieran, habría dicho exactamente lo mismo.
Una mujer te reconocerá que conduce un poquito mal, un hombre no. Y por cada mujer que no reconozca que conduce mal, tendrás a 10 hombres en la misma actitud (más o menos).
"Por cada mujer que no reconozca que conduce mal, tendrás a 10 hombres en la misma actitud (más o menos)"
Y usted... ¿tiene (más o menos) el informe estadístico en la mano, con su metodología, sus fórmulas y sus conclusiones?
:)
No lo tengo :)
En informes estadísticos, por término mayoritario, las mujeres reconocen ser más torpes para algunas cosas de poca importancia y más prudentes en lo importante. Eso sí es estadística.
41 Comentario moderado
73Tiene toda la razón Javier, se diga lo que se diga de las mujeres ellas tienen menos accidentes graves, otra cosa es que muchas veces rayan una defensa aparcando pero eso no es algo grave.
Lo que tú dices acerca que una mujer reconoce que conduce un poco mal es cierto, mientras que he encontrado muchos hombres que realizan maniobras imprudentes, conducen después de haber bebido alcohol y sin embargo se atreven a decir que manejan muy bien porque "nadie me pasa en carretera".
La verdad que el anuncio tiene razon.
A mí me importa muy poquito si los hombres conducen mejor o peor que las mujeres. Me importa cómo conduzco yo. Conducir no es sólo llevar el coche, es, por una parte, evitar a los demás los riesgos que genera tu conducción y, por otra, tratar de evitar las situaciones de riesgo que genera la conducción de los demás.
Una prueba que dice bastante del modo en que conduce cada cual es el número de partes culpables que ha dado a lo largo de sus años de carnet: la mayoría de los que yo considero buenos conductores no han dado ninguno. En mi opinión esa sí es una razón para considerarse un buen conductor lo que, por cierto, no está reñido con ser buen piloto, aunque haya gente que confunda conducir con pilotar. Esta gente, por cierto, no suele hacer bien ni una cosa, ni la otra.
43 Comentario moderado
33Hay versiones mas burras de la cancioncita jeje, la verdad que se gastan buenos coches en el anuncio...Ya le gustaria a la DGT que el parque movil español fuese parecido a lo que sale en el anuncio. Respecto al no correr y demas, me parece que algunas cosas estan desfasadas(ciertos limites de vel) y en otras deberian ser mas "nazis"(todo lo que tenga que ver con distraerse al volante). A mi la campaña que mas me impacto fue la que recreaban impactos en la via publica, como el coche saltandose el ceda haciendo que un motorista salga por los aires.
interesante
Pues que os voy a decir, tiene razon pero en parte estoy hasta la p***a de que me traten como un asesino.
Hombre por fin, uno que piensa como yo... (los demás dirán: ".. ahh pero piensan.."), lo más fácil lo dicen la mayoría y es que son todos unos santos con aureola y todo... jajjajja, doble moral, yo si hago alguna burrada del vídeo y esta mal hecho, pero no me doy el pego diciendo que soy un santurron!!
Yo no soy un santo ni lo pretendo. Pero en la carretera, mis gilipolleces no me afectan sólo a mi, me puedo llevar a alguien por delante. Por muy cremas que sea mi coche, y por muy buen "piloto" que yo sea. Si Schumacher, Alonso y Hamilton cometen errores, ¿cómo voy a ser tan estúpido y tan ciego de pensar que yo no los voy a cometer?
A mi me gusta correr y la velocidad como al que más, pero para correr me voy al karting, o a la Play. En carretera ni una estupidez.
Hay un anuncio de Mick Doohan dirigido más a los moteros, pero el concepto es aplicable también a los coches:
http://www.youtube.com/watch?v=Z6hvgrcI9Ys
Muy buen anuncio.
Acá en Argentina, el problema de los "crack" que se creen por encima de las leyes es mucho mas grave, muchos de los que tienen de un compacto para arriba (307, Golf, Bora/Jetta, Megane, Passat, 407, etc), una pickup potente (Hilux, S-10, Ranger) o ni hablar un premium, incluso también autos mas chicos, se cree que es dueño de la carretera, y como mínimo va a 160 Km/h, parece increible, o exagerado, pero es así. Viajo 150km todos los fines de semana por cuestiones de estudio (en un 205 GLD) y los veo todo el tiempo.
Muchas veces en blogs argentinos, me han discutido muchos de estos personajes, justificando a rajatabla sus crímenes (ir a 200 km/h en una vía publica es un crimen): que tienen autos que "están hechos para andar a 200 km/h", que tienen 20 años manejando y ellos saben lo que hacen, que los limites de velocidad (130 km/h en autopistas, 120 en autovias, 110 en rutas de 1 mano) quedaron "viejos". Incluso alegando que los que respetábamos los limites de velocidad eramos los "estorbos" que causaban accidentes, y no ellos.
Siéntanse afortunados Españoles, que por acá abajo la pasamos mucho peor, 8000 muertos y 120000 heridos al año.
Acá en Colombia casi que uno podría generalizar a esos conductores, tienen una horrible Toyota Hilux o una aun más fea Chevrolet Luv D-Max, le ponen unas luces que encandilan a todo el mundo y que no son legales (para parecer de xenón como las del BMW que pudo comprarse por el mismo precio), unos rines de 22 pulgadas pesadísimos (que aumentan la masa no amortiguada) y por lo tanto no pueden circular por vías sin asfaltar y viven cerrando a los demás conductores porque según ellos... El más grande tiene la vía!!!
no solo el de la camioneta... no falta de gomoso del aveo "gti" con las mismas luces, casi los mismos rines un baúl inexistente gracias a los indescriptibles parlantes y demás adminiculos de audio, el exagerado volumen que te incomoda dentro de tu automovil aún con los vidrios arriba (como podrán darse cuenta del mundo exterior?) mientras trata de hacerte a un lado acercandose hasta casi tocar tu paragolpes tracero mientras viajas a 80 km/h ? y el taxista que te cierra de repente en la autopista frenando en seco por que alguien al otro lado de la misma miró el taxi? o el respetadísimo conductor de autobús- metrolínea que se detiene justo a 5 cms de tu auto en medio del atasco? y así prodría seguir y seguir.... deberían darse un paseito por Bucaramanga... conducir acá es un deporte extremo, todos descargan su ira en el camino con sus vecinos, gracias al estado de desastre TOTAL al que nos ha llevado nuestro "ilustrísimo y Honrradísimo" alcalde
-- editado por última vez a las 00:59
Alegra ver que hay gente competente y con sentido del humor, al menos en el Gobierno Vasco. Ojalá aprenda la DGT y sus anuncios de "concienciación" para mayores de 18, que cada vez se parecen más a los de la SGAE; dentro de poco del DGT nos llamará también criminales por conducir y hablar con el copiloto..
Esta es una de esas "chorraditas" que te devuelve la fe en el ser humano XD.
Es una campaña muy ilustrativa y ciertamente plasma con bastante acierto la realidad de muchos conductores. El toque cómico sirve para crear compensar quizá la seriedad y drama con el que se han tratado este tema hasta le fecha. Engancha! y eso siempre viene bien a la hora de prevenir accidentes ¿no?
Nos incorporamos a vuestro Blog!!
Pues...a mi lo que se me quedo es la musica...!
Si me vas a adelantar, yo le piso más! ♫
Que original esta campaña de concientización, me encantó
Esta divertido el anuncio y se capta el mensaje. Queria criticar los anuncios de la DGT que cada dia son mas duros y que creo que el vomito de los que lo vean es la meta final, podrian tomar ejemplo.
Me parece repulsivo el ultimo anuncio de la DGT con las madres llorando cosa que yo vivo lejos de mi familia y cada dia sufre mi madre por si recibe una llamada asi, cada vez que veía ese anuncio pienso que no hace falta recordar a las madres que en cualquier momento les pueden llamar que ya tienen suficiente con lo suyo.
Se puede dar el mensaje de muchas formas con campañas no solo televisivas sino de muchos tipos y no tienen por que ser tan desagradables para familiares que ni conducen y solo sufren por nosotros.
Jajaja, es bastante bueno, y sobre todo muy cierto. Este tipo de anuncios que utilizan más la comedia también sirven para concienciar, no hace falta recurrir siempre a la tragedia, aunque la realidad es la realidad...pero los otros son anuncios muy duros.
Ridiculo tienen que hacer algo como esto: http://www.youtube.com/watch?v=3ayDggVh2hQ
62 Comentario moderado
8Lo mismo que pensé yo ayer al ver un limite de 20 en una comarcal...
cuando sale la escena de nadie en el volante me recordo a Otto el de Los Simpsons! cuando Bart dice que hay un gremlin en el camion
Jaaaa! Impresionante la canción, me trae nostalgia por David el Gnomo XD
La idea del anuncio me parece correcta, es otra forma de jugar con como decirnos las cosas para que nos enteremos. Lo que bajo mi punto de vista, y desde el respeto no me paarece bien es que a estas alturas exista el debate de "es que las mujeres tal, esque los hombres pascual...". La seguridad vial me parece un tema demasiado importante como para que cada uno esté tirando balones fuera. Todos, tanto hombre como mujeres, realizamos cosas al volante poco correctas aunque no nos demos cuenta. Que hay mas hombre conductores, puede ser, pero ese debate en mi opinión me parece absurdo puesto que aquí lo importante esque todos los conductores no demos cuenta de las malas costumbres que tenemos al volante.
JAJAAJAJA que buen humor tenemos los vascos !!!! jejejeje como recien salido del programa VAYA SEMANITA.
UN 10 para el gobierno vasco
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