El Fisker Karma, y su variante cabrio Fisker karma S, son una opción interesante de una categoría que podríamos llamar “deporthíbrido”. En el Salón de Ginebra se han anunciado sus precio para el mercado europeo.
El Karma, el sedán de cuatro puertas y cuatro plazas, llegará en 2010 a un precio de 78.780 euros (sin impuestos), mientras que el Karma S llegará en 2011 a un precio todavía por determinar. La empresa californiana creará una red de distribución de 40 puntos a través de Europa para vender ambos modelos.
El principal interés del Fisker Karma es la combinación de su motor gasolina con uno eléctrico enchufable, lo que le permite recorrer hasta 80 kilómetros sin utilizar gasolina (híbrido de rango extendido).
Según los estudios de Fisker, muchos europeos no recorren más de 80 km cada día, con lo cual podrían utilizar este coche sin gastar una gota de gasolina (enchufándolo por las noches).
Pero el Fisker Karma también se convierte en un superdeportivo cuando queremos, utilizando un motor 2.0 turbo que alimenta a los motores eléctricos, que a máximo rendimiento pueden entregar la potencia equivalente a 400 cv.
Es decir, parece que no hablamos de tener 400 cv o modo eléctrico, sino que en modo sólo eléctrico también se pueden entregar esos 400 cv. Claro, que la autonomía distaría mucho de 80 km si lo hacemos.
El consumo medio equivalente se fija en 2 litros a los 100 km, con lo que Fisker lo vende como un coche de placer “sin sentimiento de culpabilidad”.
También cuenta con paneles solares en el techo para el aire acondicionado, trasmisión contínua variable y un sistema de baterías que se recargan en un enchufe normal en menos de cuatro horas (como tiempo medio).
Fisker destaca que sus baterías tienen 10 años de vida, la más larga actualmente entre sus competidores, y que son baterías específicas, no baterías de portátil. No son los primeros que dicen esto en alusión a la tecnología utilizada por el Tesla Roadster, ya que otros modelos como el Lightning GT le echaban en cara lo mismo.
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Fotos | Newspress Ltd y Fisker
En Motorpasión | Fisker Karma, Fisker Karma S Concept: tiembla Tesla Roadster, Lightning GT
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Me recuerda a un Maserati GranTurismo de 4 puertas... Y eso de 80 km con su motor eléctrico... espero que sea cierto, porque ya sabemos que de la teoría a la práctica... Pero aun así bastante interesante.
Estoy con delafuente. Sería mucho más interesante que la autonomía fuera de unos 150-200km, aunque hay que tener en cuenta que se trata más de un coche de paseo de fin de semana que un coche que vaya a hacer muchos kilómetros.
Me ha sorprendido el precio, creía que costaría más de 100.000.
Saludos.
Eso de la teoría y la práctica... creo que solo nos pasa a nosotros, tristes mortales; cuando desembolsas 80000 aurelios en un coche, creo que la teoría debe ser bastante cercana a la práctica :-D
Bastante interesante los datos de este coche, sobre todo si es verdad lo de los 80 km. de autonomia. Lastima como casi siempre del precio de estos vehiculos que al comun de los mortales nos deja con la sola esperanza de poder verlos algun dia en vivo.
Parece una opción muy interesante para aquel que quiere un gran coche pero tenga alma de ecologista y paciencia para andar enchufandolo porque la va necesitar.
Lo veo muy bien, y el prcio no es muy alto sabiendo el tipo de usuario de este cotxe. Es una buena alternativa a los alemanes y japoneses.
En descapotable es una pasada, y lo siento, no viene a cuenta pero me fastida que hayais cambiado el pase de las galerias, no era más fácil dejarlo como antes?? donde se podía poner una imagen a tamaño completo e ir dando a siguiente, en vez de volver a galería y abrir otra y otra y otra... en fin, solo es una opinión, pero a mi me resultaba más comodo antes.
Si los datos se cumplen en la práctica, parece una opción muy interesante, tiene un precio relativamente bastante bueno y el diseño musculoso me encanta, sobre todo el sedán...(aunq los faros traseros me recuerden un poco a los del laguna :p)
jajajaja, la misma potencia de un m5 de la pasada generacion con la autonomia de uns smart, y el diseño de un maserati una convinacion algo loca jejeje. pero de todas formas un auto que va a dar mucho de que hablar, ya que lo tiene todod, potencia, diseño y sobre todo una autonomia que hay que tomar en cuanta saludos...
Qué bonitos son estos deportivos de 4 puertas para llevar en el asiento trasero a los ninios tocando los cojo...y al pobre perro deseando haber nacido elefante para no tener que aguantar a los enanos chiflados dentro de un coche....ahora en serio, se ve que aunque sean coches exclusivos y caros se tienen que poner las pilas tratando de cubrir nichos de mercado.
#9, Solo le falta ser un Mercedes... ;)
Me gustaría saber que se siente y como suena cuando llevas un motor, ya sea gasolina o diésel, haciendo de generador. Debe de ser extraño..., algo así como las carrozas de carnaval... :S
Me gusta que los vehículos del futuro empiecen a tener un poco de toque deportivo. Si no sería la perdición.
Otro coche más a la lista de posibles cuando me toque la loteria!!
La verdad es que le da una patada en la cara en lo que se refiere en diseño a cualquiera de los que hay por la calle... y no hablemos en ese rango de precios. Una opcion mu sensata, si señor, el mio en un color oscurillo a poder ser, por favor :P
me parecio un buen auto, me parece bien la autonomia de 80KM con el motor electrico..
y tambien me gusto la posibilidad de poder divertirse un poco usando los 400CV de motor gasolina. xd
aunque no me gusto mucho el interior. xd
Broom broom. Ah no, modo electrico on...
¿Comprará uno Al Gore?
Norick ¿donde estas ahora? ves este saldra antes que el opel ampera, ves como no va a ser el primero que se venda en europa!!!!!! XD XD Eso si el ampera sera mas barato y ¿asequible? que este.Aunque este tampoco es tan caro para el tipo de coche del que se trata
Un saludo
wenas, queria saber si entendi bien, ¿se trata de una tecnología similar al ampera?, es decir lleva un motor termino que actua de generador cuando las baterias se descargan o ¿como?, si es asi me parece cojonudo aumenta la autonomia en modo electrico a 80km en vez de 60 del ampera y es capaz de entregar 400cv en vez de 150, aparte el coche en si muy wapo y el precio pues no me parece muy elevado, saludos
Alegra ver que la tecnologia electrica avanza cada vez mas rápido, parece que ya no va a haber maner de que maten al coche eléctrico
es un coche de lineas brutales, precioso y ademas entrega todo el par desde el primer segundo... me encanta la tecnologia de los coches electricos, creo que van a dar mas sensaciones que los de combustion en pocos años y unos numeros de par y acceleracion insuperables.
Este coche merece muchísimo la pena! ¿quien hace mas de 80km para ir a trabajar o al centro comercial de turno?
joderse,frontal parecido a bmw....pero con dos higados en vez de riñones!!!!!
El diseño es simplemente precioso, buscadle parecidos si quereis pero esta gente se a superado a toda espectativa. La falta de algun kilometrejo mas de autonomia en modo electrico se nota, aunque sea de paseo. Gran tecnologia.. gran diseño.. precio no tan exagerado... -Pongame dos para llevar por favor. (el otro es para poner a mitad de camino.. por si me da por no pasar por la gasolinera) Saludos
Probando probando foto subida! jeje un saludoo
Me equivoqué de post sorry! Y bueno, tendremos que empezar a acostumbrarnos a este tipo de coches, es el futuro que se acerca y por donde mejor nos entra es a través de los deportivos, bueno más bien, a través de modelos que sean eléctricos, pero que no prescindan de las aptitudes deportivas. Poco a poco lógicamente...
#15, los 400cv no son del motor de gasolina, son del eléctrico el cual es alimentado por el de gasolina.El de gasolina tendrá como muy mucho 200...
#19, entendiste bien ;)
#13 yo tambien tengo mi lista xD
muy bonito, no parece americano, pero sus 400 cv lo delatan...
CARRACO!!! me encanta, no solo por el diseño, su gran baza, tambien por su tecnología y por que ser mas barato que un bmw o mercedes siendo una empresa muy pequeña, cuando herede me compro uno...descapotable que es 2 puertas...jajaj
Precioso este coche, aunque el escudo de Fisker en la trasera realmente esta feo sobretodo por esos colores.
No tendria mas sentido meter motores electricos a cada una de las llantas para impulsar un coche q meterle dos en el cofre, uno de gasolina y otro electrico.
jajaja, bueno 11 algo asi, no pero de verdad muy lindo y muy eficiente de verdad. saludos...
Exteriormente chulisimo, pero el interior no me acaba. Eso d la autonomia esta muy bien, pero donde lo enchufo por las noches si vives en un piso???? tirando cable por el balcón???
muy buen diseño, me gusta. pero como haces para cargar el motor electrico?