Si bien todavía no hemos realizado ninguna comparativa de Tractores, espero que este ejemplar haga honor a su marca, y de paso no me deje mal con el título del post. El mundo de la automoción guarda siempre alguna sorpresa, y aunque el grueso de la gente no lo sabe, muchas marcas –incluyendo algunas de perfil “deportivo”– cuentan en sus filas con vehículos agrícolas, como por ejemplo Lamborgini que fabrica tractores en la actualidad.
En el último salón Auto Retro, he encontrado esta maravilla de la foto. En un primer momento me sorprendió, pero pensándolo fríamente, es perfectamente comprensible que un padre fundador, ingeniero y genial creador en la industria de la automoción como Ferdinand Porsche haya incursionado también en éste tipo de vehículos. Y es que, terminada la segunda guerra mundial, la alimentación de la población era prioridad en los territorios devastados por el conflicto, especialmente si nos referimos a Alemania.
El tractor en cuestión es un Porsche Junior 108 del año 1956, con motor diesel monocilíndrico de 822 cm3 y 14 CV. El cilindro tiene de carrera x diámetro, 95 x 116 mm, es decir, lo que en mecánica sería cuadrado, tendiente a carrera larga: bajas revoluciones, menor desgaste y un gran par, que en este caso entrega a 2.200 vueltas. El peso del tractor es de unos 970 kilos, y se fabricó entre 1956 y 1963.
Además no tenía marchas, ya que los campesinos de aquella época difícilmente sabían conducir, por lo que para evitar colocar un embrague, Porsche diseñó un acoplamiento hidráulico entre el motor y la transmisión, un avance técnico pionero en su tiempo. Los tractores Porsche-Diesel eran rojos, y los modelos Junior, Standard, Super, y Master llevaban motorizaciones de 14 , 25 , 38 , 50 CV respectivamente.
A través de los años, antes y después de la guerra, los diseños de motores y tractores de Porsche fueron de aquí para allá, siendo fabricados por varias empresas, especialmente dadas las restricciones que existían para la industria Alemana como país vencido al finalizar la contienda. Entre 1946 y 1956 fueron fabricados a su turno por Cisitalia, Allgaier y Mannesmann AG.
Este vehículo es una pieza más del legado de Ferdinand Porsche, creador del Volkswagen Escarabajo, y de cuya genialidad nacieron numerosos proyectos, como el coche eléctrico Lohner-Porsche de 1900, el Auto Union P-Wagen monoplaza, con motor de 16 cilindros y otros tantos aportes técnicos. Definitivamente, la historia de la automoción no sería la misma sin él.
Fotos | Federico Sabez
Via | Porsche Club of North America Register Group
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Grande! Los tractores Lamborghini también son grandes, y los nuevos son impresionantes.
parece que lamborghini y porsche siempre compitiendo sea en lo ke sea jejejej
Anda, pues yo pensaba que el Cayenne era el primer tractor que hacían.
PD: Que nadie se me enfade, solo es una broma, pero es que lo han puesto a huevo.
PD2: Sobre el post, muy curioso, y que con este motor se pueda mover…
jajajaja #3, muy bueno!!
Aunk el Cayenne a mi me encanta, xo ha tenido su gracia!! jajajaja
En la región donde vivo, el Véneto (Italia nororiental), las concentraciones de tractores antiguos son muy frecuentes, y aunque la mayoría de ellos son viejos Landini, nunca suele faltar algún Porsche-Diesel, naturalmente rojo —el único color disponible—. En un comentario al artículo sobre el Cayenne diesel, al que muchos, equivocandoese, creían ser el primer Porsche diesel, ya colgué el enlace de la web de Porsche-Diesel.
Naturalmente, además de Lamborghini también existen tractores Ferrari, aunque no es la marca del caballito (el apellido Ferrari en Italia es muy corriente, corresponde al español Herrera, al inglés Smith y al alemán Schmidt):
http://www.ferrariagri.it/
Lamborghini eran unos tractores geniales, los de ahora son una autentica basura!!
Buena 3, y además ya sabemos la inspiracion para ponerle un diesel a un Porsche
Y si le llamamos "Tractoxster" o "Troxer"?
-Nena sube a mi Troxter que te voy a enseñar el granero! (jejeje)
Yo tengo fotos de un tractor lamborghini, si nuestros amigos de motorpasion las quieren…Calidad algo baja x estar echas con un movil con camara malilla pero se ve perfectamente el tractor, el escudo y sus lineas inconfundibles de deportivo XD. Ya sabeis, pedirlas y se las paso a alguien o se cuelgan en cualquier lado!
Recuerdo, en mi pueblo, ver de pequeño un tractor Lamborghini que tenía lo menos 20 años de aquellas…
Y en cuanto a lo de Ferdinand Porsche, yo creo que diseñó de todo lo habido que fuera motríz… diseñó hasta el tanque Tigre alemán del Reich, el famoso indestuctrible e inviable por su coste, y que se quedaba tirado con lo que chupaba… Hitler le hizo buenos encarguitos a ese hombre.
A ver, un poco de historia… El Sr. "nosequé" Lamborghini, que en los años 50 ya llevaba años fabricando TRACTORES, tenía muchas pelas y unos cuantos Ferraris… y en una fiesta-reunión de constructores de maquinaria agrícola apareció "Il Comendattore" (Ferrari, vamos), a lo que el Sr. Lamborghini le pegó un tiron de orejas diciendole que sus deportivos rojos no daban más que problemas mecánicos y de calidad (y que estaba hasta la punta de…), entonces, el Sr. Ferrari contestó que "qué iba a saber de deportivos un constructor de tractores". El Sr. Lamborghini cogió el guante y le amenazó con fabricar los mejores deportivos italianos del mundo, lo cual no era dificil si sólo se trataba de superar a Ferrari. La bronca parecía que quedó en palabrería, pero en los años 60 los deportivos Lamborghini ya le mojaban la oreja a los Ferarris… De ahí viene la expresión de que "uno, cuando tiene dinero conduce un Ferrari, pero cuando tiene mucho, mucho dinero conduce un Lamborghini".
Cualquier Porschista sabe la historia de este tractor (incluso lo tienen a escala en algunas boutiques Porsche).
¿Alguien se acuerda de los anuncios de tractors Ebro-Kubota?
No sabía que mi apellido fuera tan corriente en españa. Sobre el Tractor Porsche, no conocia de su existencia pero si de los Lamborghini, de ahi que Enzo Ferrari le dijo a Ferruccio Lamborghini no le tendria que dar lecciones de como fabricar sus deportivos. En un pueblo cercano al mio todavia conservan un tractor Lamborghini cuando pueda lo fotografiaré.
Veo que te me has adelantado al contar la historia compañero JUANGANT por 20 segundos xD
Dejalo que la cuente él jaj, eso es bueno que así las nuevas generaciones toman cultura del motor , que la tiene.
hay muchos tractores lamborguini, ademas creo ke todavia se fabrican
Allgayer? Curioso nombre para una industria, seguro que trabajaban el acero :)
tenía cierto conocimiento de su existencia, pero nunca me puse a investigar, me han ahorrado la "tarea", definitivamente como bien apuntas, el mundo no seria el mismo sin Ferdinand Porsche.
actualmente los tractores lamborghini son de los mejores y los mas caros k hay en el mercado
Te has colado un poco bastante con lo de carrera x diámetro.
Tal y como lo has puesto, sería un motor supercuadrado (D>C) y no cuadrado (D=C).
Pero luego mal también porque ese tipo de motores son mas revolucionados…
Asi que corrigelo, que cualquiera que lo vea… madre mía!
#19 Rikidc: Estás en lo cierto, buena observación. Pero lo que está mal son las cifras de proporción. Definitivamente es un carrera larga, de ninguna manera un supercuadrado (a pesar de ser un Porsche, je) porque además, es lo que toca a todos los motores de trabajo, como tractores o camiones.
Me está costando mucho encontrar ese dato (si lo tienes pon el comentario), y no puedo asegurarte las medidas del cilindro, pero que es un carrera larga no tengas dudas.
Como tú mismo mencionas, un supercuadrado sería muy revolucionado, y este a 3000 rpm ya está a tope…
Nadie se ha dado cuenta de lo bueno que es el comentario #16?
Dios, que joya!
(y va en serio, minipunto de mi parte xD)
#12 El apellido Herrera es conocido en España por la actriz Lola Herrera, pero no es tan común. Sí lo son: Alvarez, García, Fernández, Rodriguez, López.
una bellesa!!
Yo vivo en una zona rural y tener un tractor Lamborgini es algo relativamente normal, es mas mi vecino tiene un lamborgini nuevo. Otro vecino tiene un tractor Ferrari, pero en este caso el tractor no tiene nada que ver con los deportivos Ferrari. Por otra parte yo creo que Lamborgini vive de vender tractores, a la hora de la verdad cuantos deportivos venderan? tractores un montón!!!
Porsche diseño varios tractores, creo que este no es el primero. Antes de diseñar el escarabajo ya habia hecho algun tractor.
En cuanto a lamborghini y sus tractores: BASURA. John Deere, Deuth Fahr, Case, Valtra, Landini y otra docena de marcas son infinitamente mejores que los lamborghini.
Practicamente han quedado para tractores pequeñitos, el mas grande de lamborghini no superara los 120cv. John deere tiene monstruos de 850cv y posiblemente mayores.
#24 patxilander,
los destinos de la división de tractores y de la de coches de Lamborghini se separaron ya en los años setenta. Actualmente, la división de tractores pertenece al grupo Same, mientras que la de coches al grupo VAG. En verdad, antes de fabricar coches, Lamborghini fabricaba —además de tractores— también calderas, cosa que sigue haciendo, aunque ignoro a quien pertenezca esta rama.
#12 adrian herrera, #22 Oltre,
se ve que en España hubo menos herreros que en Italia, Alemania e Inglaterra.
pues eh visto bastantes tractores porsche como este en mi región en el norte de francia, suelen hacer bastantes concentraciones en las que representan la vida en el campo antiguamente. En resumen que ya conocía la existencia de estos tractores. Y hablando del tema, mi padre tiene un motocultor FERRARI, tengo algunas fotos y la verdad es que me resulta muy curioso poder decir que mi padre tiene un ferrari xD, eso si, motor monocilindrico lombardini, nada de problemas con el fuego xD
PD: ese tractor porsche estaba en el autoretro de este año…
#25 reconozco que de tractores no sé nada, pero aquí se habla de tractores para arar la tierra, y uno de 850cv como tú dices, por lógica, debe de emplearse para cosas que no sean meras labores agrícolas.
Vi en un documental k los ferrari son una "copia" de los lamborghini, ¡construian sus deportivos con las piezas de sus tractores! Viva Lamborghini y su bravo toro Matta ne
Corrijo construian Ferraris a partir de piezas de tractores Lamborghini Matta ne
#30 la pieza que dices era el embrague,el cual ferrari se lo vendia a lamborghini a precio de oro y no paraba de dar problemas,esa fue una de las causas por las que estaba cabrado con ferrari. Deberia acerse un post dedicado a los tractores mas espectaculares y significativos,yo tengo un barreiros r545 del año1964 y es un motor espectacular suena parecio,no igual,a una harley,a mi to lo q tenga motor y ruedas me gusta.