La ambulancia Nº 4 del DYA, un clásico de nuestras carreteras

SandMan 21 de julio de 2008 10 comentarios

Ambulancia N4 DYA Oldsmobile

Volvemos a utilizar una frase recurrente en MotorPasion, ¿tiene ruedas y motor? Entonces nos gusta. Se trata de la ambulancia Nº 4 del DYA, una de sus primeras unidades, que todavía sigue rodando, y que tiene una curiosa historia.

Para empezar, es de una marca que pocas veces se veia por España en los años ‘60, un Oldsmobile F-85 Cutlass (aunque no estoy muy seguro de esto) que fue adquirido en subasta pública por un hecho bastante llamativo.

El productor Samuel Bronston la trajo a Madrid para el rodaje de la película 55 días en Pekin (1963) y una vez finalizado el rodaje, no pudo ser devuelta a su país por problemas burocráticos, pasando a subasta pública. Desde entonces, ha servido al DYA como ambulancia.

Ambulancia N4 DYA Oldsmobile

Su servicio ya ha terminado para recibir una merecida jubilación. Ahora, ocupa su tiempo en diferentes exposiciones y como coche de muestra, además de ser el mimado del DYA por su longevidad.

Ambulancia N4 DYA Oldsmobile

Ambulancia N4 DYA Oldsmobile

Ambulancia N4 DYA Oldsmobile

Para el que no lo conozca, el DYA es una asociación de ayuda en carretera fundada en Vizcaya en 1966. Su principal función era la ayuda sanitaria en accidentes de tráfico, pero con el tiempo ha ido ampliando sus funciones a labores sociales, emergencias médicas y ayuda humanitaria cuando se produce alguna catástrofe en algún lugar del mundo.

Su red se ha extendido por buena parte de España e incluso tiene una delegación en la Isla de Negro y Panay en Filipinas.

Un saludo para Jon.
Más información | DYA

2 votos
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Tags: historia, ambulancia, Oldsmobile Cutlass

Comentarios

  • 1 Avatar
    el peru | 1 estrellas
    ↓

    como mola el coche parece el coche de los cazafantasmas…

    salu2 para todo el equipo motorpasion.

    PD: soy el primero en escribir un comentario

    21 jul 2008 03:45 Permlink
  • 2 Avatar
    Norick | 2 estrellas
    ↓

    no es un cutlass, es un Oldsmobile F85 DeLuxe Station Wagon del 63 o 64…

    a mi siempre me han encantado estos station wagons, aunque me tira mas el impala, y mas si tiene el lateral estilo madera XDDD…

    21 jul 2008 04:05 Permlink
    brillante
  • 3 Avatar
    Norick | 2 estrellas
    ↓

    oopppsss se me olvidaba, molaria mucho saber el kilometraje que tiene, y cuantas averias han tenido, a ver si les a salido a cuenta o no un coche asi…

    21 jul 2008 04:08 Permlink
    normal
  • 4 Avatar
    RAMi | 3 estrellas
    ↓

    Más largo que un día sin pan… ¿cuánto mide el bicho?

    Por lo menos parece que está bien conservado.

    21 jul 2008 07:44 Permlink
    normal
  • 5 Avatar
    euskalbart | 1 estrellas
    ↓

    Lo veo cada 15 dias, cuando hacen alguna muestra, o quedada para mostrar sus dispositivos por aqui… realmente tiene encanto y va por carretera como cualquier coche.

    21 jul 2008 08:45 Permlink
    normal
  • 6 Avatar
    SandMan | 4 estrellas
    ↓

    #2 Norick, ¿y el F85 no es el predecesor del Cutlass? Por lo menos, en la Wikipedia, el artículo del F85 redirige directamente al del Cutlass.

    Al principio iba a poner F85, pero al ver eso en el wiki, me descolocó y seguí lo que ponía allí…

    Aunque también me puedo estar equivocando, no son modelos con los que acostumbro a tratar… ;)

    21 jul 2008 08:46 Permlink
    normal
  • 7 Avatar
    toni22m | 2 estrellas
    ↓

    El garaje particular que tenía Samuel Bronston en España era bastante llamativo para la época. En un Cadillac Fleetwood del 58 de su propiedad pasearon sus galas nupciales mis suegros, y lo eligieron entre no menos de una decena de coches espectaculares. Cosas de conocer a gente con pasta y de muy buena pasta.

    21 jul 2008 10:54 Permlink
    normal
  • 8 Avatar
    borxaa | 1 estrellas
    ↓

    jajaja pero si es Bilbao. Encima la he visto en marchas ciclistas y demas. Es precioso.

    21 jul 2008 16:48 Permlink
    normal
  • 9 Avatar
    Norick | 2 estrellas
    ↓

    pues a tanto no llego yo tampoco SandMan, pero vamos que el predecesor del impala fue el bel air y la gente nos los llama bel air salvo al modelo de gama baja que adopto el nombre…

    Toni, si ya sabia yo que teniamos que darte trato de alteza o majestad XDDD…

    21 jul 2008 20:31 Permlink
    normal
  • 10 Avatar
    toni22m | 2 estrellas
    ↓

    Que va Norick, mi familia política pertenecia al servicio doméstico de Samuel Broston. Por eso digo lo de que era de buena pasta, porque convirtió en príncipes por un día a una pareja que no hubiera podido ir a casarse más que en autobús.

    21 jul 2008 22:08 Permlink
    normal

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