Car Magazine afirma que se está desarrollando un sucesor moderno del Opel Calibra que podría aparecer en el mercado como muy pronto en 2013. Las formas más probables son las del antecesor estético del Insignia, el Opel GTC Concept. Vamos, que sería una versión más corta y pequeña del Insignia.
Al no haber un probable equivalente en tierras norteamericanas, la responsabilidad del éxito recaería únicamente en Vauxhall y Opel, y serían necesarias 30.000 unidades al año para que fuese rentable. Europa, ahora mismo, es un poco deficitaria para General Motors, y es lógico que opten por la rentabilidad.
Teniendo en cuenta lo que saben aprovechar las ideas en General Motors, de salir un Calibra basado en el Insignia, excepto los motores de menor potencia, cabría esperar hasta una versión OPC. Todo depende de si en marketing dan luz verde a algo así o si prefieren esperar a que termine de amainar el temporal.
No es la primera vez que se sugiere el retorno del Calibra, ya hablamos de ello hace tres años.
Fuente | Car Magazine
En Motorpasión | Opel Calibra, ¿posible regreso en 2009?, Opel Calibra, 20 años ya…
Comentarios
interesante
un opel calibra nuevo BIEN hecho la verdad esque molaria bastante..
aunque 20 años despues se convertiria otra vez en el coche gitano por excelencia jejej.xDDD
No creo que hayas visto tu muchos gitanos estrenando un Calibra, jajaja
interesante
Ya cansáis los que decís la coletilla de coche de gitanos. Te enseño el mío con 17 años y me dices si es de gitanos o no. Aplaudo la decisión de Opel de sacar un nuevo Calibra.
Totalmente de acuerdo.
e dicho 20 años despues
interesante
ya lo se que tienen que quedar calibras en condiciones pero tambien tienes que reconocer que ese coche ahora mismo salvando los que estan "bien" como el tuyo por ejemplo, en la mayoria de los casos es asi o por lo menos por la zona donde vivo yo hay 3 y los 3 gitanos.
y que quede claro que es un COCHAZO
-- editado por última vez a las 13:38
interesante
El Calibra es muy bonito, a ello me uno. Pero SI es un coche de cani y gitanos que lo han tuneado y maltratado hasta el extremo. Eso lo sabemos todos y es así.
si, eso si es verdad
Jajaja he pensado lo mismo.
Los gitanos y los canis. No te olvides de los canis
58 Comentario moderado
-7También habia otro OPEL entre los favoritos de los gitanos. El mítico kadett GSI.
Que conversacion ¡¡¡¡¡
un voto +1 para esta discusion , antologica Javier deberiais de " guardar " y exponer los comentarios y discusiones mas graciosas y luego nos echamos unas risas
La pena es que un coupé basado en el Insignia sería demasiado grande y pesado.
Un coupé basado en el antiguo Vectra también lo era, y apareció un icono, así que ójala vuelva, porque si el Insignia es precioso, un coupé basado en él será fabulosamente bonito.
interesante
El primer Vectra medía como un Astra 5 puertas de ahora, y pesaba como un Corsa actual.
de 1700kg no baja...
Para los de marketing de General Motors: Si lo sacais ya teneis vendido el primero Lo quiero negro, con llantas de 18 motor 2.0t 220 cv y traccion integral. Quedo a la espera de que me deis precio para confirmarlo.....
yo lo prefiero con el 2.8 V6 de 325 CV.
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
No dirías lo mismo si tuvieses que darle de beber habitualmente de tu bolsillo ;)
si tienes dinero para pagarlo...tienes dinero para mantenerlo....
que si no lo quieres damelo ami.xDDD
El photoshop es bonito, y una versión de tracción total con un 2.0t subido a unos 250 c.v. no estaría nada mal, un digno sucesor del gran Calibra Turbo 4x4. Otra cosa es que vendiesen 30.000 unidades... la gente prefiere un premiun pelado y con menos a motor, tipo A5 o serie 3 coupe, a un Laguna Coupe (por decir algo) con motor gordo y full equip. Pasa lo mismo con las berlinas del segmento E, y los coupes deportivos derivados del segmento D-E, la marca y su imagen pesan mucho, tanto o más que otros factores más objetivos. No entro a juzgarlo, es lo que hay, simplemente.
La gente,ese concepto tan etereo...
Yo creo que debo ser de otro planeta,...que me vengan a mi con la pelicula del A5,(que he probado),o el Serie 3 Coupe diciendome lo superiores que son al Laguna Coupe o al 407 Coupe,sobre todo en versiones diesel,je,je,je...
En cuanto a la vuelta de la reedicion del Calibra,modelo del que aun se ven unidades por ahi,sin duda tendria sus incondicionales...
-- editado por última vez a las 13:04
No es un Photoshop. Ese prototipo es así.
Hombre, el nº de ventas es un dato objetivo y no tan etéreo. Lo que no viene a cuento es hablar de familiares y casos particulares, ni de preferencias personales.
No hay que recorddar la larga lista de fracasos, o de éxitos más que discretos, lo justo para no retirar el modelo del mercado, de multitud de generalistas a la hora de disputar a las premiun un procentaje de ventas en las berlinas y coupes de representación.
Aunque te extrañe, se venden más A5 y serie 3 coupe que Lagunas y 407 coupes, pero bastantes más. De hecho las generalistas se plantean estas versiones como modelos de nicho y ya de entrada se olvidan de un alto volumen de ventas. El único que ha funcionado realmente bien en ventas ha sido el Hyundai Coupe de la generación anterior, que jugaba en una liga inferior.
Repito que ni juzgo, ni valoro, ni opino, el mercado es así, para bien o para mal.
Ah, ok, pues bonito, sin duda.
No es un photoshop, es el Concept GTC de 2007.
No te digo lo contrario,objetivamente se venden mas los alemanes,hay cifras que lo demuestran,objetivamente tambien no son mejores,tampoco digo nada negativo de ellos,no se me malinterprete...
interesante
Es objetivo que se venden más A5 y serie 3 coupe, son mejores en muchos aspectos. Lo que convierte al 407 coupe y laguna en coches que no ves todos los días, osea más exclusivos, yo no quiero ir con mi coche de casi 40.000€ y encontrarme uno en cada esquina. Por cierto siempre he sido fan del calibra y por muy atractivo que sea el nuevo, no tiene el carisma de aquel modelo de finales de los 80 que marcó tendencias en una época un tanto oscura.
Por los casi 5 kilos que te sale el Laguna Coupe de 150 cv mas pelado, me quedo con un BMW, AUDI, MERCEDES ya sea de concesionario o de segunda mano, sin pensarmelo, lo mismo te digo del 407 coupe, si le rebajaran unos 6 o 7000 euros la gente se lo compraria pero por ese precio me voy a por un ALEMAN sin ningun tipo de duda, y no digo que no sean coches preciosos, pero pidiendo ese dinero pienso que se rien de la gente. Un saludo
Lo que sí es reirse de la gente es pedir 3000 € por un navegador, o 200 € por un reposabrazos, 300 € por unos espejos plegables... sigo? en un bmw, cuando por esos 30.000€ todo este equipamiento y mucho más lo tiene de serie, un laguna o un 407.
-- editado por última vez a las 17:57
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Si te gusta mas un aleman,adelante,faltaria mas,pero vamos,lo que es una ingenuidad por decirlo de alguna manera es la divertida pretension de que Renault o Peugeot te rebajen el precio de dos coches objetivamente excelentes y perfectamente equipados que tienen una calidad de primera division solo por el hecho de que haya personas que los consideren "indignos" por no ser de marcas supuestamente prestigiosas,lo que es ya no reirse,sino descojonarse a mandibula batiente del personal es pedir los precios que se piden por coches que no tienen nada de equipamiento,que si quieres tienes que poner aparte hasta disparar la tarifa hasta cifras que si lo piensas un momento son ridiculas en la comparacion coste/producto que recibo por ese coste,por eso mismo no se de donde sacas tu que los franceses piden mucho por coches que resulta que montando un equipo completisimo y de calidad cuestan menos que sus equivalentes alemanes,seria muy importante en estos temas cambiar el chip y empezar a pensar de otra manera,quien se gasta mas de 40.000 euros en un 407 Coupe sabe exactamente lo que busca,no se ha presentado en su concesionario Peugeot porque no le da el dinero para un Serie 3 Coupe o un A5,no seamos ridiculos...
59 Comentario moderado
8Pues ya hace falta un coupé así a opel después del Bertone, y de que desapareciera el mencionado calibra, yo creo que le vendría muy bien, Y yo tambien estoy con Jose Manuel, quiero otro igualito! jeje
Bertone...?? Mira que me parece garrulo llamar asi al Opel Astra Coupe.
Es que siempre que lo oigo buff.. uhhh tengo un bertone.. y yo que tienes un Lamborghini Diablo.. no un Opel Astra Coupe..
Hablemos con propiedad que si cada uno dijera el grupo diseñador de su coche vaya la que nos caeria que no solo han hecho un coche.
-- editado por última vez a las 17:10
Uy perdone usted, por no haber dicho opel astra cuupe "bertone"!
Bertone no tiene sólo un coche no pero no tiene 200 modelos a lo largo de toda su historia, y hablando de opel y dices bertone la gente sabe de lo que se habla, simplemente metete en cualquier foro de astra y mira a ver como llaman al "coupe" si coupe o "bertone"
interesante
ojala! uno de mis coches favoritos en mi infancia y que hoy en dia me sigue gustando ver por las calles (eso si cuando estan bien cuidados, y sobretodo cuando no los ha pillado un killo y lo ha destrozado con el tuning cutre que les caracteriza)
Ohh si, me encanta, casualmente vi hoy recreaciones del Opel Astra Sport Coupe y me llevé una alegría. Habrá que ver los motores que montará esta belleza
Estas son las noticias que le alegran a uno el día! Si ya el primer Calibra fue todo un éxito debido a su diseño, sus motores y su aerodinamica, el que salga ahora basado en el Insignia se vendería muy bien: diseño llamativo, motores de última generación y calidad que no tiene nada que envidiarle a otros modelos premium, todo esto seguro que a un precio bastante razonable. Te esperamos con los brazos abiertos!
saludos.
Esto seria estupendo. Todavia recuerdo cuando mi padre se compro el calibra nada mas salir por el 90 y o asi y se lo entregaron el dia 24 de diciembre. Mi cara al ver semejante bicho era de asombro, mi padre se acababa de comprar un DEPORTIVO! he de decir que yo era muy pequeño pero a dia de hoy sigo con el buen sabor de boca de este coche cuando lo recuerdo.
Ni que decir tengo que me parece una idea extraordinaria que se reviva este mito siempre que se mantenga la esencia que fue el primer calibra.
-- editado por última vez a las 13:24
muy muy bonito, a ver si siguen sacando coches así de atractivos, porque desde luego con la gama actual están que se salen
que le pongan el motor del insignia 2.0 turbo pero con los parametros del opel gt 2.0 turbo, que da 264cv. Ese sería un gran comienzo.
¿seguro que es el mismo motor?
si el insignia 2.0 turbo y el opel gt 2.0 turbo son el mismo motor de inyección directa, pero con diferentes parámetros de la centralita. El que es diferente, es el del astra opc, que es de inyección indirecta.http://www.km77.com/00/opel/insignia/t04.asp
-- editado por última vez a las 08:48
Me encantaria que volviese el Calibra. Y sería un acierto por parte de GM. No sólo porque el antiguo fue un éxito de ventas, sino porque creo que a nivel de imagen le haría mucho bien a Opel.
Eso sí, que traiga alguna cláusula anti gitatuning.
yo veo el calibra como un coche que no han pasado el tiempo.
Muy cierto,un Calibra bien cuidado parece un coche mas moderno de lo que en realidad es...
Sí, por favor.
Aver si es verdad y sacan un nuevo modelo del calibra hace falta es un coche ya mitico en opel,pero qe lo saquen con su nombre original aver si ahora le van a poner un nombre nuevo para mi seria un fallo. Hablando si es coche de gitanos o pokeros prodria decirse qe si pero claro los que tienen suelen estar ya trillados y con unos escapes gigantescos
Gran noticia para iniciar la semana! :DD
A ver si igualan el carisma que tenía el Calibra, un coche con un coeficiente aerodinámico increíble para la época, con un cx=0,26 si mal no recuerdo.
Buen apunte, sí señor. Gracias por recordarlo.
Es de destacar las lineas fluidas y sencillas que tiene el coche, por lo menos bajo mi punto de vista :) muy bonito, si señor!
Ojala, sera un coche impresionante y sobretodo ahora que Opel vuelve a recuperar ese prestigio y el "hacer un buen coche".
El V6 de 325 CV del Insignia OPC le sentaría de maravilla; sin apurar mucho podría incluso plantarle cara al BMW 335i. Eso sí, habría que ver el tema del peso; supongo que sería algo más liviano que el Insignia.
Pues yo sigo esperando algo de Ford, no sé, un nuevo Cougar, un Capri tal vez...
Pues como reza el dicho, espera sentado. No veo yo a Ford muy por la labor. Del nuevo Calibra solo espero que no ababe como el viejo, "coche de calorros", no se lo merecia. Y si hay algo parecido al 4x4 turbo, uno de los primetros coches de gran serie de 6 marchas, mejor que mejor.
y el corrado entonces para cuando? porque era su enemigo natural!
para que un nuevo cougar? para hacer otro tracción delantera lento y gastón.
Pero era bonito
Si se parece al prototipo será precioso. Recuerdo que lo vi en un Salon del Automovil de Barcelona hará 3/4 años y era de los más fotografiados. Coincido con todos en que el antiguo no se merece la fama que tiene ya que es de esos coches que envejecen mucho más lentamente que el resto. Era uno de aquellos coches que me fascinaban de pequeño. Saludos
¿Cuantos gitanos se comprarian hoy este coche? Que la estadistica dice que este coche es de gitanos o de quinquis... vale, pero no hay que olvidar que la estadistica es esa ciencia que dice que si tu te comes un pollo y yo no entre tu y yo nos hemos comido un pollo, cuando eso es mentira... a ver si dejamos los estereotipos...
interesante
Dani, eso es mentira. Si haces una media aritmética entre dos personas, el error es bastante gordo, del orden del 50%. Eso no es hacer estadística. Hacer estadística es reunir a un grupo de sujetos suficiente como para que la medición sea fiable (es algo bastante más complejo). Se nota que no sabes mucho de estadística.
Por favor, no hagas ese tipo de comentarios, quedas como un ignorante (sin acritud). Si el Calibra es "un coche de gitanos", es porque se ha abaratado con los años, es un coche pintón que se puede conseguir a buen precio. Otra cosa es cuando era nuevo.
Si quieres saber fehacientemente si el Calibra es un coche de gitanos, tendrías que averiguar cuántos hay en España, y de todos ellos, cuántos pertenecen a gitanos, y eso sería la verdad.
El hecho de que alguien sepa estadística y otro no, no implica que los dos sepan algo de estadística ;) Es absurdo si te pones a mirarlo.
Creo que no me has entendido. Lo que quiero decir es que por 4, 25, o 300 gitanos que tienen o han tenido ese coche no se puede decir que sea de gitanos porque por el mismo motivo meteriamos en el saco al astra gsi, bmw e36, fiat gtv, fiat la machina, ford prove... etc etc. Lo que digo esque por tener un coche de estos no tienes ni porque ser ni quinqui ni gitano ni nada parecido
Qué gran respuesta Javier. Yo estoy dispuesto a ahorrar desde ahora mismo para comprar uno. Con el tiempo, como sucede con otras muchas cosas, el valor del Calibra fue disminuyendo y se convirtió en accesible para mucha gente, mucha gente que no pudo adquirirlo nuevo. Estoy convencido de que muchos aficionados a este coche (me incluyo) estarán locos por estrenar un nuevo Calibra.
Javier tambien vale echar una ojeada al gran numero de comentarios que apuntan hacia al mismo sitio. Se que no es un dato concreto pero si te puede mostrar una realidad, que el Opel Calbra, aunque nos guste poco, se ha convertido en un coche de "macarras" "calorros" o como quieras llamarlo. Ese es el perfil del actual propietario de un Calibra. Diferente al de un propietario de un Lancia Delta Integrale y no hacen faltan estadisticas.
+1. No se podía explicar mejor.
Desgraciadamente lo has clavado. Es raro ver un Calibra sin un alerón hortera y con faros de serie...
-- editado por última vez a las 17:55
JAAAAAA YA TENGO CARRO DENTRO DE 15 AAAAAAAÑOSSSSS ¡¡¡¡¡¡¡ Y ASIN JUBILO EL FOR SIEEEEERRA
Ojalá, hay que revivir el concepto de coupé que se está extinguiendo.
y se está reviviendo mira sino el preciso PEUGEOT RCZ o el VW Scirocco, lo que me produce úlcera es verlos con mecánicas tractoriles que no pegan ni con cola con el concepto de y deportividad que derrochan nada mas verlos.
El VW scirocco no es un coupé, es un hot hatchback. Yo me refiero a los coches como el Audi A5, el BMW serie 3 coupé, el Nissan Skyline, el Toyota Corolla AE86 coupé, etc. Coches con carrocería de tres volúmenes pero con dos puertas. Los coches más bonitos del mundo a mi manera de ver. Por cierto coincido totalmente contigo en lo de las motorizaciones diesel, es algo que no pega con la idea de deportividad.
-- editado por última vez a las 15:05
calibra turbo opc ya!!!!!!!!!
x mi zona, los que tienen calibra son gitanos o parecido, o gente con muy mal gusto. Gente que le pone "el calibra" de pegatina en todo el cristal de atras, con un aleron que parece la barra de un bar..
La verdad sq es una pena que se atribuyan coches a ciertos grupos, y lo digo no x opel, que no me gusta nada esa marca, sino xq hace años escuchaba lo mismo pero diciendo que los gitanos compraban CX..xq claro era lo que se veia..
Es x epocas, aora los macarrillas tienen audis A3 xD
Me encanta este coche es uno de mis preferidos ( junto con el XM ) cuando era pequeño, flipaba con él aun me acuerdo que le regalaron una de las primeras unidades a una tenista de renombre en aquella época, espero que el nuevo sea tan cautivador tan agresivo y tan aerodinámico y siga el linaje marcado por su antecesor, y como este espero que solo se oferte CON MECANICAS DE GASOLINA, como debe de ser en un coupé con pedigree. Saludos.
es un mercado dificil espero que si lo sacan no acaben cerrando figueruelas y que nos deleiten con un buen cepo
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