Lo bueno de comprar una marca, es que te puedes quedar con sus concesionarios, que se lo digan a Chevrolet. Los nuevos dueños de Saab, la danesa holandesa Spyker Cars, va a aprovecharse de su inversión. Pasarán de 35 a 60 concesionarios en 2010, vendiendo sus coches en concesiones Saab existentes. Eso es aprovechar los recursos.
Así darán más vida a modelos como el Spyker C8 Aileron (en imagen). El año pasado vendieron 36 unidades en total y es una empresa que no da dinero, y esperan invertir esa tendencia. El año que viene el número de concesiones subirá a 90, lo cual les dará mucha más presencia comercial.
Por otra parte, la unión con Saab también les sirve para aprovisionarse de componentes comunes aprovechando los volúmenes de compra de Saab, como motores de limpiaparabrisas, que no harán perder a los Spyker nada de caché. ¿Quién se beneficia de quién? Pues ambos, esto es un caso claro de simbiosis.
Fuente | Automotive News
En Motorpasión | Saab vuelve a la vida
Comentarios
-- editado por última vez a las 00:30
Brillante
interesante
Está bien,si lo gestionan bien,podran salir ganando ambos,por cierto... Spyker es Danesa ó Holandesa? Creia que era de Holanda....
Spyker fue fundada en Holanda, aunque cambio hace pocos años su base de operaciones de pais, que raro ¿no?, pero fue y es una marca Holandesa como la nacionalidad de sus fundadores, los hermanos Spijker.
-- editado por última vez a las 00:47
brillante
Subconsciente de Javier:
-- editado por última vez a las 00:51
jajaajajaja me parto, jajajajajajaaja
En principio, tenían intención de cambiar su base de operaciones a Reino Unido, ya que la mayoría de sus proveedores proceden de allí.
jojoojojo que grande xD!
Preferiría -y digo preferiría simplemente por cortesía- que ni me respondieras, ¿por qué? Por eso.
Dijo Platón que los buenos son los que se contentan con soñar aquello que los malos hacen realidad.
Sigmund Freud
Me siento como Lucilio al recibir una carta de Séneca: el cordobés siempre tenía una cita adiente, aunque Lucilio no siempre comprendía la relación de ésta con sus palabras.
Lo sé y de hecho lo llegue a pensar pero estuvo muy bueno, prefiero los comentarios de este tipo que cuando te pones a llorar como niñato por tus estrellas...
Desde mi punto de vista, quitando los materiales con los que están fabricados estas máquinas, que son una exquisitez, no me termina de convencer ningún modelo de esta marca, seré rarito...? Un saludo
Este tampoco te cuela?
http://www.motorpasion.com/deportivos/spyker-c8-laviolette-limited-edition-basic-instinct-2
Ni con ese volante?xD
No eres el unico, ami tampoco me gustan las maquinas Spyker, aun no lo se, para mi son autos para señores adinerados, no tienen el aspecto de joven deportivo, es mas como deportivo elegante, como los AMG de Mercedes, solo que los Mercedes si me gustan
A mi tampoco me van estos coches con interior de yate xDDDD
El tema de estos coches es la aviacion. (;
Desde mi humilde punto de vista, el diseño de la carroceria y las terminaciones interiores son de las mejores. Pero segun algunos tests comparativos, en la practica, sus prestacines no justican el altisimo precio. El R8, por ejemplo, se lo traga con neumaticos y todo
creeme que nunca habia visto un volante tan mas horrible, hasta los autos modificados por DUB City con todo ese cromo y todas esas cosas extravagantes se ven mejores
No os mola girar con un timón tapizado en cuero rojo en vez de volante? a mi tampoco XDDD
Bueno vale, si no os gusta a ninguno podeis darmelo a mi, que no le haria ascos a este coche xD
Exclusividad, esa palabra explica porque ese precio.
Pues a mi me gusta, es parecido a el timon de un barco, algo raro que me atrae.
36 unidades... es de risa, es un superdeportivo muy a tener en cuenta, a mi personalmente me encantan todos sus modelos!
Tu vas a ver el Spyker y te enchufan un 9-3, como Nissan en el conce que esta al lado del corte inglés de nuevos ministerios, que te ponen en primera plana el GTR un poco más atras el 370Z luego los todo terrenos y al fondo, muy al fondo se veía un Tilda xD
Mira que le quedan bien a estos coches los altavoces del lateral eh!
Exactamente eso parecen ja ja!!
Esta es una de esas marcas de las cuales no entiendo como es que sus modelos no son tan vendidos como otras, si fabrican modelos tan exquisitos, con unos interiores sublimes, buena motorizacion y unos diseños originalmente bellos.
Pd: Los mejores sin duda es el C8 Double 12S y 12R; la parte mas bonita y singular en sin duda la palanca de velocidades de metal atravesada por la barra de metal cromado, seguro que no les hace mucha gracia a los del EuroNCAP pero se ve exquisita. Vean:
Spyker.jpg Spyker Palanca.jpg
-- editado por última vez a las 00:58
Me lleva malditos enlaces, aqui estan:
http://img.motorpasion.com/2006/12/Spyker_C8_Spyder-6.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-stuv/Spyker-C8-Spyder-Interior-1024x768.jpg
Siempre me han gustado los Spyker! El C8 Laviolette es un coche que siempre me ha puesto bastante.... raro, singular, elegante y exclusivo.
Totalmente de acuerdo, el LWB es sublime (incluso mas que el SWB) Y el C8 Aileron enamora
Yo también me apunto al club de fans Spyker. La primera vez que lo ví fué en el Top Marques de Mónaco en 2005 o así. Desde entonces tengo claro que si fuese un "pastoso" tendría uno en el garaje. Deportivo con estilo y motor alemán. Sublime es la palabra (bien dicho pavofrio).
-- editado por última vez a las 15:13
Lo siento, he confundido "dutch" con "danés", cuando significa "holandés". Putos false friends :p
Realmente no es un auto muy logrado esteticamente... porque esas tomas de aire tan absurdas?, el capo es muy largo, sus proporciones no son muy agradables... nada bonito.
Yo lo que realmente me cuesta entender es cómo una empresa que no da beneficios, y con un volumen de ventas como tiene Spyker ha sido capaz de comprar Saab...
Que feo que es por Dios...ese angulo no lo ayuda para nada.
-- editado por última vez a las 19:16
el morro me es familiar, ¿¿maserati??
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