Amsterdam sólo quiere eléctricos en 2040

42 comentarios

Anochecer en Amsterdam

La capital de Holanda es un lugar donde es facilísimo moverse sin coche, se utiliza mucho la bici y hay canales navegables. Es una ciudad muy concienciada mediomentalmente hablando, y pretende serlo aún más. Por eso han anunciado que dentro de 31 años no quieren que ningún vehículo con motor de combustión interna atraviese sus calles, sólo eléctricos (o de hidrógeno).

Para incentivar el uso del coche eléctrico van a montar 200 lugares para recargar las baterías en la calle en sólo dos años y ofrecen aparcamiento más barato para coches eléctricos. El plan es ambicioso, pero es posible. No es tan idílico que en 2040 produzcan más humo los porros que los coches. Para las necesidades de transporte interno los pequeños coches eléctricos son lo suyo, además, en ese tiempo la tecnología habrá avanzado mucho en propulsión y baterías eléctricas.

Hoy día un Tesla puede hacerse casi 500 km, aunque son caros. En tanto tiempo las prestaciones habrán aumentado y los precios se habrán racionalizado, si no, vamos mal. Qué bonito es pensar en una ciudad donde el ruido sea el de la gente y no el de los motores.

Fotografía | Daveness_98
Fuente | Automotive News

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Comentarios

  • 1

    Seguirán echando humo por la ventanilla... Pero prefiero ese humo al del carburante. Aunque 2040 parece una fecha un tanto lejana.Yo creo que se generalizarán antes.

  • 2

    es factible... es un tiempo considerable y como bien dice Javier hay muy pocos coches casi todo el mundo va en bici... si se deberian dejar motos aunque sean de combustion interna...

  • 3

    jajajajajajajajaja Solo falta que se cumpla y que tambien disminuyan las emisiones provenientes de los porros jajajaja entonces sera una ciudad ecologica

  • 4

    Hombre, a tantos años vista no es ningún reto.

    Y sí, mejor que los motores no hagan ruido, yo vivo en una calle muy transitada y estoy hasta los huevos del ruido de cierto tipo de motores... deseando que lleguen los eléctricos.

  • 5

    parece una fecha algo alejada ya abra avanzado mucho esto de los electricos como bien dijo Javier,como dijo #3 sera una ciudad ecologica..

    saludos

  • 6

    me parece muy buena la idea,pero tendrian q empesar reduciendo los costos de los autos

  • 7

    tambien me parece q son muchos años para esperar,pudieran haber puesto el año 2025 por lo menos

  • 8

    Por lo visto veo que tantos porros les afecta al cerebro, y lo primero que deberían hacer es prohibirlos pero de inmediato que menudas chorradas sueltan.

  • 9

    ¿Algo alejada? estamos hablando de prohibir la circulación de todos los coches de combustión interna así que se debe poner una fecha en la que, no solo no se vendan coches de esa clase sino que además los que se hayan vendido sean ya obsoletos.

    ¿O a caso vamos a decirle a la gente que se haya comprado un coche hace cuatro años que lo mande al desguace? primero se tendrá que prohibir su fabricación y luego esperar a que los que haya se puedan retirar.

    O si no mira: a partir de mañana se prohibe el circular a coches que tengan más de 10 años que son los que más contaminan. El que no se pueda comprar un coche nuevo no contaminará y los que puedan ayudarán a la economía ¿no?.

  • 10

    Me parece muy buena idea, aunque veo un poco alejada esa fecha, creo que con 15 años o 30, seria suficiente. Cuesta mucho renovar y adaptar todo un parque automovilistico.

  • 11

    15 o 20, perdon.

  • 12

    #8 deberían prohibirlos... ¿porqué?

    Un pequeño apunte: es ILEGAL fumar en la calle en Amsterdam.

    Yo creo que para 2040 no habrá coches de combustión ni aquí. Es una fecha muy lejana, la verdad esque no se han mojado nada. Si hubieran propuesto 2025, por ejemplo, ya sonaba más a reto.

  • 13

    Joder, esto me hace ver mas cerca el fin de los motores de combustión, eso quiere decir que en unos años tendremos que empezar a plantearnos el guardar nuestro coche de combustión como pieza de museo porque desaparecerán?? No se podrá circular con ellos? Ni con matriculas especiales? Espero que si, que se inventen algo, al menos para los que quieran guardarse su coche de recuerdo, para saber que eso existió xDD.

  • 14

    A los que dicen que es una fecha un tanto alejada, yo no lo veo asi. Esos cambios no se hacen asi pq si. Hay que darle tiempo tanto a la población como a la industría a adaptarse. Me parece un día estupendo aunque el día que desaparezcan los motores tal y como los conocemos hoy en día, los hecharé mucho de menos (Si sigo aqui claro xD) Saludos,

  • 15

    #12, yo creo que te equivocas. Seguirá habiendo gente que utilice coches con motor de combustión interna durante muchos más años, ¿o acaso la gente tirará los coches clásicos?

    Por cierto, opinión: ¿A favor de que los coches eléctricos lleven algún sistema para simular el sonido de un motor de combustión interna o en contra?

    Personalmente, estoy a favor siempre que, dentro de población, se limite el ruido.

  • 16

    Bonita utopía. Imposible en muchos otros países.

  • 17

    #15 "¿A favor de que los coches eléctricos lleven algún sistema para simular el sonido de un motor de combustión interna o en contra?"

    Jajajaj, ni loco vamos, al pan pan y al vino vino...

    #14, que pongan una normativa como la "Zero Emission Vehicle Mandatory" (ZEVM) californiana... y ya verás como se adaptan rápido las industrias...

    Solo seis años después de aprobarse la ZEVM de 1990, GM empezó a comercializar el EV1, el primer coche eléctrico fabricado en serie.Un año después Nissan y Toyota ya tenían en la calle el Hipermini y el RAV4 EV respectivamente. Lástima que los intereses de las petroleras obligaran a estos fabricantes a destruirlos casi todos...(solo quedan unas pocas unidades del RAV4). Pero a pesar de todo California supo hacerse fuerte y con la ayuda del gobierno consiguió convertirse en el mejor refugio para los vehículos de cero emisiones. Actualmente existen unos 150 puntos de recarga rápida solo en el centro de Los Ángeles que permiten "llenar" las baterías en 10 o 15 minutos. La sede de Tesla se encuentra allí...

    Si California pudo hacerlo hace 19 años a pesar del acoso y derribo de las petroleras, ¿por que no podemos el resto? Si hasta los dueños del oro negro podrían salir beneficiados colocando puntos de recarga en sus gasolineras.

  • 18

    #17 porque en España siemre iremos retrasados... #15 en contra! esta claro.porque? porque esa es precisamente una de las cualidades de los electricos.Llevan años intentando que los coches hagan poco ruido y ahora que lo consigen les van a poner ruido artifial? ni locos! preguntaselo a #4. Y renunciar a los coches de combustion en solo 31 años es un poco precipitado.Que en 30años a ahora lo unico que hemos conseguido ha sido mejorar lo que tenemos.Otros 31 y cambiaremos radicalmente el panorama automovilistico? uff diria yo que no...

  • 19

    Pues para mi que se han querido hacer los ecologistas solidarios y tal, pero no han arriesgado un carajo.

    dentro de 31 años no se venderan coches que no sean ecologicos, y los pocos que queden les iran dando puerta a cambio de subvenciones y leches.

    deberian haber puesto el 2015 para comenzar la transicion y el 2020 fecha maxima.

    Pero bueno, yo para hacerme el solidario tambien, prometo que para el 2040 ya no usare ningun V8.

  • 20

    #19, para el 2040 ya no usaré ningún V8

    Eso está bueno, con las potencias que desarrollan los actuales V6, algunos atmosféricos más de 300 caballos, dentro de un par de décadas un 4 cilindros tendrá toda la potencia necesaria.

  • 21

    Según los de National geografic , en 30 años , amsterdam podría quedar inundada, debido al calentamiento global, eso por un lado.

    Por otro lado, afirmo que esa decisión es muy correcta, siendo al mismo tiempo un anticipo de los planes con respecto al impacto medioambiental,(de ahi su directa decisión) , y todo un ejemplo hacia el resto de ciudades.

    Dar 30 años de tiempo , es más que suficiente para regenerar un parqué de vehículos de gran tamaño, aunque creo, que eso se producirá mucho antes, (casi todo el mundo , se desplaza en bicicleta), pero es un guiño a los fabricantes ,que estan decididos a reestructurar sus plataformas de montage, adaptándolas a los nuevos sistemas de automoción.

  • 22

    ¿Y qué voy a hacer con mi Ferrari?, ¡menuda faena!.

    Me imagino a los adictos al sonido de un V8 formando organizaciones ilegales y reuniéndose a escondidas para arrancar sus coches, y a la poli persigiéndoles en sus coches a pilas.

    ¿Quién se quedará antes en la cuneta?

  • 23

    Quería decir "persiguiéndoles..." jeje.

    Espero que también prohíban las letras que no se pronuncian.

  • 24

    Llegaremos a 2040?

  • 25

    Fuera coñas, me parece una iniciativa bastante buena. Los fabricantes van a tener que ponerse las pilas.

    En España podría hacerse algo parecido, aunque fuese sólo con híbridos...

  • 26

    #24 si hemos pasado el efecto 2000 no hay problema...

  • 27

    Me parece PERFECT!!!! Hay ke evolucionar sino morimosssssss jejejejejeje

  • 28

    pufff de aqui al 2040 a saver que pasara.

  • 29

    #8 se pueden decir tonterías también sin necesidad de porros. No sé por qué modelo apuestas tú, pero si no ves el eléctrico como coche del futuro eres ajeno al mundo real. Coches de combustión interna, si no se evoluciona en motores más, se meriendan todo el petróleo extraíble mucho antes de 2040. Se podrá avanza mucho en hibridación, ciclos combinados o todo lo que tú quieras, pero el Otto y Diesel empezarán a decaer, al motor de vapor le pasó lo mismo. Si alguien en 1850 pensase como tú, en plan "vapor power" seguiríamos anclados en la prehistoria del transporte automovilizado.

  • 30

    Nuca había pensado en eso´.

    Buén argumento.

  • 31

    vapor power xDDD

  • 32

    Hombre, lo veo un tiempo muy largo, pero como iniciativa me parece bonita... Por cierto, lo de prohibir los porros, como los coches de combustión térmica, ya está en marcha, pero creo que también será para 2040.....

  • 33

    "Qué bonito es pensar en una ciudad donde el ruido sea el de la gente y no el de los motores" ¿Y tú eres de Motorpasíón?

  • 34

    #33 una cosa es disfrutar de un sonido concreto y otra bien distinta es que en una ciudad moderna con la ventana abierta no haya quien duerma. Vivo a dos pisos de la calle, te aseguro que cuando me despierta el sonido de un motor me cago en ellos. Se puede tener "motorpasión" y que en ciertos momentos aprecies más la belleza del silencio. Vive en el campo una temporada y compruébalo.

  • 35

    Javier yo vivo en Madrid en un bajo que da a una calle con dos carriles por sentido y solo me despiertan los vecinos cuando pasan por el pasillo. los coches nada de nada... el petroleo no se va a acabar no os preocupeis,y sino hay bioetanol y biodiesel no hay ningun problema...

  • 36

    #33, los motores ruidosos para los circuitos y los sitios donde no se moleste a la gente. En una ciudad cuando más silencio mejor. Si no hay ruido de motores ni polución todos viviremos más tranquilos. Especialmente si desaparecen los macarras con sus scooters de 49cc y tubo mierdoso, que no van ni cara al viento pero se dedican a joder a base de bien... Lo mismo con los que van con el saxo de 75 Cv y un tubo Remus (o similar) que no hace más que ruido...

  • 37

    Vivo en el campo. Tal vez por eso añoro el ronroneo de un turbodiesel bajo mi ventana. El reposo ciudadano se ve más perturbado por las voces de la juventud beoda que por muchos motores. Eso sí, secundo la moción del compañero respecto a los ciclomotores adulterados que meten más ruido que un avión de guerra. Habría que cazarlos a lazo como en las películas del Oeste

  • 38

    Este tipo de retos como todos ellos estan hechos para no cumplirsey se podrian poner mil ejemplos.

  • 39

    Como diría nuestro ilustre Tenorio: Cuan largo me lo fiais!!!!

  • 40

    Para entonces criando malvas, que absoverán CO2

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