La planta de Colonia ha sacado adelante más de seis millones de Ford Fiesta desde finales de los años 70. Es un dato especialmente relevante, ya que Colonia ha fabricado casi la mitad de todos los Ford Fiesta hechos en Europa (más de 13 millones). De hecho, a principios de año celebraron su unidad 500.000 (generación actual).
Este hito se ha conseguido en 31 años de producción y siete generaciones, desde 1989 es la fábrica prioritaria para este coche. A día de hoy, 4.300 empleados sacan todos los días, en tres turnos, 1.885 Ford Fiesta y Fusion (modelo europeo). Según datos provisionales (primer cuatrimestre) el Fiesta es el coche más vendido en Europa, en 2009 fue 2º.
Poco a poco las fábricas europeas van a perder protagonismo, pues el Fiesta se ha convertido en un coche global que se va a vender en Norteamérica en verano, así como en Asia. A las fábricas de Colonia, Almussafes y Dagenham se va a unir Cuautitlán en breve, junto a las asiáticas Nanjing (China) y Rayong (Tailandia).
NOTA: En la imagen, la unidad 6M: 1.6 Ti-VCT 120 CV azul, 3p
En Motorpasión | La producción del Ford Fiesta, a toda máquina, El Ford Fiesta cumple 30 años
Comentarios
Me quedo con el verde :-)
Yo tengo uno igualito y de ese mismo color, en escala 1:43 jeje ;)
Que recuerdos del Fiesta Sport 1.1 como el de la foto pero dorado y con una franja lateral negra en el que me crié....
q recuerdos y diversoines me vienen a la mente con el fiesta XR2 blanco con una linea roja q tenia mi padre...
Una imagen para recordar.
Abuelo y nieto.
interesante
Como me alegro de que a Ford Europa le vaya tan bien. Se lo merecen.
interesante
Han sido siempre buenos coches, y eso que a mí nunca me han hecho demasiado tilín, pero sí que se lo merecen, es una gran marca.
En USA esta creando mucha expectacion. A ver si las ventas responden.
Tiene que, Ford esta invirtiendo mucho para llevarlo a USA.
No puedo evitarlo, la primera generación del fiesta me cautiva. Y si el modelo es el Ghia como el que tuvo mi abuelo, ni te cuento.
Me encanta el verde.¡Me estoy haciendo mayor!...
Es curioso que la mayoría nos fijemos más en el abuelo que en el nieto. Recuerdo que me llamaba de pequeño la atención el ruido característico del motor de los primeros fiestas. Luego crecías y veías el XR2 y ya alucinabas. Enhorabuena a Ford, y por extensión a la gente de Almussafes de donde han salido tantos Fiestas. Saludos
Buena noticia, cuando empiezan a vender fuera de europa?
Creo que el Fiesta actual es el polivalente más conseguido y razonable del mercado.
De ahí bienen las grandes ventas
el mk1 sí q era un coxe!! y no lo de ahora
Tampoco ai que exagerar, el de ahora está muy bien, está claro que los coches de antes eran la ostia, pero son otros tiempos
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