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¡Goodbye Defender! El último Land Rover Defender se fabricó el pasado viernes

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¡Goodbye Defender! El último Land Rover Defender se fabricó el pasado viernes

El viernes se fabricó en la factoría británica de Solihull la última unidad del Land Rover Defender. Era un secreto a voces que el mítico todoterreno tenía fecha de caducidad muy marcada, y ese momento ha llegado. No se fabricarán más Land Rover Defender después de 68 años produciéndose.

Desde 1948 el Land Rover Defender y el Series, se venían fabricando en Solihull. Se han construído en total más de dos millones de unidades, un hito que consiguieron hace dos años. Pero veamos un poco más de lo que ha sido y lo que será en el futuro el Defender, porque la marca británica quiere asegurarse de que no cae en el olvido.

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La producción del Phaeton, otra víctima del recorte de costes de Volkswagen

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La producción del Phaeton, otra víctima del recorte de costes de Volkswagen

Sobra preguntar qué modelo es menos rentable cuando hablamos de un mercado en el que te puedes hacer de un Audi A8 por 86.850 euros, y de un Volkswagen Phaeton por 113.080 euros. El escándalo de los motores diésel ya ha pasado su factura a la firma de Wolfsburg, y su siguiente víctima es la producción de su buque insignia, el Phaeton.

El desarrollo del Phaeton ha costado cerca de un billón de euros, pero sus ventas no han llegado a los objetivos. Por esta razón, y con motivo del recorte de costes por el que atraviesa actualmente la marca, Volkswagen ha decidido detener la producción de su sedán de lujo en marzo del 2016.

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El BMW M2 Coupé ya ha pasado a fábrica

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El BMW M2 Coupé ya ha pasado a fábrica

Llegan buenas noticias para los que hayan sucumbido a los encantos del BMW M2 Coupé y ya estén echando cuentas para hacerse con uno. El nuevo modelo de acceso a la gama BMW M ya ha comenzado a producirse en Alemania.

Hoy el primer BMW M2 Coupé ha salido de la planta de Leipzig, donde también se fabrican el resto de versiones de la Serie 2, tanto con carrocería coupé como cabrio e incluso los Active Tourer y Gran Tourer.

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El nuevo Audi R8 no se fabrica como un coche cualquiera. Te contamos con pelos y señales cómo lo hacen

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El nuevo Audi R8 no se fabrica como un coche cualquiera. Te contamos con pelos y señales cómo lo hacen

El Audi R8 2015 es uno de los superdeportivos más esperados de este final de año. Aunque su llegada a los concesionarios se está demorando un poco más de lo habitual, siempre es un placer para la vista y para los sentidos saber cómo se fabrica un superdeportivo como este.

En este reportaje os contaremos y mostraremos cómo los 492 empleados del Audi Böllinger Höfe se encargan de fabricar cada unidad del Audi R8 cuidando hasta el más pequeño detalle para que el resultado final sea el que se ve en las imágenes.

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Maserati parará su producción durante una semana debido a la baja demanda

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Maserati parará su producción durante una semana debido a la baja demanda

Si bien el año 2014 supuso un gran éxito para Maserati, gracias principalmente a su nuevo Maserati Ghibli, el más asequible de la gama, parece que en 2015 las cosas no van tan bien como ellos desearían. De hecho, la marca italiana se ha visto obligada a anunciar un parón de producción durante la primera semana de noviembre, debido a la baja demanda de sus modelos.

Esta medida, que dejará a unos 2.000 empleados de la compañía desocupados durante unos días, ya tuvo que tomarse anteriormente en el mes de septiembre, y llega justo cuando Maserati quiere amplar aún más su gama, con más y variados modelos, como el SUV Levante, que debía llegar este año a producción pero aparentemente aún sigue en fase de desarrollo.

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El Honda Civic Type R ya se fabrica en Gran Bretaña

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El Honda Civic Type R ya se fabrica en Gran Bretaña

Aunque nosotros ya hemos tenido la ocasión de conducirlo en carretera y en circuito durante la toma de contacto, no ha sido hasta el pasado jueves cuando ha comenzado la producción del Honda Civic Type R en la planta de Gran Bretaña. Tres unidades, una blanca, otra roja y otra azul, han sido las encargadas de marcar ese momento histórico.

El modelo más deportivo de la gama Civic, con sus 310 caballos de potencia, comenzará a venderse en el mes de septiembre y el objetivo de Honda en nuestro país es vender unas 70 unidades por año completo. Su precio de 34.500 euros está en línea con sus rivales más directos, alguno de los cuales entrega menos potencia.

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Porsche Macan, las 100.000 unidades fabricadas en Leipzig corroboran su éxito

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Porsche Macan, las 100.000 unidades fabricadas en Leipzig corroboran su éxito

Muchos dudaron de que el Porsche Macan fuese a seguir la senda del éxito iniciada con el otro SUV de Porsche, el Cayenne, un modelo que en poco tiempo ha conseguido situarse como el más vendido de la marca alemana a nivel mundial. Pero a la vista de los datos que nos llegan hoy, parece que el Porsche Macan sí está siguiendo esa senda tan acertada.

Lo digo porque hace unos días salió de la planta de Leipzig el Porsche Macan número 100.000, un hito que gana especial fuerza si tenemos en cuenta que la producción de este modelo no comenzó hasta finales del año 2013 y cuyo precio básico en el mercado español es de 66.972 euros que es lo que cuesta el Macan S Diesel.

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Los Audi RS4 y RS5 llegan a su fin y no parece que haya repuesto pronto. ¿O sí?

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Los Audi RS4 y RS5 llegan a su fin y no parece que haya repuesto pronto. ¿O sí?

Estos días ha saltado la noticia de que los Audi RS4 y RS5, este último en versión coupé y cabrio, han dejado de producirse. Las versiones más potentes de las familias A4 y A5 parecen haber llegado a su fin, y eso a pesar de que las nuevas generaciones de los modelos de los que derivan, todavía no se han anunciado. Dicen que el nuevo Audi A4, con código interno B9 se presentará en el Salón de Frankfurt a finales de este año y el nuevo Audi A5 en el Salón de Ginebra del próximo año.

Esto ha llevado a muchos fans de la marca a llevarse las manos a la cabeza, ya que dicen que no habrá sustitutos de los RS4 y RS5 hasta dentro de al menos dos años. Pero tal vez la marca de los cuatro aros les sorprenda lanzando al mismo tiempo las versiones normales y los más deportivos S4/S5 y RS4/RS5. O al menos sin tener que esperar dos años hasta conocer los RS.

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Todo vendido: el Porsche 918 Spyder ha dejado de fabricarse

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Todo vendido: el Porsche 918 Spyder ha dejado de fabricarse

El pasado viernes el último Porsche 918 Spyder salió de la línea de producción en Stuttgart-Zuffenhausen, 21 meses después de que el primer hyperdeportivo híbrido de Porsche comenzase a fabricarse. Se termina así con la producción de un coche que según la marca alemana, recoge el legado de innovación en coches deportivos iniciado con modelos como los 904 Carrera GTS, 959, del 911 GT1 y el Carrera GT.

El 918 Spyder, presentado como prototipo en el Salón de Ginebra de 2010, recibió la luz verde para su producción solo cuatro meses más tarde, y desde entonces ha conseguido convertirse en el Porsche más deseado del momento. Yo todavía sueño, muy habitualmente, con aquel copilotaje magnífico en Aldenhoven y con cómo pasaba en segundos de impulsarse gracias a los motores eléctricos a volar a ras de asfalto haciendo gritar a su motor V8 biturbo. Pero lo bueno, es que su legado continuará...

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BMW dobla la producción del i8 debido a la demanda

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BMW dobla la producción del i8 debido a la demanda

A finales del año pasado supimos que la demanda del deportivo híbrido de Munich, el BMW i8, era tan alta que algunos clientes tenían que esperar hasta un año y medio para recibir su preciado vehículo. Ahora hemos sabido que BMW ha decidido doblar la producción del i8 en la planta de Leipzig, Alemania, donde se fabrica el futurista híbrido enchufable de la casa.

Harald Krueger, jefe de producción de BMW, anunciaba recientemente durante una conferencia que la producción aumenta de 10 a 20 coches diarios, lo que ayudará a reducir la lista de espera, que actualmente ronda los cuatro meses. El año pasado las ventas de BMW i, sumando ambos modelos de la gama, el i3 y el i8, ascendieron a 17.800 unidades en todo el mundo.

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