La prueba poco a poco va llegando a su fin, pero hay un aspecto que no podía pasar por alto bajo ninguna circunstancia. Hablamos del sistema de salida lanzada Launch Control, esa maravilla de la técnica con la que pocos coches nos deleitan.
Para probarlo, nada mejor que buscar una zona recta, con buen firme y completamente desértica. Tras buscar bastante, encuentro un sitio perfecto. Paro entonces el coche y reviso mentalmente todo lo que hay que hacer.
Desconectar todos los controles de tracción pulsando un buen rato el pertinente botón, y activar el modo “Sport”. La máquina está lista, y yo creo que también. Cojo con fuerza el volante, piso el pedal de freno y el del acelerador al mismo tiempo.
El coche sube de vueltas. Es el momento, como si un semáforo de Fórmula 1 se estuviese apagando poco a poco. Respiro entonces profundamente y suelto el pedal del freno. ¡Por Dios, qué locura!
El coche sale literalmente disparado, con una aceleración que es casi imposible conseguir de forma 100% humana. En nada volamos a ras de suelo a velocidades estratosféricas, y mi cuerpo no sabe como asimilar el cúmulo de sensaciones que he experimentado.
Veo para atrás tras detener el coche y dos raíles negros y muy gordos marcan la línea que ha seguido el coche. Con sistemas como este, hasta el más torpe puede conseguir la aceleración perfecta. Es la guinda a un coche que hará historia por ser uno de los mejores súper deportivos salido de las fábricas de una marca generalista alemana.
Comparándolo con otros superdeportivos por el estilo, el R8 tiene algo especial que si hace que si algún día el premio final de euromillón cae en mis manos, me decantaría por el. Respecto a un Porsche 911, es mucho más exclusivo. Los Porsche, en ocasiones parece que los regalan, y yo todavía no he averiguado dónde. Respecto a un Ferrari F430, el R8 permite pasar mucho más desapercibido y usarlo a diario sin demasiadas complicaciones.
Es un superdeportivo de una marca Premium, pero en Audi han sabido hacer un coche que no tiene nada que envidiar a los coches con los que muchos soñamos cada día. Por algo está considerado por muchos como el mejor coche deportivo “general” lanzado en los últimos años, una opinión que comparto al 100%.
Sabemos que no todos los días o más bien todos los meses vamos a poder probar coches de esta talla en Motorpasión, pero os así que intentaremos superarlo por difícil que parezca.
Por el momento solo nos queda soñar con tener la oportunidad de echarle las manos a la nueva versión con motor V10, que mejorará si cabe, uno de los mejores deportivos que he conducido nunca. Si es así no dudéis que os lo contaré de primera mano.
En pocas palabras
Audi R8 4.2 FSI R tronic
- A favor: es sin duda uno de los coches deportivos más espectaculares del mercado. Su comportamiento poco tiene que envidiar al de modelos de marcas mucho más exclusivas, que solo se dedican a hacer coches deportivos.
- En contra: como el precio en un coche de este estilo no es un problema para sus compradores, he de hablar de los consumos. Básicamente porque el hecho de parar cada poco tiempo a llenar el depósito se convierte en un inconveniente.
- Puntuación final: 9/10
Ficha técnica
R8 4.2 FSI R tronic
- Cilindrada: 4.163 cm³
- Motor: 8 cilindros en V longitudinal (420 CV)
- Par máximo: 430 Nm CEE a 4500-6.000 RPM
- Peso en vacío: 1.635 Kg
- Velocidad máxima: 301 Km/h
- Aceleración de 0 a 100 Km/h: 4,6 s
- Transmisión: Automática de 6 velocidades
- Consumo urbano: 20,4 l/100 Km
- Consumo extraurbano: 9,6 l/100 Km
- Consumo mixto: 13,6 l/100 Km
- Combustible: Gasolina
- Capacidad del depósito: 90 litros
- Capacidad máxima del maletero: 100 litros
- Neumáticos: 295/30-19 (detrás) – 235/35-19 (delante)
Precios
Versión probada (sin extras)
- R8 4.2 FSI R tronic – 130.430 €
Alternativas
- R8 4.2 FSI R tronic – 122.310 €
- R8 5.2 FSI V10 – 157.900 €
- R8 5.2 FSI V10 R tronic – 166.000 €
Audi R8 4.2 FSI R tronic
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fotografía | Javier Costas Franco
Prueba | Hector Ares Torrón
En MotorPasion | Audi R8 4.2 FSI R tronic – Parte 1, Parte 2 y Parte 3
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La única palabra que puede represenmtar lo que siento es: babeo. Hace tiempo que lo tengo en mi lista de 'Cuando me toque el gordo de Navidad', pero ahora incluso me apetece ponerle esos extras tan jugosillos ^^
Enhorabuena por la prueba. A ver para cuando nos sorprendeis con una del Nissan GT-R.
He leido la prueba 3 veces y no me canso, transmites las sensaciones de una forma perfecta, como si estubieramos probando el coche nosotros mismos…..IMPRESIONANTE. Un 10 para el coche y un 10 para el probador, sin olvidarnos de las preciosas fotografias. Creo que tenemos la mejor prueba del 2009.
Qué carretera es esa?
Me ha encantado la manera con la que narras esta prueba, parece que dentro de un tiempo tengan que sacar la peli xD
El coche es precioso, aunque ese color… personalmente no me gusta nada. A ver si ahora puedes probar su hermano mayor jeje
Con el V10 si que será un Superdeportivo… uffff
Muy buena prueba y redacción, me ha gustado mucho. buffffffff, con qué ganas de probarlo (o mejor, tener uno) estoy ahora mismo… :'(
¡¡Qué suerte tienes!!
Magnifica prueba y excelente deportivo.
Lo malo que chupa mucho, el consumo es importante, por mucho dinero que tengan sus clientes. No llega de madrid centro a las afueras.
Vamos a trollear un poco… ¡Y después os quejáis de los consumos de los hierros yankees que pongo yo! XD
Excelente prueba Héctor… No sabes la envidia que nos das a los redactores de las "afueras" :P
Os sorprendería el consumo del R8 en las manos adecuadas :P
He de decir que me has hecho cambiar de opinion,antes pensaba que,si tuviera dinero,me compraria otro coche antes que ese,pero ahora,este sin pensarlo. Muy buena prueba,no se si sera la mejor de este año,pero me ha encantado
11# Querrás decir en las tuyas, jeje. Cierto es que se podrán sacar unos consumos medianamente aceptables, pero no me negarás que no hay que reprimirse para eso…
jejeje. Tendrá que probarlo Javier para ver si consigue consumos del Lupo con él!! Será perfecto entonces?? Mucho me temo que esperar consumos por debajo de los 12 litros es ilusionarse demasiado. Pero da igual. Con una euromillones creo que me compraría uno. Y una cisterna para llevarla detrás si hiciese falta. Pero me daría igual!! Una prueba no convencional, pero excelente. Bye!
Héctor, ¿¿dónde se consiguen las pruebas como estas?? Yo quiero tener un R8 para mi todo un fin de semana !!!
Me parece que esa carretera es la que va de Torredolones a Colmenar Viejo, en esa yo tambien me lo pase bastante bien con la furgo del curro no quiero ni imaginarmelo con este coche.
En que zona te encuentras dnd tirasteis las fotos ?
Imagino que sera la zona norte de Madrid, tengo curiosidad donde exactamente.
Que sentiste al devolverlo en el concesionario?…jajaja
No se que es peor si no probarlo y quedarte sin las ganas o probarlo un fin de semana y devolverlo…..
Siento el doble comentario.
Audi ha ganado muchos enteros desde este coche.
¿"Marca generalista alemana"? Por mucho que cada vez haya más gente en Audis (cosa de la prosperidad económica y el ladrillo que me parece que ya se acabó), yo no diría que Audi es generalista. Premium si, generalista es Opel o la división europea de Ford (que se puede considerar alemana).
IMPRESIONANTE DOCUMENTO!!!!!!!!!!!!!! Mas que la prueba me a parecido increible la manera de contarlo casi casi pensaba que era yo el que lo conducia (ya me gustaria), un placer poder leer esta prueba y las fotos muy buenas. No os metais tanto con los pascualis que aunque tiren humo negro tambien empujan de coj….. 330cd maquina gorda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SanMan y a los de la capital tambien, lo dejo caer ;) jajaja Javier no hicistes eco-conduccion?? pero bueno!! hay que ser un Señor dentro y fuera de casa ;)
Un gustazo y lujazo de prueba. ¿No grabaste ningún video? Te hubieras podido llevar a Javier para que te grabara hacienda la prueba del sistema Launch Control por ejemplo. No obstante, ya ves lo que hemos disfrutado y babeado leyéndote.
Por ponerle alguna pega a este bicho, quitando los backets que son opcionales y me parecen una pasada, el interior no lo veo al nivel del deportivo que es, pues en coches de la mitad del precio se pueden ver mejores diseños y mejores materiales. Esa es la sensación que me ha dado para ser un coche de mas de 20 kilos y con un diseño tan exclusivo. Por lo demás una auténtico coche de deseo.
Saludos
11. Manos adecuadas? Creo que el 90% de los que entramos en este blog estamos de acuerdo en lo de que tús manos no son las adecuadas para este coche. El párrafo de Hector: En nada volamos a ras de suelo a velocidades estratosféricas, contigo sería en nada circulamos en 6ª a 1000 rpm a velocidad constante con un consumo estratosfericamente bajo. Conducir es lo mas divertido que se puede hacer con la ropa puesta excepto en tú caso. Déjanos por una sola vez disfrutar de una prueba en la que no se hable de velocidades legales ni consumos ni motores a 1000rpm. Eso ya lo tenemos en las tuyas pero esta es de Hector.
entre el R8 y el 911 GT3 que creo que son similares en potencia 420 vs 435,y en precio 130.000 y 129.660 y en cilindrada 4.2 vs 3.8,yo me quedaria con el GT3 que acelra de 0 a 100 en 4,1 y tiene una punta de 312km/h,y como decis puedes pasar desapercibido(sino fuera por el alerón)ya que el R8(que es precioso)parece salido de una pelicula(yo robot)y lo veo muy futurista. que opinais??
The plastic-car.No experimentes y si necesitas un superdeportivo pilla otro k lleve mas tradicion que un audi.
#25 totalmente de acuerdo, supongo que lo dirá en broma, no "enmuermemos" esta pedazo de prueba. Que a la mayoría nos gusta conducir y disfrutar. Y mas si hablamos de un bicho de estos
#26 a mi me ha llamado la atención la apreciación de Hector en cuánto a que se quedaría con el R8 en vez del porsche o ferrari, a lo mejor ha sido síntoma de la emoción de tenerlo entre manos estos días y se ha enamorado(a mi seguro que me pasaba), o por hacer un poco "la pelota" a los del audi por el tremendo favor jeje, o es que le ha convencido muy mucho y ha probado los 3 que comparaba, porqué yo también seguro que me iba de cabeza a por el porsche. Eso de que parece que los regalen, supongo que se refiere a los boxster y cayenne!!
Saludos
Este reportaje ,es de gran valor informativo, y emocional, debido a las imágenes que nos aportan bienestar a nuestras retinas. El estilo utilizado para redactar transmite ilusión ,por lo tanto debo felicitar al autor(autores) de este post por el excelente trabajo . Quisiera animar a continuar haciendo buenos reportages,como hasta ahora.
enerre, para nada pretendía hacerles la pelota a los de Audi, no lo necesito. Sinceramente hay pocos coches que consigan dejarme con tan buena sensación como el R8. He tenido la suerte de probar muchos coches en mi vida, y te aseguro que me quedo con este mucho antes que con un 911 normal. Eso si, no he probado un GT3, pero también te digo que estoy casi seguro de que me iba a gustar bastante. Toda la gente que conozco que lo ha conducido ha alucinado con el, y más con la versión RS…
#25, no se si estas de broma… pero en caso de que lo digas en serio me parece un poco pasarse de la raya con Javier… Perdón si no vi bien el tono.
#24, coincido… ese video hubiera dado un 11 a la prueba.
Una prueba genial. Creo que serías capaz de venderme un coche si tuviera dinero. Te lo has propuesto? xD
Yo estoy seguro de una cosa: si Héctor se quedara con cada deportivo que le gustara, el garaje de Jay Leno se le quedaba pequeño. xD
Buena prueba, muy pasional. :)
No sé pero de un GT-R o Porsche a este, prefiero este, solo por las sensaciones y por que es el auto de Iron Man jeje =)
no quiero ser "apedreado"no soy anti audi,y no me refiero a #27,pero sólo comparo sin probar,ya me gustaría,y sin menos preciar el reportaje que me ha encantado,precio,prestaciones,cilindrada,potencia,"exclusividad" de echo os agradezco mucho vuestras respuestas
¿Para ir al trabajo? Ni loco, no se ve un carajo para maniobrar (no he probado la cámara).
y qué consumo esperabas con un v8?? jeje ;)
Creo que es el único audi que vale para algo xDDD
Que envidia, envidia es lo que resume mi sentimiento asi ti, que afortunado que eres, pero seguire esperando a que me caiga la loteria y todo va a cambiar, jejejeje.
Que buena Héctor!! Lástima que no os hayais pasado por el GO-KART a sacar unas fotillos ;) (Es que ahora vivo en Torneiros y seguro que oiría el rugir de esa bestia parda para ir rapidamente a espiaros…XDDDD)