Ya habíamos hablado del Audi A3 Concept, el sedán que la marca de los cuatro aros nos tenía preparado para el Salón de Ginebra. Se trata de una berlina de tres volúmenes de la que ahora ya conocemos todos los detalles. Las primeras imágenes oficiales también han salido a la luz, ya que hasta ahora sólo habíamos visto bocetos.
Por dimensiones, se encuentra a medio camino entre el Audi A3 Sportback (4,29 metros) y el Audi A4 (4,7 metros), ya que mide 4,44 metros. Su anchura es de 1,84 metros, su generosa batalla de 2,63 metros y su altura de sólo 1,39 metros. Además, gracias a elementos construidos en aluminio, como el capó o las puertas, el peso total del vehículo ronda los 1.540 kilogramos.
Por fuera destaca su apariencia musculosa, la gran parrilla singleframe presidida por los cuatro aros, la caída del techo en la parte trasera, los faros que integran una nueva evolución de la tecnología LED, la unión visual entre los grupos ópticos traseros y los delanteros marcada por la prominente línea de cintura, las manetas de las puertas, cuyas asas de aluminio están a ras de la carrocería y emergen al tocarlas, o el faldón trasero que aloja un difusor fabricado en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) y las dos grandes salidas de escape.
Motor y tren de rodaje
El Audi A3 Concept monta, como ya sabíamos, un cinco cilindros de inyección directa turboalimentado, heredado muy probablemente del Audi TT RS, como ya hiciera el reciente Audi RS3. En este caso, el motor de 2.5 litros de cilindrada desarrolla 408 CV y genera un par motor máximo de 500 Nm entre las 1.500 y las 5.300 RPM.
Con este propulsor, en combinación con la transmisión S Tronic de 7 velocidades y el sistema de tracción integral de la casa, Quattro, el Audi A3 Concept es capaz de acelerar hasta los 100 km/h desde parado en apenas 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h. El consumo ronda los 9,1 litros a los cien kilómetros y las emisiones son de 212 g/km de CO₂.
El tren de rodaje lo hereda directamente del Audi RS3 Sportback, con suspensión tipo McPherson en el eje delantero y multibrazo en el trasero. Las llantas de 20 pulgadas son de cinco radios y montan gomas en dimensiones 245/30 en ambos ejes.
El vehículo cuenta además con el Audi Drive Select, varios modos de conducción, que influyen directamente sobre el motor, la dirección asistida o la caja de cambios. Se trata de los modos Comfort, Auto, Dynamic, Individual y Efficiency, éste último para mejorar los datos de consumo.
Interior
El habitáculo del Audi A3 Concept es muy elegante y simple, aunque es probable que no llegue así a producción. Consta de asientos delanteros deportivos, volante achatado por su parte inferior (como en otros modelos picantes) y tapizados en cuero blanco. El salpicadero aloja cuatro grandes difusores de aire redondos y una pantalla emergente de ocho pulgadas en su parte alta desde la que controlar todos los sistemas de entretenimiento.
La consola central es muy simplista, con tres diales giratorios para el climatizador y diferentes botones sobre un listón de aluminio. El túnel central separa completamente la zona del conductor y la del acompañante, y cuenta con el mando giratorio del MMI (sistema multimedia y de entretenimiento de Audi) y el botón del freno de estacionamiento eléctrico.
Gracias a la generosa batalla que comentábamos, el vehículo goza de una habitabilidad interior bastante buena. Por último, la capacidad del maletero es de unos 410 litros y la plataforma de carga tiene fácil acceso ya que está dispuesta en posición bastante baja.
En Motorpasión | Audi A3 Concept, un sedán para Ginebra
Comentarios
Me quedo con el dato de la batalla, 2,63 metros. ¿Esa será la medida de la nueva plataforma media de VW?
Esto sí que empieza a gustarme más. Esperando fotos en vivo! :)
A mi me gusta muchísimo.
Pero...
¡¡¡Yo necesito Freno de Mano!!! ;P
Un Abrazo.
-- editado por última vez a las 16:46
Los Audi son como los hermanos Dalton de Lucky Luke, son todos iguales, sólo cambian en el tamaño. Nuncan innovan, aunque para que cambiar si vendes
Y dime... ¿qué marca innova hoy en día? que os gusta despotricar de los cuatro aros a alguno siempre... ya quisieras tu tener ese coche..
Nissan con el Juke, Leaf, Pao y Fiagro (finales de los 80); BMW, Citroen (C3 Picasso).......La evolución de los Audi es casi tan mediocre como la de los Lada
precioso!! me gusta mas por fuera que el interior
El lenguaje de diseño sigue la lógica evolución dentro de la filosofía de la marca y supongo (espero) que posteriormente esté por venir una versión con carrocería hatchback. De momento me gusta y mucho.
interesante
el lenguaje de diseño .... hay una gracia que dice trabajas menos que un diseñador de Audi. El dia que a la gente se canse de siempre lo mismo Audi va a pegar un bajon dificil de superar ya que hasta que encuentren otra imagen de marca puede pasar mucho tiempo y eso no es bueno
Ahora que pasa , que va a tomar como referencia el A1 y a partir de ahora todos se pareceran al A1 pero mas anchos y mas largos Una cosa es la imagen de marca tipo las tomas de aire de BMW o la parrilla tipica de Mercedes , pero hay que ser muy corto en un vistazo muy rapido para no diferenciar un serie 3 de un serie 5 o un clase C a un clase E , pero diferenciar a los Audis visto desde el retrovisor ....
Lo que tu quieras, pero se venden como churros, gustan en todo el mundo, en China han sido un bombazo, y en el resto del mundo han cogido y en muchos sitios superado en ventas a Mercedes y BMW, algo tienen ¿diseño sobrio? ¿elegante? ¿calidad percibida? ¿fiabilidad? no se, pero estan barriendo, al margen de que habra quien suelte lo de "marquitis" "marketing", vale, pero estan ahí,un ejemplo como marca y de saber hacer las cosas.
Pues te aseguro que yo de corto nada, y a mi me cuesta bastante diferenciar el nuevo serie 5 del nuevo serie 7, viéndolo de morro, de lado o de atrás.
Yo no digo que sean malos o feos , pero para mi es una imagen de marca demasiado vista
Ostias¡¡ hay me has pillado
brillante
parece un A4, pero mas pequeño
brillante
Pues sí. De hecho, parece que las marcas de coches se parecen más a las marcas de ropa: hago un diseño y lo vendo en tallas distintas.
Y esa será la característica que lo convertirá en un éxito de ventas: la actual oferta de coches suele sufrir de gigantismo (por tamaño y precio), por lo que hay clientes que desechan la compra de coches de segmento D por considarar que son demasiado grandes. Este A3 es la solución al problema: dimensiones razonables y precio más accesible.
Saludos.
Especialmente Audi, ¿no crees?
tienes razon , si no mecesitas demasiado espacio no es mala opcion, ya sabemos que los coches crecen y crecen de largo y ancho , pero las plazas de garaje no
Excelente ejemplo.
Un + para ti
Y tanto, aunque no creas, también es digo de estudio el caso de "trasplante de frontales" de VW.
Muchas sensaciones al contemplar este nuevo modelo, me encanta el salpicadero tan sencillo y bajo.
interesante
esta es la consecuencia de la moda estupida de ir haciendo los coches cada vez mas grandes.... Estas dimensiones deberian ser las del A4 de toda la vida (incluso mas estrecho). Un coche a partir de 4,5 metros me parece un mastodonte.
Este A3 en Avant (si lo hacen) puede ser realmente precioso.
+1xE∞
Este A3 viene a ocupar el hueco dejado por los Audi 80 y el 1er A4. Las últimas versiones son demasiado grandes, y luego se dan cuenta de que han dejado categorias "huerfanas" y hay que solucionarlo sacando otros modelos más pequeños.
pues no vayas a los USA que un coche de 4,5 metros es para ellos un Clio o un Fiesta
Si, pero nosotros tenemos que adaptarnos a nuestras ciudades, carreteras, plazas de garage, etc. y aquí hablar de 4,5 m ya es un tamaño respetable. En algunos garages de EEUU pueden caber hasta Magirus Deutz, pero en Europa las ciudades están más apretadas para esos lujos.
Sin embargo, a ver cuantas plazas de garage "a la europea" hacen falta para meter desahogadamente un GMC Yukon o un Chevy Impala...
Que era de coña no te mosquees hombre
La verdad es que es precioso, aunque no deja de ser un A4 a escala. El interior creo que es mejorable.
Me recuerda mucho al VW Jetta. No está mal
Nada nuevo bajo el sol,bonito es la verdad,pero tampoco me esperaba un cambio de diseño radical con respecto a los demás Audi sinceramente S2
La verdad es que está bonito, me gusta mucho más que el de ahora.
Me parece un seat Exeo, o lo que es lo mismo un A4 de la anterior generación
interesante
Creo que los de Audi se están quedando sin ideas!!! Ya es bastante aburrido que todos los modelos que se encuentra actualmente en el mercado tenga el frontal identico, te los encuentras de frente y no sabes si es un A6 o un A3. Ahora intentan impresionar con sus diseños concepts, que no son más un una simple evolución, si a eso le sumamos que la mitad de estos bocetos llegará al modelo final... me parece que estan innovando muy muy poco
Creo que has ofendido a algún fan Audi.
Pero esto no es un A4? Y para cuando tendremos un Audi Sobre Americano? Si todos los Audi son iguales. Como coche nuevo estaría bien, pero como Audi A3… el A3 nació como anti-Golf al igual que el BMW serie 3 Compact, pero si el Renault 7 ya era un aborto (añadía maletero al R5), esto es lo mismo pero con cuatro aros.
Lo veo muy oriental y rasgado para ser un Audi. Y el logo de Audi bien grande en la calandra. Se nota que también quieren llamar la atención en el mercado chino.
Como tenga ese tamaño, me parece que canibalizará ventas del A4. Demasiada segmentación veo yo ahí entre este nuevo A3, A4 y A6.
Ya somos dos.
interesante
No aporta nada nuevo en cuanto a diseño para ser un Audi, es mas de lo mismo, imagen bonita y tendrá la calidad que le damos ya por supuesta. Si, la carrocería sedán que todos los compactos estaban abandonando, ahora llega Audi y la vuelve a introducir. Esa política, por otro lado legítima, premeditada de intentar sacar siempre ventaja con este tipo de estrategias que suelen pasar desapercibidas o estar encubiertas, que es ni mas ni menos que a ver que hacen para luego hacer yo, que los de los cuatro aros utilizan en los últimos tiempos no me gustan. Si se comparan con las de Mercedes y BMW que son mas de enseña tus cartas que yo enseñaré las mías, dan una imagen de poco Fair Play, o al menos poca caballerosidad para una marca que está en la cresta de la ola. A ver como quedan los de 3 y 5 puertas que son los A3 tradicionales. Seguramente no guste mucho este comentario, pero suelo ser exigente con los que saben y pueden y benevolente con los que intentan superarse desde la nada.
Y aquí, en España , quien se verá perjudicado ya definitivamente será el Exeo.
-- editado por última vez a las 16:03
Tienes toda la razón y te doy mi voto.
no olvides el a5 sportback
Sí también podría entrar en el grupo. Pero como ya es más un ranchera que un sedán creo que está más fuera que dentro del juego.
De todas formas, si entra en juego ya tendrá Audi la solución: nueva A3 Sportback. ¡Para terminarla de liar!
-- editado por última vez a las 18:47
a5 sportback es más ranchera ¿? http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090715_0022/3.jpg donde ves la ranchera¿?
No se puede decir más claro,interesante comentario
Pues a mi no me parece tan oriental, simplemente se están intentando modernizar, lo vas a comparar con los últimos diseños de Hyundai, que parecen que les han hecho el botox a lo bestia.
Aunque sí que tienes razón en lo del tamaño, a este paso, van a tener que sacar el Audi A0 por que los demás irán aumentando y aumentando...
interesante
Asi es bonito, pero luego le pondran unos faros convencionales, unas llantas normales, unos espejos mas bien sosetes, los tiradores de las puertas se los volveran a poner por dentro (que yo creo que son de ahi) montaran un parachoques que pare choques y perdera toda la gracia.
Es curioso ver como, generación tras generación, los modelos van creciendo y las marcas van rellenando los huecos por abajo. Nunca me hubiera imaginado que Audi pensara sacar una berlina por debajo del A4.
Ya me lo estoy imaginando un RS3 sedán y de dos puertas para competir de forma más directa con el popular BMW M1, sería muy bueno que ocurra eso o no?
Saludos
Cliente: Hola, deme un Audi. Vendedor: De que talle? Cliente: Mmm, le quedan talle 4? Vendedor: No, tengo en talle 3 y 5. Cliente: Ok, me llevo un 5. Vendedor: Gracias, vuelva pronto.
Pues mucha novedad no aporta, la verdad. Será un buen coche, pero con Audi, sorpresas las justas.
Parece una nueva generacion del A4.
Por favor, por favor, que venga a España
Nada nuevo que ver, diseño continuista de Audi, mecanica ya conocida y unico nuevo es que va a haber una berlina debajo del A4.
El daño estético que tiene que hacerle una matrícula a ese morro
Cierto! Como en todos los concept cars. Quizás quedaría mejor bajo el faro delantero.
muy buen prototipo,ojala el proximo a3 se parezca mucho a el tiene un diseño deportivo,innovador en la linea de audi y el interior tambien me gusta mucho el motor muy bueno y las prestaciones,escalofriantes la aceleracion hasta 100 en 5 decimas mejor que la de un r8...ahi queda eso
Yo lo que no entiendo es por que insisten en agrandar cada vez más los coches. Si esto es el futuro A3, perderá la esencia del A3 de siempre. A menos que tengan idea de lanzar el A2 con un tamaño similar al actual A3.
Simplemente habrá el A3 compacto de toda la vida.
Es normal que todos los modelos Audi sean muy parecidos. Me explico: es una marca considerada premium bastante recientemente, y con unas señas de marca muy recientes (nunca han tenido una definida como Aston Martin con su entrada 'tiburon',BMW sus branquias o Mercedes) dado que la calandra 'Audi' la han incorporado como imagen desde hace pocos años. Audi ha encontrado una dirección mas o menos propia, cuando hasta hace poco se limitaba a copiar la estrategia de BMW. Ha encontrado una linea que gusta y emplea lo que la mayoría de compañias de éxito hacen, si algo funciona no lo toques.
Pero que ya es muy, muy pesada y cansa , ya no es como hace 30 años que los coches eran iguales y cambiaban poco , lo que era una imagen de marca se ha convertido en "pesadez"
Es el Jetta de Audi. Precioso también. Uy uy uy cuántos A3 de la generación actualmente en venta vamos a ver sin vender... yo no lo dudaba: ¡me esperaba!
Cada día entiendo menos la gama de modelos de Audi. Si llega a producción se venderá bien con el 1.6 tdi, super premium (ironía).
Pues si hasta se venden mercedes clase S de 4 cilindros...
Si, hay un clase S 250 CDI de 4 cilindros (75.900 €), pero en Mercedes no veo que haya tanto solapamiento de tamaños segmentos ...
Supongo que serán sinergias, pero el morro me da un aire a los últimos conceptos de SEAT.
Ojalá no cambien ni un milímetro del exterior. Para mi gusto está perfecto, tanto estéticamente, como mecánicamente, como en concepto: ni tan grande como un A4, ni con tan poco maletero como un A3. Yo no iba cómodo en las plazas traseras del A3 Sportback, pero con el dato de batalla de este modelo la cosa será diferente.
Pero ahora no estarían muy cerca este sedán y el A4? A menos que no haya una versión RS4 y dejen al A4 como pequeña berlina "seria", y lo deportivo se lo dejen al A3 y A5.
Hermoso. Me gusta mas que el A4. Ojala sea asi el A3 se serie. El interior me parecio muy calcado del A1, pero el resto perfecto. Chau Giulietta me parece.
¿No os parece que se les ha ido un poco la mano con el tamaño de la parilla singleframe? A este paso, los frontales de Audi van a acabar como Peugeot... con esa "boca" enorme...
El problema que le veo a Audi es que más que versiones nuevas, parece que sacan restylings todo el rato...Sacaron una base muy buena pero la están exprimiendo demasiado...
me gusta su linea, pero me gustaría verlo en hatchback.. muy bonito ed todas maneras
que se dejen de berlinas y saquen al sustituto ya del a3 pork este va a durar mas en su vida comercial que el motor 1.8T
Como siempre audi hace que cada vez mas me enamore de esta marca, algunos pueden decir que los modelos son repetitivos pero a mi no me importa
WOW Q hermosura de coche. Audi hace coches hermosos y no inventa cada cosa como el Clase R o el Serie 5 GT, BMW X6, etc etc.
Uno va a los blogs de otros paises y no hacen mas q alabar el coche, y aqui q se parece al A4 ¿Valgame Dios! aca la imagen para q digan si se parece:
http://www.fourtitude.com/gallery/gallery3.php?mode=view&album=/Audi/A4-S4-RS4%20%28B5,%20B6,%20B7%20and%20B8%29/S4%20Sedan%20%28B8%29/Sedan%20-%20AU&pic=036.jpg&start=&dispsize=600
Siiii yaaa yaaa yaaaaa bmw y mercedes hacen coches muy feos... xD
Bueno, ya tenemos sitio para el A2, que sera el actual A3 modernizado.
A ellos les da igual el coche mientras haya ventas.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect