La DGT estudia no multar si no se llevan luces de recambio

Noticias relacionadas

• ¿La DGT manipula las cifras sobre la influencia de la velocidad en la siniestralidad? 01 diciembre 2008
• Rebajas de un 40% en las multas por pagarlas antes de 15 días 28 noviembre 2008
• Inspectores honorarios de tráfico en Turquía: tan macabro como efectivo 11 noviembre 2008
• La DGT recomienda las luces 24 horas 31 octubre 2008
• Anuncios históricos de la DGT 25 octubre 2008

Comentarios

• 1
  ///M3 |

  

  Se podrían hacer distinciones; en los vehículos que no podemos manipular, exención y en los que si, obligatoriedad.Así todos contentos:)

  05 oct 2008 11:51:41

  brillante
• 2
  julio el depredadors |

  

  o todos moros o todos cristianos
  PD. de todas formas si tienen intencion de multarte no te vas a escapar

  05 oct 2008 11:54:38

  normal
• 3
  Park Ward

  

  estudia no multar??? venga hombre como pueden multar algo asi a dia de hoy, esto ya es robar por robar, no tenemos bastante ya con los miles de radares que hay que no paran de sangrarnos.

  05 oct 2008 11:55:53

  normal
• 4
  PaRy |

  

  xo imaginaos k teneis un coche con luces a led o xenon? eso lo tiene k acer un mecanico no? yo lo veo bien, k no pongan la multa si tienen esas caracteristicas esos coches..

  05 oct 2008 11:57:38

  brillante
• 5
  Caprabo

  

  la dgt te roba por la cara

  05 oct 2008 12:04:31

  brillante
• 6
  Park Ward

  

  #4 efectivamente, que me digan a mi en mitad de la M-30 que cambie unos faros bi-xenon autodireccionables, que son los que llevo en el Laguna III. Si es que es ridiculo. Ademas he leido en diversas fuentes que esta clase de luces, requiere quitar por completo todo el faro…en fin un marron, al taller directo. O si no, que lo cambie el picoleto.

  05 oct 2008 12:04:38

  normal
• 7
  Legoie

  

  No entiendo porqué ves lógico que te multen por llevar alguna luz fundida. Supongamos que uno de los traseros se te acaba de fundir y no te has dado cuenta (algo muy habitual), y ese mismo día la policía te para. ¿Ves lógico que te multen?? y más cuando no puedes cambiarlos por la complejidad de los focos. No estoy de acuerdo, la ley se debería modificar atendiendo a todas las posible complejidades que se suponen podrían perfectamente ocurrir.

  05 oct 2008 12:09:19

  normal
• 8
  ///M3 |

  

  jajaja, que primo, unos faros bi-xenon autodireccionales en un Laguna III…A un colega mio se le quedó un faro mirando pa cuenca y otro pa madrid…XD

  05 oct 2008 12:11:34

  normal
• 9
  ///M3 |

  

  #7, Creo que no te pueden multar por llevar una luz fundida, sinó por no llevar un juego de recambio por si eso te ocurre

  05 oct 2008 12:13:26

  brillante
• 10
  Legoie

  

  Según he podido leer en una revista de vehículos, en principio los faros de xenón tienen una vida similar al del vehículo y los leds tres veces mas. Lo únicos faros ha cambiar por un uso indeterminado de encendidos y apagados son los halógenos.

  05 oct 2008 12:14:10

  normal
• 11
  Park Ward

  

  #8 no te crees que un Laguna III incorpore faros bi-xenon autodireccionales????? o es que a lo mejor no he entendido bien tu post.

  05 oct 2008 12:54:31

  normal
• 12
  ///M3 |

  

  #11, perdón, me lié, me refería al último laguna, el IIII o el 27, que más dá, me entendíste ¿no? El único que los lleva si no me equivoco.

  05 oct 2008 13:00:46

  brillante
• 13
  ///M3 |

  

  #11, espera, creo que me he vuelto a liar, no entendí bien tu pregunta; claro que me creo que tu Laguna lleva faros autodireccionales, al de mi colega (Laguna III o IV o como coño se llame) se le estropeó un motorcito que hace girar el faro.

  05 oct 2008 13:06:47

  brillante
• 14
  Park Ward

  

  #12 y #13 todo esta solucionado, te has hecho un cacao mental del 15, pero bueno, el automovil se llama Renault Laguna III y para ser exactos, Laguna III fase I.

  A mi de momento, los faros giran donde yo quiero que giren, espero que no se me vuelvan bizcos o uno para cada lado, si no por las noches habra que recurrir a los antinieblas, hasta que pueda ir al taller oficial jeje

  05 oct 2008 13:15:10

  normal
• 15
  ///M3 |

  

  #14, y tanto que me hize un cacao, todo solucionado y suerte para que no se te quede bizco a ti también, ya sabes que tanta electrónica a veces puede salir muy cara…XD

  05 oct 2008 13:20:22

  brillante
• 16
  toni22m

  

  Pues al menos antiguamente tenías que llevar el recambio y las herramientas adecuadas, y era la propia Guardia Civil la encargada de cambiarte la lámpara si tú no sabías. Yo pienso seguir sin saber, y si el individuo de verde no puede hacerlo pienso poner una queja donde proceda. Pues no me gusta ni nada tocar las pelotas a los tocapelotas de la carretera.

  05 oct 2008 13:29:17

  normal
• 17
  Julius

  

  He oido por la radio, que llevan 3 millones de euros recaudados entre 2006 y 2007, por no llevar el juego de luces de repuesto. Una pasta gansa.
  Así que aunque no podamos cambiarlas por nosotors mismos, metemos en el coche la cajinta de bombillas y tal vez así escapamos hasta que quiten esta absurda norma del pasado.

  05 oct 2008 13:42:17

  normal
• 18
  FERODO |

  

  Toni22

  Los tocapelotas de la carretera ( que haberlos los hay sin ninguna duda) lo hacen en base a una legislación. De todas maneras el día que tengas un accidente ( dios no lo quiera) son los primeros en llegar y ayudarte.

  Que el "pikoleto" tenga que cambiarte la luz ya me parece de coña, vamos a ver, si es de quitar el foco como las nuevas.pues no se cambia te ponen un papelito que te obligue a pasar por el taller en 10 dias, si ser sanción y si te pillan después pues te ponen la multa. Y si tu faro es de los de antes como mi R21, pues te molestas en aprender como se cambia en tu "puto" coche porque manda narices, que si estas perdido por ahi, y hace mal tiempo y se te funden los faros, NO SEPAS CAMBIAR LOS FAROS DE TU COCHE, es de tonto al volante, puesto que deberías saber que no llevas un juguete y molestarte en saber hinchar una rueda, cambiarla, cambiar las luces y poner unas cadenas. Saber donde va el aceite y como se mide. ( que te lo piden en las autoescuelas) y saber donde se le pone agua al coche. Es tu RESPONSABilidad.

  Diciendo esto seguramente tu sabras hacer todo eso, no lo dudo, pero esque macho, que el G.Civil tenga que cabiarte la luz por obligación manda güevos, dedicale 5 minutos al manual de tu coche antes de salir.

  05 oct 2008 15:05:33

  brillante
• 19
  ///M3 |

  

  #18, bien dicho, si señor.

  05 oct 2008 15:08:37

  brillante
• 20
  FERODO |

  

  Que seguramente muchos G.Civiles con un mal dia os tocan las narices no lo dudo, pero esque a mi me parece un poco como si la Policia te viniese a echar la llave de casa si tu no cierras o si los bomberos te apagasen la bombona de butano pa que no se te prenda fuego la casa… esque macho, somos conductores y tenemos que tener un poco de responsabilidad y molestarnos en saber 3 cosas basicas, por nuestra seguridad y por las de los demas. No se … me parece de los más normal, aparte que si le pides ayuda al G.civil el te la pueda intentar poner joder pues claro, pero de hay a quedarte mirando en plan niñato…. " pues ahora lo pones tu porque yo no se "

  05 oct 2008 15:14:00

  brillante
• 21
  ///M3 |

  

  #20, te faltó un bombero que satisfaga a su mujerXD

  05 oct 2008 15:28:59

  brillante
• 22
  coheigen |

  

  Anda que no hay coches y coches modernos con faros halógenos que tienes que saber latín para cambiar las lámparas. Vas tan tranquilo un sábado por la tarde a trabajar porque te toca y se te funde la lamparita de uno de estos coches en los que es complicadísimo. Te para la Guardia Civil y vaya putada, porque tienes que ir a currar y no puedes ir al taller hasta el lunes.

  Con los coches viene un juego de lámparas que no cuesta nada tener completo por si te pasa una de estas cosas, que te paren y tengas repuesto aunque ni tú ni el guardia sepan cambiarla, que será lo más normal

  05 oct 2008 15:31:32

  normal
• 23
  Alexuny |

  

  Es que hecha la ley hecha la trampa. Por un lado, obligan a llevar el recambio, y si falla alguna luz… pues cambiarla (vale que una trasera puede pasar desapercibida, pero una delantera ya no tanto). Pero por otro resulta que todos los coches que hay en el mercado han pasado una homologación. ¿Y en ningún sitio exigen a los fabricantes que el cambio de bombillas debe poder ser realizado fácilmente por el propio usuario? Porque me parece que como otros tantos detalles, ésto también tendría que ser tenido en cuenta como una medida en pro de la seguridad, pues a ver a quien le hace gracia en plena noche cerrada de aguacero que el coche "se quede tuerto"… y muchísimos vehículos actuales requieren ya de desmontar no el faro para poder cambiar bombillas, si no que para poder sacar el faro, antes tienes que desmontar medio morro, paragolpes y calandra mínimo. Y en éstos últimos y tan actuales casos FERODO me parece que a ninguno nos entregan con el vehículo nuevo un croquis completo con todas las piezas y métodos de montaje y desmontaje para labores de mantenimiento como el cambio de bombillas. Yo tengo un Golf IV con sus años, y lo único que dice es para cambiar bombillas al concesionario. Somos responsables de lo que llevamos, pero en un coche de hace 10-20 años, no había que estudiar nada para cambiar unas bombillas fundidas. Pero ahora… jejeje. Tendrían que venir los coches con un esquema de montaje y desmontaje, como si fuera una maqueta Tamiya.

  Lo dicho, que igual que todos los vehículos tienen que disponer de emplazamientos adecuados y de fácil acceso para los enganches de arrastre y remolcado por ejemplo… ¿a nadie se le ha ocurrido de que unas bombillas deben ser de fácil reemplazo en caso de avería en plena ruta? Ahí queda éso.

  05 oct 2008 15:55:27

  normal
• 24
  Caprabo

  

  lo mejor es ir con una linterna

  05 oct 2008 15:57:56

  brillante
• 25
  GeniUS |

  

  Yo no tengo poblema: llevo una pila 'CEGASA' en la wantera y si se me funde una bombi, pos la ato al faro con cintaislante y yastá!

  05 oct 2008 16:01:08

  normal
• 26
  FERODO |

  

  Vamos a ver, si yo no digo que haya que ser ingeniero, si el fabricante te manda a concesionario a cambiarlas pues bien. Que te den un plazo de 15 dias para cambiarlas.

  05 oct 2008 16:03:25

  brillante
• 27
  pacolopez |

  

  En el Renault Modus me toco a mi cambiar una lampara y habia que desmontar medio morro, tirar de Torx, prolongadores, tornillos phillips, llaves del 10 y 12 y alguna mas que fijo que se me olvida. Vamos, que ni aun llevando el respuesto se la cambiaria delante de los señores agentes, porque primero, se tarda un buen rato y mas si eres un novato, y segundo, prefiero pagar 150 € a darles el show a los civiles.

  05 oct 2008 16:31:02

  normal
• 28
  SandMan | www.motorpasion.com

  

  #7 Legoie, el día que te quedes a menos de un palmo del coche de delante porque lleva las dos luces de freno fundidas y los huevos se te pongan en la gargante, verás como ves procedente que se multe a quien lleva alguna luz fundida.

  O que te decidas a adelantar por la noche y cuando te pasas al carril contrario te das cuenta que viene una moto sin luz delantera…

  Ambos casos, experiencias personales. Y para nada recomendables.

  Que sí, que es una putada que se te funda una luz y ese mismo día te pare la GC, pero las probabilidades de que eso pase son mínimas.

  Es el cuidado de tu coche, es tu responsabilidad. Si no está en regla, multa. Así de sencillo.

  05 oct 2008 16:43:53

  normal
• 29
  Entrambosmares |

  

  Creí haber contestado de los primeros pero bueno… Viendo ciertas respuestas considero q hay q aclarar ciertos temas…

  A día de hoy llevar el recambio de luces es una obligación q existe por seguridad. Si te quedas sin una luz en un viaje nocturno es igual q si pinchas. Pero el conductor no tiene obligación de saber cambiar la lámpara ni de saber cambiar ruedas. En ese caso, generalmente, el agente de la autoridad q intervenga suele tener la buena condición de ayudarte en lugar de inmovilizarte el vehículo hasta recibir asistencia… Es lo más rápido, lo más seguro, lo más ético. La GC ni tiene obligación de cambiar la bombilla ni el conductor la tiene tampoco, pero lo mejor para todos es q el q sepa, la cambie.

  Ahora, si por los focos modernos esta práctica ya no se va a poder realizar… La consecuencia directa es q, si bien no te van a poder multar en situaciones normales por no llevar las luces (q es q suelen venir de regalo con el coche y hasta tienen habitáculo especial para ello), cuando tengas un faro fundido te van a inmovilizar el vehículo sí o sí. Es decir, no va a haber ninguna forma de q puedas seguir circulando así, luego o te asisten en carretera, o te lleva el coche la grua.

  Esto, q actúa directamente sobre nuestra seguridad, ya q nos impide circular sin luces de todas todas, también afecta a nuestro bolsillo de forma indirecta; Revisiones, asistencia en carretera e incluso programas de cambios de luces programados en las revisiones periódicas oficiales.

  Saludos,

  05 oct 2008 19:29:51

  normal
• 30
  toni22m

  

  A ver, para Ferodo para su novieta M3 (que satisfaga el bombero a la guarra que le bautizó) .
  Mira majete, yo considero tocapelotas a quien se me ponga en la gana. Lo primero que tengo que tener cuidado de no hacer es tener el presunto accidente que es lo único que parece preocuparte (malo). Ni lo he tenido ni pienso tenerlo, pero conozco experiencias en las que tampoco han sido muy veloces en auxiliar a nadie.
  Por otro lado no solo le sé cambiar todas las lámparas a un coche, si no bastantes cosas más. Manda pelotas que te pongas por las nubes con el tema cuando el 99% de los conductores españoles no saben de la mecánica de su coche absolutamente nada. A lo mejor de tu buena voluntad son esos gaznápiros que llevan las bombillas al revés deslumbrando, o las de 21 w. como pilotos traseros normales y parecen de niebla. De listos que juzgan sin saber como tú sufrimos demasiados las consecuencias.
  Yo llevo en el coche lo que marca la ley, y además la conozco y salvo grave avería eléctrica nadie me puede inmovilizar el vehículo. Que lo reparen por su buena voluntad o no a mí me da lo mismo, si no continúo con el alumbrado deficiente y en paz, pero taller de campaña nocturno lo va a montar su padre, eso lo tengo claro.
  Así que si te toca de cerca mi desamor a los recaudadores de la ruta pues peor, pero no generar rencores es la primera medida para cosechar aplausos.

  05 oct 2008 19:46:52

  normal
• 31
  Fumacho 02 |

  

  lo siento SandMan pero me parece un poco injusto que te multen por algo asi.yo he llebado el piloto "fundido" varios dias sin darme cuenta (porque cuando conduces eso no lo ves) en lo que si estoi deacuerdo esque cada uno debe llevar su coche en perfecto estado pero si pasan unos dias hasta darte cuenta de la averia…

  05 oct 2008 20:21:20

  normal
• 32
  Legoie

  

  Sandman

  Con todos los respetos, pero tus dos ejemplos no son validos, en todo momento hablo del fundido de uno de los pilotos (cosa que es muy factible hoy en día, no hay mas que salir de noche y contar cuantos van con dicho piloto con la resistencia partida) y no de los dos (algo menos frecuente).
  Lo del motorista es una temeridad (se dan casos) y obvio que lleva las luces fundidas.

  Comentarte que estoy de acuerdo que es responsabilidad del conductor (exclusivo) llevar luces de recambio, pero me pregunto ¿y como las cambio??? (se da el caso, por "suerte" quizás, que en mi coche el trasero es accesible y levemente sencillo de cambiar, pero el delantero es otra historia, vamos que no lo toco).

  En resumen, la policía te puede parar , comentarte que llevas el piloto trasero derecho fundido y que les enseñes las luces de repuesto. Tu se las enseñas y ¿ahora que? . Seguro que sigo circulando con el piloto fundido. Vamos que soy igualmente peligroso que antes que me detuvieran.

  No es tan sencillo. La ley no va acorde con la realidad y estimo que debe ser modificada y mas cuando se pretende que para el 2010 (creo) llevemos las luces encendidas también de día.

  05 oct 2008 21:49:23

  normal
• 33
  silver arrows |

  

  por fin los de la dgt utilizan la cabeza! aunque solo sean para tontadas como esta, algo es algo

  05 oct 2008 22:45:59

  normal
• 34
  ///M3 |

  

  Palabras de Tonti22m
  "no solo le sé cambiar todas las lámparas a un coche, si no bastantes cosas más"

  Jajajajaa, eres un listillo…

  P.d:Me chifla tu peinado.

  06 oct 2008 03:42:21

  brillante
• 35
  xr2i 16v

  

  yo creo que no deberian multar por llevar una luz fundida pues factible que te ocurra esto sobretodo cuando llevas una suspension tirando a dura pero tambien es cierto que somos los responsables del vehiculo que conducimos y deveriamos revisar el vehiculo mas a menudo

  06 oct 2008 03:42:58

  normal
• 36
  toni22m

  

  La que me ha caído con la tonta esta.

  06 oct 2008 08:31:47

  normal
• 37
  Piccoloknd

  

  A ver, veo fatal que multen por que se te ha fundido una luz(la que sea), y en muchos casos es posible no saber como se cambia o simplemente no es posible.
  Si te para la guardia civil hay dos posibilidades:
  - Que puedas cambiar la bombilla fundida, pues la cambias y te piras.
  - No puedes(ya sea por que no sabes o no es posible), como es un peligro ir sin luces, pues se llama a asistencia en carretera y que te lleven el coche a un taller.

  Se que la segunda opcion es una putada, pero asi no deberian multar, si puedes seguir circulando por que llevas todo el alumbrado ok, pues sigues. Que no puedes, pues no es plan de poner en peligro ni a ti ni a nadie, asi que, grua y taller al canto.

  06 oct 2008 08:46:53

  normal
• 38
  Legoie

  

  Me parece una autentica tontería que te hagan llamar a la grúa para llevarte el coche, más cuando solo tienes uno de los pilotos fundidos. A parte de perdida de tiempo y si se diera el absurdo caso, pongo los triangulitos en el asfalto, desmonto el piloto y hasta montarlo no me voy.

  Mira, mientras tengas uno de los pilotos traseros en funcionamiento, podrías casi con toda seguridad del mundo seguir circulado, sino por la misma regla de tres las motos no podrían circular una vez la luz diurna desaparezca. Y sino preguntamos a la DGT a ver cuantos accidentes habido por llevar uno de los pilotos fundidos (seguro que hay estadísticas al respecto)

  (Con este último comentario dejo de opinar en este Post.)

  P.D.: (dedicada a los que van de listillos) y ya se que las luces traseras tienen que marcar el ancho completo del vehículo, pero principalmente tu presencia.

  06 oct 2008 10:01:18

  normal
• 39
  El Protector

  

  Lo mejor es ira a 160 por la autopista con las luces apagadas. Conozco a uno que lo hizo.

  toni22m eres el amo.

  06 oct 2008 13:03:47

  normal
• 40
  pacolopez |

  

  El amo-rcillao :)

  06 oct 2008 17:38:41

  normal

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML:

<a href>, <strong>, <blockquote>, <br />, <p>, <em>, <ul>, <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Vista previa del comentario

Comentario

URL OpenID:

¿No tienes cuenta OpenID?

• Suscríbete via feed RSS a los comentarios de este post

Este blog utiliza OpenId para la identificación de usuarios. OpenId es un sistema que te permite, con un sólo registro, identificarte en todos aquellas webs que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte en el servidor OpenId de WeblogsSL tal como explicamos aquí.

Ejemplos de OpenID

• Openid.blogs.es: http://openid.blogs.es/usuario o usuario
• myOpenID: http://usuario.myopenid.com/