Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
Los chicos de km77.com ya tienen la información e imágenes del esperado Seat Exeo. La vuelta de una berlina convencional a la gama Seat. Y lo han hecho bien, como tenía que ser.
Como ya sabíamos, hereda la plataforma de la anterior generación del Audi A4, además de otros elementos como el interior o las suspensiones.
Y seguro tendrá una buena aceptación, puesto que cuando llegue al mercado a principios de 2009, tendrá un precio de salida que rondará los 22.000 euros. Ideal para posicionarse como un futuro superventas, justo lo que muchos esperan.
Su diseño es justamente como lo esperábamos, ya que con los anteriores teasers más o menos nos podíamos hacer una idea de como serían sus líneas.
El frontal es claramente de la nueva hornada de Seat. Para muchos será repetir una y otra vez el mismo esquema, sin embargo, otros pensarán que es imagen de marca. Cada uno que lo vea como quiera.
La trasera recuerda al añorado Seat Toledo de la segunda generación, pero con unas formas actualizadas y más acordes al resto del diseño. Los grupos ópticos son bastante similares a los presentados en el Seat Ibiza.
Como es de esperar, llegará en tres variantes diferentes marca de la casa: Reference, Stylance y Sport. También contará con un buen surtido de motorizaciones desde el principio, con tres motores gasolina y tres diesel.
Por supuesto, al salón de París llevarán el más cañero, lo que hace pensar en una versión deportiva en un futuro no muy lejano. El motor elegido es, como no, el 2.0 TFSI de 200 CV, que en el Seat Exeo declara unos consumos de 7,7 L/100 km.
Y para que la deportividad no se esfume con los gases del motor, le han equipado unas llantas de 19 pulgadas y unos escapes situados en ambos laterales.
Cuando Seat mande el comunicado de prensa, actualizaremos la galería con las imágenes a alta resolución y sin marca de agua, además de toda la información sobre su equipamiento, disponibilidad y demás.
Un saludo para todos los que nos enviaron la pista.
Vía | km77.com
En MotorPasion | Una visión más clara de como podría ser el Seat Exeo
Noticias relacionadas
-
Seat Exeo, a partir de 21.990 euros
24 noviembre 2008
-
Primeras recreaciones del Seat Exeo familiar
20 octubre 2008
-
Nuevas imágenes del Seat Exeo
16 octubre 2008
-
Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
07 octubre 2008
-
Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
02 octubre 2008
Comentarios
Deja tu comentarioEscribir un comentario
Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.
Puedes usar algo de HTML:
<a href>, <strong>, <blockquote>, <br />, <p>, <em>, <ul>, <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.
- Suscríbete via feed RSS a los comentarios de este post
Este blog utiliza OpenId para la identificación de usuarios. OpenId es un sistema que te permite, con un sólo registro, identificarte en todos aquellas webs que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.
Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte en el servidor OpenId de WeblogsSL tal como explicamos aquí.
Ejemplos de OpenID
- Openid.blogs.es: http://openid.blogs.es/usuario o usuario
- myOpenID: http://usuario.myopenid.com/
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cuidados Masculinos
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Fútbol
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Moda
- Motor
- Motos
- Móviles
- Música
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Top 10
Lo+leído
- Otra colección de clásicos abandonados en un almacén
- Decoraciones radicales: Nissan Skyline no apto para epilépticos
- Un Audi R8 casero basado en el Ford Cougar, toda una obra de arte
- The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
- Descansa en paz... en el Circuit de Catalunya
- Precio del Nissan 370Z en el país de las oportunidades
- ¿Qué tal van los neumáticos de invierno?
- Volkswagen Scirocco Collectors Edition
- Así será el Peugeot 3008
- Ford Ranger Max, un poco más bruta de lo habitual
Lo+votado
Lo+votado
- La industria del automóvil en España
- The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
- ¿La DGT manipula las cifras sobre la influencia de la velocidad en la siniestralidad?
- Posiblemente la rueda más dura del Mundo
- MINI Challenge España 2009, vueltas al Jarama con el John Cooper Works
- Porsche Panamera, las fotos oficiales
- Volkswagen Golf 1.9 TDI Bluemotion, prueba de consumo
- Renault Mégane III, el primer 10 en EuroNCAP
- Opel Insignia por Steinmetz, primicia en el Essen Motor Show
- Lumma Design CLR X650 en el Essen Motor Show
Lo+comentado
- Detalles identificativos de tu coche: ¿prefieres personalización o privacidad?
- The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
- Los ecologistas le dan a Opel un tortazo por las emisiones del Insignia
- Ford Focus RS, más detalles filtrados
- La imagen de la crisis de ventas de automóviles en primera plana
- Porsche Cayenne diesel, primeros datos e imágenes
- Porsche Panamera, las fotos oficiales
- Seat Exeo, a partir de 21.990 euros
- 2010 Ford Mustang, el pony se renueva
- La industria del automóvil en España
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Gina Bertone
- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi
- Usagi_Shade
- sombrilla
- dogboyz
- pupegbl
- knayo
- rOba
- Carlos
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
Muy inspirado en Audi , el interior me gusta .
Salu2
hasta las llantas recuerdan al audi,si le quitas el frontal audi total
Un coches normal y corriente…a ver por que precio sale
Precioso.
Por fin!!!!
A4 de la generacion anterior (segun notas de prensa), mas delantera nuevos Seat mas trasera viejos Seats, es decir, un pupurri de cosas..
Simplon, el interior puede que se salve, pero por fuera lo encuentro bien modesto.
Para mí seguirá siendo un Seat A4.
El interior me mola
#3, parece que te gusta comentar sin leer las noticias (22.000€)
muy bonito, ahora si, FELICIDADES SEAT, por fin un coche como debe de ser… ojala siga asi en toda su gama.
Está muy bien para comprartelo y cambiarle todos los escudos por unos de Audi jeje.
Un giro muy radical en la filosofía de la marca, pasando de diseños arriesgados a algo tan conservador.
No me parece que vaya a ser un superventas, porque mas barato y de similar tamaño ya esta el Skoda Octavia o el Jetta, que son de longitud similar, y ambos con motores de similares prestaciones (el 1.6 de 102CV), y los otros dos, sin saber equipamiento de serie del Exeo, salen más baratos, suponiendo que el precio que se da de 22000€ será para la versión más básica.
Tal vez las versiones con mejor relación entre precio-prestaciones-equipamiento, sean con motores de potencia superior, pero un precio minimo de 22000€ me parece caro.
Entiendo que los Audi se parezcan entre ellos, ha esto se lo conoce como identidad de producto, pero…pufff…..que este SEAT sea "clavadito" al A4 ya es el colmo, exceptuando los pequeños detalles que consiguen que el vehículo sea feo.
Que interior tan bonito. Lo añadiré ami lista de coches para comprarme :D xD
jajaja otro ejmplo mas de que en VAG no hace falta dejarse casi 6 kilos en un A4 2.0TDI…
Recuerdo a la gente que el Skoda SuperB no es más que un Passat B5 con frontal y trasera cambiados, lo digo porque no es justo meterse con Seat por una cosa asi (cuando es un modelo hecho para vender, cosa que creo conseguirá) cuando Skoda hizo exactamente lo mismo, y nadie (o apenas nadie) dijo nada…
///M3 #7 como si ponen 10.000 euros solo hay unas imagenes….no hay comunicado oficial
Cuando Seat mande el comunicado de prensa, actualizaremos la galería con las imágenes a alta resolución y sin marca de agua, además de toda la información sobre su equipamiento, disponibilidad y demás.
no se donde se saca la gente ese precio…cuando SEAT no ha dicho nada
tiene buena pinta, y seat suele gustar en españa aunque diseñe engendros de vez en cuando. Lo único que no me gusta es que se parece demasiado al a4 antiguo, cuando deberia parecerse al a4 moderno. aun asi parece bien construido solo falta que tenga un precio competitivo.
ME ESTOY TIRANDO DE LOS PELOS…
despues de haberme gastado 38mil€ en un A4 hace justo 1año
El coche me hubiera parecido la leche, si estuvieramos en el 2004 y no en el 2008.
Independientemente de esto, habrá mucha gente que pueda acceder a un coche de bastante calidad por un precio muy contenido.
Seguro que equipadito a tope no se sube a la parra.
El interior es del Audi Cabriolet y me mola.
Por otra parte, hay gente que le achaca ser la anterior generación.
Señores… creeis que iba a vender Audi algún A4, no sólo en España sino en algún país más, si lo hubieran basado en la plataforma del nuevo???
Como se nota que algunos no teneís ni "zorra" de sentido comercial.
Aún así le pegará 4mil vueltas a otras berlinas hechas en 2008.
#14 tiens razon yo siempre lo dije el Octavia al menos,si el superb lo dices es porque tambien es asi. Es igual que el anterior passat se diferencian en el gallo y en que el VW tenia un W8
como dice #11 Legoie, han conseguido pasar de un bonito y elegante Audi a un soso y aburrido Seat.
O de un caro y demasiado visto Audi a un económico y racional Seat.
Es bonito,pero no tiene nada que hacer con el nuevo a4,série 3 ó clase c.Pero aún así se venderá mucho más que el toledo de la actual generación,seguro.
El frontal es un poco feo, de hecho el coche parece el hijo de un Octavia follándose a un Toledo MK II
Estoy convencido que el frontal de este SEAT es intercambiable con el del A4. Lo único que los colores no se ajustaran, pero no hay problema!! lo pintáis de negro mate y tachan!!! un Audi A4 boca negra. ;p
Alguien sabe si el chasis será de aluminio? (creo que era de aluminio en el anterior A4)
A ver, el sábado tenía revisión de mi Altea y le pregunté al de allí que cuando sacaban el Exeo, y me dijo que sobre Diciembre o por ahí y me dijo que han cogido las máquinas que montaban el A4 de anterior generación y la han modernizado con un toques… y que se fabricará así. La verdad es que así reducen costes… en fin…..
Saludos.
No voy a ser yo el que diga que no es bonito, pero tengo que sacarle una pega que me parece importante: No puedo evitar verlo como un refrito del anterior A4, no solo en diseño, si no mas bien como si hubieran aprovechado piezas sobrantes de las lineas de montage (aunque esto sea una soberana tonteria) No se… lo veo como una copia china (y que cada uno se tome esto como quiera xD)
Si es cierto lo q por ahi decian q el interior iba ser calcado del Audi A4 Convertible.
Cierto que se parece al anterior A4 y que tiene una estetica algo conservadora,pero no lo veo ningun demerito,al contrario,es una excelente base.Si a eso unimos que seguramente tendra una buena relacion calidad-precio me parece una buena futura opcion de compra.De todos modos prefiero juzgarlo el dia que pueda ver uno de cerca.
La delantera pase, pero la linea general del coche, y esa trasera, ya parece antiguo sin haber salido todavía a la venta.
Se podrían haber esforzado un poco en ese aspecto, que comparas el aspecto del nuevo a4 con este y no hay ni punto de comparación…
#14 ponte lentes por q en realidad lo q comparten el Passat y el Superb nuevo es la plataforma y algunos motores del grupo VAG, por lo q los paneles de la carroceria son totalmente distintos uno de otro. A checar las imagenes hijo.
Hacen muy pero que muy bien en parecerse a Audi,tienen tecnología Audi,diseño,y tal.
Después del fiasco anterior han hecho apuesta segura con el diseño del A4 y encima reduciendo costes.
Porque Exeo y no Toledo?? y porque seat no tiene imaginacion para hacer dos coches un poco diferentes?
es un gemelo del a4!!! jdr! podrian hacer un coche con un diseño un poco mas personal…
algun forista dijo que actualmente seat hace coches atrevidos y que este es muy clasico… definitivamente prefiero este estilo de coches en seat que las mugres que hace actualmente aunque se parezco al A4 de generacion anterior, que por cierto era y es muy bonito, no le veo nada de malo… anteriormente habia dicho que que falta de creatividad por parte de los diseñadores, pero el coche ha quedado muy bien.
ESTO ES UN AUDI EXEO O UN SEAT A4…..por muy buena base que se tenga, se debe hacer un esfuerzo mayor para tener identidad propia…y mas aun cuando se cuanta con el apoyo de VAG..el A4 no me molesta, pero este refrito si….seat hace buenos coches (leon, por ejemplo) como para que caigan en esto….
#21 toni22m, demasiado visto Audi?? vaya, que éste tiene un diseño revolucionario.
Yo no cambio un Audi de la anterior generacion por este Seat ni que me paguen la diferencia.
Yo ya estoy pensando en vender mi coche y comprarme este. Alguno lo comprar con el jetta…. Estoy seguro de que el Exeo costará más o menos como el jetta con el mismo equipamiento…. Pero ni por el forro el Exeo es igual de tamaño que el jetta. Es mas diré y creo que no voy a decir ninguna burrada que el exeo es igual de largo y de ancho que el passar.
kloud. Si tu Audi tendría 40000km lo ivas a cambiar bien rápido por un Exeo
El coche lo veo raro, pero porque es SEAT y los tengo asociados a coches chanos, ME GUSTA! si el ibiza nuevo y este los primeros SEAT que me gustan realmente, bueno vale el Leon no esta mal, pero estos tienen ademas un interior muy muy currado, heredado de audi en parte, bueno de su hermano mayor