Kamikaces: reportaje sobre los conductores peligrosos

Los conductores normales somos la gran mayoría que tiene que cumplir leyes puestas chapuceramente para gobernar a esta minoría. Somos esos que aunque no perdamos nunca ningún punto ni nos saltemos las normas nos podemos matar cualquier día en un punto negro, o por compartir la vía con conductores mal formados a pesar del dineral que les cuesta la licencia.

#4 Il Tifossi ¿Al final ha entrado? Porque en el momento del reportaje se ve que no.

#7 nabopolasar, yo creo que no debería estar relacionado. Que los circuitos no sean caros, o que no existan, nunca puede justificar lo que hagas en carretera.

#24 te ruego que te expliques, ¿cómo que no funciona? Descontando el maquillaje estadístico, hay menos accidentes y menos muertos. Lo que sí que no funciona es que todas las multas te las puedas quitar a golpe de billetes, así te puedes descojonar de ellas. Algunos aquí sólo creeis que la DGT sólo quiere bajar numeritos que dan mala prensa, cuando se trata de salvar vidas de gente que no conocen de nada, ¿ganan algo con los accidentes? No, más bien al revés, una recompensa moral, no cobran más por "objetivo de muertos".

Si eres un conductor prudente o tienes 1-2 despistes, no te preocupes que no te va a pasar nada. Si eres un descerebrado, el carnet por puntos es una mierda, manipulación política y sensacionalismo. Desde que está el carnet por puntos, noto que la gente se controla un poco más. Basta eso para salvar vidas, aunque sólo lo hagan por el bien de su bolsillo, lo único que les importa.

#41 permíteme que te diga que te faltan 3 tornillos. ¿Dónde has cogido 300 Km/h? Señálamelo en Google Maps. De haberte ocurrido un "percance", llámalo reventón, golpe de viento inesperado, mancha de aceite, pájaro que se estrella contra el cristal… ¿le habrías echado la culpa a las infraestructuras? ¿O a alguien? A ti al último, de fijo.

Eres un inconsciente, 300 Km/h es una burrada para ir con tu familia. Yo jamás lo haría, aun teniendo Autobahn y el coche más lujoso que me quieras mencionar. Si quiero ir tan deprisa, voy en AVE o avión, que a buen seguro, es menos peligroso.

#47 eso explicaría que si algún día aparecen los restos de un coche desperdigados a lo largo de centenares de metros y empiezas a no comentar, pensaré que has tenido un "percance". Sólo hay una cosa segura en este mundo, tú y yo vamos a morir. Lo demás, se presta a discusión.

Te ruego que me facilites una estadística sobre descarrilamientos de AVE y otra de gente que se ha matado por exceso brutal de velocidad con un turismo. Creo que gano yo.

En referencia a la prueba del Meriva OPC, quizás en el vídeo no aprecias que si piso la línea contínua, es por que ya me he asegurado que no viene nadie, no una, sino varias veces. ¿Crees que tengo ganas de darme una hostia probando coches? Qué poco me conoces.

Cuando metí el Corvette en carretera pública, no pasé de 135 Km/h (quítame el error de velocímetro e iba legal por autovía), te lo puedes creer o no, me importa un carajo. Ya corrí en el circuito hasta hartarme.

El 535d lo puse a 160 Km/h unos segundos, y cuando estaba solo. Punto. Ya sé que según ficha corre más. No he usado la velocidad para impresionar a nadie, te repito que tú y yo no somos iguales. Si mis pasajeros no van cómodos con mi conducción, yo tampoco. Tú eres muchísimo más peligroso que yo.

También sé que es correr en circuito, y deberías saber, al igual que yo, que el asfalto no es igual, ni las escapatorias (que en carreteras públicas no sueles tener), ni las medidas de seguridad que hay en esos lugares. Lo más rápido que he ido con un coche han sido 235 Km/h (circuito) y no necesito ir a 300 para saber que es más peligroso. Si no eres consciente del riesgo que corres, allá tú, que voy a dormir igual de bien.

El ladrón cree que todos son de su condición. No hables por todos, habla por ti y por otros casos sueltos, pero eso de "todo el mundo ha puesto el coche a tope" es falso. Ahora, que yo recuerde, no he puesto ningún coche al 100% de sus posibilidades, y mira

#48 te remito a la explicación del BMW que te he dado antes. Si tu madre se sube conmigo, no va a bajar ni vomitando ni muerta de miedo.

#49 Es muy fácil el recurso de acusar a los demás de hacer las cosas mal sin hacer autocrítica, se llama "no ver la paja en el ojo propio". Hay mucha gente, que antes de mandar al cementerio a los ocupantes de otro coche, era una persona totalmente normal, y hasta el momento, considerados conductores de puta madre. Pero hay una línea, que si la traspasas, puede no tener arreglo, y hay que verlo antes de que suceda. No te preocupes de cómo conducen los demás, preocúpate de cómo conduces TU.

#52 y seguro que tiene sistemas de seguridad pasivos para que, si empieza a dar vueltas de campana a 300 Km/h, salga sólamente despeinado… Ahora sin ironía, todos esos sistemas de seguridad activa están sometidos a una leyes físicas inalterables que tendemos a despreciar muy fácilmente. Conducir a 300 Km/h es prueba de ello. No me cites a los de la Fórmula 1, ellos ya saben que se juegan la vida, los que lo hacen en carretera pública no.

Ahora respondedme a una pregunta, ¿cómo es posible que alguien se mate por ir a 200 o más? Venga, decidlo, ¡por que no sabe conducir!

#61

1) Ahora no recuerdo dónde leí que el medio de transporte más seguro que existe es el tren, quizás es el segundo, y el coche, el más peligroso. Si fuese generalizado el tránsito a 300 Km/h en coche, no haría falta poner airbags en los coches, sería tirar el dinero por que muertos iba a haber de todas formas.

2) Por que no creo en el teletransporte ni en la hipervelocidad, además, si voy mirando al interior de la curva… ¿me entiendes? Es como si me preguntas que cómo estoy tan seguro de tener vello en los brazos.

3) ¿Acelerones? Un par y donde no suponía un peligro ni molestias, pero no creas que eran 0-200, con 0-70, 0-90 ya era suficiente, así la resistencia aerodinámica no estropea la aceleración del coche. Pero lo de ir a 200 con el coche por carretera pública, nada de nada, en 16-18 vueltas ya me quedé satisfecho de velocidad.

4) Me confundí, fueron 180, pero estamos en las mismas, en ese momento, sólo estaban en riesgo los insectos que estaban en mi trayectoria. No me compares ir a 180 UNOS SEGUNDOS (menos de 15) que ir a 300 HABITUALMENTE. Si el BMW pesa 1735 Kg, a 180 mi energía cinética es 2.168.750 Julios, a 300 Km/h 6.024.305 Julios Casi el triple de energía a menos del doble de velocidad, ¡qué cosas! ¿Y ese numerito qué es? Cuantifica lo destrozado que vas a quedar como te des un golpe.

6) Dime dónde he dicho que sea un experto en algo, que yo no me acuerdo. A mi lo que me molesta es esa inconsciencia, que se jacte de ello y que sea objetivamente un peligro, aunque sólo sea para él mismo (si va 100% sólo, claro). Pensarás que qué me importa… Yo no pienso en ello.

Cuando puse el coche a 180 unos segundos, era totalmente consciente de todo lo que podía pasar. No me considero exento de sufrir un accidente, por muy buena que considere mi forma de conducir, pero sé que no soy Dios. ¿Cuántas veces me has visto presumir de la velocidad a la que he pue

#62 no conozco a tu madre, pero una (digamos) amiga, con una tendencia a marearse alta y muy miedosa al coche, no pasó malos ratos conmigo. Y se hizo por lo menos unos 4.000 Km a mi lado.

#70 no sé si intentas juzgarme o si sólo me lo parece. Con tu vida haz lo que te parezca, y yo haré con la mía lo que me parezca, pero no somos iguales. A 300 Km/h los riesgos son muy elevados, sólo por la posibilidad de que un pájaro entre por el cristal y mate a un pasajero o le desgracie de por vida (o peor, que me de a mi) me parece motivo suficiente para no ir a tal velocidad. Tú verás si eres un modélico padre de familia o no, en mi opinión, así no lo eres. Para qué ponerlos en riesgo, ¿por ahorrarte tiempo de viaje? Lo siento, no pienso así.

Escribo sobre seguridad vial por convicción, no por dinero ni por ser un experto, de hecho, estoy aprendiendo, y los 200 coches han sido en 4 años. No te estoy presumiendo, aporto el dato para que se vea que mínimamente tengo conocimiento de causa. A 300 sólo iría en un circuito, aunque nadie me vigilase y estuviese seguro de dicha circunstancia. Queda en tu mano creer o no.

Yo reconozco mis errores conduciendo, no digo que sea un conductor perfecto, otra cosa es que se interprete así. Además, esa figura no existe. ¿Tengo que publicar todos mis fallos?

Tienes que ver, que por mucho adelanto de seguridad que tengas, si tienes la mala suerte de que un animal pequeño (gato, perro, conejo) se cruza en tu camino, bien por esquivarlo y desestabilizarte o por embestirlo y desestabilizarte, si no te pasa nada seguro que el susto va a ser de órdago, y si te pasa… Mira, no te lo deseo. Prefiero que te des cuenta. ¿Y si sufres un reventón?

Prefiero que clarifiques lo que entiendes por riesgos a 300 Km/h y los enumeres. A lo mejor, no llamamos "riesgo" a las mismas cosas.

#71 el sistema no es perfecto, pero cuando uno critica algo, es lo suyo que ofrezca alternativas. Sabiendo lo que puede y no puede hacer el señor Navarro (tienes los ámbitos competenciales en la Web de la DGT, otra cosa es que quieras leértelos) me gustaría saber qué harías

#73 Si se trata de eso, mi postura es agresiva: mejor asistencia sanitaria y policial, mejores infraestructuras por Ley (esto no significa autopistas para ir seguro a 300 ;), más guardia civil y más radares donde hacen más falta. El carnet no sé si es procedente endurecerlo más, pero una cosa está clara, más que "te lo quitan", "lo pierdes". Es como decir "los profesores me suspendían", no, si eran objetivos, el que suspendías eras tú, ellos lo calificaban. Si conduces bien nadie te va a quitar el carnet, y para perder el carnet por estacionar en paradas de bus, hay que ser encima reincidente.

Además, cuando se habla del dinero de los radares o las tasas, parece que se lo mete alguien en el bolsillo, como si fueran la SGAE. No sólo los políticos tienen que hacer su trabajo, nosotros también, pero como se nos sube a la cabeza eso de que somos buenos conductores, así no hay tu tía.

Los politicos nos echan la culpa a los conductores, nosotros a ellos y los muertos callan. Así no mejoramos nada.

#79 te responderé a lo de la paternidad. En el momento en el que pones a tu familia en peligro por que "te gusta correr", no tienes la responsabilidad que tienes que tener como cabeza de familia: hacer que tu familia esté segura. Vamos, me parece de mínimos. No tengo hijos, pero ya sé de antemano qué no hacer con ellos. En un circuito las cosas son diferentes. En Paul Ricard te puedes salir a 400 Km/h en las dos rectas más largas que hay escapatoria de asfalto super-adherente de sobra. En mi salida a 200 Km/h, no creas que recorrí ni 100 metros de zona de escapatoria.

De todas formas, es igual, no nos vamos a convencer mutuamente. No conduzco perfecto y ya he reconocido que he superado los 120 Km/h, pero mira, sólo hay que lamentar (o no) la pérdida de mosquitos, abejas, moscas y demás insectos que se estrellan contra el coche. Nada más, ni un susto.

Escribir sobre seguridad vial y banalizar sobre la conducción a alta velocidad son cosas totalmente incompatibles.

Por cierto, aprovecha para mirar este post. Un BMW M5 con un pinchazo a 180 Km/h. Tuvo suerte, eso a más de 200 Km/h no lo cuentas, pues imagínate a 300 Km/h. Te sacarían del coche con cucharillas del café.

Ojalá nunca te pase nada, y que lo máximo que puedas sufrir es una bajada de humos auspiciada por tu propio ego. Para mi esta discusión ha finalizado, los demás también tienen derecho a opinar.

Y por que alguien sepa conducir muy bien tenemos que apechugar todos con que habitualmente realice consumos de más de 20 litros a los cien, y se adjudique por derecho propio una tasa de emisiones de CO2 similar a la de 2 ó 3 familias. Por supuesto que hay más sitios para coger 300 en España Javier, no seas inocente, pero ni jugándome mi propia vida tengo derecho a despreciar la sostenibilidad de nuestro sistema económico, ecológico y climático. Si todos los que ya sabemos conducir bien nos viéramos emulados por miles y miles de conductores que también lo hicieran, el derecho de todos a triplicar sus consumos de combustible y consumibles en sus coches colapsaría nuestra civilización en cuatro días. La responsabilidad es algo más que no matarse.

El asunto será todo lo relativo que queráis, pero tras más de 90 comentarios nadie ha reparado en ello, ni siquiera Javier Costas, adalid de la conducción eficiente. Mi economía, por suerte, me permite vivir en una casa de 300 metros, pero no lo hago, también tener un coche para alcanzar los 300 km/h (aquí habría que reacondicionar los presupuestos, claro), e incluso para alimentar su glotonería si me doy al más básico de los placeres, no tener que mirar por el retrovisor en autopista, pero tampoco lo hago. De la misma manera ni mis hijos, muy a su pesar, ni nuestro modo de vida familiar se basa en una filosofía del consume lo que puedas, si no lo que necesites. Aborrezco pagar las cosas a cualquier precio, derrochar recursos y alimentos o acumular bienes no necesarios por la sencilla razón de que siempre me he entendido como una parte de un todo, infinítamente individual pero parte alicuota de la población mundial al fin y al cabo. No me veo con derecho a otorgarme más de lo que necesito con holgura, ni creo que en realidad lo tenga nadie por mucho que así lo crea. Efectivamente conducir es algo especial para muchos de nosotros, pero en ningún modo pasa de ser una actividad más de unos individuos concretos, y si cualquier actuación dentro de una población determinada se convierte en negativa para el medio o el resto de la población por su abuso, sea cual sea, es una actividad individual o colectiva que será suprimida, por las buenas, entiéndase leyes o policía, o por las malas, entiéndase aquí Madre Naturaleza, que aunque pensemos que es una cuestión de moda en realidad lo era mucho más en la prehistoria, ya que no había otro pan nuestro de cada día, y que a diferencia de las meigas da igual que creas en ella o no, tu supervivencia es la prueba de que existe. Me parece estupendo que haya 22 pilotos de Fórmula 1, y bien que lo disfruto, pero me horrorizaría que hubiera 22 millones.

Bradel, ahora utilizo un modestísimo TDCI, por desgracia mi kilometraje es demasiado elevado para darme otras alegrías. En otros tiempos de coche solo para ocio he disfrutado de lo lindo con consumos muy superiores, pero hoy por hoy no lo vería ético y económicamente absurdo. No es solo llenar el depósito, es que ver un coche bueno seminuevo con un motor con demasiados kilómetros siempre me puso un poco triste. Por cierto, no hay que basar todo en el cambio climático. Ese hipotético cambio es solamente lo más cruento económicamente hablando que puede pasar, pero las tensiones económicas y sociales de la escasez de alimentos, o de energía, puede crear tanto conflicto a nivel mundial que nos dejará fácilmente de quedar optimismo para disfrutar conduciendo. Estoy segurísimo de que ninguno de nosotros puede salvar el mundo, ni siquiera todos juntos, pero que la energía más ecológica es la que no se usa os puedo asegurar que es un hecho. Dicho esto, vivan los 300 km/h alguna vez, vivan las carreras, algún día, pero mejor hacer apología de lo que no nos gusta porque si conseguimos que 200 millones de europeos se interesen por el ahorro energético sospecho que no es ninguna bobada lo que se puede mejorar el entorno y la economía.

Aqui se pueden hacer muchos comentarios en un sentido y en otro (algunos comentarios sinceramente son vomitivos) lo que no se pueden falsear son las cifras:

-674 muertos en lo que va de año -2700 muertes durante todo el año pasado

pues a pesar de esto estoy seguro que habra gente que haya considerado graciosos ciertos comentarios vertidos en el reportaje de algunos descerebrados jactandose de los puntos que les han quitado, o de que ellos conducen desde hace muchos años sin carnet. Solo espero tener suerte y no encontrame con ninguno de estos "elementos criminales" en ninguna carretera.

21# En Alemania, el único sitio dónde no hay límite de velocidad son en algunos tramos de las autobahn. La calidad de estas carreteras son de lo mejorcito. Además nosotros tenemos puntos negros por la mala calidad de nuestras carreteras, y eso es debido a nuestra complicada orografía y el alto coste de estas, comparadas con Alemania.

La persona que va por una carretera desconocida, no tiene ni idea de cuando hay un punto negro. Pero el problema es ¿por qué sigue habiendo puntos negros? El ministerio de fomento rascándose el ombligo…

Respecto al Tontonabo este del matías, pues… a ver si coge una manchita de aceite en una carrerita.

35# Perdona Javiermc, pero no entiendo el final de tu post. ¿Para qué quitar el límite de velocidad de las autopistas si son de una determinada calidad que no garantiza la seguridad de "X" vehículos a "Y" velocidad?

Salud

PD: Estaría bien tener un foro donde debatir todo esto mejor.¿Por qué no ponéis un foro en Motorpasión? =)

Yo lo que veo es que el nivel de kinkis en este país sigue siendo alarmante. He visto todo el reportaje y bueno, qué decir. Desde los que ven normal saltarse las normas a los que se siguen declarando inocentes a pesar de las evidencias (muy evidentes). Aunque lo que más me ha gustado ha sido la prueba de la conducción bajo los efectos del alcohol. Y que todavía alguno quiera mantener la costumbre del copazo o los botellines… Ah, y algunos de esos conductores si representan a conductores "normales". Igual los que opinamos aquí es que somos de esos a los que les gustan los coches y, por tanto, aprecian lo que es un coche y el poder conducir en buenas condiciones. Bye!

Desde luego comparar la fiabilidad de un medio de transporte GUIADO como es el ferrocarril y con los avances que hay hoy en día (si si, los trenes van solos. El conductor está como medida de seguridad. Solo tiene que ir pulsando de vez en cuando el dispositivo de "Hombre muerto") Y la mayoría de los accidentes de tren es porque alguna persona actuando por su cuenta se salta un semáforo en rojo o cosas por el estilo. Está claro, fallamos nosotros. Y una cosa muy breve para los pilotos de la carretera. Espero, y de verdad que lo espero. Que nunca tengáis un accidente a esa velocidad. No creo que sea fácil vivir (si se consigue) con algo así a tus espaldas. Y yo, como sé que es algo que puede darse y no podría vivir con ello por lo que me importa mi gente. No lo hago. Y, por favor. Cuando os crucéis conmigo no lo hagáis tampoco. Aunque quizá a 300 ni me veáis. El AVE no acaba de pillar su velocidad máxima porque no se ven las señales (o pensáis que el maquinista va a ir mirando a esa velocidad?), y el programa informático aún no está perfeccionado. Vosotros si véis las de la carretera junto con los demás coches, baches, posibles cortes del tráfico? Con todo lo que digáis, habéis tenido más suerte que otra cosa. Tengo un caso en la familia de otro "conductor más que experimentado" y mató a buena parte de su familia en un adelantamiento con un buen coche. Os falta lo que dice el instructor del vídeo. Nunca hay que perder ese puntito de miedo/respeto/precaución en definitiva Por cierto, la vida no se reduce a lo que te diga la parienta. Los demás también vamos circulando y hay unas normas para todos porque un accidente nos involucra a todos eh! Y yo, como usuario pido que nadie me meta una hostia a 300 con un bicho tan grande porque va a desintegrar mi coche en el acto. Al final me ha salido el cacho de comentario. Bye!

#81 Evidentemente para un maquinista que de Madrid a Barcelona tendrá que pasar por un buen puñado de señales no le vas a pedir la concentración que tenga un piloto en un circuito o tú cuando pones a 300 tu coche supongo que en 5 km como mucho. Pero vamos, que no son solo las señales. En serio y te lo digo como se lo diría a un amigo. A esa velocidad en una carretera te puede pasar de todo. Es que no es ni parecido (mantenimiento, resto de usuarios, incidencias…) a un circuito. Bye!

Pues no es asi #13, este tio aparte de destrozar coches solo porque tiene pasta y puede hacerlo (doloooor!!!) es un peligro, nunca sabes si en esa carretera por la que paso todos los dias y nunca hay nadie hoy va ha haver alguien. No se puede ir jugando a menos que estes 100% seguro de que el tramo no tiene accesos y la visibilidad es perfecta y aun asi hay que andarse con ojo. Cambiando de tema, a la policia yo le quitaria algun que otro punto, porque entre semaforos saltados, y pilotos fundidos nadie les gana (por lo menos en Barcelona). 1saludo a todos

lamentable. que haya gente sin carnet y que conduce borracha, y que lo cuente me parece lamentable.

no he visto el documental, pero si puedo opinar sobre el tema que trata.(más que nada porque como vosotros soy uno más en el asfalto).

Es un hecho que en carretera abierta no estamos solos, y tenemos y debemos cumplir las normas. Tenemos y debemos la obligación, personalmente pienso, de tener sentido común. Escuchad bien, SENTIDO COMÚN. Porque yo soy un amante de los coches, de las carreras y de la velocidad, considero un placer escuchar como un motor sube de vueltas, y personalmente si me deja una chica, o suspendo un examen, o mi jefe es un hijo de puta, me subo a mi coche, me hago 100kilómetros, y en esos kilómetros se me olvida todo… disfruto como un enano en un coche.( incluso sin ir ràpido).

Ahora bien, he de reconocer, que muchas veces no he cumplido los límites genéricos de velocidad. He ido por la autovía cuando no había tráfico a 140 y por carreteras de montaña, algo ligero.

Y no es correcto, pero considero que cuando lo he hecho solo me he puesto en riesgo mi integridad en tal caso, jamás he ido por ciudad a 120 por hora, ni he pasado por un colegio cagando leches como muchos "payasos". No he ido por la autovia a 200 ni le encimo a los coches poniendome a 2 palmos de su escape para que me dejen pasar, si en una rotonda hay un novel y cala tres veces el coche no le inflo a pitidos, o si esta aparcando alguna persona con poca habilidad no me kago en su madre y en su familia y la pongo más nerviosa, si cometo un error ( porque todos lo hacemos) y bloqueo un cruze por falta de cálculo o me cambio de carril y no veo un coche y me pita, saco la mano pidiendo disculpas. Si puedo cambiarme de carril en la autovia para dejar salir a alguien en el carril de aceleración que veo que va a purado y se va a quedar al final del mismo, me cambio o si tengo que reducir un poco para dejarle salir más suelto.

Y creedme llevo la velocidad en la sangre, voy al karting a desfogarme y a descampados a acer trompos cuando

dios lo estaba leyendo otra vez y tengo una burrada de faltas de ortografía. SORRY

yo soy como Ferodo, es mas, tengo un Chevrolet Impala del 66 apunto de restaurar, me encantan los coches y lo que me gusta es disfrutarlo…

un buen vino no se disfruta de botellon, se disfruta saboreando

ahora, tambien es verdad que me gusta la velocidad, pero aqui en Lleida se ha montado un circuito que no tiene nada que envidiar con el de Montmelo ( es mas grande ) y que esta abierto al publico…alli uno si que se puede ir a desfogar

o eso, o la moda que tambien se han puesto de hacer circuitos de karts, donde por poco dinero, puedes ir con amigos hacer unas cursas…

al que va con su familia a 300 y no ve ningún peligro. Da igual que tengas un Enzo XXX. Es una prepotencia por tu parte creerte que no hay peligro. Quitando lo de tu familia, que con todos los respetos es como mínimo una irresponsabilidad terrible, hay muchos más usuarios y pasar por al lado de un panda a 280 por hora puede significar que si quien lo conduce es, por ejemplo una persona mayor, lo exes fuera.

El sentido común es el menor de los sentidos. Sinceramente, y con el debido respeto tu y yo no somos el mismo perro con distinto collar, yo soy muy diferente a ti, para empezar respeto mi vida, pero para seguir respeto la vida de los demás, y para acabar, yo no soy tan prepotente como tu y tan soberbio. No soy piloto, ni mucho menos, seguro que eres 3 segundos mas rápido que yo hasta con un panda( que ya me gustaría verte con uno) pero he hecho artes marciales muchos años de mi vida, y he aprendido que cualquiera da igual quien seas y como te llames,da igual que el rival que tengas delante sea gordo delgado o fuerte. No debes subestimar a nadie ni a nada, y cualquiera te puede ganar, y tu puedes fallar.

Dios sería el único( si crees en el) que podría ir a 300 i pensar que no pasa nada porque lo sabe. Pero hasta que eso pase, tu no eres dios, eres de carne y hueso como los demás. Y si no lo haces por tí deberías hacerlo por los demás.

Insensato es lo mas respetuoso que me sale. Te debería caer la cara de vergüenza y no tener esa insultante prepotencia viril y esa desfachatez, porque tu igual que yo, puedes perder a tu familia, matar a alguien en la carretera o cualquier otra cosa. Lo triste es que yo con 22 años tenga más cerebro que tu.

Que triste.

Es lo que pone. a 300km/h por que bajo mi punto de vista pienso que estoy capacitado para ir a esas velocidades con total seguridad.

El de la foto es Matías…

para #1

Y está en la puta cárcel