Mercedes Clase C Sports Line GT por Wald International
Después del Mercedes Clase S Black Bison Edition por Wald International, la marca japonesa de preparaciones nos presenta su versión del Mercedes Clase C.
Wald International ha utilizado la versión básica de la berlina, no se han ido a por el Mercedes C63 AMG. A pesar de ello la agresividad aerodinámica hace pensar que estamos viendo el modelo más potente, especialmente por el prominente alerón que recuerda a las versiones de DTM.
De momento Wald International no ha dado las especificaciones de esta preparación y, como vemos en las fotos, parece que todavía no han cerrado del todo su proyecto. Sin embargo afirman que a mitad de año ya está disponible.
Mercedes Clase C Sports Line GT por Wald International
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Motor Authority
En Motorpasión | Mercedes-Benz Clase S Black Bison Edition por Wald International
8 votos
¿Recomendarías este post?
Noticias relacionadas
-
Väth V63RS Clubsport: otra visión del Mercedes C63 AMG
14 junio 2008
-
El Safety Car del DTM: Mercedes C 63 AMG
18 abril 2008
-
Review del Mercedes-Benz C63 AMG de Autoblog.nl
12 abril 2008
-
Anuncio del Mercedes-Benz C 63 AMG al estilo yankee
28 marzo 2008
-
Mercedes-Benz Clase S Black Bison Edition por Wald International
26 marzo 2008
Comentarios
Deja tu comentarioTrackbacks
-
1
Vía: motorpasión En Diariomotor: Nuevo Mercedes Clase C | Nuevo Mercedes Clase C, gama y precios | Mercedes Clase C por Lorinser | Mercedes Clase C visto por Kircherer | Mercedes Clase C Brabus V12 Bullit Archivado en: Berlinas, Mercedes30 mar 2008 00:45
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Economía
WSL Empresas
Destacado
Top 10
Lo+leído
- Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres
- Galería de coches clásicos abandonados (III), esta vez de lujo
- IFR Aspid
- Renault Megane R26.R
- El Nissan GT-R en Top Gear conducido por The Stig, ¿se puede pedir más?
- El Renault Megane III sin camuflaje
- Chevrolet Camaro
- British Motor Show 2008: Presentación del Ibiza Sportcoupe y primeras impresiones
- 1970 Pontiac GTO "The Judge", 1.600 CV de potencia americana con vitaminas
- El primer Foose Coupe de venta al público ya tiene dueño
Lo+votado
Lo+votado
- ¡Primeras fotos oficiales del Chevrolet Camaro!
- Vídeos del Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Renault recorta la producción de sus plantas de Douai y Sandouville
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- Detalles del BMW M3 CSL E92
- La vuelta mágica del Chevrolet Corvette ZR1 en Nürburgring
- Sport Package para el BMW Serie 6
- La ambulancia Nº 4 del DYA, un clásico de nuestras carreteras
- Los conductores más eficientes de Estados Unidos en 2008
- Siguen los avances en el almacenamiento de hidrógeno de automoción
Lo+comentado
- Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- La seguridad en las autopistas de Italia
- Se vende otro Bugatti Veyron en España este año, ¿quién dijo crisis?
- Chevrolet Camaro
- ¿Y si Fernando Alonso fuera The Stig?
- Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres
- Nueva recreación del Porsche Panamera y algunos detalles
- IFR Aspid
- Peugeot 308 CC, las imágenes oficiales
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Fexy
- dogboyz
- Rodrigo Quiroz
- .:M Series:.
- Kirtash
- el_tete_pepe
- jordix_86
- BlindedBurn Man
- toni22m
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
Que alguien destruya ese alerón!
Está demasiado bajo para mi gusto, quizá 3 o 4 cm más arriba…
Pues a mi me recuerda más a un Evo, sobretodo el culo con ese alerón, que a un DTM.
El kit echa un tufillo a japo que espanta.
dios mio pues menos mal que no es un C63 AMG porque menudo espanto de preparacion, lo siento no me gusta nada, demasiado recargado…
Dios que pepinazo.
Me encanta siento llevarle la contraria a mas de uno XDD
a mi la verdad es que me gusta bastante, eso si ese aleron fuera
Un mercedes para canis y los gitanos del poligono
El kit en si no esta mal, lo que ese aleron a lo WRC… madre mía… lo proximo será un Lada Niva con alerón de GT.. Pero bueno, lo veo ideal para esos quisquis quiksilver que aparentan mas ricos de lo que son.
Da miedo…
A mi me gusta (aunque no me lo compraria porque me parece demasiado agresivo para mi), pero eso si, con el aleron se han pasado. Las llantas, increiblemente guapas.
ese alerón sólo para el evo.
yo le doy un suspenso.
Vaya, yo como siempre dando la nota: A mi el alerón me ha recordado al del difunto Impreza :)
Sin embargo no le queda del todo mal, aunque se podian haber estirado un poco menos en las branquias laterales y haber dejao que se viera algo de neumático.
No me gusta nada!Se pierde la elegancia de mercedes yse acerca a las modificaciones que les hacen los gitanos a los mercedes de hace 15 años…
P.d: El otro dia vi un mercedes(gitano)que ponia E300 y despues al otro lado la //M de BMW. PATETICO!!!!
No me gusta ninguna entrada de aire de las q le hicieron, sobre todo las del capó y las laterales.
El alerón horrible tb, a mi personalmente me gusta de ultima mas pequeño (quizá no tan funcional pero al menos no parece un carro de supermercado).
No entiendo por q los preparadores no se dan cuenta q el coche tiene unas determinadas lineas en su diseño…por q romper tanto eso?!
Saludoss
a mi me gusta mucho aunque parezaca q esta muy recargado esteticamente.
salu2
Pues en mi opinión, ese aleron (y el kit aerodinámico en general) se parece más al de un coche de la "V8 Supercars" australianas, a la foto me remito:
[www.motorsport.com]
(Siento el desquadre ocasionado)
morro muy logrado y agresivo, pero del culo sobra alerón
y el aleron tipo lancer?
Coincido con que el Alerón es un poco MUCHO.
Quiza con uno más discreto mejoraría la imagen global y no sería tan TRUÑING
Engaña, no se maneja como se ve. Y ese alerón, si lo querían exagerado les falta mucho para el rey de lo exagerado: El Dodge Charger Daytona de los 60´s, pero al menos en este sí era funcional.
me gusta pero creo que no es lo que mejor encaja con la filosofia mercedes
demasiado recargado
la preparación en general me gusta, aunque también soy de los que pienso que el alerón es demasiado grande.
por cierto jmt46 yo vi una vez un Smart con la insignia de 55 AMG y un ford mustang con una M de BMW al reves como si fuese una W…hay mucho flipi suelto
Yo personalmente le cambiaba el el aleron por uno mas discreto y las entradas del capo se las quitaria…por lo demas es precioso
Me encanta mmmmm…. lo unico el aleron lo bajaria un poco de altura, o sea q otro aleron y a lo NFS o 2F2F XDD
¡Hay chacho!!!
¡No´s m´tais con mi malacaton movil, JA!!
¡Ka ma loa regalao er papa!!
pues a mi me encanta, lo veo todo bien!! agresividad aplicada a la elegancia.
A mi no me gusta nada….para mi gusto mercedes es una marca de lujo con lineas suaves y no le pega nada estas lineas tuning tan bestiales.Y por favor que le devuelvan al EVO su alerón¡¡¡jeje
Esta muy bien esa preparacion de Wald Internacional que seguro que es la unica que no estropea el diseño de un coche bien hecho sino que lo mejora no como sus compatriotas.
Que asco!!!…Pobre de aquel Evo que perdio su alerón!…es una verdadera crueldad!, capaz que si era de otro material o por lo menos en color negro y un poco mas bajo, por de pronto saco el alerón y lo violo!
Hostia, habrá q darle una paliza a los preparadores! Que le quiten el maldito alerón ese!
Joer, yo le llamaría Mercedes-Benz Clase C Evo!
Una horterada…
Si quereis ver un mercedes "bien tuneado" no os perdais este ML…
[static.autoblog.nl]%20ML%20tuning.jpg
la gente tiene mal gusto eh
el link del ML tuning de antes:
ML tuning
¿sabeis como se puede poner en codigo html un link a una imagen sabiendo la url?
menudo pepin
pa mi ese coxe ye algo tan imposible que como pa ponei pegas.Esas entraducas en las aletas delanteras estan un poco exgeradas pero no queden nada mal
XFAVOR Q ALGUIEN KITE ESE ALERON!!!
¿De gitanos? Le faltan las pegatinas en el cristal que ponga "16 valve" o "turbo".
Ya en serio, ¿nadie se acuerda del 190E Evolution II?
Wald International no suele hacer cosas de mi agrado, pero me parece que esta es la mas fea de todas, entre las entradas d eaire delanteras tipo Sierra Cosworth y el aleron que del Evo no se ni a donde mirar, y que decir d ela entrada de aire de la aleta delantera, madre mia si con ese recorte seguro que lo han conseguido rebajar de peso!!!
demasiado "cargado" para mi gusto
Es una bestia parda!! xo los antinieblas y el aleron no le pegan
El alerón estropea todo la verdad le da un toque 'garrulo'. En general esta bien la preparacion.
Hasta donde conozco de Wald International, sus preparaciones son realmente radicales, CASI hasta el punto de considerar sus proyectos como EXAGERADOS.. casi exagerados.. Me agradan sus osadías como ésta =P
Es deportivamente agresivo sin dejar a un lado la elegancia de Mercedes.. Jaja, q por cierto me recuerda a esos Mercedes-Benz de la película francesa TAXI (de Gérard Pirès)