Locura dragsteriana: Land Rover Defender Series I

Mezclar churras con merinas nunca es la mejor opción. Hacer engendros con coches clásicos tampoco y hacer un dragster a partir de un todoterreno tampoco parece que sea lo mejor del mundo mundial, pero… ¿quién le haría ascos a darle un par de apretones a este bicho? Creo que ninguno de los que gustan de quemar algo más de gasolina de lo que se consideraría correcto.
Ya hemos visto algo parecido con el Armygeddon, pero no de una forma tan brutalizada como este clásico Land Rover Defender Series I de 1950. Alguien decidió acoplarle un bestial motor V8 de X litros (donde X podría perfectamente tender a infinito e infinito se secó), que con sus más de 800 CV, hará las delicias de los seguidores del cuarto de milla.
¡Quiero un vídeo de este monstruo ya!



Vía | Autoblog
En MotorPasion | El Armygeddon, el hot rod del ejército australiano, Toyota Land Cruiser Rat Rod
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Su aerodinámica me pone burrísimo :)
vale a mi los dragsters me gustan (prefiero que sean con coches nuevos) pero empezar a cojer clasicos de esta manera, al menos podrian haver cojido algun land rover mas modernillo, no precisamente el mas clasico. Pero bueno tiene que ser brutal verlo en directo…
Pero el piloto ve algo con ese motor ahi??
La verdad es que eso de que el cubicaje de ese motor tiende a infinito me lo voy a creer XDD
Cuando ese coche vaya a toda pastilla se le hundira el parabrisas de lo vertical que va.
¿en estos coches se podia abatir hacia adelante no?
pero tiende a infinito por la izquierda o por la derecha? criterio de stolz, de cauchy, de d'alambert, de raabe? XD lo siento pero vnego d un examen de calculo.
Como dice Eltonio, el piloto ve algo con el motor delante?
Es ruso, no?
Eso que es? Un motor de camión? xDD
Si te gusto la aerodinámica Javier, su conducción eficiente te va a enamorar.
Esta preparada esa carroceria para ese motor? xD
Con eso si que haces Madrid-Coruña (y vuelta) con 1 deposito, la ida vas en el aire (literalmente) y la vuelta en ambulancia. ^_^ vaya salvajada. Sigo sin encontrarle el gustillo a eso de poner 1241984321 cv a un bicho para correr 1/4 milla en linea recta… prefiero que me den un clio sport (por no decir otro cualquiera) y pasar un rato en un circuito…
Indudablemente es un coche para disfrutar el carreteras de montaña!!!. Además tiene el centro de gravedad bajo bajo
jajaja tiene la misma aerodinamica que un bloque de pisos !!!!
El motor???Dondeeee?????????XDDD
Este si que tiene capacidades off-road y los Santana (por ejemplo) de antes son tonterias…o este no sirve para eso? :-)
#11 xDDDDDDDDD
y detras a quien llevas? a la familia?
#15. Al paracaídas.
Igual no lo sabemos y es de un jeke(o como ostias se diga) para cazar a sus discípulos como el Maserati del otro día.
#7 no había caído en eso, ¡qué bien me conoces! XD
#13 Tu dí que sí.. Esta cantao, te metes al París Dakar con ese obús cuadriculado y antes de salir de Lisboa ya tomas el vuelo y te haces el recorrido de 15 días en uno solo, como chupa tan poco no te hace falta ni repostar y no te pillan ni los Mitsu ni los francotiradorses de Al-Qaeda ni nadie.
¿y que opinara la dgt de esto?? seguro que ni sale en las fotos del radar !!!
tremendo supercargador
El LandRover éste con los faros en el centro era mi coche preferido cuando era un niño… me ponía loco, hasta lo reconocía por el olor.
Con ésta versión "actualizada" haría maravillas… todas ellas ilegales, claro
Como se pueden conseguir solamente 800CV en un motor tan grande, ya que preparan coches tan malos podrian le podrian haver puesto ese motor en un PEUGEOT 406.
Ademas si os interesa fotos del interior ir a www.diariomotor.com
eso es un motor hermoso, sin importar el consumo, que me lo paso por el arco del triunfo.
Pues ale, ahi teneis un coche europeo que solo vale para rectas, gaston y contaminante al mas puro yankee style, XDDDDDDD
Cuando te sobran el dinero y las ideas…
xd