Javier Costas
Ocurrió en octubre de 2006 y os lo contó mi compañero Daniel Seijo; ahora os traigo más detalles y un vídeo. Un conductor, Braulio Vázquez Vázquez, según apuntó inicialmente El Correo Gallego, aunque en el atestado policial parece figurar otra persona como conductor, se fue a dar una vuelta con un Ferrari 360 Spider cerca de Vilanova de Arousa. No sé debido a qué problema mental el susodicho entró en el pueblo cagando leches con velocidad excesiva y, para hacerlo más emocionante de noche. Estaba el asfalto mojado y pasó lo que tenía que pasar… No pongo foto del Ferrari para no herir vuestros sentimientos.
Un Renault Laguna I que circulaba en dirección contraria se topó con el cavallino totalmente descontrolado y quedó hecho un amasijo de hierros. El Ferrari se dio unos cuantos golpes antes de parar contra un terraplén, y una de las ruedas quedó a varios cientos de metros del punto de colisión. El velocímetro del italiano marcaba 170 Km/h y el tacómetro unas 8.000 RPM, según los bomberos.
Cuando uno conduce un vehículo que no puede controlar, sobre mojado, dentro de una población y en condiciones suicidas, se tiene un accidente fácilmente. A continuación un vídeo de la televisión gallega, que seas de donde seas, se entiende sin apenas esfuerzo.
Lo realmente flipante de todo esto es que no hubo que lamentar muertos, solo dos heridos leves, uno de los ocupantes del Ferrari y la conductora del Laguna. Quien piense que el Laguna I es el novamás en seguridad pasiva, mejor que no lea su valoración EuroNCAP. Esto refuerza mi idea de que algunos gallegos son indestructibles, cosa das meigas.
Es un auténtico milagro que, viendo cómo quedaron los coches, no pasase nada. Y eso es lo “serio”, que como no pasó nada, ahí sigue. Otro accidente del que no se habla, aquí no pasa nada y ese conductor seguirá conduciendo de forma imprudente con sus vehículos de alta gama hasta que se mate; dudo que llegue a los 30, sinceramente. Lo malo es que quizás haya que lamentar la muerte de personas inocentes, como tú o como yo.
Habrá que esperar a que muera alguien para actuar en consecuencia, ya me quejé de esto en mi blog unos días atrás. Mientras tanto, pues seguirá pasando por la piedra a otros coches, una vez “pasado por las piedras” su cavallino rampante. Si, sigue vivo, no te pierdas las clasificaciones en esta web, categoría de 1.000 cc.
Nota de los editores (04-07-2007): Modificadas algunas partes del post por petición del abogado de Braulio Vázquez Vázquez.
Gracias Xabier por el vídeo.
Fuentes | El Correo Gallego y El Faro de Vigo
En Motorpasión | Accidente con un Ferrari 430 Spider por una carretera secundaria y Matías el Humilde, un mito en la red
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Jodido asunto. Por pequeñas casualidades de la física el tipo no ha matado a nadie o se ha matado el. Es difícil la interpretación de la ley, porque si mata va preso (homicidio culposo), pero si estuvo a punto, es solo un accidente. Habría que reveer ciertas cosas, y mas en un caso como este donde el tipo es reicidente.
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porque dicen propietario del FERRARI y del TURISMO? acaso un telediario busca el MORBO de decir que un FERRARIIIIII se la a pegado? pero un FERRARI EH? no otro, FERRARI!
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Lo malo de esto es que a este individuo el trafico de drogas que realiza pero seguro, le volvera a permitir llevar un coche de estos.
Y igual la proxima vez no es herido leve, sino que para que lo encierren tendra que matar a alguien. Lamentable situación.
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Vaya asqueroso, no se merece lo que tiene. Ojalá se coma un poste o algo sin que inocentes lo paguen y el se quede bien jodido allí para que se de cuenta.
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"algunos gallegos son indestructibles", bueno… los vascos a tópicos nos han ganado por el momento, jeje.
La diferencia entre este y Matías el Humilde es que este presume más de pasarse por la piedra leyes, policía y agentes de aduana. No es que yo sea mal pensado, pero con ese curriculum vitae vial, ese garaje y siendo de la zona de Vilagarcía tiene el 99% de posibilidades de dedicarse al narcotráfico de droga (el 1% no lo pongo para no llegar a ofender, pero no exageron en absoluto en la cifra). Pasense un día por ahí y preguntense como es posible que en un pueblo de pescadores halla tantos Mercedes, Porsche, Ferrari, Corvette… y un largo etcétera por sus calles. Todavía recuerdo el día en que vi a un Carrera 4S aparcado en dicho pueblo con los asientos traseros con el cuero corroido por el agua salada que tenían las nasas que llevaba (aparejos de pesca).
Es una vergüenza, llevamos así media vida, sino era por el tabaco es por la droga y todos son igual de irresposables, sucio y rastreros, además de Tontos!! Porque siendo alguien "humilde" no sé como se les puede ocurrir y hacer como este fardando de cochazos y tremendas casas de piedra.
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Al amigo del laguna 1.2 … comentarle que ese caso es típico. Y que en mayor o menor medida pasa con todos los modelos de coches. Cambio de forma de antinieblas, evolución de las zonas de plástico negras en los parachoques, intermitentes que pasan de amarillo auto a transparentes, etc…
Un ejemplo bastante notorio es el del actual opel vectra, que le han remodelado por completo el frontal.
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Me parecen muy interesantes las disquisiciones entre si el Laguna siniestrado es el I o el uno y medio, pero creo que aquí hay dos cuestiones muy serias a saber: la primera que haya energúmenos como el que nos ocupa con este titular, y que a costa de la salud de unos cuantos desgraciados, se enrriquezcan, a pesar de la justicia y de cualquier tipo de escrúpulo personal, y por otra que debido a ello, se permitan el lujo de llevar máquinas que, a quienes amamos el mundo del automovil, nos parece un sacrilegio, en sí mismo. Pero es que encima de eso, se ríen de nuestro estado social y democrático de derecho, en el que muchos pagamos impuestos para defenderlos a ellos que pisotean los nuestros. Vergonzoso…
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Espero que no le de por visitar el sur de España porque podria ser yo la victima,puuuf que de locos andan sueltos y la policia sin hacer na de na, si es que….
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Es una pena que gente que no sabe valorar lo que tiene tenga acceso a este tipo de coches. Seguro que la ropa y las pelis que vende llevan algún "regalito" dentro.
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una matizacion.. que nunca me quedo clara, ese laguna no es el laguna 1, es algo raro, un enjendro que salio entre el 1 y el 2 nada mas salir el 2 creo. yo lo tengo tras pasar por manos de mi madre, y es bastante, BASTANTE más seguro que el 1. llamemosle 1.2, xq tiene bastante más seguridad que el anterior, cuenta con 4 o 6 airbags entre frontales, laterales y tal, la motorizacion es distinta (la del 2 creo) pero sin tanta gilipollez electronica, y mejoro bastante en seguridad en reglas generales y en comodidad. La diferencia se ve en los faros, los antiniebla y la altura. ya segun la motorizacion tiene mas o menos gilipoyeces como siempre, el mio tiene bastante electronica pero sin llegar a la gilipollez de tarjetita del lagua 2.
Lo dicho ESE no es un laguna 1, y es bastante más seguro que el que figura en euro ncap, ahora, el xq no hay ficha de ese modelo, no lo se, seguramente xq el primero no causo problemas tras su valoracion y salio esta version casi pareja al lanzamiento del laguna 2
—————– Para poder diferenciar.
eso es un laguna 1.2 http://www.cap-discount-tuning.com/catalog/images/...
esto un laguna 1 de toda la vida una gama altita.
http://www.djkozmice.cz/bazar/galerie/48_1.jpg
Los retrovisores son de plastico negro en los anteriores, tiene menos maletero, menos potencia, mcuha menos seguridad, los faros cambian, no tiene mucha electronica etc. Los antinieblas del 2.1 son redondos y los otros rectangulares. ETC.
solo esa matizacion, no posteaba xq.. odio lo de openID.
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Osease, onzo, que tu coche no solo es tan bueno como el II sino mejor todavía porque no lleva tantas gilipolleces electrónicas ¿no? XDXDXD. Los motores los mismitos también, si… jojojo!
Vamos a ver, el Laguna I se vendió desde 1994 hasta 2001(cuando fue sustituido por el 2), y sufrió un restyling en el 98(es decir, pequeña actualización estética y de equipamiento). Tu coche es un Laguna I comprado entre el 98 y el 2001, no vengas con inventos de que si Laguna 1.2 muchisimo mejor que el Laguna I.
Al menos has puesto el toque de humor en una entrada bastante seria.
Salu2
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dkz, no e dixo que sea mejor que el 2 ni mucho menos, para tu informacion, mi madre tiene el 2, yo tengo el 1 con los cambios y mi hermano pequeño tiene el 1. Creeme que se las diferencias d uno a otro. lo he dicho xq es bastante más seguro que el uno, cuando decia lo de que son indestructibles…
no he dicho que sea mejor coche, para mi el 2 es el mejor de los 3 pero la cantidad de problemas que arrastra es considerable. Mi laguna si no recuerdo mal es del 99 o del 2000, y solo ha necesitado los cambios tipicos de rueda y algunas revisiones. El laguna a estado parado meses, problema electricos, de direccion, arranque.. luces en el panel que se encienden cuando quiere sin motivo. Por no tener decento no tiene ni el gato, XD ahora, es un cochazo.
Asi… que si has conducido los 3 modelos creeme que te quedas con el 2, pero echaras mucho de menos la fiabilidad de los anteriores
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hola, ahora sí que estoy completamente de acuerdo contigo, onzo, suscribo tu última frase.
Salu2
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simplemente vergonzoso