Porsche vence a Audi en Long Beach
Se confirmó lo que ayer se intuía. Los Porsche RS Spyder del equipo Penske han batido definitivamente a los Audi, rompiendo el récord de imbatibilidad que el equipo Audi mantenía desde el debut del R10 TDI.
Y no han perdido por poco margen; los tres Porsche RS Spyder ocuparon completamente el podium, y también los dos Acura quedaron por delante del primer Audi, que fue el Capello y McNish en séptima posición.
Un mito de la competición moderna que llega a su fin, y no ha sido Peugeot el que los ha derrotado, sino Porsche. Claro está que en una competición menor y con una normativa más desfavorable.
Vía | Autosport
Comentarios
Deja tu comentarioTrackbacks
-
1
La notizia è senz'altro più pertinente ai cugini di Motorsportblog; tuttavia, avendo trattato più volte dell'Audi R10 TDI, prima vettura turbodiesel a conquistare Le Mans, e dell'imbattibilità Audi dal debutto della vettura, segnaliamo che nella16 abr 2007 10:23
-
2
16 abr 2007 10:31
-
3
Dumas y Bernhard, con su Porsche RS Spyder, han vuelto a repetir victoria en las America Le Mans Series, esta vez en el gran premio de Lone Star, una semana después de imponerse en Long Beach. Y lo han conseguido por sólo medio segundo de ventaja22 abr 2007 17:16
-
4
La notizia è senz’altro più pertinente ai cugini di Motorsportblog; tuttavia, avendo trattato più volte dell’Audi R10 TDI, prima vettura turbodiesel a conquistare Le Mans, e dell’imbattibilità Audi dal debutto della vettura, se07 may 2007 13:22
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Economía
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Hay gente con mucha suerte, entrega 18: pillar a una conductora con todo al aire
- Volkswagen Passat CC Gold Coast
- Rumor: 5 cilindros para las versiones más salvajes de Audi TT y A3
- Citroën C6 Office
- Peugeot RC... para el Salón de París
- Smart Limited Two: edición limitada para Reino Unido
- Lamborghini Murciélago en negro mate con el interior ¡rosa chicle!
- Motivos para tunear un Audi RS6: cuando 580 caballos no son suficientes
- Aston Martin DBS: tecnología de película para coches reales
- Subaru Impreza STI para "A todo gas IV"
Lo+votado
Lo+votado
- Hay gente con mucha suerte, entrega 18: pillar a una conductora con todo al aire
- Tráfico pospone la implantación de las luces 24 horas por las protestas de los motoristas
- El IFR Aspid ya tiene 100 potenciales compradores
- Andrea Pininfarina fallece en un accidente de tráfico
- Shelby Daytona Coupe con carrocería de aluminio
- Packard Motor Co. está en venta
- Fotos espía del Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition Roadster
- Volkswagen Passat CC Gold Coast
- Caballería pura en banco de potencia, más de 12.000 CV en un sólo post
- 2009 Ford Mustang
Lo+comentado
- Hay gente con mucha suerte, entrega 18: pillar a una conductora con todo al aire
- Subaru Impreza STI para "A todo gas IV"
- Hummer H2 Black Chrome Limited Edition
- Tráfico pospone la implantación de las luces 24 horas por las protestas de los motoristas
- Crimen abominable: Ferrari Testarossa 100% oruga
- ¿Un BMW Serie 3 por 24.900 euros?
- Rumor: 5 cilindros para las versiones más salvajes de Audi TT y A3
- Motivos para tunear un Audi RS6: cuando 580 caballos no son suficientes
- Lamborghini Murciélago en negro mate con el interior ¡rosa chicle!
- Una abuela es detenida por llevar a su nieta en el techo del coche
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- Capullo

- David

- barrufet

- alchapar

- Juri

- Fransexy

- Taner

- ska

- Chimi

- jordix_86

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios






Va fuerte porsche :O podium al 100% JOé…..
SAludos!
os invito a todos a fiesta!!!!!!!!!!!
salu2
VAMOS PORSCHE! PROXIMA PARADA: LE MANS!
Pues nada, ahora lo que tienen que hacer los de Audi es meterle ocho turbos más para seguir con su propaganda de "los TDI van muy bien".
o sea, Le Mans porque no me importa el resto de las carreras, la propaganda de audi se basa solo en esa carrera, y con que pierda, todo se les va a la mierda con el diesel y el quattro. obvio, si el que gana es a nafta y traccion trasera jejeje
Capello… jeje, ya busca alternativas al futbol? jaja. (chiste malo)
Pues se ve que los Audi no son perfectos, pero siguen sin dejar lugar a los rivales para confiarse en Le Mans.
Carlos, dices que a AUDI no le favorecía el reglamento, cuando en todas las carreras que a ganado era todo lo contrario como bien afirma la revista AUTOPISTA. En una carrera de resistencia los diésel corren con ventaja simplemente porque paran menos veces a repostar eso es de cajón. Si fuese una carrera de 50 ó 70 vueltas AUDI no subiría ni al pódium, como es el caso de Long Beach en el que ganador hizo 74 vueltas.
podri estos coches son todos a traccion trasera, no se q tiene q ver el quattro aqui, por cierto porq decias en el otro post q es un mariconada?,
P.D:viste el viseo q t dije?
4#
es una tonteria q t metas con q los tdi lleven turbo porq adivina lo q significa la "T" de TDI
¿Y no sería en todo caso Ivan Capelli(ex-piloto de F1)?
Campagnolo,que buena verdad has dicho,y yo me doy cuenta ahora.
normativa desfavorable en general, da igual el numero de vueltas, mi c2 hdi seguro que para menos que el R10 a repostar… La hegemonia de los diesel durará lo que tarden en cambiar la normativa
Aleluya, por fin. :)
¡¡¡Porsche y Ya!!!
audi es superior ha los otros competidores de resistencia todos los otros se ban ha comer los mocos en le mans ba ha ganar solo con el nombre que es lo que mas pesa.