1964 Buick Electra 225 Convertible en el SEMA Show

Comentarios

• 1
  toni22m |

  

  Lo de las llantas no sé si es un acierto. A principios de los 70 viajé en uno azul eléctrico precioso, con ese interior tapizado a juego que parecía infinito (aquí lo más grande era un 1500), y las llantas me tenían loco. Eran de radios, cromadas, con una gran tuerca de palomilla y los neumáticos, por supuesto de perfil más alto, en blanco y negro.
  Lo que entonces se entendía por un "carro" americano.

  31 oct 2006 21:42:28

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• 2
  Kimi

  

  sta bueno el motor es grosso, por ke no puedo ir al sema....

  31 oct 2006 21:50:13

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• 3
  Kimi

  

  aca dejo unos volvos preparado para el sema [www.diariomotor.com]

  31 oct 2006 21:59:29

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• 4
  Norick |

  

  Asi es toni22m, esta es la mania de querer mezclar las nuevas y viejas tendencias.

  de ese año a mi me gusta mas el impala, con sus caracteristicas triple luz trasera, y por cierto nunca me a gustado la tapa esa que cubre media llanta....

  Saludos

  31 oct 2006 22:08:27

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• 5
  Kimi

  

  es visto un viper y otros autitos en motorfull el ke los kiere ver es [es.motorfull.com]

  31 oct 2006 22:34:37

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• 6
  to |

  

  Tú todavía los debes seguir viendo Norick, sobre todo en Texas que es un sitio donde ver este tipo de coches, a veces con unas lamentables cuernas en la parrilla delantera. Yo también creo recordarlo con un velocímetro único apaisado y sin cuentarevoluciones, aunque me opongo menos a complementar equipamientos interiores.
  Creo que por edad tú no lo recordarás, pero aunque un auto así hoy en día es un anacronismo y no parece ni muy grande, en los 70 y en España (un R8 era un coche grandecito, y ahora no consigo ni entrar por la puerta de uno) era impresionante no ya ver uno, ir subido dentro. Te miraban hasta los ciegos. Algunos modelos deberían restaurarse como los cuadros de Velázquez, sin añadir nada.
  Un saludo.

  31 oct 2006 22:36:50

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• 7
  Mr. Driver |

  

  Yo no probaría su paso por curva... Me parece DEMASIADA potencia para un coche como ese.

  31 oct 2006 22:58:23

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• 8
  Norick |

  

  si toni22m, por aqui se ven a diario este tipo de coches, es mas yo estoy en tramites con un amigo para cambiarle un 1965 lincoln continental que el tiene por un ordenador que necesita XDDD.

  (este lincoln es el negro que sale en la pelicula the matrix, que la puerta trasera se abre hacia atras)

  no es que este en muy buenas condiciones, pero es restaurable facilmente.

  yo llevo ya varios años por aqui, y aun no he conseguido ver ninguno con los cuernos, pero se que los hay. XDDDD

  aunque lo que si he notado yo, es que al menos en texas, en lo que a coches y todo terrenos nuevos se refiere vende mucho mas Ford, concretamente mustang y F150, pero en lo que a clasicos se refiere, en texas manda chevrolet, desde el año 39 hasta el 72 todos los modelos de chevy estan super cotizados, Nova Chevelle Impala Camaro Corvette Bel Air...

  Saludos.

  31 oct 2006 23:14:24

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• 9
  Vanessa Ramos |

  

  lo que dice toni22 es muy cierto, no hay nada mejor que las ruedas con cara blanca. Y los aros de radio cromado. Definitivamente el Buick pierde con los aros actuales, algo de estilo.

  31 oct 2006 23:51:42

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• 10
  SandMan

  

  Mr. Driver, ¿en serio te piensas que a ese coche le han metido un motor de más 9.000 cc y lo han dejado tal cual como estaba en el '64? Anda que no llevará ahí metidos _apaños_ de esos más bien caros a lo largo de todo el chasis. Eso si no se lo han cambiado también.

  Por cierto, ¿alguien se ve con este coche haciendo carreritas por una carretera de montaña o por un circuito? Por que yo no, así que el paso por curva que tenga es un dato irrelevante totalmente.

  Un deportivo le dará caña en un circuito de curvas y este le dará caña a un deportivo en una recta. Cada uno a lo suyo y ya está...

  01 nov 2006 02:17:09

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