BMW, preparado para 2007

Carlos 16 septiembre 2006 5 comentarios

BMW F1

Consigues tu primer podio el mismo día en que Michael Schumacher anuncia que se retira y que Fernando Alonso dice que ya no verá más la Fórmula 1 como un deporte… y pasas desapercibido, pero sabes que, en el futuro, todo el mundo recordará Monza 2006, y con un poco de suerte, si llegas a ser campeón, se asociará el nacimiento de tu trayectoria con el fin de la de la estrella anterior.

Robert Kubica y Nick Heidfeld demostraron en Monza que con toda probabilidad BMW dará mucha guerra en 2007. Su motor ya está a la altura de los mejores, y con uno de los mejores túneles del viento, más la estructura de la marca, las victorias no tardarán en llegar.

Se dibuja un 2007 muy interesante. Cada vez parece más cerca el sueño de volver a ver cinco o seis escuderías luchando por la victoria: Ferrari, McLaren, Renault, BMW, Honda y Toyota, todos oficiales y con un montón de pasta; Williams con motores Toyota, RedBull y Toro Rosso con motores Ferrari y Renault (o viceversa) y con Adrian Newey y, el resto de fichajes de talonario, entre bastidores.

Sólo queda saber que será de Super Aguri y de Spyker Midland. Este último parece que se está tomando las cosas con ganas y con ambición, tiene el apoyo de uno de los países más entusiastas de la Fórmula 1, y podría convertirse en el equipo gracioso del paddock que falta tras la marcha de los pequeños privados.

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Comentarios

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Cupra |

Seria muy interesante que un campeonato de f1 este abierto a 3 o 4 equipos con posibilidades de victoria, lo que pasa es que al final siempre hay alguno que da con un binomio redondo "coche-pilotaje" y termina destacando...pero me alegraria mas igualdad y que las diferencias las marque el piloto.

16 sep 2006 19:31:07
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2

Go

Yo para el 2007, no lo tengo muy claro. El cambio a Bridgestone dejará a Ferrari sola a principios de temporada, lo q bastara para obtener el título

16 sep 2006 21:08:37
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3

Podri

para mi la igualdad esta bien, lo que me molestan son limites tan bajos de potencia y todo eso, para mi deberia ser un nivel de competencia(de la F1 hablo) donde las marcas demuestran todo lo que tienen, y ademas seria un incentivo para que se creen mas sistemas de seguridad nuevos, no para que el limite de potencia haga que se necesite seguridad hasta un punto y no se cree mas nada nuevo

16 sep 2006 22:28:42
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4

F1 |

#3... se te quedan cortos los casi 800cv para 600 kg del F1???!!!

Para mí nada como los motores V12 que hasta hace 11 años sonaban en los circuitos... por no decir del cambio de marchas manual (en H), y las explosiones de fuego en los escapes en las reducciones. Hoy parecen todos sacados de la Gameboy, pero es un vicio verlos.

16 sep 2006 23:55:28
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5

onzo

um... bueno, quizas tendria que mirarse todo con otros ojos. Williams tiene uno de los mejores equipos aerodinamicos, bmw ha comenzado a fixar a buenos diseñadores, renault lo que tiene le sirve, mclaren tiene a muchos, muchos aprendices de newey, y cada vez salen más... ferari... es ferrari, toyota... no se.. no se conocen mucho a los diseñadores, siempre a la sombra de gascoine.

Pero... de honda no veo un potencial real de equipo, no terminan de juntarse bien.. pero pueden funcionar

No deberiamos de olvidar realmente a Super auguri... con el apoyo de honda y brigeston... no dudo que esten diseñando un coche semi o bastante competitivo, con tantos ingenieros japonese buenos, no me extrañaria que tengan un buen equipo aerodinamico... si bien el tunel del viento creo que tiene años sin usar... y no se si era 1:3 o 1:5 ...

Por ultimo Spyker... tienen detras a un consorcio muy entusiasta, no tienen motor asegurado, y que gascoyne se ponga a trabajar en el coche a estas alturas es preocupante... puede salir una mezcla de un midland hecho por gente conun talento limitado... a que lo toque gascoyne... que es un muy buen diseñador.. pero... se quedo estancado en 2003. Yo pondria la mano en el fuego por esta escuderia, entre otras cosas xq gascoyne comenzo a desarrollar segun comentaban un coche muy innovador... y nunca se sabe.

año interesante.. :D

17 sep 2006 09:40:23
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