2007 Land Rover Defender

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Comentarios

• 1
  Yorch

  

  Sé que no viene al caso, pero... ¿Es verdad que Antonio Lobato deja Telecinco? ¿Puede alguien confirmarlo y decir los motivos?

  23 ago 2006 03:25:17

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• 2
  juje | |

  

  Sigo sin ver ninguna pizca de seguridad (airbags en el salpicadero, cinturones traseros, pretensores.....etc) Esto no es la seguridad que se requiere en europa. En cuanto el motor diria que puede ser el motor 2.4 que usa ford sus furgonetas.

  23 ago 2006 08:49:03

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• 3
  juje | |

  

  ..Eso por no contar con esa barra de hierro que lleva, a la que dominan parachoques.

  23 ago 2006 09:01:13

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• 4
  Álvaro | |

  

  juje mira un poco los articulos antes de lanzarte a criticar un coche al que le tengas manía. Porque o no lo miraste o estas ciego, los cinturones traseros estan bien visibles.

  23 ago 2006 10:25:22

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• 5
  chimera | |

  

  Cierro los ojos y lo veo cubierto de barro hasta las ventanillas. Moola.

  23 ago 2006 11:56:26

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• 6
  symk1000

  

  Exacto, este coche es para conduccion 4x4, la entrada auxiliar ya me parece una pijada xDDD
  hablando de pijadas, me encontre con uno de estos en una zona pija de por aki, y por la gente que lo llevaba daba la impresion de que el unico barro que iba a llevar el coche iba a ser el de la M30 xDDD
  un saludo!

  23 ago 2006 12:19:20

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• 7
  ''santor'' | |

  

  pues a mi, en mi opinion, no me gusta, parece una caja de muertos, los airbag no lleva en caso de volcar (que siendo un 4x4 no es un disparate) no se ve que lleve mucha seguridad que digas y supongo que sera de logica que los asientos de atras llevaran anclajes para que no se plieguen cuando se vuelque un poco el coche porque sino el que valla atras va a terminar como un cromo en la ventanilla jeje.

  23 ago 2006 12:24:30

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• 8
  xanto21 | |

  

  El Defender está pa lo k está y l imbecil k lo kiera para andar por ciudad y carretera todo el rato necesita ver al psiquiatra. El Defender es un mito y es indestructible en tareas duras y caminos imposibles (esos de prohibido el paso a SUVs). Y en ese tipo de conducción rara vez se pasa de 80 km/h (por no decir 40 km/h). Cuantas más electrónica y equipamiento peor para este coche.

  23 ago 2006 13:11:32

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• 9
  davile | |

  

  yo flipo cuando la gente habla de seguridad, hace 10-15 años pocos coches montaban airbags y nadie se llevaba las manos a la cabeza, a demas a coches de este tipo, que como muy bien dice xanto21 no creo yo que les haga mucha falta. Es de los ultimos verdaderos 4x4 que existen una verdadera maravilla.

  23 ago 2006 13:34:14

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• 10
  Juan Diego Vázquez | |

  

  No estoy con nada de acuerdo en lo que dice xanto21. Yo vivo en un pueblo de montaña no muy lejos del centro de Madrid (Bustarviejo), y para una persona que tenga algo en la montaña (huerto, corral...) viene bastante bien tener un todoterreno como este, que no te de ningún tipo de sorpresa en el campo, y también un coche con el que bajar cómodamente y con seguridad a el centro.

  23 ago 2006 15:17:50

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• 11
  predator | |

  

  Un vehiculo como este lo ultimo que tiene que ser es bonito o estilizado.Estos coches son monstruos de la jungla,los reyes del off-road,su propia robustez te debe sugerir dureza.Acaso se ha remodelado la clase g de mercedes?No.En cuanto al interior no os quepa duda que incluye todos los elementos de seguridad,aunque no los veais.
  Si quereis estriberas cromadas y llantas de 19" buscad un X5. Si por el contrario necesitais un coche que pueda remolcar al X5 de un barrizal donde este atrapado,land rover es lo vuestro

  23 ago 2006 15:45:33

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• 12
  Hannover | |

  

  Joer tíos, pero lo habeis visto?, menudo ladrillo. En estética anda a la par del Mercedes G. Yo no entiendo mucho de 4x4 y los suv me parecen una chorrada para pijos, pero no podían darle un poco más de estilo a estos coches?. Más que nada porque aunque tienen una pinta que dan ganas de comprarlo y meterse por un puto barranco y hundirlo en un pozal hasta que esté de barro en el techo, al salir del fango mola también ver que sea bonito.

  23 ago 2006 15:52:34

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• 13
  Xal | |

  

  es el espiritud de los anteriores defender, tienen que seguir la línea de sus hermanos mayores de antaño, si quieres algo mas bonito, tienes otros modelos de land rover.

  23 ago 2006 16:51:55

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• 14
  juje | |

  

  vamos a ver Alvaro, yo no le tengo mania a nada ni a nadie tan solo digo que hay foros para criticar a los coches chinos por falta de seguridad y resulta que aquí los señores ingleses incumplen toda normativa. Y por cierto seguramente he llevado mas land rover que muchos. He estrenado 5 y son buenos en unos aspectos y malos en otros (seguridad = o) no por eso critico el coche sino mas bien que si hacen un modificaciones que al menos sean cumpliendo normativa, que la gente que vamos en ellos no nos matemos.

  23 ago 2006 17:08:04

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• 15
  toni676 | |

  

  yo trabajo con estos coches, y os puedo asegurar despues de haber provado casi todas las marcas de todoterrenos del mercado, el unico que cargado hasta los topes de herramientas y material es capaz de llegar a los sitios mas inverosimiles es el land-rover ni patrol ni pick-up ni nada.

  23 ago 2006 20:34:19

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• 16
  Juan | |

  

  Bueno yo vivo en Rio de Janeiro, es un coche estupendo, me gusta porque me parece autentico el material con que esta hecho, y aqui en plena ciudad, en mi calle cuando llueve tienes 1,50 de agua en menos de media hora, Rio tiene parte de selva en el medio de la ciudad, y si sales dentro del estado, te puedes encontrar de todo, existe un lugar de montaña a 70 km de aqui llamado petropolis, que en un viento fuerte, caen troncos, tierra de todo en la carretera, para aqui me parece el mejor coche, y ademas, me gusta desde que tenia 6 años tengo 39 ahora.....

  23 ago 2006 21:23:30

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• 17
  Marcos Ushuaia | |

  

  Lo cortes no quita lo valiente, la estetica y la rubustez del Defender no las pongo en duda, ahora ¿que tiene de malo que el interior se actualize, sea mas confortable y seguro?, seria una combinacion ideal, ya por lo menos, tablero u butacas por loq se ve lo han mejorado, y puede seguir una version "PELADA" de equipamiento para aquellos que lo utilizan para trabajar. Aca donde vivo, Ushuaia, Isla Grande Tierra del Fuego, Patagonia Argentina, tenemos muchos caminos de ripio, nieve y hielo, con lo cual la utilizacion de estos vehiculos no es solo para aquellos que les gusta meterse en lodazales si no uso cotidiano, por lo que un poco de confort no viene mal, cuando no se puede tener dos autos.

  23 ago 2006 22:44:59

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• 18
  predator

  

  ewww,no quisiera especular pero quizas el modelo fotografiado se destine a alguna patrulla de vigilancia forestal,y lo pidan tan pelado como se pueda para luego añadir un cabrestante,faros supletorios,etc...
  Por que por ejemplo el perfil del neumatico no es mixto precisamente,es brutalmente off-road,por decir algo.

  23 ago 2006 23:30:05

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• 19
  ivan | |

  

  - todo terreno de toda la vida, esto es un todo terreno de verdad, no como el bmw x3,audi allroad y compañia llamados suv....buahhhhh.jeep y land rover, de toda la vida.

  24 ago 2006 15:52:53

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• 20
  ronald | |

  

  Creo le hace falta un rediseño, pero por supuesto dejando los rasgos clásicos pero solo eso.

  Otro todo terreno que debe ser rediseñado es el Jeep Wrangler, ahora sacaron uno de 4 puertas pero en esencia sigue siendo el mismo desde hace más de 20 años.

  25 ago 2006 19:55:35

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• 21
  corsaria | www.corsariablog.info

  

  Bonita maquina y sin tanta pijada como se ven algunos por ahí. Un auténtico Land-Rover, no un "quiero y no puedo" SUV que sólo sirve para presumir.

  El motor es de orígen Ford de 122cv, me parece que el mismo de la Ford Transit nueva. :)

  27 ago 2006 14:46:38

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• 22
  trasto | |

  

  el coche de mis sueños y ahora llego a la perfeccion,una maquina brutal,viva el defender

  28 ago 2006 00:21:38

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• 23
  Hawk | |

  

  A ver los que tanto saben de seguridad, ningún airbag se activará en caso de vuelco ni en este coche ni en ningún otro (incluyo toda la gama de mercedes, bmw y marcas de prestigio). Los airbags están diseñados únicamente para activarse en caso de choques frontales con unos ángulos respecto al centro del coche bastante estrechos + o - 15º y en caso de golpe lateral con las correspondientes deceleraciones, en caso de vuelco como no sea que pongan airbags en el techo del coche, los frontales y laterales son meros adornos que incrementan el mantenimiento del coche ya que hay que cambiarlos cada ciertos años

  30 ago 2006 09:04:01

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• 24
  JO23 | |

  

  Este coche es para la selva, alli los monos no van a flipar si llevas un X5 o este coche. Ademas, las lineas q tiene dan mas sensacion de robustez y de poder con todos los obstaculos.

  Lo que no veo mal es que se hagan mejoras en el interior para que el coche sea mas controlable, eso nunca esta de mas.

  Lo de los airbags, la verdad es q de poco serviran si te caes por una ladera o el camino por donde vas se desprende, o te inundas de barro en una tormenta tropical, estos coches no son de 150 km/h x autopista..

  30 ago 2006 18:16:23

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• 25
  javiyun | |

  

  Con 300.000 kms de Defender y 450.000 kms de Discovery 200 y la mitad de ellos fuera del asfalto creo que puedo opinar objetivamente:Bueno,no quería vender mi disco por la cantidad de mariconadas llamadas T.T que existen y no las cambiaría ni aunque me las regalasen,en serio.Pero ya tengo claro cual es mi próximo coche,la electrónica es simplemente el peor invento posible en un T.T,este Defender solo la lleva en el motor y lo odio,pero tengo que asumirlo de una vez,puesto que para cumplir las Normas Euro4 de contaminación no existe otra opción,una vez asumido esto por narices- me ha costado 5 años hacerlo- esta claro que el Defender es la única opción en el mercado si exiges ejes rígidos con muelles y recorridos en torno a los 60 cms de amortiguación al tiempo que una tracción PERMANENTE 4x4 y reductoras y bloqueos MECÁNICOS y con un interior sin mariconadas absurdas que solo sirven para romperse no le deis más vueltas.NO hay otra opción, es así de simple,el mítico Defender es lo único que nos queda.Larga vida al Rey.Saludos.

  02 sep 2006 13:10:36

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• 26
  miguel | |

  

  Despues de pasarme 6 años en africa central y pasar por todos los caminos y no caminos que nadie se pueda imaginar. No existe en el mercado un coche que por 30000 € sin añadirle nada( accesorios) sea capaz de llevarte por africa sin problemas. además de cargarlo hasta limites que ningún coche te garantizaría ni por remoto asomo.
  En resumen este coche se ha echo para que no se rompa, para que ningun manazas lo rompa y para que dure hasta aburrir a las amapolas.y en Europa en la ciudad te lleva y te trae a todos los sitios por poco dinero. adema
  ás para que el airbag? si cuando te pegan rebotan en fin que nadie se engañe es un 4x4 los demas coches NO.

  04 sep 2006 17:07:34

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• 27
  Jose | |

  

  Me parece una autentica maravilla tecnologica es tan simple q no hay nada que se pueda estropear, expresiones como: "la funcion hace la forma" encuentran su respuesta en este vehiculo tan funcional y seguro como cualquier S.U.V. creeis que este chasis se va a deformar a 130 Km/h, q es la velocidad punta de este coche?o q las puertas se van a meter en el habitaculo en caso de colision lateral?q sentido tiene el airbag aqui?Soy propietario de un BMW X3 q a pesar de ser un super ventas fuera de la carretera es completamente inutil.

  04 sep 2006 17:44:34

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• 28
  Felipe | |

  

  Si señor es lo unico que le faltaba al rey de los todo terrenos para ser perfecto,no le viene nada mal que el interior sea mucho mas confortable y comodo ..(todos lo que tenemos un defender como unico coche para todo lo sabemos) en fin para los flipados de este coche es algo que creo que esperabamos..interior comodo sin perder las cualidades todo terreno ni la linea exterior defender...estoy deseando probarlo,,ole este coche!!!

  24 sep 2006 20:12:41

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• 29
  alpo | |

  

  Ahora sí. Ya estoy decidido. Todo lo que me frenaba de comprarme uno lo han mejorado... Lo que también han quitado una cosa... De han quitado el BLOQUEO DE DIFERENCIAL!!! :( Se tendrá que buscar en el mercado no oficial de accesorios...

  24 sep 2006 21:38:48

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• 30
  saul | |

  

  Pero....si por fuera es simplemente precioso!...y ahora...por dentro tambien!!! yuusss!!!....
  Espero que el dia que retoquen exteriormente el defender, sea para rematar o eliminar esos empates de chapas y remaches los cuales abollan la chapa desde el mismo instante en el que se colocan...(..que por otro lado...no te preocupa tanto darle un toquito contra una rama...) y suavizar muy levemente algunas aristas. Nada mas.....
  Tuve un defender 90 300 tdi por 11 años....y ahora tengo un mercedes ml 320, por la comodidad de mi familia, la cual no tenía entonces.... Sigo enamorado del defender....Desde que pueda me pillo un 110 de estos nuevos!!

  12 oct 2006 03:07:15

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• 31
  Rafael

  

  Me parece que todo lo que sea mejorar, siempre es bueno aunque tengo la sensaciön que el nuevo Defender 2007 ya no viene igualde robusto por ejemplo el peso del vehiculoya es inferior al td5 hay una diferencia de159 Kg supongo que eso irá en hierros y el mote aun no sabemos que resultado dará no con esto quiero desprestigiar al "Defender" soy un autentico enamorado de el. Haber si alguien me pude explicar algo más quiero comprar uno nuevo unsaludo y gracia por atenderme.

  12 dic 2006 11:47:43

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• 32
  jaime | |

  

  Con respecto a la seguridad a mi me embistio un trailer frontolateralmente me envio a 20 mtros y cuando me recupere,simplemente abri la puerta y sali.Los unicos problemas fueron con los seguros.

  14 dic 2006 00:16:28

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• 33
  Jose gonzalez | |

  

  Si algo es bueno para que cambiarlo?
  Os imaginais un land rover con pijaditas esteticas o con chuminadas innecesarias? Ademas para quien quiera un land rover chulo que se compre el freelander.

  14 dic 2006 00:38:25

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• 34
  Igu69 | zappeandoenlaweb.blogspot.com

  

  Por varios motivos he estado conduciendo un defender corto durante mucho tiempo y en muchas situaciones….la verdad, cuaquier camino por el que este coche no pueda pasar es directamente impracticable..ademas, debido a su diferencial central (creo que lei en algun sitio que lo quitaban en la version del 2007) su conduccion por carretera es muy comoda y no tiene nada que envidiar a cualquier SUV (de esos que solo parecen un poco todo terreno por fuera, pero a la hora de la verdad, no valen para nada).

  La fuerza que saca la reductora en este coche es impresionante, pero en realidad creo que solo la he tenido que usar un par de veces, sin la reductora ya tiene el coche fuerza de por si para lo que haga falta.

  Y respecto a la seguridad, el que diga que hecha de menos airbags y demas pijaicas es que no sabe lo que dice, he visto (por imprudencia de una persona conocida) volcar este coche a mas de 80km/h en un camino de montaña, dar 5 vueltas de campana y que ninguno de sus 4 ocupantes tuviera daños muy serios (todo los mas contusiones y algun corte), el daño lo absorvio la estructura del vehiculo, deformandose pero no aplastandose.

  Tambien hay que tener en cuenta que no es un coche para correr en autovia, a mas de 100 Km/h (que los alcanza, y 150 tambien) no es muy comodo de llevar el coche, pues es muy alto y tiene la suspensiones duras.

  Otra cosa que he leido en los comentarios…lo de los parachoque - barra de hierro….esto es lo mejor que se le puede poner a un coche con estas caracteristicas, aguanta casi cualquier impacto (incluidas paredes y locos en dirección contraria(en ciudad), comprobado)..y no nos engañemos, esto no es mas dañino para los peatones (por si a alguien se le ocurre), puesto que daria igual llevar un parachoques normal cuando el morro del coche te llega hasta el pecho y el vehiculo pesa 1800 kg….date por jodido…

  Bueno…me imagino que mas de uno se habra aburrido a mitad del comentario…siento haberlo hecho tan largo….

  Un saludo gente!!

  05 ene 2007 11:26:13

  normal
• 35
  JUAN | |

  

  para my es el mejor tt del mundo

  06 ene 2007 02:44:43

  normal
• 36
  SILVIA | |

  

  Tengo un land rover defender 110 desde hace siete años, y estoy encantada con el,nunca me ha dejado tirada en ningun sitio, lo que siento es no poder equiparle como me gustaria a mi.

  23 ene 2007 15:09:05

  normal
• 37
  CHRISTIAN | |

  

  TENGO EN DEFENDER 110 HACE 7 AÑOS Y NO LO CAMBIARIA POR OTRO VEHICULO NI POR TODO EL ORO DEL MUNDO, LAS SATISFACCIONES QUE ME DÀ SON INDESCRIPTIBLES, ME PARECEN MUY ACERTADOS LOS CAMBIOS UN POCO DE MEJORAS EN EL INTERIOR Y UNA MOTORIZACION MAS PODEROSA Y SILENCIOSA GRACIAS A LA 6º MARCHA SEGURAMENTE DEBEN SER MUY BENEFICIOSAS. AIRBAG?? PARA QUE! COMO SE MENCIONA EN OTROS COMENTARIOS LOS USUARIOS DEL DEFENDER ESTAMOS EXPUESTOS A VUELCOS Y NO A CHOQUES FRONTALES ( DIGAMOS QUE LA PROVABILIDAD ES MUY BAJA) ES UN VEHICULO QUE SE DESPLAZA A NO MAS DE 120 KM/H.
  EN CUANTO A SISTEMA DE TRANSMISION PREFIERO LOS COMANDOS MANUALES Y SI EL TERRENO ES MUY INESTABLE…MUÑECA!!! MAS QUE CONTROL DE TRACCION.
  ESTETICAMENTE LO QUE MAS ME GUSTA DEL DEFENDER ES SU ASPECTO ESPARTANO,RUDO,TOSCO QUE DAN LA SENSACION DE SER INDESTRUCTIBLE ( QUE LO ES..)
  EN ESTOS AÑOS HABIENDO RECORRIDO YA 220000 KM DE RUTAS CON RIPIO, NIEVE, BARRO Y HABIENDO RECORRIDO LA PATAGONIA ARGENTINA EN VERANO Y EN INVIERNO..DEMOSTRO SER LA MAQUINA MAS CONFIABLE QUE TUVE HASTA EL DIA DE HOY. PIENSO EN TANTAS EMOCIONES Y SE ME ESCAPA UNA LAGRIMA…

  05 feb 2007 15:24:27

  normal
• 38
  NEMESIS | |

  

  ESTOY DE ACUERDO CON TODOS LOS QUE OPINAN QUE ESTE ES UN TODO TERRENO DE LOS POCOS QUE REALMENTE LO SON.
  ESTE 4X4 ES PARA LO QUE ES Y CREO QUE ES UNO DE LOS MEJORES DE SU CATEGORIA.
  HAY MUCHO PIJO SUELTO POR EL MUNDO QUE NO VEN EN EL DEFENDER UN CLASICO Y UN GRAN TODO TERRENO.QUIEREN LAS PRESTACIONES DE COCHES DE CALLE.
  ESTE 4X4 ES PARA EL CAMPO Y QUIEN NO LO MIRE ASI QUE SE COMPRE OTRA COSA.
  YO POSEO UNA VESPA CLASICA Y SI QUISIERA CORRER,FARDAR Y HACER KILOMETROS…TENDRIA UNA 600 O 1000.
  NO LE BUSQUEMOS 3 PIES AL GATO SEÑORES.

  08 feb 2007 20:34:20

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• 39
  Robter | |

  

  Yo no entiendo de verdad que esperan ustedes que tenga un TT como este de verdad, es un tractor en pleno, es la pasta de cualquier rustico, por eso este sigue siendo el rustico del ejercito Ingles, cosa que los americanos ahora se las ven negras, porque tienen un camion en pleno que jala mas gasolina que un tanke M1 Abrams, entonces que quieren ustedes que el carro se tenga maderita, y mariqueras electricas que si se dañan pueden dañar a todo el carro o quieren algo que sea funcional y que tenga todo lo necesario, porque que yo sepa cuando estas en una excursion o en el monte etc, uno no va pendiente de que el carro tenga la maderita o el cromado, sino de la aventura por eso este carro es el mejor todo terreno del mundo junto con el Range Rover y la Jeep. Ademas no pueden comparar el Defender con el Mercedes, le Mercedes es un rustico lujoso, es muy bueno , pero cuando le entre agua en un rio etc, no quiero ver que pase dentro del mismo con sus cosas electricas. Lo del tema de seguridad el carro eberia de tener por lo menos otros sistemas de seguridad, pero para que lo sepan este trae el ESP, ABS, etc osea no es tan malo en eso como dicen algunos.

  09 mar 2007 02:46:18

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• 40
  Amado | |

  

  Ya se que no es lo más importante, pero me gustaría saber cual será la velocidad máxima del nuevo Defender

  14 mar 2007 22:38:49

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