Javier Costas
Según informa Autocar, para finales de julio la marca habrá comprobado el 90% de todos los vehículos llamados a revisión en Europa (Auris, Avensis, Aygo, iQ, Prius, RAV4, Land Cruiser y Yaris, en total 1,7 millones). En nuestro país, según los últimos datos de la propia marca, se han revisado tres de cada cuatro coches llamados a revisión.
Sin embargo, no todos los coches van a ser revisados al no haber podido contactar con los dueños actuales. En Reino Unido se calcula que el 5% quedará sin revisar. En España todas las notificaciones se han mandado vía DGT y dentro de los 60 días que impone la normativa legal para hacerlo.
Responsables de la marca me han dicho que algunos propietarios no han ido a revisión “porque no les corre ninguna prisa y el coche no ha dado problemas”. Por lo tanto, podemos considerar que la situación está controlada en este mercado. No podemos decir eso del americano, donde el hecho de que un Toyota se llame a revisión empieza a no ser noticia.
Los últimos casos son Lexus GX 460/Land Cruiser Prado, Sequoia, Tundra… varios millones de coches.
Vía | Autocar
En Motorpasión | Caso Pedalgate (y otros casos derivados)
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Responsables de la marca me han dicho que algunos propietarios no han ido a revisión “porque no les corre ninguna prisa y el coche no ha dado problemas”, mientras recibia mi cheque por los servicios prestados.href>
La fama te persigue Javier!
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Revisiones: Today, Tomorrow, Toyota.
xD lo ponen a huevo.
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"todos los vehículos llamados a revisión en Europa (Auris, Avensis, Aygo, Prius, Land Cruiser y Yaris, en total 1,7 millones)" Ha quedado alguno a parte del IQ y RAV4??
Y luego dicen de la fiabilidad de los franceses... "más vale malo conocido que bueno por conocer"---- sabio refranero español.
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igual sigo pensado comprarme un toyota, Sigo babeando por un land cruiser (eso si de la anterior decada) antes queria un hilux hasta q lo vi en top gear jeje
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Toyota, tranquilidad hoy tranquilidad mañana, y así es como lo dice su eslogan.
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@nyakempanyo Dios te oiga. No tengo ni descuento en la postventa de mi Supra (taller o recambios), en otras marcas sí se ofrecen ese tipo de ventajas.
@Crisi me olvidé de esos dos, corrijo ya.
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esperemos que por el bien de toyota no haya que seguir llamando a revision mas modelos por otros defectos.
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Javier,esta pesadilla terminara algun dia,todo volvera a la normalidad,incluso tu tension arterial,que seguramente se dispara con estas noticias,Toyota volvera a ser la de siempre,y esto solo sera una anecdota,incluso volveremos a mirar al Prius con amor y un puntito de ternura...,no puedo seguir,me estoy emocionando,este tema me afecta demasiado...
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Bueno, parece q poco a poco se esta olvidando el tema y solventando las cosas de este lado del charco, esperemos q no vuelvan a salir con sorpresas de este tipo en el futuro y q vuelvan a ser los de antes.
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Las llamadas a revision son diarias y comunes en todas las marcas.A mi me parece que se lo ha dado mas importancia de lo que seguramente es.la seguridad siempre ha sido y es primordial para toyota.
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Mi primer auto fue un Toyota Tercel (Corolla Tercel), año 1991. Lo compré nuevo. Estaba de moda y parecía muy bueno. Sin embargo, es el peor vehículo que he tenido en mi vida. De fábrica salió con una falla de dirección. La cual fue reconocida por Toyota Chile; lo repararon cosméticamente en 10 ocasiones y nunca fue corregida la falla. Señalaron que eran muchos los autos de ese modelo que tenían la misma falla, pero que -consultada Toyota Japón-, ellos no respondían por dicha falla (le hecharon la culpa al mal estado de las calles). La última vez que lo envié a reparar, lo puse a la venta y cambié de marca por Mazda, la cual nunca me defraudó. Según veo, las fallas en esta marca han sido una constante, pero que la revisión o reparación por parte de ellos, no asegura la solución al problema. Hoy tengo un Audi, que como auto es excelente, pero el servicio técnico o post venta de Mazda es superior: por lejos mejor que Audi.