¡Mirad, mirad! Este tanque aplasta un Toyota Prius

Cochecitolere, (sin acritud) me da que dentro de no mucho igual cambia esa concepción sobre los eléctricos e híbridos. Algunas de las pruebas que hemos leído por aquí (por ejemplo, la del i3) ya dicen que son muy divertidos de conducir. Dentro de poco tendremos el i8 que no es que tenga pinta de aburrido. Así que tal vez en el futuro también podamos llamar a un coche eléctrico pasional y divertido.
Claro que el Prius juega en otra liga que el i8 en ese sentido.

Si en eso tienes razón, pero no es el caso del Prius :)

Y el i8 es la polla con cebolla :)

Mi opinión es perfectamente cuestionable, por supuesto, como todas. Más que nada porque se basa en la imagen que a mi me transmite la marca Porsche (no las siglas 911, boxster o cayman, sino el fabricante). Y esa imagen no casa con algunas decisiones que han tomado como las que cité antes. No creo ser el único al que le escuece esto, y cuando el rio suena, agua lleva. Que sea un éxito comercial lo justifica en mayor o menor medida, según la apreciación de cada uno. En mi caso la tan discutida aparición del Cayenne, aunque me costó digerirla, la acepté como necesaria para la supervivencia de la marca. Otras en cambio no. Allá cada uno.

El ejemplo que me pones no me dice mucho: aquel primer Porsche hibrido fue hibrido por las circunstancias en las que nació, no para ser deportivo, prestacional, emocionante... y todas esas palabras que todos vinculamos a Porsche.

Lamborghini hace tropecientos años hacía tractores, pero hoy en dia asociamos Lamborhini a superdeportivo. Si mañana os convocan a todos los periodistas para probar un nuevo tractor con motor diésel de 140 CV, un consumo de 100 litros/hora de trabajo, competencia directa de los John deere, case y Fiatagri, ¿dejaría de ser una aberración porque en sus inicios ya hicieron un tractor?

(vaya por delante que pueden fabricar lo que les venga en gana)

Aceptas como necesario un Cayenne y un híbrido no??

Y como va a ser una aberración que Lamborghini haga tractores, si lo sigue haciendo hoy en día??

Dices algunas tonterías... Tu imagen sobre estas marcas están jodidamente distorsionadas!!

Y vamos, según tu, deberían quedarse en el pleistoceno, dinosaurios tecnológicos, porque vamos... Si no eres capaz de concebir un híbrido o eléctrico como deportivo, dentro de poco no habrán deportivos, según tu criterio...

Si estas hablando del panamera, tu discurso tampoco procede... Ese coche no esta hecho para alcanzar ese máximo rendimiento, que tu dices...

Y es que hay cosas que no son opiniones... Lamborghini sigue haciendo tractores!! Con su logo y todo... Y no veo la aberración por ningún sitio.

Ford también te hace cochazos como el Focus RS, Esccort Cosworth, Ford GT,... y también cochecitos como el Ford Ka... El resultado es lo importante... La máquina y sus cualidades!! Si un Ferrari diésel es mejor que uno gasofa atmosférico(un supuesto, nada más), se le debe quitar méritos por ser diésel??

Hay tantos prejuicios en este mundo, que mas que aficionados al motor, hay pijos del motor. Que es eso de atacar al diesel por que sí... Relacionarlo siempre a tópicos estilo, coche barato, poco refinado, sin estilo y demás tonterías?? Igual con los híbridos...

Un caso. Que haya un caso o diez tampoco quiere decir nada. El diésel ese gastará como 12 litros, y el gasolina de misma potencia como 15. Si con el diésel hace 1000km, con el gasolina hará 700 y mucho.

Si ese conocido tuyo escogio esa motorización por esa razón que das pues... no se, sinceramente no me parece nada inteligente, por no decir que para hacer tantos kilómetros una berlina grande le hubiera ido mucho mejor.

Otra cosa es que lo escogiera porque va a hacer chorrocientos mil kilómetros al año, ahí ya me parece fantástico. Y digo esto sabiendo que cada uno hace con su dinero lo que le sale de ahí, es problema de la marca valorar la relación productos que saca/imagen que da

Venga ya tío!! Que no te parece inteligente? A un diésel le das un poco de caña y no se le dispara el consumo, por no mencionar su excelente par en bajas.

Una cosa es que sea menos "refinado" un diésel pero menos inteligente?? Yo si pudiera, me compraba un Ghibli Diésel!! Sí, porque a mi me pone mas una autonomía de 1000km(me parece mas inteligente, sí!!) que un sonido un poco mas agudo y un poco mas de progresividad de par... Y es lo que hay... No se comprarían los diésel si no tuvieran sus ventajas, por mucho que os obcequéis los talibanes de la gasofa en que nos limpian el coco u otras cosas...

Todo coche es un compendio de lujos y necesidades, y cada uno se lo ordena como le da la gana. Hay gente que quiere un interior super refinado, silencioso y lleno de "gadgets" y un motor pequeño, solvente y económico, por tal o cuál motivo.

Pero eso es igual en gasofa... Cuántos v-tec no habrá metido honda en los 90 a personas que no necesitaban esas potencias y que les daba problemas el par bajo, tanto en ciudad como en carretera...

Y si, tienes razón, pagas un sobrecoste por los diésel que no justificas si no lo usas un poco mas que el gasofa... si solo buscas economía(que es lo que se suele buscar en los segmentos bajos). Pero en un segmento mas alto, un coche como el Ghibli, un diésel aporta cosas también. Un par bestial y una autonomía que te deja hacer viajes de 800 km sin preocuparse de tener que buscar gasolineras o de quedarse sin "zumo".

Y no, a mi no me ilusionaria llevar un Q7 V8 y tener que parar a repostar cada 400 km... Ir con miedo de no quedarme sin gasolina, estar preocupado cuando haces viajes nocturnos y algunas cosas mas...

"A lo mejor no me he explicado bien: lo que no me parece inteligente es escoger un motor u otro para no tener que parar a repostar en un trayecto que frecuentes. Si fuera electrico que echas media hora lo entiendo, pero para llenar un deposito en 2 minutos no."

Para los viajantes es bastante importante el tiempo y la puntualidad. A veces no entendemos las necesidades/ideas/gustos de otras personas porque no nos ponemos en su lugar.

Puede que Porsche fabrique Panameras diesel, y puede que suenen mal/diferente. Pero no me cabe duda de que dejan en pañales a los coches del 95% del foro en prestaciones, deportividad, refinamiento y muchos otros apartados.

Los prejuicios están muy bien, pero no convienen que nublen la realidad.

a mi tambien se me cae el alma a los pies... pero BIEN CAIDA.

No puedo estar más de acuerdo con tu comentario. De hecho iba a entrar a meter cizalla y a decir lo deleznable que me parece este post pero veo que tú lo has explicado mejor que yo y con razones de peso.

¿Desde cuando a un apasionado de los coches no le puede gustar un Prius? ¿Qué ignominia es esa? A mi me gustan los coches y diría que me gustan casi todos, unos mas y otros menos pero de todos saco algo bueno, algo que me atrae. Hay muchas formas de entender la automoción y de sentir pasión por ella y por supuesto, no todas tienen como mínimo 8 cilindros.

Al final estos post "molan" porque crean un montón de polémica y tienen muchas visitas y comentarios lo cual al final se traduce en un buen pellizco para el autor. Te lo digo yo que trabajo en esto ;)

El Prius es una pequeña maravilla técnica; eso no creo que nadie en el foro lo niegue. Ahora bien, de coche pasional tiene tanto como mi lavadora.

Y remarcaría que pasión y técnica son dos valores que se llevan bastante mal, pues uno proviene de los instintos del hombre, y el otro de la razón y la ciencia. A veces van hermanados, pero no siempre.

Sobre que va a pasar a la historia... creo que sí pero con matices. Del primer Prius no se acuerda nadie a no ser que sea aficionado a este tipo de coches. Quizás el primer Insight, para mí más representativo y llamativo por su diseño super-aerodinámico, sí que tiene cierta relevancia histórica, pero tampoco excesiva.

Pero las cuentas que te echas son sin precio de adquisición, IVA, impuesto de vehículos, revisiones, cambios de neumáticos (de invierno por supuesto), adaptación a GLP y seguros ¿no? lo que se llama el combustible/kilómetro pelado. Echando esas cuentas a mí me sale más barato fundar mi propio banco que pagar comisiones por mantener mis cuentas, ja,ja.

Claro, los cálculos hay que hacerlos bien. En Spritmonitor puedes ver lo que me he gastado casi al céntimo.

Totalmente de acuerdo. Siempre saldrá un poco más caro tu Prius, pero la comodidad y la disponibilidad de tu vehículo no te la quita nadie (eso también vale tiempo y dinero).

Y también te doy la razón en lo del Golf. Con la diferencia que tu Prius aplica toda esa racionalidad a un objetivo muy claro en el que destaca: la eficiencia. El Golf no tengo muy claro que destaque en nada con toda esa racionalidad, y se está convirtiendo en un bonito electrodoméstico alemán.

En lo que no estoy de acuerdo es en lo del "humilde" F355 xD. Para mí uno de los más bonitos e innovadores, pero en horas bajas en el mercado de 2ª mano.

"totalmente fuera de tendencias" Si eso es un argumento de peso...

Costas, fuera del hecho de ser híbrido, que es lo mas destacado que tiene... Es una lavadora por no tener personalidad alguna en diseño, exterior e interior... Es mediocre dinámica-mente, en cualidades, en comodidad, en seguridad y tiene un precio elevado(cuando lo compraste tu ni me imagino). Fuera de la hibridación, no tiene argumento alguno para gustar(a menos que seas un rarillo).

Que quieres que te diga, pero cualquiera eligiría antes un tractor o cortacesped a la lavadora esa si nos ceñimos a la conducción en si.

xD

Yo no veo a un Prius mediocre en nada. De chasis va sobrado (aunque el motor no empuje muchísimo). Y bastante mejor que la media en comodidad. El precio es elevado, pero compensa con el ahorro en combustible. ¿Seguridad mediocre un Prius? Para tí todo lo que no sea Volvo es mediocre en seguridad, así que no hay más que decir xD.

Qué fácil es emocionarse y ponerse a soltar paridas. ¿Te has montado en alguno?

Perdona, paridas!! Cuando uses uno fuera de autovias y nacionales me cuentas... De chasis es mediocre!! En un viaje de alcañíz a tortosa, un día lluvioso, saliendo de una rotonda, pillo un bache y el culo se va bailando el chachacha!! Si, coño, claro que he probado uno... En comodidad con que lo comparas?? Porque tiene precio de berlinas, y no se le acerca a ninguna, es brusco y las suspensiones no amortiguan bien las imperfecciones de la carretera.

Y si, estructuralmente es seguro en caso de choque, pero no destaca en su segmento en ningún aspecto de seguridad. Ergo, mediocre... Y hazme el favor de no mencionar tonterías, que el fanático dogmatico eres tú... No has sido capaz de proporcionarme un argumento/prueba decente ni en la discusión de seguridad ni en la del ABS. Ten un poco de dignidad...

Por cierto, tema gasto. 3,9l de media(un focus ecoboost un 4,7)... A algunos os dicen que es hibrido y os ponéis palote... Si vas a hacer muchos!! pero muchos!! kilómetros por ciudad, si, compensa económicamente. Eso si, si vas a hacer viajes largos, vas a gastar lo mismo que cualquier turismo nuevecillo, además de viajar en peores condiciones.

Incluso el propio costa ha sido crítico con varios de estos puntos, pero a saber que placer encuentras tu en discutir "tu realidad" con gente que vive en el mundo real...

Si dices que en seguridad no destaca en nada, es que no sabes qué es un Prius. Los Executive en 2009 ya tenían sistemas de seguridad que muchos coches siguen sin tener, como el control de crucero con radar y frenado automático, airbags de rodilla, etc.

Si un Prius se te va de control, es que no sabes hacerte con un eje trasero de barra de torsión. Tiene su encanto, preferiría una multibrazo pero es lo que hay. Y me corroe los intestinos no decirte lo que se puede hacer en una carretera de curvas muy lentas. No es un Veyron, claro, pero si quieres conducir rápido con él, lo haces, incluso con algo de drifting controlado si tienes habilidad para superar la electrónica.

Un coche es un electrodoméstico si lo tratas como tal. Yo no uso mi Prius como un electrodoméstico. Aunque muchos me veáis como un monaguillo, Flanders sin bigote y demás... no se ajusta a la realidad.

Ponte como quieras. Pero un Prius no es mediocre ni en seguridad, ni en comodidad, ni estabilidad.

A mí no es un coche que me guste, pero lo respeto por lo que es, su honestidad.

Ahora bien, pon 50 párrafos, busca 500 enlaces y justifica lo que quieras: llamar mediocre al Prius en comodidad, estabilidad o seguridad ES UNA PARIDA COMO UNA CATEDRAL. Y los que saben un poco del Prius o tienen uno tienen que estar descojonándose.

P.D. Que raro que todo el mundo ha probado los coches (además en condiciones extremas) cuando se habla de ellos. Yo me monto muchas veces en un Prius de un colega taxista, pero es el único caso que conozco.

P.D.2. Día lluvioso, en una rotonda y pillas un bache y se te va. La culpa no es del Prius, la culpa es tuya por no saber adecuar la conducción al estado de la vía. Cualquier coche se podía haber ido en esa situación.

Estás muy equivocado con este coche. Su diseño tiene mucha personalidad, por eso o te gusta o lo aborreces, no pretende ser algo aséptico como un Camry. En comportamiento, depende de tus manos, puede ser un coche muy divertido cuando sabes buscarle las cosquillas, y requiere pericia porque el ESP no es desconectable. Pero si no quieres, no se mueve de su trayectoria NADA.

El calidades, los plásticos son malos para ese nivel de precio y tiene algún grillo, pero en seguridad está totalmente al día y en cuanto a precio, lo compré por menos de 18.000 euros (nuevo eran casi 24.000). Demasiados prejuicios hay con este coche.

Con las ruedas de 17" y un par de apaños de suspensión puede sorprenderte. Eso sí, no tiene una aceleración salvaje porque es para lo que es, pero puede mantener cruceros inconfesables con un gasto imposible para otros coches, incluidos venerados petroleros.

Y me he hecho viajes a la playa con una mujer impresionante, disfrutando de la puesta de sol, gozando cada kilómetro... Si quieres buscarle ventajas, no te voy a decir una por ser fino, pero el CAMBIO AUTOMÁTICO y la casi ausencia de pomo tiene muchas ventajas. Usa tu imaginación.

Cómprate un tractor o un cortacésped, a ver si te dan el mismo servicio.

"Si dices que en seguridad no destaca en nada, es que no sabes qué es un Prius. Los Executive en 2009 ya tenían sistemas de seguridad que muchos coches siguen sin tener, como el control de crucero con radar y frenado automático, airbags de rodilla, etc."

Y otros coches los lleva montados desde mucho antes!! A ver que te piensas... No digo que sea malo, simplemente mediocre. No introduce nada que no haya sido introducido antes... Lo mismo digo del mazda6, por ejemplo, a pesar de ser muy seguro en todos los aspectos. Simplemente no es ese producto que ves y dices: Mira, este es el coche que introdujo tal sistema, único en el mercado!!

"Estás muy equivocado con este coche. Su diseño tiene mucha personalidad, por eso o te gusta o lo aborreces, no pretende ser algo aséptico como un Camry. En comportamiento, depende de tus manos, puede ser un coche muy divertido cuando sabes buscarle las cosquillas, y requiere pericia porque el ESP no es desconectable. Pero si no quieres, no se mueve de su trayectoria NADA."

Por favor costas, es una alubia... Si precisamente lo que digo es que aburre de lo soso que es... Dudo que haya ningún entusiasmado del diseño de este coche...

"Si un Prius se te va de control, es que no sabes hacerte con un eje trasero de barra de torsión. Tiene su encanto, preferiría una multibrazo pero es lo que hay. Y me corroe los intestinos no decirte lo que se puede hacer en una carretera de curvas muy lentas. No es un Veyron, claro, pero si quieres conducir rápido con él, lo haces, incluso con algo de drifting controlado si tienes habilidad para superar la electrónica."

Hombre, así le sacas encantos a cualquier cosa. Será el primer coche que pruebo con eje de torsión... Me ha dado problemas inesperados y en baches es matador. Tienes que conducirlo con el cuidado de un utilitario, no una berlina. Eso dice mucho de su sobriedad sobre el asfalto. Eso sí, si tu comparas tu experiencia totalmente amoldada al prius con la de gente que llegan "virgenes" a el, es normal que no veas lo que te digo.

"Y me he hecho viajes a la playa con una mujer impresionante, disfrutando de la puesta de sol, gozando cada kilómetro... Si quieres buscarle ventajas, no te voy a decir una por ser fino, pero el CAMBIO AUTOMÁTICO y la casi ausencia de pomo tiene muchas ventajas. Usa tu imaginación."

Bueno, cada uno se entretiene como quiere... Tu has querido un Prius y a la hora de disfrutar te tienes que conformar con lo que cuentas... A mí, me seguirá dando mas placer un cortacesped... El olor a plantas trituradas, el viento raspante irritando mi cara,...

"Mira, este es el coche que introdujo tal sistema, único en el mercado!!"

Hace unos días eso te importaba un pimiento, y ponías a caldo a Mercedes por no "inventar" todos los sistemas de seguridad que sacó en primicia.

http://www.motorpasion.com/seguridad/bosch-ha-fabricado-100-millones-de-sistemas-esp#c860587

A ver si te aclaras...

Perdón por el off-topic, pero tengo que contestar a ésto.

¿Transporte público en Galicia? ¿Qué es eso? ¿Se come?
Lugo-Ferrol en coche lleva 1 hora por autovía.
Lugo-Ferrol en bus lleva 2:35 horas por carreteras comarcales, 3 servicios diarios ¡todos ellos por la tarde! Y si no te adaptas, te recomiendan hacer trasbordo nada menos que ¡en Coruña! Y no, no hay otras compañías que hagan esa línea ni alternativa en tren.

Lo siento mucho, tengo que poner el enlace porque si no, habrá quién no lo crea. http://arriva.es/documentos/horarios/2012-2013/8-Lugo-Ferrol.pdf

Vale tío, tu lo tienes justificado!! Ahora, que te parece ir en coche por valencia teniendo la red de autobuses y de metros que hay ahí??

Y descuida, si se usara mas el transporte publico, habría mas variedad, incluso para los pueblos mas incomunicados. Yo mismo he vivido esa situación, y me he comprado coche para esas situaciones. Eso sí, también recaigo en la autocomplacencia y la vagancia, llevando el coche a veces para ir a la universidad cuando tengo el metro al lado... Es eso lo que criticamos(autocritica incluida). La mierda de sociedad y a mas de una persona patologicamente obsesionada en creer que el coche es una necesidad y no un lujo en todas las situaciones.

El problema está en generalizar, cada caso es diferente.

Tengo la fortuna de vivir a 350 metros de la oficina donde trabajo, y voy a trabajar en coche. ¿Por qué? Pues porque el 90% los días tengo que salir una o más veces de la oficina, a horas y destinos casi aleatorios y muchas veces con prisa.

Antes (y me refiero a antes de la crisis) trabajaba en un polígono industrial a 10 km del pueblo, con horarios fijos de entrada y salida. Cada uno iba en su coche. Propuse la idea de que a través de la empresa, e incluso uniéndonos con las empresas de los alrededores, se tratase de hacer una ruta de autobuses... y todo el mundo se rió de mí. Éramos muy ricos.

En breve tengo que desplazarme varios días por motivos de trabajo a Madrid. Como otras veces, iré en coche. Y como otras veces, lo dejaré correctamente aparcado en un lugar cojonudo de las afueras que ya tengo controlado, lejos de la ORA y de riesgos innecesarios. Para moverme por allí tengo clarísimo que nada mejor que un tiket de metrobus...

Hay que adaptarse a lo que hay.

Compañero, indudablemente Soria-Zamora todos los días saldrá no mejor si no indispensable en transporte privado. ¿De verdad piensas que esos desplazamientos son los de diario "normales" de la mayoría de la población? En mi comentario hice referencia a aquellos que viven en determinado lugar (donde Cristo perdió el gorro) porque les parece más adecuado, y como yo soy uno de esos sé de lo que te hablo, con una media de 100 km diarios solo para ir al trabajo, claro, el transporte público ni soñarlo, dormiría en él, pero estoy "disparando" desde la trinchera contraria, desde la de los que viven en sitios medianamente normales para desplazarse. A ver si al final los de mi bando son los más extremistas en sus argumentos, ni en los países con mejor transporte público (¿Suiza?) resulta rentable en tiempo en ciertos itinerarios, esos es de cajón. ¿Me expliqué o no?

"...si hubieras hecho esos 100.000 km en transporte público tu otro tragagasofa podría ser un Ferrari..."

Será los que tengan transporte público, porque en España o vives en "Madricelona" o en alguna capital de provincia privilegiada o te puedes olvidar de eso que llaman transporte público.

Si, me olvidaba que en el resto de España es imposible desplazarse por ningún otro medio. Que le haya yo clavado a Costas la puya demagógica del Ferrari, que está claro que no iba a ser pase, pero tener que aceptar que si no vives en Madrid o Barcelona no exista medio de transporte alternativo al vehículo privado no lo hago ni de coña y menos con abuelos que anduvieron a caballo por los montes solo para ir al colegio. Lo que ocurre con frecuencia en España, y en parte gracias a esas burbujas que todos conocemos, es que la gente vive en lugares donde es "indispensable tener dos coches", por la sencilla razón de que han decidido que era un buen sitio para vivir. La experiencia de décadas anteriores no pareció importarles demasiado.

La verdad es que en Oviedo y Santander tampoco tengo mucha queja al respecto, aunque son ciudades pequeñas pero bueno...

Eso de solo en madridcelona me parece exagerar un poco...

Exacto, yo para ir a trabajar me tengo que desplazar de mi ciudad a la que tengo al lado y con trasporte público tengo que hacer uso de dos autobuses para la ida y otros dos para la vuelta. Y francamente, no es que sólo sea un rollazo, no es precisamente barato y me supone un incremento de tiempo de mas de una hora en la ida y la vuelta. En cuanto arregle el coche el bus ni mirarlo.

A mí cuando hablan del transporte público es que me pongo malo...

Para ir a la universidad tendría que o caminar 1km o coger una guagua (que pasa 3 veces al día) de 1,05 hasta el centro de mi pueblo. Para después coger otra de 2,8€ hasta la universidad. Y lo mismo de vuelta.

En el mejor de los casos serían 112€ solo para ir a la universidad. Aquí tener coche sale rentable sí o sí así que se callen ya con las estupideces de que tenemos coche por capricho porque es que me pongo malo.

No puedes caminar 1km?? Y vale, puede que haya casos contados en los que los coches sean necesarios por ser deficiente el sistema de transportes público, pero no es la situación que vive la mayoría... Pero ni de coña... Yo he visto a gente coger el coche para ir a comprar a 500 metros de casa, así que menos tonterías, que todas nuestras críticas están enfocadas en esa dirección...

Por cierto, 112 euros para ir a la uni... Ahora compraralo con comprar coche, mantenerlo, pagar seguro y darle de beber...

Claro que puedo caminar 1km eso es lo de menos.

Y no solo voy a la uní, voy a casa de mi madre, a comprar, salgo por las noches, hago recados, me llaman para si puedo ir a buscar a alguien... Si sumo lo que me costaría eso puedes estar seguro de que me sale mucho más rentable tener el coche, y más si ya esta pagado.

Así que menos generalizar que eso gusta mucho por aquí también.

Pues no se que nos estas contando... Dices que vas en coche para ahorar gastos, pero no estas dispuesto a un viaje de 10 min a coste "0" a pie...

Me vas a decir que, dandose el caso, teniendo transporte publico para ir a todos esos sitios, no tienes suficientes neuronas como para sacarte un bonobus(o algo por el estilo) y gastar infinitamente menos de lo que te gastaras en combustible y mantenimiento??

Por cierto, coche pagado?? que es eso, donde los dan?? Ahh, te lo han regalado tus padres?? Y cuando ya no esten para regalarte coches??

Es como si me regalaran viajes en limusina y jet privado, y como no gastas nada, te desentiendes del mundo. Aqui criticamos los costes del transporte en se(no los que pagues sin contar lo que te regalan tus padres) y los efectos en la vida diaria de las personas. En el medio ambiente. No os dais cuenta gente!! Vivir en ciudad hoy en día es un suicidio. Te mueres por cualquier cosas menos de viejo...

Primero que nada no estaría mal que tuvieras un poco de educación al resto de la gente, encima hablando de temas de los que no tienes ni idea.

Si tuviera un transporte público económico y eficiente no dudaría en usarlo, ¿alguien gastaría más dinero pudiendo gastar menos? ¡¡PERO ES QUE AQUI NO SE PUEDE!! Y si no te lo crees me da igual, bastante tengo yo con tenerlo como para tener que estar demostrándolo aquí.

Por otro lado, viví en el centro de Varsovia una temporada larga, y allí si que tener un coche es un capricho porque ese transporte público si que merecía la pena, por 25€ (precio de estudiante, 50€ para el resto) cada tres meses tenia "barra libre" de metro, tranvía y guagua con unos horarios y flexibilidad que todavía me hacen flipar. Allí si que daba gusto coger una guagua. Quien se compra un coche allí si es por capricho. Aquí, vuelvo y repito, que no.

Y por último, yo estoy hablando de lo que me cuesta a mí AHORA y EN ESTA SITUACIÓN el transporte. No soy ni la primera ni la última persona a la que sus padres le compran un coche y tú no tienes porque echarme en cara nada, lo que me faltaba ya.

Como mis padres me pagaron el coche, los gastos que tengo de transporte son el mantenimiento y son inferiores a lo que gastaría con transporte público. Ahora con tu razonamiento, ¿por qué voy a pagar más por el transporte público teniendo mi coche que me cuesta menos?

Y ya por ultimísimo, como me parece que no tienes una pizca de educación ni eres capaz de pensar en situaciones que no sean las ideales o ponerte en el lugar de otros paso de contestarte más.

Perdona que me meta, con toda la educación del mundo si puede ser, ejemplos como el tuyo aún habiendo más son poco representativos de una mayoría lógica de la población. Efectivamente son muchos más quienes no tienen coche a coste cero y no digamos ya quienes no pueden directamente ni tenerlo. Por eso, yo que tengo dos, tendré tres el año que viene para mi hija mayor, y cuatro dentro de tres más para mi hijo, no me considero mayoría ni siquiera en la media y he comenzado la coña defendiendo el transporte público por concepto primordial, como verdadero ahorro de costes y de recursos y no me parece correcto que ejemplos particulares puedan rebatir verdades más que evidentes. Cuando yo estudiaba caminaba cerca de 10 km. al día para usar solo un autobús de ida y uno de vuelta, perdía más tiempo lógicamente, estaba más sano y ahorraba dinero, un bono de 10 viajes a la semana era mi tope. Si hubiera podido enlazar los tres autobuses que necesitaba o metro y autobús como se puede ahora con el abono mensual me habrían hecho padre (qué horror con 18 años). Así que siendo muy digno que a tí no te cueste nada tener coche tienes que convenir conmigo que al igual que ocurrirá con el ejemplo de mis hijos no sois representativos más que de una minoría absoluta de la población en España.

Saludos.

Ese tanque no es diesel, es a turbina de gas.

Eso lo cambia todo, más a mi favor, si utiliza gas que es más económico y no contamina tiene más derecho todavía a machacar esa chapa estampada. (A ver si ahora entiendes la sorna en mi comentario hombre) Saludos.

Cierto,destrozar un coche en buen estado por puro espectaculo es despreciable, no soy amante del prius,pero no le haria esto a ningun coche.Saludos

No sientas tanta lástima. Por lo que se ve en las imágenes, en el momento de hacer la gracia el coche no tenía motor (y lógicamente tampoco tenía la gran batería principal) y sólo tenía el asiento del conductor y el asiento trasero izquierdo. Es probable que sea un coche de desguace o ya muy viejo que hayan aprovechado para hacer la tontería.

Bien, pocas palabras y bien dichas. +1 de parte mía.

Tienes toda la razón, este se ha convertido en el Blog referencia del mundo automotor, pero cuando aparecen entradas tan pobres (de redacción y de contenido) no queda más que pasar a una entra de otro editor, afortunadamente los demás parece que son mejores.

Saludos!

Que?? En cristiano, por favor!!

"Una cosa que si detesto es esa actitud de desprecio al coche utilitario que tienen los del tanke, con su filosofía arcaica al estilo yankee de "caballo grande ande o no ande", destrozando un vehículo ecológico con una pesada y contaminante máquina de guerra."

Pero tu has visto el video antes de decir las chorradas que has dicho?? Que ganas de meterse con los estadounidenses, si o si... Están bastante mas en el futuro ellos que los puterios europeos estos que llaman países... Inversión en I+D+i, ayudas estatales, leyes anticontaminación serias... Tesla, Fisker, no te suenan de nada?? Que ningún diésel europeo pueda circular por sus carreteras no te dice nada?? Mete con los tios del tanque, y no tires de tópicos para desprestigiar a una nación que tanto y tanto ha dado al mundo del automovilismo...

Te falla, te falla. Es un Challenger ingles.

La matrícula parece inglesa, por lo que sospecho que es un Challenger I.

Pueees, puede ser...