Javier Álvarez
Si hace un tiempo os contábamos que el gigante norteamericano Chrysler había decidido no traer de forma oficial el SRT Viper al mercado europeo, hoy los pocos afortunados que querían hacerse con uno están de enhorabuena, ya que la compañía GeigerCars importará a Alemania un puñado de ellos.
El principal problema de importar el SRT Viper por vías no oficiales es el aumento de su precio, ya que en Europa costará unos 139.900 euros (180.000 dólares), frente a los 75.000 euros (97.395 dólares) que cuesta el modelo básico en el mercado estadounidense. No obstante, es el precio a pagar por la exclusividad de tener una víbora en el Viejo Continente.
Por aquello de refrescaros la memoria, cabe recordar que el SRT Viper monta todo un 8.4 litros V10 de 640 CV y 814 Nm de par motor máximo junto a un cambio manual de seis marchas, capaz de impulsar al vehículo de 0 a 100 km/h en poco más de tres segundos y hasta los 331 km/h de velocidad máxima.
Vía | "WCF":http://www.worldcarfans.com/113052257957/srt-viper-heads-to-europe-unofficially En Motorpasión | "El SRT Viper no vendrá a Europa, de momento":https://www.motorpasion.com/deportivos/el-srt-viper-no-vendra-a-europa-de-momento
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Pues basicamente el incremento que hacen todos los fabricantes..., este tema ya he dicho varias veces que merece la pena que lo trateis, de hecho considero que seria un tema buenisimo de investigacion, y os corresponde como periodistas que sois y por ser un tema de vuestro sector...
Si yo me dedicase a esto, no dudaria en coger las 10 marcas comunes mas representativas y a comparar modelos/equipamiento, costes de transporte (que os sorprenderiais que muchas veces son infinitamente inferiores dentro de europa para coches europeos y en ee.uu. cuestan incomprensiblemente la mitad), impuestos, etc, etc..., para desglosar de una maldita vez donde nos meten la puya..., por que hablamos muchas veces de un 100% de incremento, y cuando es menos, los equipamientos son absolutamente dispares...
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El 21 % de IVA de 75 mil euros son 15750€ lo que da un total de 90750€.
A eso le sumas 2000-3000€ de transporte, gestiones y aduanas (que es lo que le cuesta a un particular, OJO) y redondeando te da 95000€
Pongamos 5 mil euros más para homologar faros, luces, bombillas y ETC...
100 mil euros en total. ¿De dónde se sacan 39.900€ de más?
Gurthang
En Europa ya estamos acostumbrados al sobreprecio en casi todos los productos del mercado. Así que por un Viper, el que pueda permitírselo no dudará por ello.
Por otro lado me parece hasta normal que decidieran no traerlo a Europa, dadas las reiteradas críticas hacia los deportivos americanos (que si no frenan, que si las curvas, que si las suspensiones...). Si en un mercado no paran de criticar tu producto, se supone que no debe interesarle.
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Me encantaría tener ese precioso Viper, aún teniendo que pagar el 45% para importarlo y homologarlo.
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Alguien se llena los bolsillos con la excusa de la importación desde USA, no vale tanto como para que sea el doble!
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Yo con ver y oír uno en directo me vale.
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con 180000 voy a Estados Unidos, lo compro, m epego unas vacaciones, lo mando en container a España, luego industria papeleo y me ahorre 90000 euritos, lo que pasa que la gente quiere todo sin hacer nada
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que pena que en España no triunfe este coche, porque es una delicia
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Yo, si los tuviera, los pagaría encantado. Bueno, a lo mejor no encantado, pero los pagaría. Si tienes el dinero como para permitirte un Viper, dime tú a mí las ganas que tendrás de meterte en todos esos fregaos de la importación. Pues eso, ningunas. Además, si a eso unes la exclusividad de tenerlo en Europa, creo que vale ese precio.
Y hablando del coche en sí, es -sin duda- el Viper más bonito hasta la fecha, y de los deportivos más sexys (si se le puede aplicar ese adjetivo a un coche) de todos cuantos haya ahora mismo. He tenido la oportunidad de verlo en directo y babear un poquito sobre él, y desde ese día tengo sueños húmedos. Ni Corvette Stingray ni gaitas, a mí que me muerda una cobra de estas.
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Es una preciosidad. Por potencia, aceleración y otros detalles, optaría por él antes que por algún europeo en su línea. ¿¿Una serpiente en el garaje?? Se acabaron los roedores.