Manuel J Lagoa
Los nombres que las marcas dan a sus coches son realmente importantes para el éxito comercial de estos, y algunas adaptan la forma en que nombran sus modelos con el paso del tiempo.
Esto es precisamente lo que Jaguar pretende hacer, ordenando sus coches por categorías, al estilo alemán. Así es más fácil recordar del modelo del que estamos hablando (por poner un ejemplo, un BMW Serie 1 es más barato que un BMW Serie 7).
Según parece la gente confunde frecuentemente los nombres de sus coches, y algún tipo de combinación alfanumérica (tipo Jaguar C-X75), sería lo más probable. Sin embargo la cosa no es tan fácil, a los chicos de Jaguar les gusta que sus nombres tengan algún significado detrás.
Sirva como ejemplo el propio nombre de Jaguar XJ (eXperimental Jaguar), o Jaguar XJ220, en el que la cifra 220 hacía referencia a la velocidad máxima que alcanzaba el vehículo en millas por hora. Por el momento tendremos que esperar para ver que se les ocurre, pero no es que sea una tarea fácil reorientar la nomenclatura de toda una marca.
Vía | Autocar
En Motorpasión | El Jaguar C-X75 será un superdeportivo híbrido de verdad
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Pues a mi no me parece bien si renombran todos, si solo a los futuros modelos... Desde que tengo memoria la berlina por excelencia de Jaguar es el XJ y su deportivo el XK. Pienso que el problema de Jaguar es que, al cambiar tan radicalmente el aspecto del XJ (o de no ponerle otro nombre), ha confundido a la gente que cuando iba a comprar el "Jaguar de toda la vida" se encontraba con algo totalmente diferente y/o que cuando lo veian por la calle no lo identificaban como un Jaguar y antes, tuvieras el XJ que tuvieras, se veia que era un Jaguar, hasta a los que les dan igual los coches lo sabian y ahora te preguntan que de qué marca es y creo que a sus dueños no les gusta.
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Pues ahora que lo dices es verdad, por ejemplo yo que se supone que soy aficionado al motor no tengo claros los nombres de los modelos, estaría bien una nomenclatura mas intuitiva.
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XJ, XK, RCZ, CRZ, XKR, FRV, HRV...Si solo fuese jaguar no habria tanto lio. Renault en su epoca empezo con los numeros y los remezclaba bastante, vamos, q el mas alto no tenia pq corresponder con mas grande, 14, 12, 9/11, 21...y se tuvo q pasar a los nombres. Citroen le paso otro tanto de lo mismo, ax, bx, zx, xm...y se pasaron a los nombres con X como seña, xantia, xsara, saxo...pero la alemanizacion les llego a las oficinas de marketing, y pasaron a la sosa y simplona manera de c1 c2 c3 c4 c5.... Espermos q jaguar se mas original. Yo siempre he sido fan de los nombres para los coches. Uno de los ejemplos mas bonitos en este caso me parece q es Lancia, utilizando letras griegas para nombrar a sus modelos delta ypsilon, lybra.... VW me gustan los nombres polo y golf, pero es una pena q no supieran marcar al resto con nombres con aspectos deportivos. Y para terminar, todos recordamos nombres miticos y populares, q no se sabe muy bien pq se dejaron de lado como Escort y Orion, Vectra, Kadett, y nombres q esperamos q vuelvan (diganamente) como calibra, Fuego o celica.
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Que le pongan nombres en lugar de letras... que es una bronca recordar tanta desgraciada letra...
XJF
CWM
Que porquería!!!
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PD: Los modelos que siempre me han hecho liar bastante tambien son los mercedes. Se que me podeis freir a negativos pero la nomenclatura de los mercedes nunca me he aclarado de verdad, se los más básicos. ¡Un saludo!
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Yo propongo una nomenclatura tipo: A-Type, B-Type, C-Type... diferenciando así el tamaño de los modelos (como hace Mercedes) pero manteniendo una fórmula de la marca (quién no conoce el E-Type)... Aunque a más de un purista le saltarían las lágrimas al ver cómo se devalúan las nomenclaturas C-Type, D-Type, y E-Type... jajajaja!
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Yo siempre le dijo XJ al XK... Pensé que lo de sólo era problema mío...
javierbalderas
Les escribo desde México. Permítanme ver si estoy bien: ¿La gama actual de Jaguar se compone del XJ, XK y XF únicamente? esos son los que tengo mentalmente ubicados. Creo que el XF es un sedán competidor de un Serie 5/Clase E/A6 y el XJ es un sedán más grande que juega en la liga del Serie7/Clase S/A8. El XK es un coupé al estilo Serie 6. Espero no estar equivocado
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Que jaguar es uno asi ochentero o noventero muy largo con los faros rectangulares y de lineas muy rectas, y simplemente preciosos, me encantan y las pocas veces que veo uno digo ¡eso es un jaguar!.
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Deberían adoptar un criterio único, pero creo que habrían muy bien dejando los nombres tradicionales y utilizando las denominaciones XF, XJ, XK, etc., sin perjuicio de que algún modelo especial añada la R al final o tenga alguna cifra significativa.
También podrían volver a los "loquesea-Type", unos nombres muy tradicionales en Jaguar, pero por favor, que no mezclen unos con otros.
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Eso debería de hacerlo alguna empresa de automóviles más como Peugeot.
Si, las nomenclaturas de Jaguar son difíciles de recordar y encuadrar.
curtis.aston
Aleluya...
Por fin cayeron del burro.
Es la única marca que siempre tengo que andar buscando en google cada vez que se menciona un modelo.
A parte de que llevan lustros sin hacer nada interesante... que yo recuerde ¿o no?
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La verdad el sistema que tienen en jaguar es bastante confuso, quiza los fans lo entienden, pero para el publico general es demasiado..
creo que el mejor sistema que existe es el de los alemanes, te dice la gama y motorizacion. Ademas un buen auto no necesita nombres exoticos para llamar la atencion..
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yo a parte de x/s-type y xj no conozco ningun otro nombre, aun que hay uno que lo veo cada dia y me gusta
born2run
Creo que mejor si Jaguar se plantea () sus coches...
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Por cierto, me parece bien que cambien los nombres de los jaguar me gustan mucho mas los coches con nombres comerciales : golf ,scirocco , land cruiser,touareg ,veyron.. son nombres que todos recuerdan.
Porsche ya lo hizo con sus modelos Boxter,cayenne,cayman.. aparte del 911 o también llamado porsche carrera .por tener un nombre mas comercial.
pero tanta convinacion de letra, como por ejemplo en los ferraris me lia 458 599 etc no me entero. Sin embargo del ENZO se acuerda todo el mundo . saludos
misterburns
El XF actual para mí es la berlina de su categoría mas bonita, con más clase, más elegante y mas exclusiva. He tenido la suerte de probar el XF 3.0 V6 de 275cv y solo puedo hablar maravillas de ese coche. Jaguar ha vuelto a lo que era, después de su época "ford mondeo"
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pues yo prefiero el modo que usa BMW, la serie y la cilindrada, asi todos nos enteramos del tiron, 530 serie 5 y 3000 de motor y luego añadidos para diferenciar un poco mas, como la c para cupe y la X para tracion total, ademas me parecio un acierto el meter la X en los modelos todo camino, como el X5 etc... y creo recordar que ferrari antiguamente mostraba el numero de cilindros y la cilindrada en los numeros de sus modelos, aunque no estoy seguro del todo.
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pues a mi personalmente me gusta mas que tenga nombres cortitos y nomenclaturas cortas............. mira como nombran los ferrari,maseratti,range rover......etc tienen hasta titulos de libros.