Tras el Gran Premio de Móncao, último doblete de Brawn GP hasta hoy, el dominio de Brawn GP se había diluido. El arreón de Red Bull había sentado muy bien al mundial, dándole un interés que hasta aquel entonces no tenía. Pero hoy en Monza, con permiso de la victoria de Barrichello en Valencia, las aguas han vuelto a correr por su cauce.
Ayer en la clasificación los dos Brawn GP obtuvieron posiciones menos relevantes. Pero detrás de aquella quinta y sexta posición se encontraba una estrategia a una parada que hoy les ha permitido vencer la carrera cómodamente.
Tras la salida, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, que superó a Sutil en los primeros metros, y el mismo Adrian Sutil, pusieron tierra de por medio. Su táctica era clara, salir disparados para conseguir la ventaja que minimizara el efecto negativo de sus dos paradas. No sirvió de demasiado. Barrichello y Button se colocaban en cabeza tras la segunda parada de Hamilton Raikkonen y Sutil.
Victoria de esas que se consiguen desde el muro, y que Ross Brawn sabe mejor que nadie. Pero el final de carrera nos depararía una gran sorpresa. En la última vuelta, Lewis Hamilton cometía un error y se salía. El británico abandonaba y le regalaba el puesto de podio a Raikkonen. Cuarto podio consecutivo del finés.
Fernando Alonso, al que de poco o nada le sirvió el KERS en la salida, se favoreció de las retiradas para finalizar en quinta posición. Su mejor resultado de la temporada que ya ha repetido tres veces. Eso sí, de Monza se trae un bonito duele con Sebastian Vettel. De lo mejor del día.
Jaime Alguersuari a finalizado el Gran Premio de España Italia, casi como lo empezó, con muchos problemas. Problemas con la caja de cambios, con las suspensiones…Finalmente Alguersuari abandonó durante primer tercio de carrera. Segundo abandono en su corta trayectoria en Fórmula 1.
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Si las pasadas Navidades nos hubieran dicho que el Mundial 2009 se lo terminarían jugando un inglés y un brasileño hubieramos contestado todos pues menudo rollo, un campeonato idéntico al de 2008, siempre los mismos equipos y los mismos pilotos ganando, en la Fórmula 1 lo que falta son sorpresas.
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La carrera ha tenido sus momentos y gracias a ellos ha sido bastante entretenida, Monza siempre lo es realmente.
Renault tiene que hacerse ver lo de las salidas de cada GP, porque no es normal lo mal que salen los Renault éste año. Seguro que más de uno se acuerda de aquellas salidas que hacía el coche por los años 2005 y 2006. Menudas remontadas ...
En definitiva, Alonso y el R29 siguen manteniendo un ritmo importante en carrera y la pena por Alguersuari, que una vez más se tiene que retirar. Es joven, tiene tiempo para seguir aprendiendo, y lo hará.
Muy buena carrera la de Kimi, que una vez más ha aguantado a la perfección las embestidas de un Force India, y que gracias al accidente de Hamilton acaba en el podio.
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Pues ami cada vez me parecen mas aburidas las carreras...nose si antes me gustaban porque alonso siempre solia estar arriba y por la ilusion de como quedara pero ahora....para mi solo hay tres puntos fuertes en la carrera. La primera la salida, despues los boxes y por ultimo si sale un coche de seguridad o llueve o pase algo estraño, sino casi siempre esta todo predestinado y solo hay que dejar pasar el tiempo
En cuanto a la carrera pues lo mas divertido ha sido la salida de alonso y esos adelantamientos despues ya pues estaba todo vendido
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"Jaime Alguersuari a finalizado el Gran Premio de España, casi..." Las prisas no son buenas. Animo Alonso, aunque esta temporada poco se puede pedir.
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#6 No hombre. Jenson Button estaba por delante de Hamilton a unos 4-5 segundos, y sólo quedaba una vuelta ya. Una cosa es no bajar la guardia ni el ritmo y otra cosa es hacer lo que ha hecho hoy Hamilton. Si todos hiciera lo mismo, no acabaría ni media parrilla la carrera.
Lewis Hamilton ha pagado hoy un poco por dos cosas: por lo brusco de su pilotaje (que las cosas que hace no es raro que más de una vez le jueguen malas pasadas como hoy) y por querer hacer lo imposible. Un Michael Schumacher, un Ayrton Senna, Alain Prost, Fernando Alonso, Nigel Mansell, Gilles Villeneuve... tampoco habrían "tirado la toalla", pero tampoco habrían comprado más papeletas de la cuenta para terminar estampado en la última vuelta.
Pero no ha sido ninguno de éstos el que iba en ese coche. Era Lewis Hamilton... e ahí la diferencia. Encima de que lleva un coche que tiene su complicación este año (tren trasero caprichosamente "ligero"), si en última vuelta con podio seguro te pones a jugar a rozar los abultados pianos e intentar recortar en una vuelta una diferencia que en condiciones normales llevaría entre 4 y 7 vueltas, con los neumáticos ya muy tocados. Un piloto (y no digamos un campeón) tiene que saber también dónde jugársela.
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Ya podía la realización estar en la carrera y no en los caretos de los familiares. Se estampa el bobito y llena la pista de piezas, una rueda incluida, y justo cuando tienen que pasar por allí Kimi y Sutil cambian el plano para ver al bobo padre con la cara hasta los pies. A ver si de una vez por toda se va a la mierda todo el marujeo de este deporte porque al final te da lo mismo que te pille un detalle importante en publicidad que en directo, te toca casi adivinarlo.
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Que pena mas grande lo de Hamilton, menudos caretos pone el padre cuando su hijo la pifia, no tienen desperdicio. Juas, Juas.
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Soy yo1, cambié de cuenta!
#6 ¿Si todos tiraran toda la carrera por la borda en la última vuelta por intentar algo imposible? Pues me da que todos estarían en el paro en menos que les cambian las ruedas en boxes.
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joder, me trago toda la p*** carrera, y cuando va a terminar digo:" voy a comer", dejo de ver la tele un minuto, y al volver va y ya se ha estrellado...siempre me pasa lo mismo.
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¡Ha, ha, ha! ¡Con hache!
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Opingo igual que Gon, si se valorase mas quedar segundo o tercer... habria muchos mas adelantamientos, aumentando la emocion y el espectaculo.
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Olé Barrichello y el derrape de Hamilton no tiene precio jeje.Lo mejor el careto del padre.
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Claro... Pero si en lugar de Hamilton la salida de pista la hubiera protagonizado Alonso entonces hubiera estado haciendo bien tratando de meter presión a Button, o en su defecto mala suerte o problema mecánico, como ya se dijera en Canadá 2008, no?. Creo que hace falta hablar con más objetividad en F1. Además, coincido con #6... Será que a la gente le gusta ver el desfile de coches con sus paraditas en boxes como ya adelanta el libreto: http://www.racingpasion.com/formula-1/prevision-pa...
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Primero!
anda que no me he reido con hamilton......
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Tremendamente injusto lo de Hamilton, ha tenido el accidente por querer ser segundo, si todos los pilotos hiciesen lo que hoy ha hecho él nos divertiríamos el triple delante del televisor.
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bonita carrera.
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Buena carrera en general exceptuando la tonteria final de hamilton cuando tenia el podio en la mano
Traveller
Lo que Fernando Alonso se trae de Monza con Sebastián Vettel supongo que será un bonito "duelo", no un "duele"... Por cierto, que lo que me duele son mi ojos al ver ese "Jaime Alguersuari a finalizado". No pretendo ser talibán ortográfico ni nada por el estilo. Todos somos humanos y cometemeos fallos, pero no es de recibo que el redactor de un blog tan leído y una empresa que se dedica profesionalmente a esto publiquen este tipo de errores en un post. Por favor, releed el post antes de publicarlo, y editadlo antes.
En cuanto a la carrera de ayer... la "cagada" de Hamilton en la última vuelta (una vez más) demuestra qué clase de piloto es. Del montón, tirando para abajo...
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Yo tengo claro que Lewis Hamilton no es imbecil y era consciente de que no iba a recortar la diferencia con Button, pero no se trataba de eso, se trataba de seguir presionando al piloto de delante, al que le venia recortando tiempos, al que no se sabía si aguantaria la presión (yo al menos no lo tenía claro). ¿Que el error al final lo tienes tu? pues te jodes y apechugas, ya que no te jugabas el Mundial tiraste la calculadora e intentaste ganar una batalla al otro piloto inglés de la parrilla, al que te ha robado el protagonismo... y mientras tanto la gente en casa pegada al sillón, que es lo que interesa.