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Michael Schumacher y Mercedes dan un primer aviso

Michael Schumacher y Mercedes dan un primer aviso
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Mucho se ha hablado de Michael Schumacher estos días, con los rumores sobre el fichaje de Lewis Hamilton por Mercedes, hecho que supondría casi con total seguridad la retirada del alemán. Parece que esto, junto a las características del trazado italiano, le han dado alas, y Michael Schumacher, junto a Mercedes, han dado un primer aviso sobre lo que podrían hacer este fin de semana.

Tras Schumacher, a tres décimas, Jenson Button, seguido de cerca por Nico Rosberg. Los motores Mercedes marcan la diferencia, pero además el monoplaza del equipo dirigido por Ross Brawn parece adaptarse muy bien al trazado de Monza. ¿Será este fin de semana el que verá a Schumacher ganar de nuevo? Lo cierto es que, en caso de hacerlo, se reforzaría, en cierta manera, aún más el lazo que le une a los tifossi.

Esta primera sesión de entrenamientos libres era interesante por ver cómo lo hacían dos pilotos en particular. Por una parte, Ma Qing Hua, con HRT, y por otra parte, Jérome d'Ambrosio con Lotus. También hemos visto a los habituales de los viernes, Jules Bianchi con Force India y Valtteri Bottas con Williams. Hay que tener en cuenta la falta de experiencia del piloto chino de HRT por una parte, y la falta de rodaje del belga por otra.

En cualquier caso, a ambos les queda por mejorar. Jérome d'Ambrosio ha terminado a poco más de un segundo de Kimi Raikkonen, mientras que Ma Qing Hua lo ha hecho a casi dos segundos de su propio compañero de equipo. Esto, en un circuito rápido como el de Monza, es mucho. A pesar de ello, d'Ambrosio tiene aún un par de sesiones libres más para acercarse a su compañero.

Fernando Alonso, por su parte, terminó la sesión seis minutos antes de lo previsto, con el coche parado en medio del trazado. Normalmente Ferrari utiliza motores viejos el viernes, así que en principio el problema no debería ser preocupante, ni debería afectar demasiado a sus posibilidades este fin de semana. En la tabla de tiempos, ha terminado en cuarta posición.

Hay que esperar a ver lo que deparará la segunda sesión de entrenamientos libres, pero de momento, ver a Mercedes delante hace pensar que podrían estar delante este fin de semana, por primera vez desde hace bastantes carreras. ¿Ganas de carrera? Personalmente, yo sí.

Clasificación primeros libres - GP de Italia

| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas | | 1 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:25.422 | / | 26 | | 2 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:25.723 | 0.301 | 29 | | 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:25.762 | 0.340 | 26 | | 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:25.800 | 0.378 | 22 | | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25.861 | 0.439 | 27 | | 6 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:25.944 | 0.522 | 30 | | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:26.046 | 0.624 | 25 | | 8 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:26.323 | 0.901 | 26 | | 9 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:26.390 | 0.968 | 24 | | 10 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:26.504 | 1.082 | 19 | | 11 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:26.508 | 1.086 | 18 | | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:26.518 | 1.096 | 21 | | 13 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:26.641 | 1.219 | 26 | | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:26.746 | 1.324 | 23 | | 15 | Jerome D'Ambrosio | Lotus-Renault | 1:27.180 | 1.758 | 29 | | 16 | Jules Bianchi | Force India-Mercedes | 1:27.192 | 1.770 | 22 | | 17 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:27.373 | 1.951 | 25 | | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:27.789 | 2.367 | 24 | | 19 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:27.855 | 2.433 | 27 | | 20 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 1:28.578 | 3.156 | 20 | | 21 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:28.751 | 3.329 | 26 | | 22 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:29.207 | 3.785 | 21 | | 23 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:29.331 | 3.909 | 21 | | 24 | Qing Hua Ma | HRT-Cosworth | 1:31.239 | 5.817 | 26 |

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