Igor Zamorano
Cuando en el momento en que USF1 dijo hasta aquí, fue el momento en el que la luz comenzó a iluminar a Stefan GP. La escudería de Zoran Stepanovic esperaba que la FIA le permitiera tomar el puesto dejado por los norteamericanos. Finalmente no pasó y en Bahréin sólamente hubo 12 escuderías.
Pero la FIA sigue con su idea de que en la parrilla del Mundial de Fórmula 1 haya 13 (o 12 + 1, según se mire) equipos, por ello ha vuelto a reabrir el proceso de selección de escuderías de cara a ocupar el hueco en 2011. USF1 dijo que para 2010 no, pero que para 2011 si estarían. Stepan GP, tiene los monoplazas desde hace tiempo. Estos serán los dos primeros candidatos y a los que podemos sumarle otro patrio. En boca de Joan Villadelprat, Epsilon Euskadi ha admitido que han retomado el proyecto de llegar a la Fórmula 1, y para ello han comenzado a trabajar en el mismo.
Vamos a reabrir el proyecto y mi trabajo va a consistir en volver a reunir todo el apoyo que tuvimos. Si la FIA nos da tiempo suficiente para estar listos para el próximo año, podemos estar en la F1
La escudería vasca con sede en Azkoitia resultó no ser elegida en el proceso previo. En su lugar, Manor GP (ahora Virgin Racing), USF1 y Campos Meta (ahora HRT F1 Team) consiguieron los tan deseados entries.La marcha de BMW permitió la llegada de Lotus F1 Racing, mientras que Toyota dejó sitio para que Peter Sauber volviera a las parrillas con un monoplaza 100% suyo. Por el camino, además de Epsilon Euskadi se quedaron grandes nombres de este deporte como Prodrive o Lola.
Que estructuras como las dos últimas se quedaran fuera hace que nos preguntemos muchas cosas. Los problemas económicos y técnicos que están sufriendo los nuevos también amplía la cantidad de dudas. Aún así, salvo USF1, todos han cumplido. Pero eso ya es agua pasada. Por suerte para los aficionados españoles, tras mucho sufrir, Hispania F1 Racing Team está en la parrilla. Y por qué no decirlo.
Las opciones de Epsilon Euskadi están ahí. Soñar con una segunda escudería quizás sea mucho, pero soñar es gratis. Lo único que no cuesta dinero en un deporte como la Fórmula 1. Esta vez, esperemos que Epsilon Euskadi tenga más suerte.
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farenin599
aun sigo sin entender xk no entro este ekipo en la f1 y si los k hay aora, xk prodrive y epsilon le daba unas cuentas vueltas al resto
farenin599
Las nuevas escuderías no demostraron tener mucho más que Epsilon para estar en el Gran Circo, de hecho yo le hubiera dado el "entry" a ellos, antes que a dos que sí estan este año.
farenin599
ami me convencia mucho mas este proyecto que el de campos meta , ademas , epsilon euskadi compite en otras categorias, me hubiese parecido mejor eleccion por parte de la FIA
Edito: y que conste que mi opinion no esta determinada por mi procedencia , porque yo apoyaba a ambos , y me alegro muchisimo de que , aunque nos a echo sufrir , que al final halla llegado una de las dos ;)
farenin599
si señor! Euskadi siempre ha sido una tierra de emprendedores, espero que no tiren la toalla, pese a que no sea fácil; porque un equipo euskaldun en la F1 seria todo un puntazo, además de un orgullo para los que somos de aquí!
farenin599
Mientras este ahi el señor Ecclestone, que maneja, hace y deshace a su antojo y que tiene la desfachatez por ejemplo de supeditar la continuidad del GP de Valencia a que gane un partido politico en concreto, me parece a mi que el tener un proyecto solido para entrar en la F1 va a pesar mucho menos que cualquiera de sus antojos, por no hablar del dinero.
farenin599
Lo que pasó el año pasado fue una injustícia de pies a cabeza. Epsilon tenía las instalaciones, y estaba mucho más preparada y con más garantías que las que entraron (una se quedó por el camino y la otra casi).
Lo que verdaderamente pasó es que Ecclestone como tenía dinero invertido en Cosworth, dijo que sólo elegiría a los equipos nuevos que montaran dicho propulsor. Villadelprat dijo que nanai, que su coche estaba pensado por motor McLaren y que él no se iba a pervertir. Los equipos que sí se pervirtieron, fueron los que entraron.
Se quedó fuera por los intereses económicos de una sóla persona, porque el proyecto era mucho más sólido que el de los demás aspirantes. Sólo hay que ver USF1 que no han tenido tiempo de terminar el monoplaza. Incluso se veía en los vídeos cómo amueblaban la nave... Además en HRT cuando llegó el que lo compró (no recuerdo ahora el nombre) dijo que ahí no había nada, los pocos trabajadores que había eran becarios y no había absolutamente nada hecho, se encontró con una nave vacía...
En fin, muchas cosas deben cambiar porque si la cosa va como el año pasado, me temo que tambien se va a quedar fuera cuando es de los que más es merece esa plaza si no es el que más.
farenin599
yo lo que espero es que el proyecto sea mas solido que el de Campos Meta, porque no se hasta que punto la "reputacion" que se está ganando HRT es beneficiosa...
farenin599
Ojala que llegue y el dia que llegue estoy seguro de que no hará el ridículo como han hecho algunas escuderias en la pretemporada.
farenin599
Ya me haría ilusion ver a epsilon euskadi en la F1, el equipo de la tierra en el gran circo de la ma-fia. Por cierto ,las instalaciones de epsilon aquí en el pais vasco son acojonantes, con mucho invertido....
farenin599
El proyecto Epsilon Euskadi siempre ha sido muy interesante, y con una base bastante más sólida y bien financiada si lo comparamos con otros equipos. Espero y deseo que compitan el año que viene, pero no como algún otro equipo que mas que competir se va a dedicar a hacer pruebas.
Ayer leí unas declaraciones en la BBC de Weber, y suscribo al 100% sus palabras, ...”una F1 no se entendería sino es para competir”.
De todos modos es muy pronto para vaticinios y más cuando nuestra economía esta bastante debilitada..., pero una alegría es una alegría.
farenin599
Creo que ya estaban prácticamente asentados en su nuevo edificio cerca de Vitoria en vez de en Azkoitia, pero no te lo se decir al 100%.
farenin599
¿«Sólamente»?
farenin599
Me parece fenomenal,dos equipos españoles en lo mas alto del automovilismo mundial!
farenin599
No se si me perdía algo, pero será en 2011 no? o quieren entrar a mitad de temporada? No entiendo la fecha. Alguien me explica?
Saludos. PD: Todos sabemos que Eclestone no es una hermanita de la caridad...
farenin599
Ahora que parece que Toyota y Stefanovic han roto sus acuerdos, el proyecto de Epsilon se queda sin un competidor más. Me sumo a quienes apoyan esta candidatura, en mi caso porque además de competir en otras categorías, es un proyecto que tira del mundo del motor en todas sus facetas, incluyendo becas para ingenieros, no sólo pilotos. Ojalá salga adelante con la motorización que elijan y les permita estar dentro del 107%.
farenin599
Hoy mismo he estado de visita en la planta de Epsilon aquí en Vitoria, aparte que las instalaciones son impresionantes y demás, alguien ha preguntado si hay posibilidades de ver al equipo en la F1. Los de allí han respondido: "Estaremos en la F1, no en breves, pero en unos años, entraremos seguro".
farenin599
Yo espero que tengan suerte y les vaya bien, se lo mercen con creces, ademas que nos vendria de perlas para el deporte! cauntos mas de nosotros arriva mas posibilidades para nuevas promeasas...
farenin599
Están en Vitoria - Gasteiz. Las instalaciones, como apunta wsl son acojonantes. Si entran en la F1 ya nos regalarán la vista con los talleres - laboratorios donde trabajan: Lo mejor de lo mejor. Además es sede de un curso de post grado para ingenieros. Bien planteado desde el principio hacia la F1, su experiencia y éxito en las World Series es patente. Les deseo toda la suerte, porque pasta, pasta, no sé si les puedo dar...
farenin599
Epsilon Euskadi????. me parece bien pero por favor que cambien el nombre que parece el de un equipo ciclista.
farenin599
Lo q yo no entiendo pq quieren participar equipos que ya saben que no pueden competir y q no pueden hacer nada por ganar el campeonato y quiza ni una sola carrera.. tienen q sacar beneficios para querer competir supongo... nadie corre gratis, no ?
Yo prefiero una F1 con 4 equipos competitivos e igualados, punteros tecnologicamente y con pilotos de primera linea, que 4 puntero y el resto haciendo bulto y ruido. Es mi opinion.
farenin599
el ego les come