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El DTM utilizará luces para diferenciar sus neumáticos

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La primera cita de la temporada 2013 del DTM nos traía dos grandes cambios. El primero, la implementación del DRS; el segundo, la llegada de los neumáticos opcionales con un compuesto más blando. A tenor de lo sucedido en la carrera celebrada en Hockenheim, los cambios han sentado bien al campeonato aunque uno de ellos, los neumáticos no han sido bien "vistos" por el público.

A pesar de que Hankook decidió colorear de amarillo los flancos del neumático, desde la grada y la televisión no era posible diferenciar las marcas amarillas en el neumático. Es por ello que para la segunda cita del campeonato, que se disputará este mismo fin de semana en Brands Hatch, el DTM ha decidido desempolvar su sistema de luces para ayudar al público a seguir la carrera.

Hasta 2011, las luces, situadas tras el pilar B, se utilizaban para marcar las dos paradas obligatorias que debían realizar todos los pilotos. A partir de ahora, las luces indicarán si un piloto está utilizando el compuesto más blando.

Vía | RACER

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