Roberto Montijo
El Gran Premio de Bélgica de este fin de semana estaba marcado en rojo por los fans de Fernando Alonso por una simple razón: era el último de sufrimiento antes de que empezasen a llegar las mejoras de Aston Martin la semana que viene en Hungría. Sin embargo, una nueva incertidumbre ha aparecido en el horizonte.
Al llegar a Spa-Francorchamps, Mike Krack, el jefe de Aston Martin en ausencia de Adrian Newey, ha confirmado que habrá mejoras en Hungaroring. Pero también ha dejado un mensaje preocupante. No están seguros de si podrán tener listas las mejoras en ambos coches. Si no las tienen, tendrán que elegir entre Alonso y Lance Stroll.
Krack no puede asegurar que las mejoras estén instaladas en los dos coches en Hungría
Las mejoras de Aston Martin llegarán en Hungría, pero podrían no estar disponibles para Fernando Alonso. Es lo que se extrae de las palabras de Mike Krack, jefe en funciones de Aston Martin, al llegar a Spa. El luxemburgués ha confirmado que el AMR26B estará en Hungaroring, pero no tienen claro que podrán poner en pista dos unidades.
Krack explica que "estamos trabajando a tope en la fábrica y apretando con los plazos. Somos optimistas de que llegue todo para ambos y tengamos dos coches disponibles". Es decir, algo que se daba por hecho, que era que las mejoras estarían disponibles en los dos coches, ahora no es ni mucho menos seguro.
Es habitual que los equipos de Fórmula 1 no puedan desarrollar dos unidades de sus nuevas piezas, más aún cuando se trata de un cambio tan radical como el que prepara Aston Martin. El problema es que si el equipo inglés no llega a tiempo con los dos coches, tendría que tomar una decisión muy difícil, porque no está claro quién es el primer piloto.
Y es que aunque por rendimiento es más que obvio que el caballo ganador de Aston Martin es Fernando Alonso, también hay que recordar que Stroll es el hijo del propietario del equipo, lo que podría darle la preferencia. Quizá la duda de Alonso sobre si renovar o no acabe siendo decisiva para que Aston Martin se incline por él.
Lo que sí puede confirmar Krack es que "no habrá cinco repuestos para ambos", lo que significa que Alonso y Stroll, en caso de disponer ambos de las mejoras, deberán ser muy finos para no romper nada durante el fin de semana, a riesgo de quedarse sin las piezas nuevas si lo hacen. Por su parte, Honda sigue con el plan de introducir el nuevo motor en Zandvoort, tras el verano.
"Estamos contentos y orgullosos con el progreso del motor, no hablaría de un nivel de rendimiento super top. Tenemos muchas ganas de estrenarlo", decía Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda.
Imágenes | Aston Martin, Honda
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